催化原料油深度加氢预处理用新催化剂

<正>据英国《石油技术季刊》2015年第2期报道,为满足炼油商生产符合Tier 2规格低硫汽油(30×10~(-6))的需要,Criterion催化剂公司开发并生产了催化原料油加氢预处理催化剂Ascent DN-3551镍钼和DC-2551钴钼催化剂;近期又开发并生产了新一代催化原料油加氢预处理催化剂     

3996催化剂在上海石油化工股份有限公司工业应用一次开汽成功

2000年8月，由抚顺石油化工研究院研制开发的3996重质馏分油加氢精制催化剂,在上海石油化工股份有限公司首次工业应用,一次开汽成功。 3996催化剂是抚顺石油化工研究院继3936催化剂之后，新研制开发的重质馏分油加氢精制催化剂，主要设计用于一段串联加氢裂化过程的预精制段，也可用于焦化蜡油加氢处理和中压加氢改质等工艺过程。该催化剂具有比表面积大、孔容大、孔分布集中、金属分布均匀、堆积密度适中、强度好、活性高和使用寿命长等特点。该剂的中试研究结果已于2000年3月7日通过了由原中国石油化工集团公司技术开发中心主持的技术鉴定。鉴定专家一致认为:3996催化剂作为3936催化剂的换代产品，已达到目前国外同类催化剂的先进水平。 上海石油化工股份有限公司炼油化工部II套芳烃联合装置加氢裂化车间于8月20～29日装填催化剂，精制反应器DC-101共装填3996催化剂109.45 t,总装填密度为0.876 t/m3；裂化反应器DC-102用再生3825催化剂(补充了部分新鲜剂)，DC-102的底部装填3996催化剂13.5 t作为后精制催化剂，其装填密度为0.826 t/m3。 9月9日9：00，装置开始引进低氮开工油，22：00装置进料全部置换为VGO。9月11日2：00装置负荷达60%，VGO总进量为143.9 m3/h，其中DC-101进料量为81.1 m3/h，其平均反应温度为333℃，床层总温升34.9℃，DC-101出口生成油氮含量小于1 μg/g,完全满足裂化催化剂对其进料中氮含量小于10 μg/g的要求。9月12日装置负荷达到100%。9月15日装置VGO总进料量达200 t/h，其中DC-101进料量为114.5 t/h，高分压力14.2 MPa，氢油体积比1 013∶1，体积空速1.01 h-1，平均反应温度为369.6℃，床层总温升39.6℃，DC-101出口生成油氮含量为7.7 μg/g。 目前，装置在满负荷条件下运转平稳。 (抚顺石油化工研究院科管部供稿)     

生产未来的环境友好燃料

标准催化剂公司 (ＣｒｉｔｅｒｉｏｎＣａｔａｌｙｓｔＣｏｍｐａｎｙＬ .Ｐ)开发了三种不同于以往的Ｃｏ Ｍｏ和Ｃｏ Ｎｉ新型加氢处理催化剂以满足各类深度或超深度脱硫工艺的应用 ,包括ＤＣ 1 85 ,ＤＣ 1 6 0 ,ＤＣ 2 0 0 0。其中ＤＣ 2 0 0 0是该公司的专利产品(Ｃｅｎｔｕｒｙ)。此外它还生产了ＣｅｎｔｕｒｙＮｉ Ｍｏ催化剂 (ＤＣ 1 90 )。这些催化剂在超低硫柴油的生产中起了关键作用。标准催化剂公司对超低脱硫催化剂的反应机理和动力学进行了研究和探讨。他们用新型催化剂 ,7种不同的原料油 (直馏油、直馏油与焦化循环油、循环油…     

国外动态

<正> 第三代聚丙烯新工艺 Eur.Chem.News,40[1078],4(1983). 蒙特埃迪逊公司开发成功一项重要的聚丙烯生产新工艺(Spherpl)。新工艺是在第二代聚丙烯装置上使用的高效催化剂的基础上进一步开发成功的。该工艺的关键是对高效催化剂技术作了进一步的改进,使催化剂的活性有了重大改进。据说,载体上的一克第三代催化剂生产20—30公斤聚丙烯,1克第二代催化剂生产10—15公斤聚丙烯;1克第一代催化剂生产的聚丙烯还远远不到1公斤。新工艺     

国外动态

<正> 限制几何形状催化剂技术Chem.Week,151[13],33(1992). Dow化学公司透露了限制几何形状催化剂技术(CGCT)。据称在生产聚烯烃中表现出明显的加工优点,超过其它单活性中心的催化剂。有几家公司正在开发以单活性中心的金属茂催化剂为基础的聚合物。Dow公司宣称其均相催化技术改进聚合物的性能,包括较好的熔体加工性。Dow的技术是以附在过渡金属催化剂中心上的限制几何形状配位体为基础,Ⅳ族     

DC-型乙苯脱氢催化剂的性能与工业应用

在铁系基础上通过引入助剂及改进制备方法开发了DC-型乙苯脱氧制苯乙烯催化剂。其性能达到国内外同类产品的先进水平。工艺条件试验说明可大空速下运转。经不同规模的等温式和绝热式工业应用证明具有高活性、高机械强度和耐水性好等特点。依据绝热式与DC-型催化剂的特点采用双层组合的新工艺,发挥了催化剂的效能。     

国外动态

<正> 国外积极进行卡明斯基催化剂的研究Japan Chemical Week, 33[1699], 3(1992). 日本、美国及欧洲的一些化学工业公司正在积极洽谈开发卡明斯基(Kaminsky)催化剂(也称为金属茂催化剂)的开发工作。该催化剂用于生产聚烯烃和聚苯乙烯,可以保证在分子设计的基础上最佳化生产聚合物,因而改进了聚合物基本性能包括耐热性和机械强度,并且也     

国外动态

<正> 生产苯酚的新方法 Plastics Week,Oct.28,4(1991). 日本旭化成公司正在完善一种制苯酚的新方法,用载于沸石上的新型镍催化剂,由氯苯生产苯酚。在反应过程中新型催化剂不汽化,一步生成苯酚,不副产丙酮。收率大约40％,可与异丙苯法相比。     

国外动态

异丙醇催化剂的新进展《Chem.Age》,April 29,8(1977).异丙醇的传统生产方法需要几乎纯的丙烯原料。以色列 IMI 研究所研究出一种新的工业催化剂,这种IMI 酸性催化剂已经成功地使用了纯度为60%或70%的丙烯,大幅度降低了生产成本。目前正在中试装置上进行试验工作。海法化学品公司已经获得在以色列使用这一方法的权利,IMI 研     

化学肥料工业

氨合成催化剂运行情况总结[刊]/唐丛林(重庆建峰化工公司)∥大氮肥.-2008,31(1).-33-35建峰化工股份有限公司氨合成塔自1993年投运至今接近14a,首次装填的是南化公司催化剂厂生产的A110-1/1H型催化剂,文章介绍了氨合成催化剂的运行情况,并对催化剂由A110-1H型部分更换为A301,A-10H后的运行情况进     

国外动态

<正> 285烷基化工艺的改进 Chem.Eng.,99(2),15(1992). 在现行的烷基化工艺过程中,通常都是采用液体的氢氟酸或硫酸做为烷基化催化剂。美国的Catalytica最近开发出一种固体催化剂,它可以代替原来的液体催化剂并能生产出高辛烷值汽油。经过这种改进后,不但可以解决传统工艺对环境的污染,而且可以避免酸对设备的腐蚀。这项改进将由美国的Conoco公司与荷兰的Neste Oy.Finish两家公司联合进行工业开发并     

转化柴油芳烃的SynSat过程

Criterion催化剂公司和Lummus公司将后者已工业化的Arosat过程和前者的低压柴油芳烃饱和协合催化剂体系组合起来成为一个名叫SymSat的过程(Synergetic Saturation).它的特点是将两种催化剂以堆集床型的形式组合起来,通过第一种催化剂得到的反应产物能增强第二种催化剂的性能.所用催化剂的组合随应用场合的不同而改变,但通常由Ni-Mo、CoMo和Niw催化剂组成.     

日本千代田公司推出新的瓦斯油加氢处理催化剂

日本千代田公司已将其专有的应用于瓦斯油超深度加氢脱硫（HDS）、以二氧化钛为载体的催化剂转让给法国Axens公司。Axens公司现正在对工业操作参数作最后调整，计划于2008年第一季度将新催化剂推向商业化生产。     

格雷斯公司收购中国催化裂化催化剂生产厂

格雷斯公司(W.R.Grace)2012年5月30日宣布,将收购中国青岛Noblestar催化剂公司经营的催化裂化催化剂生产资产,这将使格雷斯拥有当地的制造能力,以服务中国和北亚地区的客户。格雷斯公司的催化剂技术总裁Shawn Abrams表示,     

日本千代田公司推出新瓦斯油加氢处理催化剂

日本千代田公司开发出瓦斯油超深度加氢脱硫（HDS）专有催化剂并已转让给法国Axens公司。该催化剂以二氧化钛为载体。Axens公司目前在对工业操作参数作最后调整，计划于2008年第一季度将新催化剂推向商业化生产。与常规氧化铝载体催化剂相比，二氧化钛载体催化剂单位表面积的HDS活性较高，因为常规氧化铝载体与催化剂活性金属组分（如Mo和Co）之间的相互反应性能疏松。     

FH-5A催化剂在金陵石油化工公司炼油厂工业应用一次开汽成功

由抚顺石油化工研究院研制开发的FH-5A加氢精制催化剂,于2000年7月在金陵石油化工公司炼油厂1.4 Mt/a柴油加氢精制装置上工业应用,一次开汽成功。 FH-5A是抚顺石油化工研究院在原有加氢精制催化剂FH-5的基础上开发的新型加氢精制催化剂,除具有FH-5催化剂的加氢脱氮活性外,兼有优良的加氢脱硫性能。特别适用于中东高硫直馏柴油以及二次加工柴油的深度脱硫,可获得低硫(小于0.05%)、安定性好的柴油产品。1999年11月,FH-5A催化剂首次在茂名石油化工公司1.6 Mt/a柴油加氢装置上工业应用,取得了令人满意的结果(原料油硫含量为1.4%,精制柴油硫含量小于0.05%)。 金陵石油化工公司炼油厂柴油加氢精制装置于2000年7月21～24日进行了催化剂装填,共装入FH-5A催化剂125.85 t(146.14 m3);经干燥和预硫化后,于8月1日,在高分压力为4.98 MPa,体积空速为1.30 h-1,氢油体积比为300∶1,反应入口温度为285℃,床层温升为30℃的条件下,开始处理常四线油与焦化柴油(70∶30)混合油,精制柴油硫含量小于0.05%。装置运行正常,开汽成功。 (抚顺石油化工研究院科管部供稿)     

中国石化石油化工科学研究院开发的高活性柴油加氢脱硫催化剂RS-2100通过技术鉴定

正2017年11月24日,由中国石化石油化工科学研究院(石科院)和扬子石油化工有限公司(扬子石化)、催化剂长岭分公司共同承担的科研项目"高活性柴油超深度脱硫催化剂RS-2100的工业应用试验"通过了中国石化科技部组织的技术鉴定。针对国Ⅴ柴油的生产,通过采用适于反应物扩散、性能更好的新型载体、活性相前躯物更优化及适合镍钼金属体系的高分散活性相制备方法,石科院成功开发了新型高活性、高稳定性NiMo型柴油超深度加氢脱硫催化剂RS-2100。与RS-2000催化剂相比,RS-2100的堆密度降低17%,HDS活性提高21%,稳定性提高36%,单位体积原材料成本降低40%。中试研究结果表明,以直馏柴油掺混     

Grace公司将在中东建FCC催化剂厂

W.R.Grace公司与阿联酋的Al Dahra农业公司签署了一份谅解备忘录,双方成立合资公司,将在中东建设和运营流化催化裂化(FCC)催化剂和助剂生产厂。该厂将位于阿联酋的阿布扎比,生产的催化剂和助剂供应中东和南     

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Ｅｑｕｉｓｔａｒ公司的新型ＰＥ催化剂ＰｏｌｙｍＮｅｗｓ,2 0 0 0 ,2 5 ( 8) :2 75Ｅｑｕｉｓｔａｒ化学公司宣称 ,发现了可生产宽范围易加工和高性能的烯烃聚合物包括高密度聚乙烯 (ＨＤＰＥ)和线性低密度聚乙烯 (ＬＬＤＰＥ)的新型催化剂。据称 ,新型催化剂系列不属于传统的茂金属催化剂。由这些新型催化剂生产的聚合物不但克服了由传统茂金属生产的ＨＤＰＥ的许多缺陷 ,而且它们还具有更近似于使用铬催化剂生产的ＨＤＰＥ的加工性能。Ｅｑｕｉｓｔａｒ公司的新一代Ｚｉｅｇｌｅｒ -Ｎａｔｔａ催化剂体系生产出的高性能己烯共聚物 (ＨＰ…     

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<正> 甲醇合成用等温反应器Chem.Week,130[24],52(1982). 西德的林德公司在化工设备展览会上展出了一种用于甲醇合成的新型等温反应器。这种固定床反应器可以用在合成压力为50—150大气压和有巴斯福公司催化剂存在下运转的甲醇装置中。天然气、液化石油气,含硫量高的渣油、沥青和煤都可以用作生产合成气的原料。反应器装有冷却盘管,后者埋置在催化剂床层内。冷却盘管穿过催化剂床层的整个高度,利用