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《Planning》2018,(2)
综合模块化航电(IMA)平台作为一种灵活、可重用、可交互操作的软硬件共享资源集合,越来越广泛地应用在民用飞机上。IMA平台开发计划过程作为平台开发的第一阶段尤为重要。本文在分析研究DO-297等相关规范的基础上,提出了IMA平台开发计划过程的工作目标,制定了计划过程的主要活动,并详细阐述了计划文件的编制要点。 相似文献
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《Planning》2016,(5)
综合模块化航空电子(IMA)已在一些新研和改进的机型中广泛运用。本文在系统阐述IMA定义和合格审定指导材料的基础上,全面论述了IMA平台开发过程的设计考虑、认可时需满足的目标、认可过程中产生的符合性数据。 相似文献
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《Planning》2018,(7)
模块综合化航电系统(IMA)是民用飞机的重要机载系统之一,其安全性可靠性与飞机安全密切相关。本文提出一种IMA组合失效安全性分析方法,采用直接影响分析和多轮次间接影响分析的思路,提高了IMA安全性综合评估的正确性和完整性。 相似文献
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《Planning》2016,(13)
随着综合模块化航空电子系统(IMA)的广泛应用,对IMA的开发和概念解读也随之变得重要。目前,在实现了第一代IMA平台的基础上,下一代IMA平台的架构已提上日程。本文分析了利用虚拟化技术将多核处理器应用于航空电子系统的设计,利用虚拟机系统来实现硬件资源的共享管理和软件子系统的划分,并符合ARINC653规范的要求——模块化、可靠性、隔离性与开放性。构建由多核心硬件平台、虚拟机监视器(VMM,Virtual Machine Monitor)和分区操作系统、航电应用软件所组成的软件架构,可以满足综合模块化航电系统(IMA,Integrated Modular Avionics)的功能要求与接口要求。其中,为实现符合ARINC653要求的VMM,传统分区操作系统需要进行多项关键性调整,包括处理器特权级和特权指令、中断、内存地址空间分配、设备驱动等方面,从而可以构造基于VMM的综合化航空电子系统。 相似文献
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《Planning》2017,(1)
(IMA)于2016年发布了"IMA管理会计能力框架"的征求意见稿,本文基于"IMA管理会计能力框架",从管理会计师的"规划及报告能力、决策能力、技术能力、营运能力、领导能力"等方面进行了分析。认为"IMA管理会计能力框架"是管理会计人才能力建设方面的大突破,并对其能力框架的建设成果进行了借鉴,提出了加强我国管理会计人才建设的途径,以期为更好地提升我国管理会计人员的能力水平,实现管理会计参与决策、防范风险、实现企业价值的目标,促进新形势下我国企业的转型升级及持续发展提供参考。 相似文献
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《Planning》2014,(6)
从传统的联邦式的架构过度到IMA(Integrated Modular Avionics)架构时,有两种类型的IMA架构可供选择,即开放式的IMA架构和封闭式的IMA机构两种,针对如何选择这两种系统架构,本文从四个方面分别进行了阐述,最后给出了作者偏好的IMA架构。 相似文献