注射成型EPDM/PP热塑性硫化橡胶的制备及性能研究

研究了注射成型EPDM／PP热塑性硫化橡胶的配方及共混设备对性能的影响。结果表明：采用双螺杆挤出机制备,硫化剂用量为3份时,制得的EPDM／PP的性能较好;注射成型试样的拉伸性能好于模压成型试样。     

动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的制备

研究了三元惭丙橡胶／聚丙烯（ＥＰＤＭ／ＰＰ）共混型热塑性体的配方组成,探讨了其制备工艺,测定了其力学性能和加工流动性,并研究了其对ＰＰ的增韧作用效果,结果表明,所制备的ＥＰＤＭ／ＰＰ性能与国外产品相当,且其对ＰＰ的增韧效果优于传统的ＥＰＤＭ／ＰＰ母料。     

EPDM/PP/POE热塑性弹性体性能的研究

研究三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)/聚烯烃弹性体(POE)热塑性弹性体的性能。结果表明:随着溴化辛基酚醛硫化树脂SP-1055用量增大,EPDM/PP/POE的硫化程度增大,硬度呈上升趋势,拉断伸长率、拉断永久变形和压缩永久变形呈减小趋势,定伸应力和拉伸强度先提高后降低;使用POE810,EPDM/PP/POE热塑性弹性体的100%定伸应力、拉伸强度和拉断永久变形较大,压缩永久变形较低,综合物理性能较好。     

动态硫化EPDM／PP热塑性弹性体性能的研究

研究了酚醛树脂硫化的ＥＰＤＭ／ＰＰ热塑性弹性体的性能。结果显示：淫酚醛树脂硫化的共混物具有较好的力学性能。探讨了硫化时间、硫化剂用量、橡塑比对共混物性能的影响。     

PP/POE/MVQ共混材料的制备及性能研究

研究了混炼顺序、动态硫化工艺及共混比例对聚丙烯/乙烯-辛稀弹性体/硅橡胶(PP/POE/MVQ)共混材料性能的影响。结果表明:先将POE与MVQ动态硫化制备成热塑性弹性体(PMTPV),然后与PP共混,所制得共混材料的力学性能较三元同时共混所得材料的性能更佳;采用双螺杆挤出机动态硫化工艺制备的PMTPV,其综合性能优于采用转矩流变仪动态硫化工艺制备的材料;随着PMTPV比例的增加,共混材料的拉伸强度和撕裂强度有所下降,同时硬度下降,断裂伸长率和熔体流动速率提高,表面张力降低。     

PP/POE热塑性弹性体的动态流变性能研究

研究了聚丙烯/乙烯-辛烯共聚物(PP/POE)动态硫化热塑性弹性体的动态流变性能。结果表明:2,5-二甲基-2,5-双(过氧化叔丁基)己烷(DBPH)交联的材料弹性较好,随着过氧化物用量的增加,PP/POE体系的能量损耗减少,弹性增加。TAIC交联材料的内耗较小,加入TAIC抑制了PP的降解,并使材料的内耗减少,含量越多内耗越少。在不同比例的PP/POE体系中,较低的振动频率下POE控制材料的弹性模量,较高的振动频率下PP控制材料的弹性模量。     

低硬度EPDM/PP热塑性动态硫化胶

通过配方调试和工艺条件探索,采用国产双螺杆挤出机对低硬度ＥＰＤＭ／ＰＰ共混型热塑性动态硫化胶的制备工艺进行了研究。在此基础上,阐明了动态硫化速率（促进剂用量）对挤出物橡胶相粒径和交联密度的影响。     

EPDM/PP热塑性动态硫化胶的进展

阐述了EPDM／PP共混型热塑性动态硫化胶的发展历史,制备工艺,微观相态结构,性能,加工技术和应用领域。     

动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的研究进展

阐述了EPDM/PP共混型热塑性弹性体的发展历史、微观结构、性能、硫化体系、制备工艺、加工设备及研究展望。     

EPDM／PP热塑性弹性体的新进展

综合介绍了动态全硫化三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）／聚丙烯（ＰＰ）热塑性弹性体的制备、硫化体系、结构、性能、国内外研究现状、应用和市场前景     

动态硫化POE/PP的交联及助交联

以纯度40%的双叔丁基过氧化二异丙基苯(BIPB)为交联剂,研究了BIPB用量和作用时间以及HVA-2的用量对动态硫化的聚烯烃弹性体/聚丙烯(POE/PP)的影响。研究结果表明:当BIPB用量为1.2份时,体系的综合力学性能最佳;动态硫化时间为6 min时,POE/PP力学性能较好。助交联剂N,N'-间苯撑双马来酰亚胺(HVA-2)的加入能够明显提高POE/PP共混物的拉伸和撕裂强度,并且随着HVA-2用量的增加,强度增加;但随HVA-2用量的增加,拉断伸长率降低。     

聚丙烯/聚烯烃弹性体/纳米SO2复合材料的制备与性能研究

通过熔融挤出法制备了一系列聚丙烯(PP)/聚烯烃弹性体(POE)/纳米SiO2复合材料,利用差热扫描量热仪(DSC)、电子拉伸机、悬臂梁冲击试验机等对复合材料进行了表征,分析了聚烯烃弹性体和纳米SiO2对聚丙烯的热性能和力学性能的影响.结果表明:当纳米SiO2的用量为3%时,PP/POE/纳米SiO2复合材料的拉伸强度...     

POE改性PP/共聚PP汽车保险杠专用料的研究

采用聚丙烯(PP)F401为基体树脂,热塑性弹性体POE为增韧剂,共聚PP(EPS30R)作辅助增韧剂,滑石粉作为增强填料,制得性能符合要求的汽车保险杠专用料。研究了POE、共聚PP的用量以及不同目数滑石粉对共混体系性能的影响。结果表明:F401/EPS30R/POE/滑石粉(2500目)质量比为60/20/15/5时,制得的共混料完全满足汽车保险杠专用料的要求。     

三元乙丙橡胶硫化胶粉改性聚丙烯的研究

采用三元乙丙橡胶（EPDM）与EPDM硫化胶粉复合作为聚丙烯（PP）抗冲改性剂,研究了EPDM硫化胶粉和交联剂DCP用量对PP复合材料性能的影响。结果表明,PP复合材料的拉伸强度和弯曲强度随着硫化胶粉含量的增加而提高,冲击强度明显改善;而DCP用量增加对PP复合材料的拉伸强度和弯曲强度产生不利影响,少量DCP有助于提高PP复合材料的冲击强度;由DSC分析可知,硫化胶粉使PP熔体的结晶温度明显提高。     

NBR／PP共混热塑性弹性体材料的研究

通过分别选择普通ＣＰＥ，高氯化ＣＰＥ，ＭＰ（马来酸酐接枝聚丙烯的简称），复合ＣＰＰ等对ＮＢＲ／ＰＰ共混体系进行增容研究；利用半有效硫化体系（Ｓ＋促进剂ＴＭＴＤ／促进剂ＣＺ）以及改性树脂硫化体系（改性树脂＋促进剂）为硫化体系对共混体系进行动态全硫化研究；用透射电镜研究其中部分共混体系的亚微观结构，讨论其与共混体系宏观性能间的关系；利用差热分析（ＤＳＣ）对连续相的结晶形态进行研究。实验研究表明，以ＣＰＰ为增容剂的共混体系经过动态全硫化后具有优良的耐热油及其他综合性能，适用于制造耐热油制品，具有广阔的应用前景。     

EPDM/PP热塑性弹性体的制备及性能研究

采用过氧化物硫化体系,研究了助硫化剂种类、软化剂用量及不同单螺杆挤出机制备工艺与EPDM/PP(TPV)性能的关系。结果显示:助硫化剂TMPTA对EPDM/PP(TPV)的过氧化物硫化有促进作用;软化剂最佳用量为30份。     

三元乙丙橡胶与未处理聚酯帆布的粘合性能研究

本研究通过采用过氧化二异丙苯(DCP)为引发剂,马来酰亚胺类物质M为交联剂的硫化体系制备出与未处理聚酯帆布具有良好粘合性能的三元乙丙橡胶(EPDM)材料,以满足耐高温橡胶输送带的性能要求。结果表明,所研制的EPDM硫化胶具有较好的力学性能,在常温和200℃老化条件下与未处理酯帆布有较高的粘合强度,在DCP 控制在0.75g,M控制在3g时,150℃高温剥离强度达到T3型耐热输送带的要求。该研究从改变硫化体系入手解决了三元乙丙橡胶和聚酯帆布的粘合难题,方法简单有效。     

动态硫化NBR/CPE/EVA热塑性弹性体的研制

为了获得一种耐热油，弹性好，强度高，橡胶感强，易加工的油封材料，我们采用动态硫化法制备了共混型NBR／CPE／EVA热塑性弹性体，系统讨论了橡塑并用比，硫化温度和硫化时间对热塑性弹性体的凝胶含量及力学性能的影响。结果表明：在一定温度和时间范围内，硫化温度升高和硫化时间延长，热塑性弹性体的凝胶含量增大，随着热塑性弹性体中EVA用量增大，弹性体的拉伸强度，赵氏硬度和拉伸永久变形有增大。