基于数学形态学的车牌识别系统设计仿真

针对车辆牌照的自动识别问题,提出一种基于形态学的车牌识别系统设计。通过对采集到的原始彩色图像进行灰度化、滤波等预处理,并利用数学形态学方法对图像进行闭合、腐蚀等运算,进而实现了车牌定位,再使用投影法完成对车牌的字符分割,最后采用模板匹配法对字符进行识别。MATLAB仿真结果显示,设计具有较高的识别效果,识别速度较快。     

基于MATLAB的车牌定位技术研究

利用MATLAB软件的强大功能,通过对采集到的车牌图像进行灰度化、去噪、边缘检测、形态学滤波等,完成了MATLAB环境下的仿真,最后实现了基于灰度边缘检测的车牌定位。实验结果表明,该方法去噪效果较好,简单方便,定位快、成功率高。     

基于图像处理的社区车牌检测系统

智能交通的出现缓解了现今严峻的交通问题,车牌检测作为其一重要环节,应用十分广泛。本文针对社区停车场问题提出基于图像处理的车牌检测系统设想。该设想对社区住户的车辆牌照进行自动检测,综合运用图像预处理、图像增强、车牌定位等技术提取车牌信息以识别该车辆是否为本社区车辆,防止住户私有车位被外部车辆占用,同时可以促进该地区停车场业的发展。     

基于K-means算法车牌分割的应用

在车辆管理中,车牌的提取一直是一项重要的信息。本文针对车牌的分割问题进行研究和应用。首先做图像的预处理,把彩色图像转化成灰度图像,利用阈值迭代法进行目标的二值处理。车牌中文字以及数字的提取中,首先利用canny算子对这牌进行粗分割,粗分割之后存在一些小的断点或是噪声点,利用数学形态学腐蚀和膨胀进行去噪。最后利用k-means聚类的方法对这牌进行精细分割。本文采用MATLAB对算法进行仿真实验。     

基于颜色和边缘信息的车牌定位方法研究

为实现车牌的准确定位,本文提出了一种基于车牌颜色和边缘信息结合的车牌定位方法。该方法包括预处理、颜色特征提取、边缘与颜色特征融合,车牌候选区域筛选四个步骤。其二值化使用了一种对光照不敏感的基于颜色特征的方法,解决了车牌区域对光照变化敏感的问题。通过模拟实验,使用不同光照、不同尺寸、不同背景下的130张图片进行车牌定位实验,定位成功率超过95%。     

基于YOLOv5算法的目标检测与车牌识别系统

本文首先介绍了实时目标检测网络(YOLOv5Net)提取车辆图像相关特征并通过训练进行实时目标检测,接着阐述了车牌识别神经网络(LPRNet)对车牌进行实时识别,通过对实时目标检测网络提取的特征进行分析,利用与视觉任务强相关的测试样本集对目标检测模型与车牌识别模型进行测试。实验结果表明,当测试样本场景与视觉任务相关度越高,且样本中车辆目标的形变越小,得到的目标检测模型与车牌识别模型的效果越好,能够为交通车辆识别与管理等作业提供可靠、高效的车辆信息。     

基于边缘和数学形态学复杂背景车辆定位

在车牌识别和车型识别系统中,为了减少背景干扰,精确地找到车脸、车标或车牌,从复杂背景的图片中定位车辆是一个重要的过程。提出了一种基于边缘数学形态学的复杂背景车辆定位方法,首先利用数学形态学对车辆图像进行处理,增强车辆轮廓并消除噪声干扰,再进行边缘检测并分别进行水平投影和垂直投影得到投影图,将获得的投影图变换为一幅图像,再查找车辆边界。实验结果表明,该方法定位准确率为93%,且定位速度较快。     

基于模板匹配和垂直投影的车牌字符分割算法

车牌识别(LPR)是智能交通系统中的一个重要环节,而字符分割又是车牌识别中的关键部分。针对车牌字符分割问题,提出了一种改进的车牌字符分割算法。首先,对于图像的滤波采用了"条状可变阈值滤波算法",分割环节则采用了垂直投影和模板匹配相结合的算法,并结合现实生活中车牌的一些不利因素的影响,做出相应改进,不仅提高了算法对不同环境下采集的车牌的适应性,而且增加了抗干扰能力。实验结果表明:该方法实现简单,分割质量好,便于下一步的字符识别。     

运动模糊车牌图像的复原算法研究与实现

采用模型估计法,由车辆匀速直线运动的先验知识推导出模糊退化传递函数。在运动模糊参数估计中,通过二次傅里叶变换得到模糊图像频谱,采用Radon变换检查直线方法检测出模糊角度,并用旋转投影法估算出运动尺度,最后用约束的最小二乘方滤波复原法复原出清晰的车牌图像。通过Matlab软件仿真,对该算法与其他复原算法从执行效果和复原质量进行对比实验。结果表明:该算法不仅能准确的估计出模糊角度和尺度,也能快速的复原出清晰的车牌图像。     

基于神经网络深度学习的车牌识别算法

当前收费系统使用的车牌识别设备识别车牌的方式普遍为模式识别,识别率基本在85%～90%,而且受到天气、车牌污损等因素的影响,无法满足"互联网+"收费系统对于精确车牌识别的要求。通过对车牌识别参数进行抽象和建模,运用成熟的人工智能技术,以基于神经网络的深度学习算法模型为基础,根据车牌识别的需求,对车牌特征进行建模,车牌模型在算法的支持下,通过深度学习认知车牌的颜色、文字、字符等属性,有望解决在强光照、大侧角、模糊等极难条件下无法识别车牌关键信息的问题,满足"互联网+"收费系统对于精确识别车牌的要求。