基于水文学水力学耦合的动态洪水风险图绘制系统研究建设

本文基于水文学水力学耦合的洪水演进计算模型进行动态洪水风险图绘制系统的研究。对宁波市海曙区皎口水库下游至鄞江镇区间建立洪水风险分析模型,建立基于WebGIS技术开发的洪水风险图绘制系统。系统利用预测降雨信息进行实时、动态的洪水风险分析及洪水风险图的动态生成,有效提高区域防汛减灾工作科学化水平。     

基于开源 GIS 和数据库的动态洪水风险图系统研究

针对洪水风险图系统开发中第三方商业化软件采购成本较高的情况,借助开源软件技术搭建有效的动态洪水风险图系统,可以降低系统开发成本。基于GIS平台、数据库技术和B/S架构,结合自主开发的水文水动力数值模型,搭建动态洪水风险图系统。系统可通过洪水分析计算,对可能的超标准暴雨洪水导致的淹没水深、流速大小及淹没范围等进行模拟预测,在线绘制洪水淹没图。以诸暨市浦阳江洪水风险图管理与应用系统作为应用实例,研发的动态洪水风险图系统可实现各类洪水风险图的自动绘制、风险预警等,在实际防汛中发挥作用,提高提升政府应急管理、防汛减灾、避灾转移的决策能力。     

动态洪水风险图在佛山城区防洪中的应用

洪水风险图作为一种防洪非工程措施在全国众多城市已经开展推广应用,利用预测降雨信息制作实时、动态的洪水风险图,在目前暴雨频发、多发的城市防洪救灾中更具有现实指导意义。以佛山城区内涝预警系统为例,介绍动态洪水风险图的绘制方法,绘制时需要的基础、实时、预测等关键信息,阐述动态洪水风险图在自动预警、实时预报、历史查询、方案设计、城市防汛决策指导等方面的应用,对佛山城区的防灾减灾具有一定的指导作用。     

基于WebGIS的流域洪水风险图信息发布系统

针对我国在流域洪水风险评估与预测方面存在的问题,提出一种基于比较成熟的分布式流域水文模拟系统HEC软件组进行洪水风险图制作的方法,并利用HEC软件组和ArcGIS的接口实现了数据的统一管理.该系统利用Arc-GIS-Server构建基于B/S架构体系的洪水风险图信息发布系统,系统的数据库服务器通过文件共享的方式与HEC生成的洪水风险图信息库连接,实现洪水风险图信息的有效发布.在深入探讨该系统的体系架构、数据库设计、功能目标的基础上,以泾河流域基础地理信息数据为信息源给出了该系统的一个应用实例.     

基于SOBEK的江阴市城区洪水风险图编制研究

江阴市经济高度发达,但处于太湖流域平原河网特殊的地理位置和城市格局使得江阴市区面临外洪与内涝的双重夹击,江阴市城区具备良好的试点条件。借助 SOBEK 模型,构建集成流域水网和城市管网及地面 2D 漫流模型,进行流域层面洪水分析及区域层面内涝分析,评估江阴市城区潜在的外洪内涝风险,绘制城市级别的精细化的洪水淹没风险图。洪水风险图的绘制为防洪工程规划设计、防汛抢险应急预案的编制等提供科学的决策依据。     

动态影响图模型研究

部分可观察马尔可夫决策过程在策略空间和状态空间上的计算复杂性,使求解其一个最优策略成为NP-hard难题.为此,提出一种动态影响图模型来建模不确定环境下的Agent动态决策问题.动态影响图模型以有向无环图表示系统变量之间的复杂关系.首先,动态影响图利用动态贝叶斯网络表示转移模型和观察模型以简化系统的状态空间;其次,效用函数以效用结点的形式清晰地表示出来,从而简化系统效用函数的表示;最后,通过决策结点表示系统的行为来简化系统的策略空间.通过实例从3个方面和POMDP模型进行了比较,研究的结果表明,动态影响图模型为大型的POMDP问题提供了一种简明的表示方式,最后在Robocup环境初步验证了该模型.     

基于WebGIS的洪水模拟仿真系统的设计与实现

洪水是自然界中给人类带来灾难最为严重的一种自然现象,因此人类必须要掌握洪水的运动规律,学会如何合理利用洪水资源,降低洪水灾害给人类带来的损失。该文利用水力学模型对洪水数据进行计算,将WebGIS技术和三维可视化技术相结合,借助Skyline开发平台,采用C#编程语言开发了基于Web的洪水模拟仿真系统,实时模拟了洪水的淹没过程,实现洪水淹没模拟的网络三维可视化拟和相关的洪水淹没信息的集成、管理、发布和共享,为洪水的科学管理和决策提供了科学依据和技术支持。     

基于SVM-IOA集成的动态风险识别模型研究

动态风险识别是根据已知的风险信息尽早预测未来可能存在的风险。基于支持向量机的风险识别技术能够较全面地、自动地通过学习模型来识别可能存在的风险,该技术已经成为动态风险识别的主要方法。为了提高识别的效率与准确性,支持向量机参数的选取非常关键,而人工免疫算法是一种有效的随机全局优化技术,具有精确度高、收敛速度快且不易陷入局部最优解等优点。该文首先对原始数据进行特征选取及降维处理,然后通过人工免疫优化算法(IOA)选择支持向量机(SVM)的惩罚参数和核函数的参数,同时结合支持向量机多分类方法的优势,提出一种新的动态风险识别模型—基于支持向量机和免疫优化算法集成的动态风险识别模型。在Heart-Disease数据集上的实验结果表明,该模型正向与反向的抗原识别率分别为95.82%和96.01%,均高于传统识别模型。     

基于ArcGIS的洪水演进三维动态可视化系统设计

由于未考虑洪水演进过程的离散性和不稳定性,导致洪水演进模拟精确度较低。为此,提出一种基于ArcGIS的洪水演进三维动态可视化系统。引入ArcGIS进行洪水演进三维动态可视化研究,以二维浅水方程为基础组件,用于干河床的平面二维洪水演进计算模型,使用有限差分法进行离散分析。以ArcGIS为基础平台,组建基于ArcGIS的洪水演进三维动态可视化系统,实现洪水演进计算模拟和可视化的无缝结合。仿真实验结果表明系统能够有效提升洪水演进模拟精确度,同时有效加强系统的稳定性以及运行效率。     

基于贝叶斯攻击图的动态网络安全分析

针对目前攻击图模型不能实时反映网络攻击事件的问题,提出了前向更新风险概率计算方法,以及前向、后向更新相结合的动态风险概率算法.所提算法能够即时、准确地动态评估和分析网络环境变化问题,对网络攻击事件进行动态实时分析.首先对图中各个节点的不确定性进行具体量化分析,在贝叶斯网络中计算它们的静态概率,之后根据实时发生的网络安全...     

变频驱动液压绞车系统动态特性研究

利用AMESim构建了闭环控制的变频驱动液压绞车系统的仿真模型,利用模型对液压绞车系统在不同负载突变情况下的动态特性进行了仿真分析。分析结果表明,变频驱动液压绞车系统可以实现对滚筒转速的精确控制,在空载和带载启动过程中,滚筒提升速度经短时波动后均可达到目标转速,且2种情况下滚筒实际位移与目标位移的最终偏差不超过0.1m;在带载启动下,变频驱动液压绞车系统对于速度的阶跃及正弦变化具有良好的响应及跟踪特性,绞车的滚筒转速对负载的变化不敏感,且其带载速度稳定性较好。     

多Agent支持的一种动态协作模式研究

现在的各种协同工作系统在实际应用中往往灵活性不足.这里提出一种多Agent支持的动态协同工作模型,通过从协同Agent管理的用户Agent中选择一些作为任务Agent,与协同Agent一起参与任务的执行.重点分析了用来执行任务的任务Agent的选择算法.该模型的目的在于引入动态性机制,提高系统的内部性能和外部响应能力,从而使得系统能够满足实际需要.     

双层多媒体动态同步模型构建方法研究

多媒体同步是分布式多媒体应用的关键技术,解决流内、流间及用户交互同步的矛盾,细化同步粒度,提高同步精度,是学术界一直努力探索但至今尚未解决的问题。提出的双层多媒体动态同步模型构建方法,基于“自然同步点”和“准同步点”两类不同同步点,分两个层次,采用Petri网和Agent两种不同方法,在两种不同的尺度下完成多媒体同步。模型较好地协调了流内同步和流间同步的关系,简化了用户实时交互后的再同步,增强了多媒体的动态协同表现能力。     

基于模型驱动的数据映射技术研究

给出了数据词典的逻辑结构,以数据词典的方式在元模型层上对数据模型进行统一描述,在数据词典的基础上分析了异构数据模型之间的数据映射关系。采用EBNF范式对描述映射关系的语法进行形式化定义和描述,给出映射关系的相关语义说明,为映射关系可视化建模提供图形符号元素的表示方法,使异构数据间的集成以模型驱动的方式实现。     

动态服务的数据交换模型研究*

数据交换是解决信息孤岛问题的实用方法,但如何实施灵活有效的数据交换一直是研究的难点.基于此,提出了动态服务的数据交换方式来克服原有单一、固定的交换缺点.依据交换系统的现状,首先给出了静态服务库、动态服务库和静态交换系统、动态交换系统的概念;然后提出了动态服务的交换模型,并给出了交换的方法、原则和实现过程.最后,结合具体的应用实例,验证了模型的灵活性和有效性.     

基于动态数学模型的冶金加热炉实时仿真器的研究

由于钢铁企业生产现场的复杂性和基本身所具有的特点，很多先进控制法不能在实际生产中进行应用调试，致使理论与实际应用脱节。为此，对某热轧厂步进式加热炉建立实时动态数学模型，提出一种冶金加热炉实时仿真器结构，并用实际数据验证了数学模型的准确性。     

基于任务处理单元的工作流动态模型研究

将处理操作和处理数据信息封装为任务处理单元对象，并以此作为集成系统的基本处理对象，通过研究这些单元之间的约束，控制关系和管理机制，实现工作流的动态调度和控制，去掉了传统的人为控制，约束工作流程，易于形成业务管理的调度控制集成系统，从而充分发挥系统的柔性和规范性的特点，为优化工作流程，减少工作冗余提供了较好的方法，使系统易于动态加入或删除一些处理单元以适应新的需求。     

航电枢纽工程施工期智能度汛系统设计与应用

为更加科学有效地指导航电枢纽工程施工期防洪度汛工作,在现有防洪度汛措施及方案的基础上,针对预警信息不直观、洪水演进不可视、风险分析不整体等问题,通过数据库建设、洪水演进模型构建、洪水演进自定义分析、GIS可视化建设,研发基于GIS的航电枢纽工程施工期智能度汛系统,实现对区域内水文水情数据的地图展示、枢纽处流量预报数据的实时接入、洪水演进过程的直观展示、枢纽工程防洪要素的整体分析及预警信息的及时发布。系统的投入使用,提高了汛情预报、预警水平,强化了洪水分析及受灾评估能力,增强了汛情综合研判及辅助决策能力,有效保障了航电枢纽工程施工期的安全建设。