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储气筒是解放牌汽车制动系统的一个部件(图1),它的作用是储存一定量的5~6大气压的压缩空气供刹车之用。焊完的储气筒要经过12公斤/公分~2的水压试验,使其保证有足够的气密性与一定的强度。 相似文献
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氯气槽罐是氯气槽车上的一个主要部件,其結构如图1所示。主要是盛装液态氯(罐体內工作压力为15公斤/公分~2)用。罐体全长10500公厘,直徑(內徑)2200公厘,罐壁厚度(鋼板厚度)22公厘。 相似文献
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我厂在铸造某种铸件时;起初经常发生落砂和冷隔的现象,由于产品尺寸要求较高,因而使铸件大量报废,后来经苏联专家指导,改进操作方法,才基上消减这些缺陷。铸件的形状和主要尺寸如图1所示。在开始试造时,砂型和坭心均用车板制造,面砂和坭心砂用来陵砂20%和花四砂80%配合,另加1%糖浆,其湿压强度为0.4公斤/公分2,湿度7—8%。砂型面砂厚度将100~150公 相似文献
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苏联牌号15MA高级钼鋼及15M钼鋼具有很高的抗蠕变性能。在常温下的抗拉强度大于45公斤/公厘~2,冲击值大于8公斤-公尺/公分~2;当温度高达500℃时,抗拉强度仍达26公斤/公厘~2。焊接这两种钼鋼须用6焊条;一般锅爐鋼板如CT-3和15等,也可用6焊条焊 相似文献
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ZG18CrMnSiMoV铸钢是生产油井防喷器的重要材料。防喷器的工作压力高达210公斤/厘米~2,要求壳体铸造质量高,机加工后进行严格的超声探伤和强压试验(420公斤/厘米~2)。由于防喷器壳体体积大(重1.8吨)、壁厚(60~380毫米),铸造应力大,在工件的 相似文献
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我厂生产的高压蒸汽热力管(工作压力14公斤/公分~2,温度150~300℃),采用在熔剂垫上单面自动焊接,经试验成功并用于生产,保证了优良的焊接接头质量,提高生产率,降低成本,还改善了劳动条件。装配间隙要求为2~3公厘(图1),沿焊缝全长应均一,不许超出规定范围,否则易产生图2的缺陷。 相似文献
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我厂出产的钢钢配件,需要承受15.55~17.58公斤/公分~2的工作压力,配料成分符合苏联牌号BPOЦ6-6-3.近年来,由于铸钢原料缺乏,泵水配件大部用杂铜浇铸,杂钢成分非常复杂,无法正确计算配料,因为有 相似文献
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屠公达 《中国铸造装备与技术》1985,(3)
我厂生产的铝合金风冷汽缸盖。重6kg,结构复杂,两侧有散热筋,给生产带来了困难。用组芯法生产,则生产率低;用金属型重力铸造,冒口大,金属利用率低。为此采用低压金属型铸造生产。低压铸造机的外貌如图2,布局如图3。 相似文献
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王宗贤 《稀有金属材料与工程》1975,(6)
其成份为(%)Al6—7.5,Zr20.5—22.0,Mo2.7—4.5,Pr0.01—0.02,Hf0.005—0.3的高强钛合金获得了专利。铸造状态的合金:σ_b110—120公斤/毫米~2,σ_τ94—108公斤/毫米~2,δ5—10%,a_k2—3.5公斤·米/厘米~2,HB265—285,E1.23—9.81公斤/厘米~2.10~6。 相似文献
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我厂生产的E135型柴油机汽缸套,结构复杂,壁厚差大,设有进、排气孔和冷却水隔层,汽缸的每缸功率25马力,最大爆发压力78公斤/厘米~2,扭矩96.5公斤·米,工作温度约300℃。使用铸铁活塞,惯性大,侧压力高。由于汽缸套经常在高温高压下经受摩擦,热效应较高和工作环境恶劣,故对 相似文献
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我厂一号汽轮机系德产西门子15000千瓦反动式机组,额定气压36公斤/厘米~2,气温425℃。在更换叶片的大修中,发现上汽缸调节级气压室右侧有裂纹,裂纹穿透汽缸壁厚,形成一个270 x 10。只80毫米大洞。我们采用挖补焊接的方法进行修复。汽缸材质为25号铸钢,补板用近似25号钢的塑 相似文献
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《中国铸造装备与技术》1971,(5)
高压造型法生产的铸件,对于铸件的供需双方都是理想的。目前,在湿型铸造中,高压造型的紧实方法已占优势。一、概述“高压”的概念,在铸造技术中尚无统一规定,目前高压造型所采用的比压多为7~25公斤/厘米~2,比压高于25公斤/ 相似文献
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唐山钢厂耐火材料车间在苏联耐火材料专家斯米尔诺夫的指导和帮助下,采用我国天然出产的高铝土原料试制高铝砖成功,质量优良.高铝砖Al_2O_3含量60~90%,Fe_2O_3含量1.2~2.0%;耐火度1800℃以上;散气孔率13.6%;常温耐压强度1223公斤/公分~2;化学与物理性能指标均已达到并超过了规定的技术条件. 相似文献
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潘国松 《特种铸造及有色合金》1985,(2)
492Q汽油机主要与212吉普车和30卡车配套,汽缸体是汽油机的一个主要零件,其材料为ZL10铸造铝合金,毛坯重量24.5公斤,轮廓尺寸58×292×278毫米,形状复杂,厚薄不均,受力很大,油道、水套等在0.59MPa的压力下不得渗漏(图)。 相似文献
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我厂使用水玻璃砂已经半年多了,虽然发生过一些问题,但都初步获得了解决,今将经过情形简述如下:我们仅将水玻璃砂用于铸钢,做好的砂型用本厂石灰炉废气(以下简称废气,内含CO_2(35)~38%,温度同室温,压力约3公斤/公分~2)吹一遍,不再经任何烘干步骤即行浇铸.开始时没有掺用旧砂,第一次型砂配合如下:(按加入次序)1/16″石英砂30公斤; 相似文献