矿井提升机变频调速系统Profibus通信的实现

文章以矿井提升机变频调速系统的研发和现场应用为背景,介绍了一种采用DSP实现提升机变频调速系统Profibus通信的方案及基于TMS320F2812 DSP的通信系统的设计。现场运行结果表明,该通信系统具有良好的性能,能满足工矿现场对控制系统通信的要求。     

基于小波分析的变频调速系统故障诊断研究

讨论了交—交变频调速系统故障诊断的重要性,在当前的检测方法与故障诊断手段研究的基础上,提出了基于DSP和小波分析的变频调速系统故障诊断方法,建立了故障诊断系统;采用了基于小波能量的机电设备状态检测方法,充分利用了DSP强大的数据处理功能,以及小波分析所具有的对非平稳信号的分析处理能力和多分辨力的特性;建立了交—交变频调速系统的数学模型。经仿真实验证明:该方法适用于变频调速系统的故障诊断。     

基于DSP的SPWM变频调速系统的分析与设计

分析和设计了采用TMS320LF2407型数字信号处理器(简称DSP)内部自带的事件管理模块中的比较单元,运用规则采样SPWM算法来输出高精度的三相SPWM波形的交流电动机变频调速系统,从而实现逆变器的SPWM控制。通过此方法实现的SP-WM交流电动机变频调速系统,充分利用了DSP的高度集成化、数字化、高速运算功能和丰富的片内外设资源,给出了SPWM交流电动机变频调速系统结构图和软件设计方案。     

无刷直流电机模糊控制系统的仿真及其在DSP中的实现

本文采用模糊控制系统分别在MATLAB与DSP中实现了对永磁无刷直流电机双闭环系统的调速。文中首先建立了永磁无刷直流电机的数学模型,然后利用MATLAB中的Fuzzy Toolbox和SIMULINK实现了对无刷直流电机调速系统的仿真设计,将模糊控制器和PID控制器通过自适应因子结合,在线自调整控制参数,提高了系统的控制精度。最后在基于DSP的控制器中运用本文提出的编程方法实现了上述控制思想。实验验证了调速系统模型的准确性与编程方法的可行性,并且系统具有良好的动态性能。     

开关磁阻电机数字控制系统的研究和实现

该文介绍了以数字信号处理器(DSP)芯片TMS320F240为核心并结合现场可编程门阵列(FPGA)的开关磁阻电机调速系统(SRD)的数字化控制系统的设计。该文设计了硬件电路和软件控制策略，控制策略采用模糊算法，硬件设计采用DSP和FPGA为核心实现了开关磁阻电机调速系统的全数字化。仿真与试验均表明，本文设计的开关磁阻电机调速系统具有高效、实时、动态性能好、噪声低、转矩脉动明显减少等优点。     

基于DSP的无刷直流电机控制系统中的人机接口设计

本文介绍在基于TI公司TMS320LF2407型DSP的三相无刷直流电机调速系统中,通过使用RF射频技术避免了布线和安装的困难,系统采用了LCD液晶显示,使系统具有良好的操作界面,同时设计了一个矩阵键盘作为初始化和调速系统独立运行时输入.     

一种基于DSP的新型交流调速系统

介绍了一种运用新型ASIC芯片ADMC331设计和实现的SPWM交流调速系统,系统主要由基于DSP的电机调速专用集成电路ADMC331和功率MOSFET及其驱动电路构成。实践证明该系统具有良好的运行性能。     

面向电机控制的两种DSP处理器

介绍了新一代用于交流调速的典型DSP处理器结构与性能特点.并介绍嵌入式数字信号处理芯片ADMC401TMS320C240,探讨了运用嵌入式数字信号处理芯片的交流调速系统的实现。     

PWM整流器在内反馈串级调速系统中的应用

本文介绍了几种串级调速系统,将PWM整流器应用在大功率内反馈串级调速系统中.对整流器系统行了建模和分析,运用DSP2812对PWM整流器进行控制,得到动态响应和精度非常优良的系统.     

PWM整流器在内反馈串级调速系统中的应用

本文介绍了几种串级调速系统,将PWM整流器应用在大功率内反馈串级调速系统中。对整流器系统行了建模和分析,运用DSP2812对PWM整流器进行控制,得到动态响应和精度非常优良的系统。     

航空发动机智能转速传感器的设计

根据航空发动机转速传感器的测量原理,提出一种基于DSP的智能转速传感器.设计了信号调理电路和DSP外围接口电路,编写了片内汇编程序.实验表明,该智能传感器不仅测量精度高,误差仅为0.047 33﹪,而且集成度高、处理速度快,可应用于航空发动机全权限数字式电子控制系统中.     

基于DSP5402的雷达测速系统硬件、软件设计

文章主要研究了一种基于DSP5402的测速系统,说明了雷达测速的原理,并设计了相应的具体实现方案,包括硬件设计和软件设计以及它们的实现。雷达测速是一种直接测量速度的方法,可以得到列车实际的运行速度。根据多普勒频移效应原理,在发射波和反射波之间产生频差,通过测量频差可以计算出机车的运行速度。该系统以DSP芯片作为数据处理核心,最终实验结果表明：该系统方案稳定可靠,满足雷达测速系统的准确以及实时性要求。     

基于TMS320F240的交流变频调速系统

使用TI公司的电机控制专用芯片DSP-TMS320F240设计了一个交流电机变频调速系统，针对设计的几个主要部分，详细介绍了DSP结构特点及其在所设计的系统中的应用，并给出系统部分程序框图的设计。     

滚筒采煤机自动调速器的试验

介绍在实验室进行的一种滚筒式采煤机恒功率调速机构的试验研究,着重介绍了以ＭＣＳ－５１系列单片机系统为核心的调速系统的组成及其调速方法。     

一种基于DSP的数字直流调速系统

本文介绍了采用DSP芯片TMS320LF2407A和CPLD的数字式晶闸管直流调速系统。作者主要描述了双闭环数字式直流调速系统的原理、特点、硬件构成和软件设计。测试结果表明，该系统具有速度控制精度高、稳定性较好等特点。     

高速PCI密码卡设计与实现

给出了一种基于PCI总线的高速密码卡设计方案，并对其各模块进行了分析，该方案采用DSP＋CPLD＋密码模块的结构，完全实现了在系统编程和配置，主机通过PCI9054直接操作密码模块，实现了高速的数据加脱密。     

基于最优PID控制算法的直流调速系统

提出了一种基于PID最优控制算法的直流调速系统 ,介绍了PID算法的数字化方法、最优PID参数的设定方法 ,以实现直流调速系统对转速的高精度控制。     

用于快速三维扫描的主从式图像采集处理系统

提出了用于快速三维扫描的主从式图像采集处理系统的结构．该系统集图像采集和快速处理于一体，结构紧凑．PC和DSP并行运行，充分发挥DSP强大的数据处理能力，减轻了PC的负担，PC承担的三维重构和机械控制系统的功能也得到加强，显著的提高了三维扫描系统的性能．     

基于高速定点DSP的雷达信号处理实验系统

本文介绍了一个基于高速定点DSP的雷达信号处理实验系统的设计和研制．其中包括雷达中频信号采集．多种雷达信号的设计和产生。雷达回波的脉冲压缩处理、动目标显示、动目标检测和恒虚警处理。实验系统以ADI公司最新推出的Blackiln系列高速定点DSP芯片BF53x为核心，在多任务管理软件VDK的控制下．各软件模块以独立线程的方式并行工作．每个模块的参数及相互之间的连接方式通过PC上的LabView软件界面进行设置。     

煤矿电机车交流调速系统的方案选择与考虑

分析了煤矿井下电机车的应用现状和发展趋势 ,探讨了将直流电机调速系统改造为交流电机调速系统的关键技术 ,提出了煤矿井下电机车交流电机调速系统的几种可选方案