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夹岩水利枢纽工程采用一次拦断河床、围堰全年挡水、导流隧洞泄流的导流方案。针对导流隧洞运行时间长、水位变幅大、成洞地质条件复杂等特点,将其布置在河流左岸。首次在贵州山区洪水陡涨陡落的山区性河流采用全年导流方案、有压流设计工况。根据施工期、运行期、封堵期分部分段计算衬砌结构设计最不利工况,对临时导流隧洞设计思路和施工提出了更高要求。导流隧洞3a运行情况表明,其设计合理,可供同类工程借鉴和参考。 相似文献
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在水库大坝施工中,对坝基进行帷幕灌浆是防渗处理的主要措施。概述了夹岩水利枢纽工程在泥质粉砂岩地层中进行帷幕灌浆施工试验的技术要求、孔位布置、灌浆材料、施工工艺、特殊情况处理,对试验成果进行了分析,提出了设计方案和施工参数优化建议,为后期坝段其他部位的灌浆施工提供了有效参数。 相似文献
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混凝土面板脱空和裂缝直接影响水库大坝的运行安全。为研究面板脱空和裂缝成因及其处理措施,以夹岩水利枢纽工程大坝为例,通过安全监测手段对导致面板脱空和裂缝的各种因素进行了分析论证,并针对堆石体变体、降低面板混凝土浇筑温差等问题提出了应对措施。分析研究成果可为混凝土面板预防脱空和裂缝的产生提供经验借鉴。 相似文献
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夹岩水利枢纽工程料场交通洞长度长,洞径断面大,地质情况差,易发生塌方。为防止发生因塌方造成的安全事故,现场采用了工字钢拱架、石渣回填、C20混凝土回填、C20喷射混凝土,二期衬砌土,顶部喷砂、固结灌浆等支护方式。该支护方式在保证质量的前提下,提高了工作效率、加快了施工进度、降低了施工成本,为料场交通洞按时贯通提供有利的施工条件。该工程塌方处理经验可为类似施工处理提供一定参考。 相似文献
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张晓君 《中国水能及电气化》2019,(11)
夹岩水利枢纽长石板隧洞4号与5号支洞之间洞段全风化围岩在富水状态下,施工期出现围岩变形松弛、初期支护拱壁收敛缓慢、施工扰动基岩泥化,导致出现支护钢拱架变形、喷混凝土开裂和渗水等问题。文章结合地质揭露成果,按已挖段、试验段和待挖段三个洞段,实施隧洞开挖及支护方案优化设计,并及时调整支护结构参数,成功解决了软岩、强岩溶等地质段围岩抗变形稳定问题。优化调整方案与工程实际匹配性好,支护衬砌结构经济合理。 相似文献
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夹岩水利枢纽工程两路口隧洞进口开挖后其右侧边坡存在滑坡、崩塌等地质灾害风险,为应对可能发生的地质灾害,采取了边坡加固处理措施,并验证了其处理效果。施工过程中布置相应监测仪器进行持续观测,基于监测数据的统计和分析,对边坡加固处理后的稳定性进行了分析评价。分析结果表明:边坡抗滑桩能够承受来自边坡浅覆盖层的侧方挤压力并保持相对稳定状态,边坡加固处理效果较好。对于类似的浅覆盖层为残坡积黏土夹碎石及崩塌堆积物的边坡,采用联排抗滑桩的加固处理方法,可有效治理边坡的浅层大范围滑动,且施工难度相对较低,是一种经济、合理、有效的处理措施。 相似文献
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结合夹岩水利枢纽工程水源区结构物布置特点和工程建设实际进展,对水库下闸蓄水时机及实施方案进行了深入研究和分析。通过分析工程施工形象面貌及未完施工项目的进度表明:夹岩水利枢纽工程将于2020年12月具备下闸蓄水条件,导流洞下闸可选择在2020年12月10~30日之间进行,2021年3月30日前必须完成导流洞封堵施工。为该工程下闸时机的合理决策和下闸方案的科学制定提供依据。 相似文献
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根据高陂水利枢纽工程坝址处地形、地质条件、水文条件及枢纽布置特点,进行了多方案施工导流方式比较,选定的2期4段施工导流方案通过时空转换,大幅降低了导流工程风险,同时减少了上游临时淹没,为工程的顺利实施奠定了基础. 相似文献
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大型水利水电工程金属结构设备制造、安装过程复杂,精度要求高,且由于施工现场条件变化,很难在设计阶段完全论证全面。介绍了夹岩水利枢纽工程泄洪洞金属结构设备初设、技施及制安过程,从设计角度论证了各项技术难点以及处理措施。针对安装过程中边界条件发生变化,引起安装方案调整问题,结合工期要求,经现场技术经济比选,确定了增设1 286.88 m临时吊装平台方案。实践表明,调整后的方案可保证泄洪洞土建与金属结构安装工作同时进行,确保安装工作按时完成。 相似文献
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随着我国水利工程建设数量急剧增多,工程建设过程中一些深层次矛盾和诸多难点问题逐渐凸显。以贵州省夹岩水利枢纽工程为例,梳理了当前水利工程建设管理阶段存在的若干问题,并对其进行了分析探讨,提出了相应的对策和建议。对其他大型水利工程建设管理有一定借鉴。 相似文献
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哈达山水利枢纽工程施工导流设计,根据坝址地形条件、主体工程布置特点及施工总进度安排进行了施工导流方案的设计,根据各方案的经济技术比较得出最优方案。 相似文献
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以夹岩水利枢纽工程西溪河管桥为例,设计并实施了钢拱架预压方案,通过全过程跟踪监测预压阶段的拱架变形和应力变化情况,并与仿真模拟计算成果进行对比,全面分析了钢拱架的稳定性。针对预压出现的横向偏位问题,提出了科学合理的工程处理措施,确保了在主拱圈第一环混凝土浇筑期间,钢拱架轴线偏位始终处于规范限值内,为后续施工安全奠定了良好基础。分析成果可为类似工程提供参考。 相似文献