综合管廊顶进下穿高铁桥墩的施工技术

以北京新机场高速公路地下综合管廊顶进下穿京沪高铁为例,介绍了综合管廊分跨顶进施工的技术要点。通过采用框架桥增加压重、加强围护、顶进土体旋喷加固、施工监测等措施,有效地控制了高铁桥墩的变形,保证了京沪高铁的运行安全,为今后类似工程下穿高铁桥墩施工提供了宝贵的经验。     

地下水封石油洞库安全监测技术初探

针对地下水封石油洞库变形场、应力场与渗流场复杂耦合结构及运行特点,列出了其对安全监测技术的特殊要求,并以地下洞室结构安全监测技术的发展历程为主线,从宏观角度提出了地下水封洞库安全监测的研究方法和主要技术路线,有助于推动地下水封洞库施工期和运行期的安全监测技术标准化建设。     

浅谈智能变电站的智能监测系统

目前,我国正在大力发展智能电网技术,其中智能变电站的建设是智能电网建设不可缺少的重要环节。在智能变电站监测系统的建设中,在线智能监测系统把各种监测设备联系到一起,对电网的安全建设与正常运行起着重要作用。本文主要通过对变电站的前端信号采集与处理系统,网络传输系统和监控中心系统等三部分的介绍,阐明了智能变电站的工作方式是先信号采集与处理再信号传输到最后的监测与控制。然后分析了其系统的相容性。     

新一代大型高铁客站工程项目建设管理实践与研究

高铁客站作为高速铁路网的重要组成部分,信息技术的应用突破了建设过程中设计、施工、运维等一系列管理难题,形成了具有自身特色的建设管理模式,打造了一批现代化、服务型综合交通枢纽。从我国铁路客站发展经历的阶段出发,结合新一代高铁客站结构空间复杂、客流流线复杂、建筑体量大、建设管理难度大、技术难度大的特点,梳理了未来高效用地和与城市融合的趋势,指出智慧、绿色和人文车站是发展方向;在现行高铁客站建设管理模式分析对比的基础上,结合丰台站和杭州西站管理实践,对新一代高铁客站建设管理模式进行研究,指出未来一体化管理、智能化建造和健康监测为建设管理模式的发展方向。     

高速铁路无砟轨道CPIII控制网测量技术分析

我国的高速铁路建设事业步入了一个辉煌阶段，无论从技术还是规模，都走到了世界前列。其中精密工程测量技术是高铁建设的一个重要技术。只有建立一套完整的控制测量系统，才能保证测量控制满足高速铁路运行与建设的高精度要求。     

智能技术在机坪运行安全管理中的应用

随着民航旅客吞吐量的增长,航班起降架次的增多,以及“四型机场”建设的不断推进,机坪运行安全管理中的人员复杂、车辆使用不规范、设施设备众多等机坪运行安全问题愈显突出。传统的机坪运行安全管理模式已经不能满足当前需要,阻碍了机坪运行安全效率的提升。智能技术的发展应用有利于提高机坪运行安全管理水平,降低运行成本,构建智能、安全、高效的机坪运行安全管理模式。本文从机坪运行安全管理系统的视角,梳理机坪运行安全现状,分析存在的问题及成因,运用BIM技术、GIS技术、大数据、物联网等智能技术,提出智能机坪运行安全管理系统解决方案,达到提高机坪运行安全管理效率的目的并为智慧机场建设提供参考。     

高铁四电集成施工安全质量管理探究

高铁工程中的四电集成项目属于较为复杂的项目,其中施工安全质量管理方面需相关单位给予高度重视,进而可更好地保障高铁项目的顺利施工。因此,结合高铁四电集成建设分析施工安全及质量管理方式,重点分析高铁四电集成施工安全质量的管理策略,希望能够对高铁建设项目提供一定的参考价值。     

滩海人工岛工程安全监测自动化系统与预警模式研究

系统分析了滩海人工岛工程运营期安全监测的特点,确定了安全监测内容,开发建立了国内首个滩海人工岛工程安全监测自动化系统,首次分析提出了滩海人工岛运行期监测的预警模式和预警指标。运行期滩海人工岛的安全预警包括两方面的内容：设计环境因素预警和岛体安全监测预警。岛体安全监测预警指标为围堤水平位移和围堤沉降;预警模式为根据监测数据变化,结合海域冲淤、断面浅剖,以及边坡安全稳定分析,分级提出预警,并给出了工程应对措施,为滩海人工岛工程运行期阶段的安全建设和管理提供了技术依据和保障。     

地下水动态监测系统研发与应用示范

目前重庆的地热、矿泉水和地下水监测工作仍采用传统的人工监测,不仅工作效率低、精度差,而且监测频率低,无法达到管理的自动化和数据采集的实时性要求。本文提出的地热、矿泉水、地下水动态监测系统就是针对重庆特殊的地质环境特点,通过先进的传感器技术、通信技术和数据分析处理技术而研发的一套集数据自动采集(水位、压力、水量、水温等)、传输、接收、分析与管理于一体的实时动态监测监控系统,该系统的运行,有效解决了目前监测手段落后、频率低、精度差等问题,实现了动态监测监控管理,极大地推动了重庆市地热、矿泉水、地下水动态监测及管理工作的发展。     

高铁工务安全风险管理探析

结合在高铁工务的实际工作经验,应用高铁工务安全风险管理系统理论,从高铁安全风险源的识别与研判、风险控制与应急处置、人身安全与培训提素等方面出发,提出了一些高铁工务安全风险管理的措施,以不断提高高铁工务安全管理水平,确保高铁行车安全及人民生命财产安全。     

高架桥上BRT公交车火灾事故调查的思考

通过对一起高架桥上BRT公交车火灾事故的详细勘察和缜密调查,分析提出制定特殊火灾事故调查应急预案的重要性,探讨如何建立重大火灾事故多部门尤其是刑侦部门协作配合机制,以及从火灾事故调查中总结经验教训,提出改进措施和建议。     

对混凝土裂缝自愈合的研究

阐述了混凝土裂缝产生的原因以及混凝土裂缝自愈合的机理,并对混凝土的自愈合技术进行了深入的研究,结合该领域存在的问题,对其在未来的发展进行了展望,以期为该问题的研究提供借鉴。     

基于ANSYS的水平受载桩桩身受力性能的研究

基于ANSYS有限元软件,建立了钢筋混凝土管桩模型,对成层土中桩身处承受水平荷载的基桩受力性状进行了计算机数值模拟,通过对桩身位移和应力变化曲线的分析,得出了水平荷载下桩身位移和应力的变化规律。     

浅析“辛以润之”

"辛以润之"是中药药性理论的重要组成部分,一方面,"辛润"是"辛散"功效作用于脾、肺、肾而依次派生出的功用变易,是天地阴阳、五行五脏之间紧密联系的体现;另一方面,对"辛润"的运用不该只局限于治疗"肾苦燥",而更应将其追溯到"发越脾气"与"从阳引阴"上去,以使其对临床用药的指导意义更加深刻、广泛;最后,对于药物性味的合理运用与理解应该与药味之间的相互配伍、中药归经理论结合起来,使其得以互相为体为用,从而更好地发挥功效。     

燃气表跳字分析

分析了燃气表滑阀与滑座、输出轴、计数器对产生跳字的影响,提出了解决方法。     

浅析MVRDV的密度实践

对MVRDV 的理论进行了探索,指出MVRDV 建筑事务所热衷于研究城市空间扩张与自然空间发展的关系及城市空间和建筑本身的密度实践,并通过对MVRDV 案例的分析,论述了提高建筑密度的手法和优化城市空间的理念。     

同层分户排水刍议

住宅楼分户排水可基本杜绝以往管道穿楼板导致的"跑、冒、滴、漏"和随意往管道投垃圾而导致堵塞下层管道(尤其是底层排水横管)等弊病,有效解决卫生间"臭味"问题.     

基于PSIM的光伏电池的仿真

指出光伏电池是光伏发电系统的主要元件,对其特性的研究有着重要的意义,介绍了利用PSIM软件建立光伏阵列的仿真模型,并对仿真效果进行了分析,得出该模型仿真精度高,能够准确地反映其物理特性,为光伏发电系统的仿真分析提供了依据。