基于有限元法的水轮发电机转子偏心运行轴系模态分析

针对发电机质量偏心问题,分别探讨了偏心距离及导轴承刚度变化对机组振动特性的影响。首先对导轴承进行参数化处理,整机轴系建模后,通过FEM模态分析方法计算得到前10阶临界频率及振型的模态分析结果,进一步确定位移变形集中的危险点。然后对比不同约束条件下振型、临界频率、导轴承中心点振型轨迹,获得转子质量不对中造成的机组振动特性为因机组的转子偏心旋转造成轴瓦间隙逐步扩大,而机组振动信号中主频不变,计算结果与现场实际测量数据一致。     

温度场对燃气轮机拉杆转子临界转速的影响

对某B型燃气轮机拉杆转子建立整体简化计算模型,在自由-自由支承状态下前三阶固有频率有限元计算值与实物模态测试值误差均小于3.5%,说明用整体模型作动力学分析可行.基于传热学理论,用有限元法求解了该燃机转子的稳态温度场.计及稳态温度场后该燃机前三阶临界转速的计算值均在其对应的运行实测值范围内.文中还给出了B型燃机总支承刚...     

基于SCNN的转子热应力场的实现研究

热应力是监测机组寿命损耗的重要量 ,但现在对热应力的实时计算方法大多是采用解析方法 ,由于解析方法是对转子二维轴对称热传导方程的简化 ,这给热应力的计算结果带来了误差。基于这种背景 ,本文利用了有限元计算热应力场的中间计算结果 ,应用结构可控的前向神经网络 (SC NN)方法 ,仿真了热应力场的整体刚度矩阵代数方程组的求解 ,应用所得的节点位移 ,可求出转子的热应力场。     

基于SCNN的转子热应力场的实验研究

热应力是监测机组寿命损耗的重要量，但现在对热应力的实时计算方法大多是采用解析方法，由于解析方法是对转子二维轴对称热传导方程的简化，这给热应力的计算结果带来了误差，基于这种背景，本文利用了有限元计算热应力场的中间计算结果，应用结构可控的前向神经网络（SCNN）方法，仿真了热应力场的整体刚度矩阵代数方程组的求解，应用所得的节点位移，可求也转子的热应力场。     

突变偏心距激励下两级离心泵转子系统动力学分析

为分析两级离心泵叶轮偏心距激励突变时转子系统产生振动和冲击的机理,改进了将质量集中于叶轮的方法并建立了悬臂式两级离心泵转子系统动力学方程,得到了2个叶轮在不同方向振动量的无量纲化解析式,提出了无量纲化的偏心距效应系数,以判别不同叶轮偏心距激励突变对整个转子系统振动的影响,最后对叶轮偏心距激励突变时其弯曲振动特性和几何中...     

基于HyperWorks的离心风机铆接叶轮仿真模型对比分析

分别用MPC、MPC+beam和MPC+rbe2等3种模型仿真离心风机铆接叶轮,用Hyper Works的Optistruct求解器计算3种模型的模态和离心力产生的应力分布。计算结果表明,不同模型对模态振型无影响,对固有频率有一定影响。模态分析时,铆钉刚度远大于连接件刚度时,推荐用MPC模型,铆钉刚度大于连接件刚度,推荐用MPC+rbe2模型,铆钉刚度与连接件刚度相近,推荐用MPC+beam模型;铆接处及轮毂边缘附近应力较大、较集中,最大应力出现在轮毂边缘的铆接处;定量分析铆接结构强度,推荐用MPC+beam模型,定性分析铆接结构应力分布,推荐用MPC模型。     

基于摄动法的表贴式永磁电机转子偏心空载气隙磁场计算

采用摄动法解析计算表贴式永磁电机转子偏心空载气隙磁场,以无量纲的偏心扰动量作为摄动变量,可解决表贴式永磁电机内转子结构和外转子结构的转子偏心磁场解析问题。根据气隙区域及永磁体区域的边界条件求解拉普拉斯方程和泊松方程,通过矢量磁位推导出气隙磁通密度的解析表达式,进而应用麦克斯韦应力张量法计算不平衡磁拉力,并将解析法结果与有限元法结果进行比较,发现二者一致性较好,验证了该方法的正确性和有效性。     

汽轮机套装转子扭转刚度的试验研究

进行汽轮发电机组轴系的扭振计算时,确定轴段的扭转刚度是必不可少的。但目前有关汽轮机套装转子叶轮结构尺寸对轴段扭转刚度影响的资料极少。提出了影响装有叶轮的轴段扭转刚度的结构因素及相应的修正曲线。利用该曲线计算了某转子的扭振固有频率,与实测结果吻合良好,证明了本文提出的修正曲线的正确性。     

基于Hopfield的转子热应力场的实现方法

现在对汽轮机热应力的实时计算方法均是采用解析方法，由于解析方法是对转子轴对称二维热传导方程的简化，给热应力的计算带来了误差，应用有限元的中间计算结果，应用Hopfield神经网络的方法，实现有限元计算中热应力整体刚度矩阵代数方程组的快速求解，仿真结果表明，该方法是有效的。     

汽轮机转子模态分析及动力特性研究

对汽轮机转子系统进行模态分析,避免转子在运行过程中由于共振引发故障。以某汽轮机转子为研究对象,利用三维Solid Works软件根据转子的几何尺寸建立实体模型,通过等效圆盘简化建立转子的计算模型。利用ANSYS软件对转子系统进行有限元模态分析,得到转子系统的固有频率和主要振型,并开展了模态试验研究,获得不同条件下模态参数。将ANSYS模态分析结果和试验结果进行了对比验证。结果表明:转子固有频率和主要振型一致,验证转子系统建模的准确性和计算精度,为转子模态分析提供了重要的理论依据。     

Unerroric of control of mutual compliance of the efficiency of hydrogen engines of unmanned vehicles in the conditions of mass production

The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO₂ and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized.     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).     

小型锅炉烟尘测试时锅炉出力的计算

锅炉烟尘测试时,必须对锅炉出力进行测试。但监测中,许多小型锅炉往往不具备相关的计量装置和仪表,为解决这一问题,文章提出了用烟气量和空气过剩系数来计算锅炉的出力的公式,在实际使用中,该方法简单易行,其结果和实测值具有很好的一致怀。     

煤焦混烧时粉尘化学成分和比电阻对静电除尘效率的影响

文章介绍了在煤焦混粉燃烧的情况下，粉尘化学成分和粉尘比电阻的变化对静电除尘器效率的影响。     

关于发展天然气电厂的讨论

世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情?     

活塞车床设计方案探讨--ECK25异形活塞车床设计分析

本文从新型活塞设计的趋势及其对活塞车床的功能要求，讨论活塞车床的设计方案，并从机床功能、造型和宜人性上进行分析。     

中国煤炭地下气化技术的发展

本文综述了煤炭地下汽化技术的国内外发展现状,对我国“长通道、大断面”煤炭地下气化新工艺给予了技术经济评述,并提出了发展煤炭地下汽化技术的政策建议。     

MgO膨胀剂细度对MgO水化和水泥浆体膨胀的影响

基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁（MgO）,研究了该型MgO膨胀剂（MEA）细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析（TG DSC）分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。     

柴油理化性能的分析与质量指标的控制

对柴油的化学组成及物理性质进行了分析,叙述了柴油理化性能与柴油机工作状态的关系,探讨了柴油质量指标的控制措施,为今后的柴油检验和机车检修工作提供了实用的理论依据。     

不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响

目前在研究水工隧洞地震响应时只考虑了单向地震激励,忽略了双向地震激励,故不能合理地分析不同方向地震激励对水工隧洞位移的影响。因此,选取合理的材料参数和模型边界条件,应用ANSYS建立了某水工隧洞的三维有限元模型,对单向地震激励和双向地震激励下的水工隧洞进行了位移分析。结果表明,不同方向的地震激励对水工隧洞的水平位移和竖直位移影响不同,水平位移主要受x方向地震激励影响,竖直位移主要受y方向地震激励影响,并根据单向地震激励和双向地震激励存在的相关性,建立了位移数学关系模型。