影响地铁施工项目成本管理主要因素分析

针对地铁施工项目成本管理的意义、内涵及构成以及影响地铁施工项目成本管理主要问题因素进行详细的分析,其目的是探究出强化地铁施工项目成本管理的途径。     

大型综合开发利用地铁车辆段工程施工组织研究

国内城市土地日趋紧张,地铁车辆段和停车场都倾向综合开发利用,带上盖开发的地铁车辆段在建筑规模大、结构复杂,技术难度和施工组织难度大幅提高。对一项大型带上盖综合利用的地铁车辆段工程的施工组织进行了经验总结,对类似项目的施工组织具有一定借鉴意义。     

城市地铁施工成本管控措施探析

随着地铁工程建设的迅猛发展,地铁工程建设市场呈现出日渐激烈的竞争态势。以地铁施工成本管理为控制方向为背景,针对地铁施工成本管理进行研究,并对施工成本进行总结。文章结合公司地铁车站项目管理经验,从项目物资管控问题和措施进行研究,对施工成本进行管控,可有效解决施工成管难题,为城市轨道工程成本管理提供了方向支持,对城市地铁车站施工成本管理与控制进行了细致探讨,也为今后类似工程施工提供宝贵经验。     

超大型深基坑施工对周围地铁运营影响分析

随着地铁沿线大型房地产项目的不断开发,为避免超大型深基坑开挖对地铁运营的影响,文章以天津市某大型房地产工程为研究对象,利用大型有限元软件对该基坑开挖过程进行数值模拟计算,分析基坑开挖过程对周边地铁沿线站房及高架桥的变形影响并提出了施工过程中对周边环境影响的控制措施。     

以公共交通导向开发商业综合体施工组织策划

随着城市地铁的大力发展,大型商业综合体与地铁地下空间接驳已成为现代商业开发的趋势。因此,在地铁地下空间旁修建大型综合体并与之联通,需要通过精心的施工组织策划、科学的施工方法、系统地规划各个施工阶段场地布置。结合成都环球贸易广场B地块项目以公共交通导向开发的案例,通过精心策划组织,实现无误差的与地铁相贯通,形成整体的地下空间。     

BIM 技术在地铁车站下穿既有地道桥施工中的应用研究

地铁车站的建设施工涉及进度、成本、质量、安全等多维度问题,基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行信息化和精细化管理显得尤为重要。基于哈尔滨地铁3号线哈平路地铁车站下穿既有地道桥施工项目,采用BIM技术和有限元分析联合深化设计方案,提出一种基于BIM技术的城市地铁车站建设施工联合设计管理方法。工程实践结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于成本和进度的5D集成化管理平台实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序地进行。为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织管理等方面有着较大的应用价值。     

结合实例分析地铁施工项目的信息化监测方案设计

进入到21世纪以来,我国地铁迎来了大规模发展的时代。在地铁等轨道交通快速发展的过程中,安全问题是需要进行重点关注的问题,对地铁施工项目实行信息化监测是一项非常有效的保障地铁施工安全的措施。在地铁施工项目中实施信息化监测方案设计,对地铁施工过程中的安全事故进行预防,降低施工中人员伤亡的几率,从而节约施工成本。论文结合上海某地铁施工项目,介绍了地铁施工项目的信息化监测方案设计。     

地铁车站地下连续墙施工技术要点探讨

近年来,我国经济发展迅速,城市化进程的加快使得我国加大了对于市政建设的投资力度,对于一些大型城市来说,都开始建设或者已经修建了多条地铁线路。在市政地铁施工的过程中,由于地铁的基坑较深,且对地下水的要求较高,所以在地铁基坑开挖中常用的支护方式就是地下连续墙施工技术。地下连续墙支护系统具有较好的防水和支护效果,但是其施工成本较高,在施工中为了保证地铁项目的正常开展,一定要掌握其施工技术要点,控制好施工质量。基于此,本文简要探讨了地铁车站地下连续墙施工技术要点。     

桩基施工对地铁隧道的影响及保护措施

针对大多数采用桩基作为承力构件的高层建筑、桥梁等大型工程的施工必然会对邻近既有或规划中的地铁隧道产生影响,将桩基施工对邻近地铁隧道可能存在的影响进行了概括、总结,并探讨佛山粤海湾项目在处理地铁隧道过程中遇到的问题及优秀处理做法。提出了保护地铁隧道、减小桩基施工对地铁影响的原则与理念,并在桩基施工采取了用格构式深层搅拌桩加固,避免采用大功率机械设备施工;邀请专业监测单位进行地铁隧道结构监测,严格执行规范、监测方案等措施;从源头控制工程的施工速度、范围对地铁隧道的扰动风险。     

上海静安区43街坊项目地铁沿线深基坑围护施工的BIM技术应用

上海静安区43街坊项目位于2条地铁的沿线,其深基坑围护施工场地小、难度大,且须满足地铁不停运的要求。为有效地组织深基坑围护施工,在保证施工质量的同时确保地铁运营安全,通过运用BIM技术和基于BIM的管理方法,工程设计、施工准备及施工开展阶段的工作得到了有效的协调和沟通,确保了施工进度、成本控制等落实。     

Considerations on Stability of Embankments on Clay

This paper is part of a Special Lecture presented at the International Symposium on Coastal Geotechnical Engineering, IS Yokohama 2000, held in Yokohama in September 2000. It examines the different approaches that have been proposed for the evaluation of stability of embankments on soft clays. Stability of embankments constructed in one stage is well controlled. However, experience shows that engineers have to be careful when they want to apply in a given geological context an empirical approach that has been developed in a different one. For stage-constructed embankments, there are indications that the methods proposed up to now have a tendency to underestimate stability.     

城市边缘区村庄规划初探

一、引言 城市边缘区是指城市建成区的外围地带,从城市形态上看,该地带位于市区向郊区过渡的地带。位于城市边缘区的村庄是指集镇规模以下的中心村、行政村、自然村等。城市边缘区村庄作为城市发展中较活跃、变化迅速的地域实体,其功能及结构逐步发生了变化,与广大的乡村存在很大的差异,在社会经济、土地利用等方面均有不同,主要体现在以下几个方面: (一)经济发展条件的优势明显:村庄的经济发展之所以迅速,与其所处的良好区位而产生的边缘效应是密切相关的。1、城市边缘区村庄有着优越的地理位置,可优先吸收市区经济、技术、信息等,而…     

从业主的角度看BIM——BIM在上海中心的全过程运用研究

这一年BIM发展很快,年初我们以BIM专栏开场,现在又要以BIM收尾。作为同类期刊中最早全面报道BIM的,我们一直关注它的发展态势。不得不承认,它势头强劲,比我们想象的更猛——观望质疑的越来越少,投入其中的越来越多;既有设计大院全员参与的磅礴大气,又有中小院采用团队配合的四两拨千斤,更有越来越多业主的强势要求和强力推进——总包、分包不得不BIM或者说是"被BIM"……,让我们不得不感慨:BIM时代来临了。作为媒体的我们,也只能认清行业发展的趋势,随行就市,推波助澜。为此,本期特精选了2011年欧特克AU大师汇及中国建筑设计研究院第二届BIM大会的部分报告并邀请更多精彩内容,力争从业主、设计院管理、规划、设计、营建、服务多角度深入探讨BIM的应用,以期给读者更多的启示,也从而推动BIM在建筑行业的全面发展。(注:BIM=Bilding Information Model,三维建筑信息模型。若您还没听说过或听说过但不知道是干啥的,那就离out不远了,就也快hold不住了,得抓紧跟上了——编者笑批)     

从业主的角度看BIM——BIM在上海中心的全过程运用研究

项目地点 上海市浦东新区陆家嘴金融中心高度632m项目总用地面积/总建筑面积30 368m2/573 223m2建设单位 上海中心大厦建设发展有限公司方案及初步设计Gensler施工图设计 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司施工单位 上海建工集团动工时间/预计竣工时间2008年11月29日/2014年底缘起我个人接触BIM是在2007年,当时上海中心正处在方案设计阶段.除了超高、超大规模、系统超复杂外,大楼没有一个标准层,项目该怎么表达?参与单位接近40个,而业主团队整个技术管理人员不到10个人,采用什么方法才不会导致因为很多人为的错误而引起现场大量返工?作为这幢楼的技术主管,我内心非常忐忑不安.因此当有人跟我提到BIM理念的时候,我马上意识到它将会对我们有非常大的帮助.上海中心从2007年筹划使用BIM到现在已经过去4年的时间了,从我个人感觉来说,有非常多的体会,在这里跟大家交流一下.     

骨料对混凝土力学性能的影响分析

利用颗粒流方法,实现了相同条件下混凝土的骨料大小和空间位置对其破坏形态、应力-应变曲线、峰值应力和割线模量的影响规律研究.通过对比砂浆与骨料的不同质量比(5∶5,4∶6,3∶7,2∶8)以及不同级配(一级配、二级配、三级配、四级配)骨料的混凝土单轴压缩仿真试验结果,发现骨料有阻止混凝土裂纹扩展的作用,且骨料越大,阻止混凝土裂纹扩展的作用越强,而微裂纹多绕骨料产生和发展;砂浆中加入骨料对混凝土强度和变形特性具有明显的改善作用,相对于砂浆的峰值应力5.2MPa和割线模量30.7GPa而言,在砂浆与骨料质量比为5∶5和4∶6时,不同级配混凝土的峰值应力约增加22%~48%、割线模量增加-8%~99%,其平均值基本维持在6.5MPa和7.2MPa,37.4GPa和42.6GPa;在砂浆与骨料质量比为3∶7和2∶8时,不同级配混凝土的峰值应力急剧增加40%~228%、割线模量急剧减小79%~92%,其平均值分别为9.2MPa和15.4MPa,15.8GPa和4.4GPa.当砂浆与骨料的质量比相同时,骨料级配越高,越容易形成架空结构,造成局部不稳定,影响骨料增强效果;级配相同时,混凝土强度随骨料质量占比的增大而增大,且其应力-应变曲线呈现出单峰到双峰再到单峰的变化趋势,这说明骨料空间结构的稳定程度决定了混凝土应力-应变曲线的形状变化.     

水对高速公路路基影响的探讨

探讨了地下水位变化对路基的影响,分析了考虑地下水位影响的路基高度的确定,研究了高速公路路基综合排水的设计,以不断完善道路排水系统,从而延长公路的使用寿命。     

某结构隔震层布置的改进研究

针对国内某大型隔震建筑,借助SAP2000建立下部结构—隔震层—上部结构整体系统的空间模型,就隔震结构的振型与频率、质心分布进行了分析和橡胶垫布置的改进计算。以减小上、下部结构地震响应为目的,对不同型号橡胶垫的选用及布置方案进行改进。对改进后的刚心位置、周期与振型、隔震垫扭转角变化、隔震垫面压变化、水平位移限值进行了分析,结果表明,通过改进,能够有效地减少扭转现象,达到了较好的效果,为隔震结构设计提供了方法与实例。     

激发剂对天然硬石膏的改性研究

通过测定凝结时间和不同龄期绝干抗折、抗压强度,分析研究盐类和碱性激发剂对天然硬石膏的改性效果,对比优选出硫酸钠作为合适单一激发剂.在自制激发剂基础上通过与硫酸钠复配,最终获得掺量小、效果好,对硬石膏制品副作用小的高效复合激发剂.研究结果表明,在合适激发剂的激活下能够获得凝结硬化快,7d抗折、抗压强度分别达9.00MPa、30.0MPa的天然硬石膏建筑胶凝材料.     

碳化对混凝土微观结构的影响研究

对不同水胶比和掺加粉煤灰的混凝土进行快速碳化试验,使用电镜扫描、压汞测试手段,对混凝土微观形貌、孔结构、孔级配进行了分析,研究结果表明:水胶比是混凝土微观结构的决定因素,低水胶比混凝土微观结构更加致密;碳化虽然降低了混凝土孔隙率,但会使临界孔径和最可几孔径增大,孔隙连通性提高,使得外界环境中有害物质更容易进入混凝土内部,不利于混凝土耐久性。     

智能化系统全网络架构（All on IP）的探讨

本文通过对目前智能化各子系统IP化的分析,提出了“All on IP”的概念,并阐述了该架构的可行性,同时展望了该架构的意义。