机械镀锌工艺及镀层耐蚀性能研究

论述机械镀锌工艺的原理，最佳、工艺条件及镀层的耐蚀工与热镀锌和电镀锌作比较。     

锌镍合金镀层的耐蚀性能研究

在低碳钢表面电镀锌镍合金薄膜.考查了pH值、电流密度和镀液温度等因素对镀层质量的影响.采用XRD与SEM研究镀层的结构和形貌.选择3.5%NaCl溶液作为腐蚀介质,用稳态法研究了镀层的耐蚀性能,得出了较有价值的结论.     

热浸镀Mg-Zn合金镀层耐蚀性能及耐蚀机理研究

通过中性盐雾实验、全浸实验和电化学线性极化技术来测定不同镁含量合金镀层的耐蚀性,与现有先进金属镀层进行了耐蚀性比较,对镀层中镁含量与镀层耐蚀性的关系进行了研究,并通过扫描电镜观察镀层表面微观形貌,利用X-ray衍射测定镀层在Na2SO4溶液中的腐蚀产物,对Mg-Zn合金镀层的耐蚀机理进行了初步探讨.     

Ni-AlN纳米复合镀层的制备及耐蚀性能研究

采用电沉积的方法在低碳钢表面成功制备了Ni-AlN纳米复合镀层,通过称量法计算出沉积速率,采用X-射线衍射、扫描电镜和电化学测量技术探究了镀液中不同AlN浓度对镀层的组织结构、微观形貌和耐蚀性能的影响。结果表明,在电沉积过程中,沉积速率随镀液中AlN浓度的增大呈先增大后减小的趋势;镀液中AlN的加入,使镀层表面产生了米粒状的多晶单元,提高了镀层的耐蚀性能,随着镀液中AlN浓度的增加耐蚀性能先提高后降低。当镀液中纳米AlN质量浓度为1 g/L时,复合镀层中的AlN质量分数约为4.5%,表面致密性最好,与纯Ni镀层相比,腐蚀电流密度降低了2个数量级,耐蚀性能最佳。     

Zn-5%Al-RE镀层耐蚀性能的研究

试验了在高碳钢丝表面上热浸镀Zn-5%Al-RE合金层。通过湿热试验、晶间腐蚀试验、盐雾腐蚀试验，研究了该合金镀层的耐蚀性能，并与镀锌钢丝的耐蚀性能进行了对比。在水蒸汽的晶间腐蚀试验表明，合金镀层还略逊于锌镀层，但是在采用模拟海水的湿热试验以及盐雾腐蚀试验中，合金热浸镀层的耐蚀性能明显优于普通锌镀层，阳极极化曲线表明，合金层的致钝电流密度小，致钝电位较低，且稳定钝化区较宽，这可能是合金热浸镀层在海水中具有较好耐蚀性能的主要原因。     

电沉积制备Ni-Co合金镀层及耐蚀性能研究

为了减弱腐蚀,增强基体的使用寿命,以316L不锈钢片为基体,采用电沉积法制备了Ni-Co合金镀层。使用扫描电镜对镀层的微观形貌进行表征,利用VersaSTAT3电化学工作站测试镀层在3.5%的NaCl溶液中的腐蚀电流密度。研究了不同主盐浓度、镀液温度及电流密度对合金镀层性能的影响规律。结果表明,电镀液中镍盐质量浓度为128 g/L时,钴盐质量浓度为115 g/L,镀液温度为55℃,p H值为4.5,电流密度为1.0 A/dm~2,腐蚀电流密度为6.13×10~(-12)A/cm~2时,所得Ni-Co合金镀层的耐腐蚀效果最佳。     

复合机械镀Al-Zn工艺及镀层耐蚀性能研究

介绍了复合机械镀Ａｌ－Ｚｎ工艺的研究,该工艺可形成任意组成比的Ａｌ－Ｚｎ合金镀层。并进一步对镀层性能作了分析,结果表明,该复合镀层,同普通机械镀锌层相比,具有良好的耐蚀性。     

热镀锌及锌合金技术的发展概述

阐述了热镀锌生产工艺的发展历程和热镀锌合金镀层的性能特点,并对当前国内外热点研究的几种热镀锌合金层做出了介绍,简述了各种锌合金镀层的性能及耐蚀原理,并指出热镀锌合金镀层的研究和开发必将成为今后热镀锌发展的主要方向之一.     

铝锌合金镀层镀板（带）再保护膜处理工艺的研究

含铝量55%的铝锌合金镀层很难采用常规的铬酸钝化液钝化,为给覆以这种镀层的钢板(带)提供再保护膜,本文提供一种新型的铬酸钝化工艺,其溶液中含有一种具有润湿、活化、氧化、封孔等综合效果的表面处理剂,能在这种铝锌合金表面形成致密的保护膜.     

锡锌合金镀层铬酸盐钝化及耐蚀性研究

研究了锡锌合金镀层(含锡75%左右)的铬酸盐钝化工艺,使钝化后的镀层耐蚀性明显提高.并采用俄歇电子能谱(AES)测量了铬酸盐钝化膜的组成及深度分布,用X光电子能谱(XPS)测量了钝化膜中主要元素在腐蚀前后的化学状态.     

镁合金化学镀Ni-Cu-P,Ni-Ce-P镀层耐蚀性能的研究

在AZ 91D镁合金基体上分别制备三元化学镀Ni-Cu-P,Ni-Ce-P镀层,用失重法将试样分别放入质量分数为3.5％的NaCl溶液和质量分数为5％的醋酸溶液中进行耐蚀性对比实验.结果表明:相对于AZ 91D基体,Ni-Cu-P镀层和Ni-Ce-P镀层在质量分数为5％的醋酸溶液中耐蚀性分别提高了50倍和12.8倍,在质量分数为3.5％的NaCl溶液中分别提高了2.76倍和91.63倍;经封孔和热处理封孔后的耐蚀性均有明显提高.实验表明:在AZ91D镁合金表面化学沉积Ni-Ce-P镀层的综合耐蚀性能优于化学沉积Ni-Cu-P镀层的.该实验有助于解决镁合金的耐蚀性问题、提高其表面性能和拓宽其应用前景.     

锡锌合金镀层的耐蚀性

锡锌合金镀层相对于钢铁基体为阳极性镀层，本文比较了不同含锌量的锡锌合金镀层、锌镀层和镉镀层在5％氯化钠溶液中的电位、中性盐雾试验以及二氧化硫加速腐蚀试验结果。锡锌合金镀层的耐蚀性优于锌、镉镀层，含锌25％（质量分数）的锡锌合金镀层的耐蚀性最高。     

热镀锌工艺及锌镀层钝化的研究现状

阐述了热镀锌的生产工艺,对带钢连续热镀锌工艺进行详细的介绍。钝化处理可以改善镀锌层表面的结构、成分及光泽,提高镀锌层的耐腐蚀性能及使用寿命,针对钝化处理进行了叙述。并对今后的研究提出一些建议。     

加工变形对热镀锌基合金镀层性能的影响

通过对热镀Zn-0.2%Al镀层、Zn-5%Al合金镀层以及Zn-55%Al合金镀层三种不同镀层进行杯突试验,用扫描电子显微镜和金相显微镜对变形后镀层的表面形态和断面形态进行分析观察,对抗加工性能进行比较,表明Zn-0.2%Al镀层的抗加工性能最好,Zn-5%Al次之,Zn-55%Al最差;采用电化学的方法对变形后的三种镀层进行线性极化,通过极化电阻值进行比较,研究变形加工、基板厚度及镀层厚度对耐腐蚀性能的影响。结果表明,加工变形对Zn-5%Al镀层的性能影响较小,综合性能最优,基板厚度和镀层厚度对镀层变形后的耐腐蚀性能影响均不大。     

铝基电镀Pb-Sn合金工艺及镀层性能研究

利用氨基磺酸盐镀液在铝合金基体上电镀铅-锡合金作为铅酸蓄电池的轻型板栅材料,确定了最佳电镀工艺条件和镀液配方。利用环境扫描电镜(ESEM)观察了镀层的表观形貌;通过疲劳弯曲实验和划痕实验测试了镀层与基体之间的结合力;最后通过浸泡实验和阳极极化曲线测试了镀层在铅酸蓄电池电解液环境中的耐蚀性和腐蚀行为,初步验证铝基电镀铅-锡合金材料作为铅酸蓄电池板栅材料是合适的。     

汽车冷轧钢板化学镀Ni-W-P合金镀层的耐蚀性能 研究

以提高汽车冷轧钢板的耐蚀性能为目的开展研究。在冷轧钢板表面制备了化学镀Ni-WP合金镀层,研究了镀液组成和工艺参数对镀层耐蚀性能的影响。结果表明,在镀液组成为30 g/L硫酸镍、20 g/L次亚磷酸钠、40 g/L钨酸钠、60 g/L柠檬酸钠、12 g/L乳酸以及20 g/L硫酸铵,工艺参数为施镀温度88℃、镀液pH值8.5的条件下,所得镀层(优化后镀层)的腐蚀速率最小,约为0.035 mg/(cm~2·h),是冷轧钢板腐蚀速率的1/3,腐蚀电位相比冷轧钢板正移约300 mV,腐蚀电流密度降低了一个数量级。优化后镀层相对于冷轧钢板属于阴极性镀层,能有效提高冷轧钢板的耐蚀性能。     

CTAB和硫脲对Ni-P镀层耐蚀性能的影响研究

研究了CTAB和硫脲对Ni(P)层耐腐蚀性能的影响。结果表明,用硫脲制备的Ni(P)试样在1 nm深度处的平均O含量为27.74%,大于腐蚀测试Ni(P)层深度1 nm处的平均O含量(14.43at%),说明在Ni(P)镀液中添加硫脲可使Ni(P)镀层的耐蚀性大大降低。在Ni(P)镀液中加入CTAB后,Ni(P)层平均P含量增加,高P含量进一步提高了Ni(P)层的耐蚀性。此外,在镀液中添加CTAB对Ni(P)层耐蚀性的积极作用会抑制镀液中添加硫脲的消极作用。     

电沉积锌合金镀层的特性及应用

锌合金镀层可以在适宜的镀液中比较容易的沉积出来,它具有优异的耐蚀性、低氢脆性和化学稳定性,已引起人们的极大关注。综述了电沉积合金镀层的主要特性和应用,并讨论了锌合金的最新发展趋向。电镀工作者应加快步伐推进锌合金在国内的应用。     

高耐蚀性锡锌合金镀层钝化工艺研究

本文重点研究了锡锌合金镀层(含锌25％左右)的铬酸盐钝化液中活化剂和硬化剂的作用,以及钝化工艺条件的影响。研制了比较理想的钝化液的组成和工艺条件,得到了彩虹色钝化膜,并具有良好的耐蚀性。     

化学镀Ni-P与Ni-Mo-P合金镀层的耐蚀性能

研究了镀层结构(非晶态、晶态)以及Mo、P含量对化学镀Ni-P和Ni-Mo-P合金镀层在0.5MH2SO4溶液中的耐蚀性能的影响。结果表明:在相同合金镀层下,非晶态镀层具有较晶态镀层更好的耐蚀性能;镀层中Mo、P等元素的含量对镀层的耐蚀性能有着较大影响,其中P(非晶化元素)的影响最大。