汽车零部件市场分析展望：有机可乘

汽车零部件产业是中国汽车工业持续健康发展的根基。目前，我国的汽车零部件产业正处于一个全球瞩目的快速扩张阶段。提升规模、细分垄断、重视研发成为中国零部件市场发展的趋势。     

化工设备标准件的微机数据文件管理系统

前言化工设备零部件的设计通常优先考虑采用标准零部件,这有利于降低成本、简化设计、保证零部件的互换性并且使用安全可靠。然而这些标准件的品种、规格参数繁多,工程技术人员往往需要花费不少的时间查阅手册和资料,才     

水性汽车零部件涂料研究进展

零部件种类繁多且复杂,文章归纳总结了汽车零部件的分类,并对汽车零部件材料类型以及所用涂料类型进行了分类汇总,总结分析了水性汽车零部件涂料的研究进展,分享了 2个水性创新案例。汽车零部件水性涂料发展较快,具有较大的潜在应用市场。     

碳纤维汽车零部件快速模压成型工艺及其结构与性能研究

以碳纤维快速固化预浸料(ACTECH1201/SYT45)为成型材料,选择汽车车身典型零部件加强梁作为实验对象,研究了汽车加强梁零部件的快速模压成型工艺及其结构与性能。结果表明:采用快速模压成型工艺制得的碳纤维汽车加强梁零部件,其模压成型周期短,成型时间小于等于8.5 min;加强梁零部件的表面无褶皱、白斑、凹陷、气泡、外来物等缺陷;汽车加强梁零部件的固化度为100%,玻璃化转变温度大于120℃,厚度为3.01～3.36 mm,厚度均在公差范围内,满足设计要求。     

车用改性聚烯烃的工程化应用

汽车轻量化、电动化和智能化成为了当下汽车工业发展主题,聚烯烃具有质轻、低碳的特点,通过适当的改性后,可部分替代工程塑料被广泛应用于汽车的结构零部件及功能零部件,同时也对聚烯烃材料的应用提出了更高的要求和更多的功能。本文叙述了改性聚烯烃材料在汽车行业零部件上的工程化应用进展,并展望了聚烯烃材料在汽车行业零部件上工程化应用趋势。     

碳纤维复合材料汽车零部件开发与前景探讨

本文介绍了国内外碳纤维复合材料汽车零部件的开发情况,阐述了开发碳纤维复合材料汽车零部件面临的问题,并对碳纤维复合材料汽车零部件发展前景进行了探讨。     

工业软件用于制造风电叶片等大型零部件

正真空灌注工艺被广泛用于制造大型零部件,如风电叶片或机翼箱。但是,确定排气位置和注射策略对大型复杂零部件而言是一个真正的挑战,这些零部件用不同的复合材料和嵌件制成,因此树脂沿厚度方向不会流动均匀。直到最近,还没有一种模拟软件能准确地处理这种需要体积模拟的大型或复杂零部件。一些公司不得不采用多种昂贵和耗时的试验来获得一种有效率的制造过程。(1)针对大型零部件PAM-RTM2010是ESI公司专业工业软件复合材料模拟套件中的一部分,用于复合材料零部件的设计、性能和制造模拟。PAM-RTM2010版包括一个高性能求解程序,可以进行分     

2008年第二届广州国际汽车制造、改装技术、零部件及用品展十月广州举行

随着汽车行业和汽车零部件市场的发展，汽车行业及其零部件行业竞争越来越激烈。为配合汽车行业的发展，由香港汽车零部件工业协会、国际汽车工程师学会一香港、广州国际采购中心集团有限公司主办，世贸博览有限公司、东莞市龙亨展览有限公司承办的2008年第二届广州国际汽车制造、改装技术、零部件及用品展，将于2008年10月14至18日（与秋交会同时同地）在广州国际采购中心展览馆HI馆（琶州会展中心旁）举行。     

佛吉亚在美国收购伟世通一家工厂

法国汽车零部件制造商佛吉亚近日在美国塔斯卡卢萨县收购了美国汽车零部件制造商伟世通的一家工厂，并计划在该工厂生产汽车内饰零部件。     

Equator比对仪牵手Eponsa

位于西班牙巴塞罗那附近的汽车零部件制造商Eponsa购买了多功能、创新型工厂比对仪——全新雷尼纠Equator，用来检测冲压和零部件的质量。     

几种汽车表面防护处理的常见方法

汽车作为一种运输和乘用商品,由上万个零部件组成,其金属零部件产品的耐蚀性尤为重要。简要叙述了汽车产品表面防护处理的几种常见方法,通过对电泳、电镀、达克罗、发蓝、PVDF、磷化、钝化等表面防护原理及其特点等介绍,希望能对汽车及金属零部件产品质量控制有所帮助。     

益阳橡机实现零部件小批量专一化的生产模式

益阳橡胶塑料机械集团有限公司j-6同类产品零部件集中到某一台设备，根据设备的加工精度，实行零部件粗精分步加工，实现零部件小批量、操作人员与加工设备专一化的生产模式，这一方法，即保证了产品质量的稳定性，又极大地提高了生产效率。     

表面工程技术在化工矿山的十年推广应用

表面工程新技术、新材料、新工艺新设备对化工、矿山各种机械设备零部件延长寿命、恢复使用价值、提高零部件的可靠性、节约生产成本、缩短停机时间都有重大的意义。     

国内消息

15家跨国采购商来华采购汽车零部件在上海举行的“2 0 0 4中国国际汽车零部件跨国采购贸易论坛”上 ,包括伟世通、德尔福、博世、WAI、LUCAS TVS、法雷奥、罗孚、大陆等在内的世界 1 5家著名跨国采购商均发布了在华采购大单、并与 1 0 0多家国内汽车零部件供应商现场进行交流洽     

低铬中锰耐磨材料的研究

在水泥工业中,每年因零部件的磨损,需要消耗大量的金属材料。磨球、磨段及衬板是水泥厂磨损量最大的零部件。从全国范围来说,当前生产1吨水泥,仅球、段两种零部件的消耗量,平均在1,000～2,000克左右,而有些水泥厂使用普通锻钢球和普通铸铁段,球、段的     

我国将在5年内培育一批汽车零部件企业集团

国家经贸委行业规划司司长白荣春透露，我国正在培育一批分别在各个层次向汽车提供零部件配套的“小型巨人”企业，并在此基础上通过５年的努力形成５到１０家具有较强开发能力和竞争能力、能适应系统配套、模块供货和参与国际分工的零部件企业集团。他说，通过多年的努力，我国汽车零部件工业已取得长足发展。目前，形成了一批初具规模、面向两个市场、为多种车型配套的零部件排头兵企业，其技术水平已达到或接近国际先进水平，部分关键零部件产品基本能够满足引进车型的国产化配套要求，并开始进入国际配套市场。今后，我国将支持和鼓励有…     

新型改性氟材料滑动零部件的研制

对新型改性氟材料滑动零部件的组成、加工以及摩擦磨损性能进行了研究，制得具有优异摩擦磨损性能的改性氟材料滑动零部件。     

新型改性氟材料滑动零部件的研制

对新型改性氟材料滑动零部件的组成、加工以及摩擦磨损性能进行了研究，制得具有优异摩擦磨损性能的改性氟材料滑动零部件。     

浅淡新车型开发过程中乘用车铁制零部件防腐设计

目前新车型开发过程中,对铁制零部件防腐重视不够,防腐内容单一,不能全面进行防腐设计,量产后的铁制零部件防腐不达标、防腐成本昂贵,影响到整车质量和品牌形象。针对此问题,本文介绍新车型开发过程中,如何对乘用车铁制零部件进行防腐设计、验证,以较低的成本获得所需的防腐性能。     

飞机零部件修理过程中吹砂工艺条件的控制

吹砂在飞机零部件的修理中有广泛应用，会对零件的尺寸公差和表面粗糙度产生影响，吹砂效果也直接影响着后续表面处理工艺。针对飞机零部件修理“小批量、多品种”的特点，选取了不同材质的飞机零部件进行试验研究，为类似领域的吹砂处理提供参考。