负介电常数集成材料电磁特性分析

针对目前广泛关注的集成材料,提出了采用时域有限差分法（FDTD）分析集成材料（有效介电常数为负数）对电磁波的反射和透射特性,并与已有的理论模型和实验数据进行了比较,验证了采用FDTD方法分析集成材料的可行性. 为集成材料的设计及应用提供了理论依据和数值分析方法.     

关于利用微分与积分性质计算卷积的条件

指出了在现行的一些“信号与系统”教材中，介绍连续系统时域分析利用卷积的微分与积分性质计算卷积时，并未论及对有关函数的限制条件，即两个相卷积的信号，微分信号必须是有始信号（或时限信号）的问题，并对这一问题进行了理论分析。     

回声信号时域分析

在高频条件下，亮点模型是对回声信号的良好近似描述，以此为物理基础，在时域上对仿真和实测的目标回声信号进行了相关分析，计算了回声信号的能（量）宽（度）比和幅度分布函数。结果表明，几何形态不同的目标的回声信号在上述三方面有着明显的差别，因此可用作判别目标几何形状复杂程度的一种判据。     

发动机机体疲劳裂纹诊断的时序方法

针对灰铸铁材料发动机机体疲劳试验中裂纹的出现表现为瞬间突发性,以及疲劳裂纹的出现不易识别的问题,采用实测应变信号作为系统的输出响应研究机体疲劳裂纹的诊断方法,对机体疲劳试验过程中曲轴箱底部应变信号进行了实时记录,并且采用经典时序方法对所测应变信号进行建模,计算各个时间段时序模型的欧几里得（Euclid）距离、马氏（Mahalanobis）距离及模型残差的方差.分析结果表明：疲劳裂纹出现瞬间,应变时域信号幅值表现为不易察觉的微小变化,但是时序模型残差的方差却出现瞬间突变,因此,残差的方差对裂纹出现瞬间具有敏感特性.     

光PPM的传输效率

与通常的光强度开关调制相比脉冲位置调制（ＰＰＭ）可降低光辐射平均功率的要求,小辐射功率对延长电源工作寿命特别重要,光ＰＰＭ特别适合于要求低平均功率传输信息的场合。文中描述了有静默时段的ＰＰＭ信号时域结构,并对它的传输效率进行分析,为选择最佳信号参数提供依据。     

室内超宽带无线通信信号的特性与干扰研究

针对在超宽带无线通信UWB（Ultra Wide Band）使用过程中对现有的其他通信系统产生干扰效应的问题,通过使用射线跟踪法研究UWB（Ultra Wide Band）室内传播环境的特性,建立射线跟踪模型。采用入射反弹射线跟踪算法分析UWB信号在室内环境中时域和频域的特性,主要包括均方根延迟,信号能量分布和信道响应等。研究了室内环境中UWB信号对GPS（Global Positioning System）信号的干扰现象,提出通过调整UWB信号的脉冲重复率和功率减少GPS接收系统受到干扰的建议。     

基于振动信号分析的齿轮故障诊断方法研究

本文介绍了齿轮振动信号的时域分析与频域分析的理论基础。针对齿轮常见故障原因和类型,引出了齿轮故障诊断的常用方法,并选用经典的振动分析法,利用MATLAB信号分析功能,对齿轮故障信号的时域和频域分析进行了详尽的阐述。本文对齿轮故障诊断有一定的指导意义。     

线性调频分数傅立叶变换理论及应用

基于普通傅立叶变换（FT）的特征函数,本文给出了一种连续时间信号的线性调频分数傅立叶变换（CFRFT）的表达方式,在此基础上,分析了CFRFT包括时移特性、展缩特性、反褶特性、时域微分特性、分数域频移特性、时域斜变信号相乘特性和Parseval定理等变换性质,得出一些常用连续时间信号的CFRFT的变换表达式,说明了傅立叶变换可视为分数傅立叶变换（FRFT）的一个特例,对应用分数傅立叶变换分析系统具有启发作用.作为分数傅立叶变换的应用,解决了傅立叶变换不能有效分析时变系统的问题.     

FFT与随机表面的数字表征

提出了用FFT（fast fourier transform)分析与表征随机表面空间形貌特征的方法，对随机表面的PSDF(power spectrum density function）和ACVF（auto-covariance function）或ACF（autocorrelation founction自相关函数）进行了系统分析，用基3DIT－FFT（discrete in-time FFT）对表面信号分别在时域和频域进行了分析与讨论，阐述了从原理方法到运算速度的优越性。     

基于MATLAB的信号采样与重构的实现

基于MATLAB再现了连续信号的采样频谱和重构的时域信号,给出了信号重构的误差,并分析了采样周期对采样频谱叠加和信号重构精度的影响。     

飞机复合材料敲击检测信号的小波去噪新方法

为了利用小波阈值函数研究飞机复合材料敲击检测信号的去噪处理,在敲击检测简化力学模型中,推导出飞机复合材料表面受到瞬时激振的振动信号表达式.在硬阈值函数、软阈值函数、半软阈值函数和两种改进阈值函数去噪法的研究基础上,提出了基于硬阈值函数和半软阈值函数线性结合的阈值函数去噪新方法.在时域和频域的振动信号去噪仿真和对比结果表明,新方法在函数连续性、波形平滑度、重构误差等方面的去噪效果都同时得到了较大的提高,去噪效果显著.为飞机复合材料敲击检测信号去噪提供一种技术方法.     

Fast measurement of the reflection coefficient of the plate medium in the time domain

In order to solve the problems faced in the frequency domain measurement of the broadband reflection characteristics of materials in practical engineering,this paper proposes a fast test scheme for free-space ultra wideband reflection characteristics based on the time domain method.Through the construction of the time domain measurement system,the analysis of the extraction method of the pulse signal based on the "time window",the calculation of the reflection coefficient,etc.,the system advantages are comprehensively analyzed,and the actual measurement plan is formed.Measured results show that the scheme has the advantages of low measurement environment requirements,fast measurement speed,great convenience and high accuracy,and that the reflection coefficient of plate-like materials in the common radar band (2~18 GHz) can be obtained by one measurement.     

基于S变换的无线电引信信号分析

为了更好地揭示无线电引信的信号特征,文中引进S变换对信号进行时频分析,并通过对典型的跳频信号、连续波多普勒信号进行时间、频率等特征参数的仿真分析,结果表明相比于短时Fourier变换和小波变换,S变换在时域、频域和能量域都能精细地揭示信号的特征,为无线电引信信号分析提供了一个良好的时频分析手段,也为引信采取最优的信号处理方法提供依据.     

呼辽直流控制系统对电气阻尼特性的影响分析

基于电磁暂态仿真平台PSCAD/EMTDC建立了呼辽±500kV高压直流输电系统现场模型,进而运用时域仿真实现的复转矩系数法--测试信号法计算出了发电机组在次同步频率范围内的电气阻尼特性曲线,并重点研究了整流侧控制方式(定电流控制和定功率控制)及参数(比例放大系数K和积分时间常数T)对汽轮发电机组的电气阻尼特性的影响规...     

基于特征根聚类的电力系统时滞稳定域研究

为了研究广域测量系统（WAMS）中的信号延迟对电力系统稳定性的影响,引入了一种分析时滞系统稳定性的直接法.该方法通过Rekasius变换消去特征方程中的指数项,解决了考虑时滞的超越方程的求解难题.对系统特征根进行了两步聚类处理,利用Routh判据求解系统特征方程的纯虚根,研究了特征根穿越虚轴的情况,得到了系统不稳定特征根个数在整个时滞空间内的分布.对装设晶闸管可控串补（TCSC）控制器的单机无穷大系统和四机两区域系统进行了时滞稳定域研究,结果表明,该方法计算过程简单,能够有效求解单时滞电力系统的时滞稳定域,最终得到了系统在时滞空间内的准确稳定域.对原系统进行的时域仿真结果验证了该方法的有效性.     

窄带干扰抑制的子带门限法

码分多址通信系统中主要存在3种干扰,即码间干扰,多址干扰和窄带干扰. 研究了用子带滤波器组消除直接序列扩频通信系统中的窄带干扰问题,提出了用子带门限法抑制窄带干扰的方法,给出了门限的估计算法. 对所提出的方法进行了仿真,并与基于滤波器组切除器的方法进行对比. 结果表明,该方法消除干扰效果不比已有的方法差,而且具有处理时间短的特点.     

LX200摩托车道路模拟试验

介绍了道路模拟试验的步骤和远程参数控制(RPC)原理,结合美国MTS摩托车道路模拟试验机,对LX200摩托车进行了道路模拟试验.通过合理选取测点和布置传感器采集了不同路段的道路载荷谱;同时对道路载荷谱进行预处理、时域和频域分析,获得了理想的期望响应信号;对摩托车模拟迭代精度影响因素进行了详细分析,找出了模拟迭代的最佳方案,迭代了高精度的模拟响应信号.     

基于K-R动力学模型的子午线轮胎硫化过程仿真

采用混合定律模型来描述橡胶-钢丝复合材料的比热容、导热系数随温度的变化规律,利用K-R动力学模型来分析硫化反应热,基于非线性有限元软件ABAQUS编制了相应用户子程序,实现了轮胎硫化过程一体化模拟分析。在此基础上,以11.00R22.5型全钢载重子午线轮胎为研究对象进行了硫化过程模拟分析,并与轮胎硫化测温试验以及传统的模拟分析结果进行了对比。结果表明:利用此模拟分析方法可以有效地提高轮胎硫化分析精度。进而分析了硫化过程中轮胎内部温度、焦烧时间和硫化程度的变化情况,确定了轮胎的最难硫化部位,为轮胎硫化工艺设计提供了理论指导。     

MRANS方案的反应堆压力容器CFD仿真

为提高反应堆压力容器（reactor pressure vessel,RPV）CFD(computational fluid dynamics)仿真的计算效率,将多湍流模型（multiple RANS model,MRANS）方案与RPV CFD仿真相结合,提出了一种新型的RPV CFD仿真方案,并通过优化传统棒束模拟MRANS方案的区域划分方法和数据传输方法使RPV MRANS CFD仿真方案的计算准确性得到保证。首先,对完整的压力容器模型进行CFD模拟,将整体计算结果与实验数据进行对比,验证所用CFD方法的有效性。其次,基于区域重叠的方案建立了下降段区域和下腔室区域的分段模型,并采用压力-流量双向数据传递方案,建立了多区CFD仿真计算方案。然后,分析不同的湍流模型在各区域的影响,选择合适的湍流模型。最后,以优化CFD仿真计算效率为目标,提出了两种MRANS方案。研究结果表明:基于区域重叠的双向数据传递方案相较于传统的单向数据传递方案,速度和压力计算结果与整体计算一致性更高;优化的MRANS方案相较于传统的单一湍流模型方案,计算效率提高了28.75%,从而验证了优化的MRANS具有高效率的特性。本研究成果为提高RPV CFD仿真效率提供了一种新思路和途径。