1986年国外核电工业概况

本文简要地介绍了1986年国外核动力的进展、反应堆设计和改进、核电设备行业和企业及其采用的一些新工艺、新技术和新设备。     

1995年世界核电发展概况

本文是截止１９９５年末世界核电发展概况，在日本《１９９５年原子能年鉴》的基础上，对世界主要国家或地区核电参数和政策，作一系旬图表式的汇总。     

日本核电教训

日本核电事故一度引发全球恐慌,中国作为在建核电规模最大的国家,应从日本事故中汲取教训。     

最近日本核电动态

目前,日本共有核电机组22台,计1551.1万千瓦,占世界第三位。日本政府的开发目标是到199O年要达到5100～5300万千瓦,占电源构成比的22.1～22.9％,但根据各大电力公司的现行计划,只能达到4172.l万千瓦,很难完成政府目标,据说要修改计划。从核电的设备利用率来看,1978年为56.6％,1979年为54.6％,1980年为60.8％,逐年有所     

核电理赔 日本核电爆炸如何理赔？

问：日本核电站爆炸造成的损失是惊人的,对于此类事故的保险是如何界定的？地震、地震后的火灾和海啸所导致的实际损害和责任,甚至是核污染,都将如何理赔？     

日本结束零核电状态

<正>北京时间9月10日,日本东京原子能规制委员会宣布,九州电力公司川内核电站1号和2号机组达到了新的核电站安全标准,符合重启条件.这是该委员会首次认定核电站符合2013年公布的新的核电站安全标准,意味着川内核电站有望在今年冬季过后重启,结束日本已持续一年的"零核电"状态.川内核电站     

国外核电发展的概况与趋势

介绍了国外核电发展的概况与趋势,重点为美国、日本、法国、韩国、印度、巴基斯坦、印尼和德国等.表1.     

日本节能措施概况

<正> 日本是一个资源和能源贫乏的国家,能源大部分依靠进口。然而从1973年至1979年期间,日本的国民生产总产值约增加27％;而石油的消耗量几乎未增加。1973年以前日本国民生产总产值增加1％,石油消耗量约增加1.1％,1975年后为1∶1,近两年下降为1∶0.8至1∶0.75。可见日本的节能工作获得了显著成绩。下面简要地介绍日本的节能情况。     

日本的科技概况

本文综述了日本战后30多年来的经济和科技发展概况,以及日本目前的科技水平,并与一些发达国家进行了对比。最后还阐述了日本今后的发展动向。 文中列有较多的数据和图表,对于了解和分析日本的科技状况和作为我国科技工作的借鉴,都有一定参考价值。     

日本核电汽轮机的近期技术发展

本文概述了日本核电机组的现状,重点介绍了日本核电汽轮机在提高热效率和可靠性方面的近期技术发展。     

日本工业炉节能技术概况

考察的6家企业既有拥有世界一流技术的大型企业,也有几十人的小企业,介绍和参观的工业炉既有以天然气、油为燃料及用电加热的,也有以煤炭(焦)为燃料的,包括各种锻造加热炉、电热炉、燃烧炉、冲天炉等。通过考察我们感到日本工业炉在节能技术方面确实处于世界领先水平。日本工业炉节能技术的特点是:     

日本甲醇汽车研制概况

【据《日经产业新闻》报道】目前,日本石油产业活性化中心正协同日本各汽车制造企业加紧研制以甲醇为燃料的汽车,并争取在短期内使甲醇汽车达到实际应用。去年日本制造的甲醇汽车巳经开始道路试验,在日本的横滨市还新建起甲醇供应站。从天然气中提取的甲醇将有可能是下个世纪代替石油的燃料。甲醇汽车在美国和西德等发达国家基本上达到了实际应用。日本如果能在试验所内解决废气排放问题,就可以进入公路试验阶段了。去年,日本共制造出12辆甲醇汽车,分别准备在日本的寒冷地区、高温地区、山区公路和首都高速公路上进行5万公里以上的道路试验。以检查是否能够保持在试验室内测得的性能指标。     

2007年我国核电大事记

<正>2007年是我国核电大发展的一年,许多里程碑类的大事被记录在这一年。《国家核电发展专题规划(2005～2020年)》正式发布11月国务院正式批准了国家发展和改革委员会上报的《国家核电发展专题规划(2005～2020年)》,这是我国正式公布的第一个核电发展规划,实属众望所归。《规划》是指导我国核电建设的重要文件,对于实施核电自主化发展战略、合理安排核电建设项目、做好核电厂址的开发和储备、建立和完善核电安     

核电事业现状与日本企业的课题

世界发电总量的15%由核能发电供应。以前已认识到核电不发生燃烧产生CO2,且运转成本低廉,随近年来新兴国家能源需求增长、世界环境意识高涨,核电更进一步引人关注。本文考虑核电事业现状与日本企业的课题。     

日本核电产业市场需求低迷 技术濒临断绝

<正>日媒称,日本核能产业正处在前所未有的十字路口。受福岛第一核电站事故的影响,日本国内8年多来没有新核电设备运转,向海外出口也持续停滞。日本有很多核反应堆制造商以及特殊钢材等关键部件供应商,然而代代相传的技术面临断绝的危险,核电站经济的延续亮起了黄灯。《日本经济新闻》4月9日报道,在青森县大间町,电源开发株式会社正在建设中的大间核电站内矗立着设置有鱼糕形状罩子的巨大建筑物。建筑物里面是作为核电站核心设备的核反     

日本和法国燃油税征收概况

日本汽车相当普及，但日本人更喜欢使用便捷快速的公共交通，节能环保的小排量汽车也备受青睐，这都与高额燃油税有关。日本燃油税分挥发油税、地方道路税、柴油税、天然气税四大类。挥发油税征税对象是汽油，税款归中央所有，用于维护公路设施；地方道路税和柴油税征税对象分别为汽油和柴油，税款全部归地方所有，用于维护地方道路设施；天然气税征税对象是天然气，税款一半归中央一半归地方，用于维护公路设施。     

《节能》1984年主要目录索引

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