新疆康古尔塔格金矿成矿反应体系及动力学分布

对康古尔塔格剪切带型金矿成矿体系地质地球化学特征研究后认为：①康古尔塔格金矿形成于脆韧性剪切变形和脆性变形阶段;②热液成矿反应体系包括成矿反应、控制反应及缓冲控制反应３类;③溶矿构造活动方式有脆韧性缓冲转换作用、脆性破裂作用两种,前者构造环境有利于形成蚀变岩型矿化,后者则有利于形成石英脉状矿化;④成矿反应热力学性质和反应进行的程度－－矿石品位受所处的地质环境和构造动力学条件的制约。     

桂东大瑶山地区金矿床的成矿构造类型及其成矿指示

广西大瑶山地区金矿的成矿构造类型可分为两大类：一类为流体型成矿构造,另一类为构造型成矿构造。其中：流体型成矿构造有流体脉型、流体角砾岩型及流体细脉型;构造型成矿构造有构造蚀变岩型、构造脉型。构造解析后认为：桃花金矿床的控矿构造（指控制成矿构造的构造）为伸展型脆-韧性剪切带,早期成矿构造类型主要为流体脉型,晚期为构造蚀变岩型;古袍志隆金矿床的控矿构造为逆-平型脆-韧性剪切带,早期成矿构造类型为流体细脉型、流体脉型,晚期为构造蚀变岩型;古袍湾岛金矿床的控矿构造为发育于顺层侵位花岗斑岩中的脆性破裂带,早期成矿构造类型为流体细脉型,属雏形成矿构造（控制特富金矿包）,晚期为构造蚀变岩型;龙水金矿床的控矿构造为走滑型脆-韧性剪切带,其成矿构造类型为流体脉型;六岑金矿床的控矿构造为与隐伏酸性岩体侵位有关的节理-断裂型脆性破裂构造,其成矿构造类型为构造脉型及构造蚀变岩型。基于对该区金矿床成矿构造类型的划分及控矿构造类型的研究,本文对广西大瑶山地区主要金矿床（点）的成矿前景作出了评估。     

构造应力与地下水运移

构造应力是地下水运移、分布的重要控制因素。通过哀牢山北段金矿带成矿期构造应力场与成矿流体（地下水）运移关系的研究发现，是大主压应力低值区和已知金矿床、金矿点具有良好的对应关系，它们是成矿流体运移、成矿元素卸荷的有利场所；成矿流体的运移受三种因素联合控制，构造应力控制了其平面分布，流体上升的驱动力主要为温度梯度，其次为水力梯度。构造应力场与地下水运移、分布的关系研究不仅可以用成矿理论研究、成矿预测，     

广西大厂矿田成矿构造系列与成矿系列的时－空联系

基于构造解析,认为大厂矿田存在海西期喷流－沉积成矿系统、印支期层滑剪切成矿系统及燕山期岩浆成矿系统;９１、９２号层状矿体是集海西期喷流沉积成矿、印支期与燕山期叠加成矿于一体的多因复成矿体;印支期层滑剪切成矿系统控制了７５、７７、７９、８０号层状矿体与１００号岩溶型矿体。燕山期成矿系统从早至晚包括：① 控制细脉带矿体的偏正花状节理系成矿构造系统;② 控制大脉带矿体的偏负花状张裂系成矿构造系统;③ 控制９４、９５、９６号层状锌铜矿体及岩体接触带矽卡岩型铜锌矿体的、与岩体被动侵位－层滑剪切有关的成矿构造系统。认为丹池成矿带存在海西期喷流沉积成矿系列、印支期层滑剪切成矿系列及燕山期岩浆岩成矿系列;讨论了大厂矿田成矿构造系列与成矿系列的时空联系;从矿体形貌学上分析了矿体形貌与构造体系及样式之间的因果关系。印支期成矿观点的提出,不仅可以补充与丰富区域成矿与找矿的理论,对于了解古特提斯成矿域的成矿特征、构造过程及构造边界等科学问题,也具有重要的意义。     

成矿构造系列的基本问题

为了将成矿构造研究系统化、定量化与模式化,在重新定义成矿构造概念、界定成矿构造单元概念的基础上,提出了成矿构造系列的新概念。成矿构造系列是指：一定时空域中,同一构造体制下或某种特殊地质作用过程中形成的、相互联系的一组成矿构造单元的总和,并将成矿构造系列划分为10大类型。成矿构造系列具有系统性、层次性、结构性、开放性等,其层次从大到小可划分为：成矿构造系列一成矿构造亚系列一成矿构造类型一成矿构造单元,并具有时间结构、空间结构、物（探）化（探）结构及分形结构等。讨论了成矿构造系列间的相互关系及其分类原则、研究方法,分析对比了成矿构造系列与构造体系的差别与联系。成矿构造系列这一概念是构造成矿过程的复杂性与简单性的统一,是时间、空间、物质、运动与动力的集合,它要求用系统的、联系的、发展的、类比的、综合的观点研究和解决成矿构造预测问题,并力求将构造研究与成矿研究的结合臻于紧密与完善。     

东昆仑中带金矿成矿地质特征

东昆仑山中带,发现和查明和金矿有蚀变构造岩型、隐爆角砾岩型、矽卡岩型和石英脉型４种矿化类型,其中前两者为金的主要成矿类型。研究表明,构造和岩浆作用是该区金矿成矿两个最主要的成矿条件,成矿显示与以闪长玢岩为代表的印支期浅成－超线成碉浆岩密切相关,且金矿床及闪长玢岩等浅成－超线成碉无受ＮＷ向剪切带的脆性复活构造控制而产出。金的成矿具有浓源、浅成的明显表现。     

新疆阿尔泰金矿分布地质特征

新疆阿尔泰横跨西伯利亚和哈萨克斯坦两大板块的接合带。该区经历了长期地质构造活动、褶皱构造和断裂构造发育,故在这种地质条件下形成了多种含金建造,为金矿的形成奠定了物质和动力基础。金矿类别主要为变质火山岩及碎屑岩型金矿和侵入岩有关类型金矿。金矿带受区域构造浅控制,呈北西向展布。根据成矿期同位素年代学研究,阿尔泰金矿主要成矿时期为408－286Ma。     

北京万庄岩溶型金矿的构造特征与隐伏矿床预测

万庄金矿属岩溶型金矿床，其控矿构造有古岩溶和断裂．早（Ⅱ，Ⅷ号）、晚（Ⅲ号）两期岩溶分别发育于中元古界长城系团山子组第３、４段与大洪峪组第３段厚层白云岩中，其上及附近发育有与岩溶贯通的张性控矿断裂（Ⅵ、Ⅶ号）。根据岩溶的发育规律、含矿张性断裂与含矿石英脉的构造形迹及物探资料等分析后认为，两层岩溶将继续向西南端延伸．矿区南部是寻找岩溶型金矿的最有望地段．     

藏南成矿条件及找矿远景分析

在系统研究藏南构造背景、地壳演化、构造分带及岩浆分带的基础上，从构造作用、岩浆活动、沉积作用与金属成矿的有机联系出发，探讨了该区成矿地质条件及控矿因素。认为阿尔卑斯型铬铁矿、剪切带型金矿、斑岩型铜矿等在该区县有良好的成矿条件。     

小秦岭大湖金矿区F5控矿规律及其应用研究

大湖金矿区F5是小秦岭金矿田大型控矿构造之一，具有多期活动的特点，并为后期含金热液所充填、交代、蚀变，F5断裂带为一韧脆性剪切带，断裂带内主要有金石英脉型和构造蚀变岩型两种金矿成矿类型．石英脉型金矿严格受断裂控制，断裂沿走向和倾向成舒缓波状展布，在断裂倾角较缓或构造交汇部位是石英脉型金矿较为有利的成矿段．蚀变岩型金矿赋存于F5控制的含金石英脉外围一定范围内的次一级构造节理群中，蚀变岩型金矿具有矿体厚大、矿化均匀、品位较低等特点．根据以上成矿规律，通过工程验证在F5西段发现了两个具有工业意义的盲矿体．     

初论成矿构造系列

成矿构造系列批一定时空域中、同一构造体制下或某一特殊地质作用过程中形成的相互联系的一套成矿构造的总和。鉴别成矿构造类型、了解成矿构造结构、建立成矿构造系列是成矿构造研究的基本思路。概括了成矿构造系列的八大类型列举了成矿构造系列的典型实例,指出建立成矿构造系列概念,有助于提高成矿构造研究的质量、效率和水平以及丰富成矿构造研究的内容。     

矿体的侧伏规律及其地质意义

断裂控制的二维板式矿体中,矿体赋存空间的最小单位为透镜状裂隙,或称为一个成矿构造单元,第一世代的透镜状裂隙群呈雁列状排列,经递进变形逐渐为第二世代的桥构造连接,形成一条完整的成矿波形断裂.提出了单侧伏和复侧伏的概念,认为雁列成矿透镜状裂隙群彼此平行,其侧伏为单侧伏;雁列成矿裂隙群通过桥构造连通成一条波形控矿断裂,其侧伏为复侧伏.提出了主动侧伏和被动侧伏的概念,认为矿体的倾伏方向与破裂面上主剪应力的方向一致为主动侧伏,否则为被动侧伏.实例研究表明矿体的侧伏向与成矿期的动力学之间具有密切的成因联系.强调解析成矿构造形成时的动力学过程,对确定隐伏矿体的侧伏规律具有十分重要的地质意义.     

甘肃小柳沟铜钨矿床成矿构造类型及控矿机制

小柳沟铜钨矿床有3种成矿构造类型:层间裂隙构造,控制着矽卡岩型矿体,为背斜层间滑动形成的张裂隙;切层裂隙构造,控制着石英脉型矿体,是由深部岩体侵位形成的张裂隙;层间破碎带构造,控制着破碎带型矽卡岩矿体,为背斜层间滑动形成的破碎带.建立的成矿构造模式表明,矿体由背斜构造和岩体侵位构造共同控制.     

木里煤田构造特征及沉积充填过程研究

通过研究木里煤田构造特征、沉积充填序列来探讨研究区侏罗纪以来构造-沉积演化过程。研究结果表明:(1)研究区发育两组断裂——北西西向—北西向逆冲断断裂和北东—南西向右行走滑断裂,北西西向—北西向断裂相对发育,定型于晚燕山期;北东—南西向右行走滑断裂定型较晚,属喜马拉雅期的产物。褶皱形态以线状褶皱和等厚褶皱为主,属喜马拉雅期的产物。断裂-褶皱构成了单向冲断型复式向斜、单向冲断型复式背斜、对冲型复式向斜;(2)木里煤田侏罗系主要发育三角洲相、曲流河相、湖泊相;(3)木里煤田经历了断陷沉积期(侏罗纪)、隆升剥蚀期(白垩纪-渐新世)、广盆沉积期(中新世)、褶皱冲断期。     

Coseismic slip distribution of 2009 L’Aquila earthquake derived from InSAR and GPS data

To better understand the mechanism of the Mw6.3 L’Aquila (Central Italy) earthquake occurred in 2009, global positioning system (GPS) and interferometric synthetic aperture radar (InSAR) data were used to derive the coseismic slip distribution of the earthquake fault. Firstly, based on the homogeneous elastic half-space model, the fault geometric parameters were solved by the genetic algorithm. The best fitting model shows that the fault is a 13.7 km×14.1 km rectangular fault, in 139.3° strike direction and 50.2° southwest-dipping. Secondly, fixing the optimal fault geometric parameters, the fault plane was extended and discretized into 16×16 patches, each with a size of 1 km×1 km, and the non-uniform slip distribution of the fault was inverted by the steepest descent method with an appropriate smoothing ratio based on the layered crustal structure model. The preferred solution shows that the fault is mainly a normal fault with slight right-lateral strike slip, the maximum slip of 1.01 m is located in the depth of 8.28 km, the average rake is −100.9°, and the total geodetic moment is about 3.34×1018 N·m (Mw 6.28). The results are much closer than previous studies in comparison with the seismological estimation. These demonstrate that the coseismic fault slip distribution of the L’Aquila earthquake inverted by the crustal model considering layered characters is reliable.     

面、戽流消能水面衔接分析与算式

通过对面流和戽流的理论与计算方面的分析．认为面流和戽流的流态均为复合边界内的组合斜坡水跃，可采用动量方程式确定其水面衔接．     

岩(煤)壁中滑移裂纹扩展的冲击矿压模型

大量的研究表明,冲击矿压是由岩（煤）壁附近的剥离薄层的屈曲破坏而形成．运用断裂力学原理,分析了在岩（煤）壁附近压应力集中区内原生裂纹的亚临界扩展、贯通以及与自由表面的相互作用使裂纹沿最大压应力方向扩展,最终形成平行于自由表面的岩（煤）壁薄层的机理．建立了岩（煤）壁附近压裂纹的非时间相关和时间相关的２种滑移扩展方程,特别是与时间相关的亚临界扩展方程的建立,可使冲击矿压判据中引入时间参量．通过对裂纹未贯穿前的膨胀导致的自由面位移分析及薄层屈曲的能量计算,可为冲击矿压的预测预报提供新的理论依据．     

云南鹤庆式锰矿成因研究

从沉积学、构造学和锰质来源三个方面研究了鹤庆锰矿．结果表明：鹤庆锰矿产出于晚三叠世卡尼克-一诺利期剧烈下陷的一个台沟环境．力学成因上，该台沟盆地属于走滑拉张型盆地．它的生成与西缘台褶带卡尼克一诺利中期区域性南北向深大断裂带的右行走滑拉张活动有直接的关系；成矿经由以玄武岩浆活动为代表的地热系统对盆地基底矿源层中锰质的萃取、生物吸收以热水喷流形式进入盆地的矿质而成矿的过程；区域性深大断裂、玄武岩浆活动、矿源层三的有效时空组合是形成扬子地块西缘卡尼克-诺利期优质富锰矿的控制因素．     

Model test to investigate failure mechanism and loading characteristics of shallow-bias tunnels with small clear distance

Based on the similarity theory,a tunnel excavation simulation testing system under typical unsymmetrical loading conditions was established.Using this system,the failure mechanism of surrounding rock of shallow-bias tunnels with small clear distance was analyzed along with the load characteristics.The results show that:1) The failure process of surrounding rock of shallow-bias tunnels with small clear distance consists of structural and stratum deformation induced by tunnel excavation; Microfracture surfaces are formed in the tunnel surrounding rock and extend deep into the rock mass in a larger density; Tensile cracking occurs in shallow position on the deep-buried side,with shear slip in deep rock mass.In the meantime,rapid deformation and slip take place on the shallow-buried side until the surrounding rocks totally collapse.The production and development of micro-fracture surfaces in the tunnel surrounding rock and tensile cracking in the shallow position on the deep-buried side represent the key stages of failure.2) The final failure mode is featured by an inverted conical fracture with tunnel arch as its top and the slope at tunnel entrance slope as its bottom.The range of failure on the deep-buried side is significantly larger than that on the shallow-buried side.Such difference becomes more prominent with the increasing bias angle.What distinguishes it from the "linear fracture surface" model is that the model proposed has a larger fracture angle on the two sides.Moreover,the bottom of the fracture is located at the springing line of tunnel arch.3) The total vertical load increases with bias angle.Compared with the existing methods,the unsymmetrical loading effect in measurement is more prominent.At last,countermeasures are proposed according to the analysis results: during engineering process,1) The surrounding rock mass on the deep-buried side should be reinforced apart from the tunnel surrounding rock for shallow-buried tunnels with small clear distance; moreover,the scope of consolidation should go beyond the midline of tunnel(along the direction of the top of slope) by 4 excavation spans of single tunnel.2) It is necessary to modify the load value of shallow-bias tunnels with small clear distance.