柴油发动机曲轴轴承振动信号高阶循环谱分析

柴油发动机振动信号中包含丰富的内部构件的工作状态信息,通过分析振动信号可以获知发动机曲轴轴承的技术状况,但是由于发动机振动信号相对复杂,难以提取特征向量。通过采集柴油发动机曲轴轴承振动信号并进行高阶循环平稳性分析,研究曲轴轴承在不同间隙状态下振动信号的循环双谱,解决多分量信号对于计算循环双谱时的影响,提取柴油发动机曲轴轴承磨损的故障特征,为柴油发动机内部构件的故障检测诊断提供新思路。     

浅析单晶硅辐照中子注量在线测量信号刻度的影响因素

使用自给能中子探测器在线监测单晶硅受照热中子注量时,需要对其测量信号(电流值)进行刻度。由于探测器无法布置在硅体上,导致其信号刻度的影响因素较多且复杂。为保证刻度的准确性,本文对影响自给能中子探测器和单晶硅位置的热中子注量率分布及中子能谱的因素进行了简要梳理和分析,并提出了一些刻度试验策略。     

发动机振动信号采集系统的设计

发动机的振动信号是发动机故障征兆的信息载体,能够表征发动机的技术状况,因此对发动机的振动信号进行状态监测,来发现发动机的故障是一种有效的方法。随着虚拟仪器技术在自动检测、信号采集、仪器控制和测量方面的快速发展,克服了传统仪器中功能固定、单一、携带不便的缺点,因此本文充分利用虚拟仪器的特点开发了发动机的振动信号采集系统,实现了发动机振动信号的采集与分析。     

形态学组合滤波方法在机械振动信号处理中的应用

数学形态学是一种非线性信号处理方法,不同于其他信号处理方法,数学形态学变换完全在时域中进行,无需进行时域和频域的转换,运算简单,速度快。工程现场拾取的振动信号往往含有大量噪声干扰,本文采用开闭和闭开的形态学组合滤波方法对振动信号进行处理。通过仿真信号和实测振动信号的处理结果表明,形态学组合滤波方法不仅能保留信号中的低频成分,具有优良的低通特性,同时处理后的信号具有相位保持的优点,对于脉冲干扰或白噪声均真有良好的抑制作用。     

爆破作用下基于小波包分析实例研究

根据某隧道复线工程爆破掘进项目,对开挖产生的振动进行监测,采用小波包分析方法对爆破振动信号特性进行深入研究,建立了隧道爆破振动非平稳信号的时频分析方法。结果表明:爆破振动的能量主要集中在主振频率附近,并且振动信号存在多个优势频率,这些优势频率对判断建筑物振动安全至关重要。     

基于振动超声复合信号的变压器套管及升高座故障监测方法

套管是变压器的关键部件之一,保障套管的安全正常工作对变压器乃至整个供电系统的稳定运行都有重要意义。近年来,随着在线监测技术的不断发展成熟,基于振动分析法和超声法的状态监测技术在不同电力设备上都得到了广泛运用,但在变压器套管上的应用还有待进一步研究。套管的常见故障可分为放电性故障、机械故障、过热性故障及油位异常几类,本文提出了通过监测套管上的振动超声复合信号对变压器套管的机械故障与局部放电故障的监测,给出了基于振动超声复合信号传感器的故障检测装置及信号处理电路。振动超声复合信号包括较低频率的振动信号(<20 kHz)和较高频率的超声信号(>20 kHz),通过对套管表面的振动超声复合信号及电压相位进行测量、分离、滤波、检波和分析,提取其中能反映套管缺陷和故障的特征量,并在具有套管和L型升高座的单相100 kVA 0.4/35 kV试验变压器上进行实验验证。结果表明,所提出的故障监测方法能实现对变压器套管及升高座上的紧固件松动故障、局部放电故障的识别与诊断。     

高速数字电路中信号完整性分析及仿真

针对高速数字电路中普遍存在信号完整性问题的现状，对信号完整性问题中的过孔地弹噪声进行了分析和仿真，提出了减少地弹噪声的方法。首先从理论上介绍并分析信号完整性在高速数字电路设计中的重要性，接着分析了过孔地弹噪声破坏信号完整性的原因，最后结合实际电路，使用SPEED2000仿真软件分别对地弹噪声进行仿真，通过对仿真结果的分析，验证了该方法的有效性。该分析和仿真的方法对信号完整性问题的研究有一定的借鉴和指导作用。     

利用轧机振动信号进行故障诊断的研究

分析了自动轧管机主传动横向振动系统激励的来源，传递途径、横振响应Ｙ（ｔ）的特点，提出了两个横振监测参数ＨＡＦ及ＨＰＣ，并对其物理意义及监测方法作了说明，从信号分析角度对结构耦合振动问题作了进一步的阐述，在此基础上设计了轧机故障诊断系统。     

AP1000功率量程中子注量率正变化率高紧急停堆定值和时间常数研究

核仪表系统(RPN)是核电厂仪控系统的重要组成部分。本文介绍了AP1000功率量程中子注量率正变化率高紧急停堆的基本原理,对该紧急停堆信号触发与停堆定值、时间常数、功率变化率的关系进行了分析,并以MATLAB软件为平台,基于弹棒事故和正常运行瞬态两种典型工况的瞬态过程数据,对AP1000功率量程中子注量率正变化率高紧急停堆定值和时间常数的设计进行了仿真验证。     

叉车液力传动系统振动噪声源试验研究

研究目的旨在降低内燃叉车液力变速器噪声与振动水平.首先,在试验台架上用振动加速度计和传声器采集变速器振动加速度和噪声信号,通过分析其三维谱阵图大致确定故障齿轮;然后对频谱特别是调制边频带进行研究,确定故障原因;最后对振动和噪声信号进行相干分析,确定振动和噪声峰值是否来源一致.分析结果表明,变速器的噪声与液力变矩器同轴的齿轮啮合不良有关.其原因是由于变速器动力输入轴和液力变矩器动力输出轴不对中所致,该分析结果对液力变速器噪声的降低与振动性能的提高提供了依据.     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。