关于沉降控制复合桩基在工程中的应用

随着我国经济的快速发展,各个行业都快速的扩张着,而作为基础行业的建筑业也不可避免的快速发展中,并且由于现在各个企业都把自己的利润率和企业的经济效益放在了首位,这就促进了很多新型的技术的发展,也出现了很多的新方法。本文主要介绍了沉降控制复合桩基是什么,并进一步探讨了其在工程中的应用优势。     

沉降控制复合桩基承台设计研究和工程应用

若工程中采用沉降控制复合桩基,可以大幅度减少用桩数量、减短桩的长度,具有相当的经济效益。结合工程实例,对沉降控制复合桩基承台设计进行研究,并提出了相关的改进建议。     

以沉降控制复合桩基的优化设计及其应用实例

阐述以沉降控制复合桩基的理论研究进展及工程应用。基于桩土相互作用理论，以某住宅小区桩基工程实例为背景，介绍其沉降控制桩基优化设计的理论与方法。实例分析结果表明，通过桩基优化方案，可以大大降低桩基工程的造价。     

沉降控制复合桩基设计时单桩承载力取值讨论

沉降控制复合桩基是一种经济有效的基础形式。在设计沉降控制复合桩基时，根据单桩的截面尺寸和要控制的目标沉降确定单桩桩极限承载力，有效计算沉降控制复合桩基的沉降。     

沉降控制复合桩基的设计原理及设计步骤

在较深厚的软弱地基上的基础设计中,经常会遇到下述情况：如果用天然地基上的浅基础方案,地基强度要求能基本满足或相差不大,但地基变形结果,往往沉降过大无法满足设计要求。这时就可以考虑采用沉降控制复合桩基方案。沉降控制复合桩基是指桩与承台共同承担外荷载,按沉降要求确定桩数的低承台摩擦桩,它是一种介于天然地基上浅基础和常规桩基之间的一种基础类型。和常规桩基不问,沉降控制复合桩基一般是根据外荷载由承台和桩共同承担,按建筑物容许沉降量要求确定桩数的原则进行设计的,其中承台除承担部分外荷载外,还需对桩基的整体…     

实体深基础法计算桩基沉降经验系数之探讨

在建筑物桩基的初步设计与优化设计时，通常采用实体深基础法计算沉降，其计算准确性取决于经验系数的选择。《建筑地基基础设计规范(GB5007—2002)》给出的实体深基础法计算桩基沉降经验系数系根据上海地区69幢建筑实际资料得出，作者根据大量工程实际资料的分析与比较发现，如果不分条件一概采用该经验系数计算得出的桩基沉降将缺乏足够的保证率，因此在上海以外地区采用该系数需慎重。     

沉降控制复合桩基础在多层住宅中的工程应用

依据规范并结合工程应用实例,说明了沉降控制复合桩基的设计是一个多方案比较、渐进优化的过程,并以此工程实例验证了该技术良好的经济效益。     

沉降控制复合桩基在上海小高层建筑中的应用探讨

通过对一小高层住宅沉降控制复合桩基设计方案的比较与分析,论证了在上海市西南角典型深厚软土地基上,采用沉降控制复合桩基础建造该类型小高层住宅楼的可行性。同时指出,设计中上部结构填充墙宜采用轻质材料,且设置一层地下室,以达到减小基础附加应力、增加基础刚度、有效控制基础差异沉降的目的。     

桩基沉降计算方法的比较

桩基础固结沉降的计算方法主要有实体深基础法和明德林法，前者又分为不计荷载扩散和两种考虑荷载扩散的方法。文中讨论了各种方法的原理、参数取值的影响，对实体深基础法中产生附加应力的自重荷载提出计算方法，并用一个实际算例比较了各种方法的计算结果。     

树根桩在沉降控制复合桩基中的应用

沉降控制复合桩基在地基加固中广泛应用，桩型一般采用钢筋混凝土预制桩，结合工程实例，分析了树银桩在沉降控制复合桩基中的适用性。     

不同类型刚性桩复合地基测试结果与分析

在复合地基中,桩土应力比是一个重要的设计参数,通过对广东不同地区不同类型刚性桩复合地基进行压板和原型测试,获得了桩土应力变化规律。测试结果表明,桩土应力比与桩土的相对刚度密切相关;对同样的褥垫层厚度,不同刚度的刚性桩,桩在复合地基中承受的荷载为50%～85%。这对刚性桩复合地基设计有一定的参考意义。     

刚性桩复合地基设计与实测研究

 桩土应力比与沉降是复合地基设计的2个重要参数,针对复合地基设计中难以考虑位移协调的情况,通过对地基基础共同作用方程进行简化,建立考虑桩土位移协调的设计分析方法,并结合广东地区3个不同类型刚性桩复合地基上建筑物在施工期间的沉降与桩土应力监测实例,得到桩土荷载分担以及沉降的变化规律。实测结果表明,所采用的地基承载力和沉降计算方法较好地反映了工程实际状况,比规范方法更加接近实际情况,研究成果可供今后类似工程设计参考。     

加筋复合注浆法加固桩基施工工艺及应用

长沙市某小区2栋住宅采用加筋复合注浆法加固桩基础,在充分发挥复合注浆法优势的基础上,大幅度增强了桩身及桩端伸入持力层的桩体侧向刚度和桩基承载力,对桩底沉渣、溶洞和软弱夹层等质量问题有较好的加固作用。     

基于沉降控制的刚性桩复合地基设计方法及应用

Some problems of rigid pile composite foundation design according to current codes have been analyzed. After investigating the function of cushion in rigid pile composite foundation and the influence rules of cushion thickness and stiffness of soil on pile-soil stress ratio,the tangent modulus method proposed by YANG Guanghua is used to study the design method according to settlement control. The design method is presented as follows. Firstly,supposing that pile and soil are independent systems,the nonlinear p-s curves(where p is stress,s is settlement) of pile and soil are calculated,respectively. Then,according to the deformation compatibility principle,the settlement curve of composite foundation is obtained by the above p-s curves. Finally,by controlling settlement and adjusting cushion thickness,loads on piles and soil are optimized,which makes the design of rigid pile composite foundation reach the best state. A practical project design is optimized by this method. The calculation value is very close to the measured settlement,which proves the rationality of this design method. This method better considers pile-soil interaction;and its parameter determination is relatively simple and reliable,so as to give a new idea in rigid pile composite foundation design.     

CFG桩复合地基在某会所中的应用

介绍了CFG桩复合地基在承载力较低的某会所地基处理中的应用情况,说明CFG桩法加固软弱地基,具有无场地污染,振动影响小,速度快,工期短,经济有效等优点,很好地适应了本工程的需要,取得了良好的效果。     

高层住宅素混凝土桩复合地基设计

基底下局部土层不满足承载力要求,可采用素混凝土灌注桩作为增强体,形成素混凝土桩和土层共同受力的复合地基,从而提高土层承载力。通过分析比较,施工工期和造价具有较大的优势。     

广州地铁西村站近接高架桥桩基影响分区及应用研究

 广州地铁西村站为暗挖法施工的隧道群,近接9组高架桥桩基,其中隧道与桩XJ33最小净距仅2.30 m。为保证高架桥的使用安全性,采用有限差分法和最小二乘法原理,对近接高架桥桩基进行近接影响分区研究,并根据分区结果对桩基进行分类,确定各类桩基沉降集中区,并对其提出可靠的加固方案;同时建立西村站近接桩基监控量测管理等级。研究结果表明：西村站隧道洞室开挖对近接高架桥桩基的影响可分为4个区,相应地把近接桩基分为4类;A类桩的桩基沉降集中区为掌子面前2.0D(D为隧道洞径)及掌子面后3.0D区段,B类桩为掌子面前1.0D及掌子面后3.0D区段,C类桩为掌子面前0.5D及掌子面后2.0D区段;西村站范围内的9组桩基均为A类桩,其中危险桩为XJ25,XJ32,XJ34。通过现场应用,有效地控制了西村站隧道群开挖对近接高架桥桩基的影响,保证了施工安全,积累了成功经验,可为相似工程施工提供参考。     

长短桩高强复合地基的承载模型研究

 针对研究复合地基的剪切位移法相互作用计算模型的局限性,将刚性长桩在短桩深度处断开,分为上下两段分别计算,考虑桩体应力协调,不仅符合实际多层地基分布的特点,而且可实现在不同长度桩体之间的剪切位移法相互作用的分析计算;通过桩周土体的等效刚度参数K,实现长桩、短桩、土体同时受荷时各部分之间的完全相互作用;通过桩体相互作用影响系数b,考虑刚性长桩、柔性短桩和土体之间相互作用的区别,建立长短桩高强复合地基相互作用承载模型并用计算程序实现,通过与其他相互作用计算模型和实测数据对比,证明所建立的承载模型合理可行。     

CFG桩复合地基承载力确定

CFG桩复合地基是刚性桩复合地基,属于地基范畴;复合桩基是桩基,属于基础范畴。CFG桩复合地基中单桩承载力大于自由单桩承载力,复合地基桩间土承载力一般情况下大于天然地基承载力。复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定,试验方案要合理模拟工程实际条件。利用公式估算复合地基承载力特征值时要合理选择Ra、fsk、β的取值。公式计算结果一般不大于载荷试验结果。CFG桩复合地基载荷试验中,褥垫层厚度取150mm,褥垫层周围预留原状土约束形成侧限条件。