隧道边坡爆破控制的研究

结合工程实例,对隧道边坡爆破施工现场普遍存在的问题进行了分析,采用深孔爆破、光面爆破等技术对隧道边坡进行爆破控制,实践证明:科学的起爆方法和爆破网络是保证隧道边坡爆破效果的关键。     

复杂条件下铁路超高边坡石方深孔台阶爆破施工技术

结合某铁路超高边坡爆破施工工程,阐述深孔台阶爆破技术的技术特点和施工工艺流程,并从爆破施工参数、钻孔作业、装药、堵塞、爆破网路敷设、爆破防护、设置警戒、起爆及爆破检查等环节对深孔台阶爆破施工技术操作要点进行详细分析。     

破碎花岗岩地质条件下44米高陡坡深路堑爆破技术

本文结合京九线某段４４ｍ高陡坡深路堑，处于破碎花岗岩地质条件下，综合采用准光面、台阶松动与扩壶减弱松爆破技术开挖路基，获得爆破工效与超欠挖控制效果的成功经验，就爆破技术措施，边坡眼紧邻边坡眼的钻爆设计、台阶扩壶爆破设计、典型断面参数设计、装药、堵塞及起爆等作了介绍。     

路基石方爆破技术应用研究

路基石方爆破不仅要破碎岩体,而且还要控制路堑边坡的成型。基于公路工程爆破,在总结多边界石方爆破理论及其体系、深孔爆破、预裂爆破、光面爆破等技术的基础上,结合111国道改建工程,进行了深孔控制爆破技术应用研究。采用毫秒精确延时起爆技术,有效控制了爆破振动对路堑边坡稳定性的影响,同时爆破效果得到有效改善。     

谈路堑预留保护层光面爆破技术

以具体工程为例,介绍了在高边坡花岗岩岩质路堑边坡爆破施工中采用的预留保护层深孔光面爆破机理,对爆破顺序、参数计算、布孔、装药、起爆网络设计等进行了研究,通过实践,达到了爆后坡面平整、边坡稳定、半孔率为85%的效果。     

公路石方爆破施工技术

结合某公路路基石方爆破的施工技术,重点介绍了大直径深孔爆破技术、边坡光面爆破设计及相关安全要求,并针对爆破有害效应的控制进行了论述,以达到预期的施工效果。     

大断面岩溶隧道爆破设计与施工技术

重庆双碑隧道是三车道大断面公路隧道,主要穿越岩溶地层,地质条件较为复杂,主要采用上下台阶开挖法结合光面爆破技术施工,并取得了较好的爆破效果。从炮孔设置、装药结构、炮孔堵塞和起爆网络设计4个方面阐述和优化了双碑隧道爆破设计方案,同时对爆破施工工艺、钻爆作业控制要点、超欠挖控制和爆破振动效应安全检验计算进行了介绍。     

谈光面爆破施工中的技术问题及相应措施

光面爆破是沿开挖边界布置密集炮孔,采取不耦合装药或装填低威力炸药,在主爆区爆破后起爆,以形成平整轮廓面的爆破施工技术。目前,光面爆破已经被广泛应用到各类掘进施工及边坡防护中,对光面爆破施工中的技术性问题及相关解决措施展进行分析与探究,对提高施工安全性、经济性、可靠性具有重要意义。     

谈光面爆破施工中的技术问题及相应措施

光面爆破是沿开挖边界布置密集炮孔,采取不耦合装药或装填低威力炸药,在主爆区爆破后起爆,以形成平整轮廓面的爆破施工技术。目前,光面爆破已经被广泛应用到各类掘进施工及边坡防护中,对光面爆破施工中的技术性问题及相关解决措施展进行分析与探究,对提高施工安全性、经济性、可靠性具有重要意义。     

复杂环境条件下大型土石方控制施工技术

结合某工程大型土石方控制施工,依据当地复杂的自然条件和施工环境条件,采取自上而下分台阶的中深孔松动、中深孔不耦合松动爆破技术、浅孔松动爆破技术、光面爆破技术的控制爆破以及静态破碎技术,并根据爆破试验和石方控制施工效果分析,总结了符合现场实际条件的施工参数、操作要点及安全控制措施。通过复杂环境条件下采取的大型土石方控制施工技术,确保大型土石方施工按照国家法律、法规、技术标准顺利实施和施工安全,达到良好的施工效果。     

复杂环境下深孔松动控制爆破技术的应用

利用深孔松动控制爆破技术对复杂环境下拓宽路段山体进行爆破开挖。根据工程特点 ,通过优化深孔松动爆破参数和光面爆破参数 ,选定适宜的松动作用方向 ,采用闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术 ,严格控制最大一段起爆药量 ,并采取有效的安全技术措施 ,爆破达到了预期效果 ,未造成任何危害     

光面爆破技术在黄衢高速公路边坡的应用

光面爆破技术在高速公路岩质边坡开挖中具有广阔的应用前景,文章对黄衢高速公路两类不同岩质边坡的光面爆破实践进行了讨论,总结了节理发育泥岩边坡与完整辉绿岩边坡进行光面爆破的施工工艺与合理的爆破参数,提出了光面爆破的施工控制内容,利用光面爆破技术取得了良好的爆破效果.     

洞室加预裂一次成型爆破技术设计与实施

结合工程实际，介绍了洞室爆破、预裂爆破、光面爆破的设计方法及其施工工艺，应用三者综合技术进行高边坡多台阶石方路堑施工，该综合技术应用效果良好，达到了边坡稳定，一次成型的目的。     

路基石方边坡光面爆破施工技术

为了提高公路路基石方边坡的爆破质量,减少安全事故的出现。文章结合工程实例,对某高速公路路基石方边坡采用光面爆破施工技术,对光面爆破方案设计及施工特征进行了总结,并从施工机具选择、钻孔布置及填药量计算、钻孔、装药结构、起爆网络、填药及封堵、引爆方式等方面对施工技术要点进行了分析,最后提出了光面爆破安全防护措施。结果表明：此施工技术有效确保了该路基石方边坡的爆破安全,取得了较为理想的效果,相关经验可为以后类似项目提供参考和借鉴。     

路堑开挖钻孔爆破施工

结合工程概况，对该工程的施工方案进行了选定，从深孔爆破、光面爆破、预裂爆破等方面对其施工方法进行了论述，并对路堑爆破施工安全措施和质量控制方面进行了阐述，在现场施工中的应用表明，该施工方案对施工组织和边坡控制均达到了预期的效果。     

深孔预裂与硐室控制爆破施工技术的应用

详细介绍了深孔预裂与硐室控制爆破一次成型的施工技术在云南水绥二级公路工程路堑边坡开挖中的应用。通过合理选择施工工具、爆破参数、装药方式及起爆顺序等,完满地解决了陡崖地段石方路堑开挖施工成本高、难以一次成形的难题。     

既有铁路路堑石方爆破施工技术

对朔黄铁路神池南站扩能改造工程JXIK218+500～JXIK219+000段石方爆破方案选择、确定,爆破方案施工流程、施工方法及爆破安全控制进行探讨,确定主体石方采用深孔爆破为主,浅孔爆破为辅,边坡采用光面预裂爆破施工方案。     

顺层边坡岩体的爆破振动特性试验研究

以顺层岩质路堑开挖爆破为背景,针对深孔爆破与小台阶爆破两种爆破方法进行了5次现场爆破试验,在测定不同方向上岩体质点振动速度的基础上,分析层状岩体的地震波传播特征及其影响因素。研究结果表明:深孔爆破产生的地震强度是小台阶爆破的5倍以上;同一次爆破中,深孔爆破沿走向的振动速度是垂直走向的1.1~1.4倍,而对于小台阶爆破的相应值为1.2~1.9倍;在顺层岩质路堑施工中,可采用预留保护层的深孔爆破分部开挖方案,并通过微差起爆技术限制单段最大装药量,以达到降震目的。     

绿春坝隧道高边坡危岩体处理

为消除隧道洞口上方高大边坡危岩体对隧道施工的影响,从控制危石处理过程中可能出现飞石、滚石等情况的角度出发,对施工爆破方案进行了比选,重点介绍了露天台阶倾斜深孔爆破技术及安全防护措施,以确保处理后的边坡满足铁路运营期间的稳定与安全。     

缓倾路堑边坡开挖光面爆破施工方法研究

目前光面爆破技术是路堑边坡开挖使用最广泛的控制爆破方法,针对在缓倾角边坡中采用光面爆破进行边坡开挖施工取得的效果不是十分理想问题,分析了其原因,对蒙内铁路DK390+050—DK390+450段缓倾角路堑边坡开挖光面爆破参数设计与施工工艺所取得的成果进行了分析,其成果可供类似路堑边坡工程开挖施工参考与借鉴。