水库纵向淤积形成模糊分析预报及其验证

本文以国内大、中、小型具有实测资料的２０座水库为分析样本，通过模糊关系合成，对水库纵向淤积形成进行了模糊分析预报，预报准确率达９５％，此外，文中还收集了其它１０座水库的实测资料对分析方法及预报结果进行了检验，验证表明，预报的纵向淤积形态与实测资料一致，说明利用模糊分析方法对水库纵向淤积形态的预报是可行的。     

斜向随机波对直立堤作用的试验研究

通过斜向随机波对直立堤作用的试验，研究了作用在直立堤上的单位堤长波浪力随波浪入射角的变化．讨论了波浪力沿堤长的纵向分布，以及单元堤长对波浪力纵向折减的影响．给出了波浪力纵向分布系数和折减系数与相对堤长的关系式．     

水库纵向淤积形态模糊分析预报及其验证

本文以国内大、中、小型具有实测资料的２０座水库为分析佯本，通过模糊关系合成，对水库纵向淤积形态进行了模糊分析预报，预报准确率达９５％。此外，文中还收集了其它１０座水库的实测资料对分析方法及预报结果进行了检验，验证表明，预报的纵向淤积形态与实测资料一致。说明利用模糊分析方法对水库纵向淤积形态的预报是可行的．     

三峡工程坝下回流淘刷防治措施的研究

 三峡工程在三期围堰挡水发电期间，由于设在纵向围堰坝段上的排漂孔尚未建成，溢流坝段与下游纵向围堰之间存在宽50 m的空间，当泄洪深孔与导流底孔联合泄流时，坝下右侧的回流导致坝趾处严重淘刷。为解决这一问题，利用三峡枢纽局部整体模型，进行了多种工程措施的水力学试验研究，最后采用在防冲墙上桩号20+151及20+300处分别设置高10 m，18.5 m的隔流墩及坝下设护坦的措施。试验结果表明：护坦减轻了下游纵向围堰左侧坝趾处的回流淘刷，隔流墩明显减轻了防冲墙附近河床的冲刷，确保了坝基和下游纵向围堰的安全。     

北大港水库路堤共建段纵向裂缝成因分析

对北大港水库与洋苏公路路堤共建段纵向裂缝进行了普查，并采用美国GSSI SIR-30E高速地质雷达对最严重的桩号8+500处纵向裂缝进行了现场检测，运用瑞典条分法对背水面边坡的岸坡稳定性进行了分析计算。依据地质雷达检测以及岸坡稳定计算结果，经综合分析，得出桩号8+500处路堤共建段路基开裂的主要原因，并分析了该纵向裂缝对堤身稳定性、抗渗性以及水库防洪的影响，在此基础上提出了桩号8+500处及其他纵向裂缝的治理措施。该治理措施对类似工程具有指导意义。     

三峡工程混凝土纵向围堰施工的随机模型研究

三峡工程混凝土纵向围堰施工具有工程量大，工序复杂，影响因素多且变化快、工期紧迫等特点，为了较好地解决施工过程中的随机问题，选用了ＧＥＲＴ网络模型，本文给出了纵向围堰关键施工部位－－堰坝段施工的ＧＥＲＴ网络建立与求解。     

弯曲河道纵向垂线平均流速平面分布的研究

本文以弯道水流运动方程作为分析的基础，根据弯道水流纵向流速沿垂线分布在凸岸区域眼从对数分布律，在四岸区域眼从抛物分布律，导出了分区域变自率动床弯道水流纵向垂线平均流速计算公式，并从理论上对河湾纵向垂线平均流速的横向分布和沿程变化规律进行了分析，同时给出了适用于定半经弯道的纵向垂线平均流速平面分布公式的简化形式。最后采用美国ＦａｌｌＲｉｖｅｒ野外水流观测资料对纵向垂线平均流速计算公式进行了验证计算，结果令人满意。     

电力系统潮流解算中纵向调节和横向调节的处理

本文在揭示纵向调节和横向调节共同性质的基础上提出了电力系统潮流解算中纵向调节和横向调节的统一处理方法。该方法给出了简捷地处理纵、横向调节的统一公式，它能方便地应用于各种类型的纵向及横向调节器(包括升压器和移相器)，且容易与任何类型的潮流算法相结合。文中指出，在计及纵向或横向调节时，不能仅依靠潮流收敛判据来判断结果的准确性，而应给出具体的较核措施。文中还讨论了考虑调节器本身损耗的问题。实例分析表明，本文方法为进一步研究和推广应用纵、横调节器提供了一种有效的计算工具。     

镍基渗层纵向翅片管的强化传热试验研究

本文给出了一种既能提高换热效率，又能提高了可靠性的新型换热元件－镍基渗层纵向翅片管，并对该新型强化传热元件进行了传热实验，得出了不同的翅片高度，横向节距，纵向节路下Nu,Eu与Re的关系。这些结论为该翅片管的工程应用奠定了理论基础。     

波浪作用下污染物的混合和离散

本文建立了基于Sigma坐标的对流扩散数学模型，提出了通过数值模拟结果计算波浪场中纵向离散系数的方法，并通过数值模拟对波浪作用下污染物的混合和离散进行了研究。文中研究了水质点垂向振动和波浪参数对混合过程和纵向离散系数的影响；非各向同性扩散系数对纵向离散系数的影响；以及扩散系数的垂向分布对纵向离散系数的影响。研究结果表明，水质点的垂向速度对纵向离散系数有显著影响；若按波浪场中常用的湍流模型确定湍动扩散系数的分布规律，扩散系数的垂向分布对纵向离散系数的影响并不明显。     

黄河下游滩区含植物水流运动及阻力试验研究

含植物水流运动规律是研究黄河下游滩区防洪的重要内容。通过开展水槽试验，测量不同水深、比降、含沙量条件下的流速分布，研究了黄河下游滩区代表性植物作用下的水流动力特性及阻力变化规律。研究结果表明，植物在非淹没情况下，纵向流速随相对水深增加，表现为先增后减；在淹没情况下，纵向流速沿垂向呈三区“S”形分布特性；相对紊动强度的沿垂线分布特点与纵向流速基本一致，但含沙量越大，水流纵向紊动强度越小。在相同比降条件下，植被糙率随佛汝德数的增加而减小；而佛汝德数一定时，植被糙率与比降成正比；相同比降条件下的植被糙率随含沙量的增加而减小。     

三峡库区江段纵向离散系数研究

本文通过对纵向离散特性的理论分析，确定河流纵向离散系数的一般计算公式。根据三峡库区江段现有六个代表性断面流速分布监测数据，采用积分公式计算各河段各个测次的纵向离散系数值，将这些纵向离散系数计算值作为一系列有代表性的样本，对纵向离散系数的一般计算公式进行回归分析计算，得到三峡库区江段的纵向离散系数预测公式。利用预测公式分析计算三峡库区江段纵向离散特征。     

窄缝式消能工的水力特性及其体型研究

叙述了窄缝坎挑流的水流特性，消能标准及其体型Lα，β,b,B的选择，窄缝使水舌出流挑角θ2增大，水舌纵向拉开。试验提供了不同β与θ2变化关系的试验成果及水舌纵向拉开值的估数式，解决了水力计算中的这一问题，可供工程设计人员参考。     

确定河流横向扩散系数的直线图解法

文中以二维稳态河流水质扩散基本方程的解析解为基础，通过理论推导，提出了在忽略河流纵向弥散作用，沿河流横向与纵向取水样测定河水污染物浓度确定河流横向扩散系数的直线图解方法和相应的计算公式，与此同时还可以求出河流的平均流速．最后，通过数字算例说明了方法的具体应用     

乌井水库坝顶纵向裂缝变形监测与分析

设有混凝土防渗墙的土石坝出现坝顶纵向裂缝是常见的一种安全隐患,坝顶纵向裂缝的出现和扩展增加了大坝安全风险.本文在详细调查乌井水库纵向裂缝分布情况的基础上,经过一年运行周期的裂缝观测与变形观测,分析获得了纵向裂缝开度随库水位变化的扩展规律.进一步采用变形倾度法分析了大坝表面变形与坝顶纵向裂缝的相关性,结果表明:坝顶纵向裂...     

三峡工程右岸下游纵向围堰振动观测及分析

对三峡右岸下游纵向围堰典型部位的振动加速度，速度，位移及动应变响应随流量的变化情况进行了分析，得到了纵向围堰下游段汛期原型振动的一般规律。     

三峡工程纵向围堰混凝土声速特征研究

根据三峡工程纵向围堰混凝土质量声波检测资料，并结合钻孔取样，压水试验及室内岩体试验资料，研究了纵向围堰不同类型混凝土原位声速特性，结果表明声速的变化可以反映混凝土质量的特征，“相对低速”概念的引入可以判定混凝土缺陷的部位，纵向围堰所采用不同类型混凝土的声速无明显差异，动力学参数相近。     

冲积河流河床稳定性综合指标

冲积河流河床稳定性指标在实践中是判断河流泥沙运动强度、沙丘运动引起的河床变形强度和划分河型的依据。河流动力学研究成果表明,河床纵向稳定性取决于河道纵向水流输沙能力,而纵向水流输沙能力与纵向水流参数成比例。类比于纵向稳定性与纵向水流参数的关系,认为横向稳定性与横向水流参数成比例,以及河床稳定性综合指标取决于纵向稳定性与横向稳定性的对比。经推导,得到了反映水流动力因素、河床几何尺寸和边界特征的河床稳定性综合指标一般表达式。根据天然河道和模型小河的河型资料,确定河床稳定性综合指标。该指标反映了河床综合稳定性且可以用来进行河型判别。     

防渗墙施工中裂缝产生的原因和对策研究

介绍了常见的土石坝防渗墙的布置方式，采用应力分析法分析了裂缝产生的原因，指出：防渗墙成槽施工过程中，进入槽段两侧的渗流水引起孔隙水压力上升是造成纵向裂缝的主要原因；布置在坝顶的混凝土防渗墙在施工期容易产生纵向裂缝；出现纵向裂缝或发现泥浆液面急剧下降现象时，在槽孔内回填干土或水泥干土混合物，能有效防止裂缝的延伸和加宽。     

平板坝支墩纵向弯曲变形的试验研究

为探讨平板坝支墩纵向弯曲变形的特点，进行了室内模型试验研究。试验分两个阶段进行，第一阶段制作三角形支墩板模型，探讨单个支墩的纵向弯曲变形；第二阶段以建成的湖南洞阳水库为原型坝，取右岸坝墩制作互／６７比例，由３个支墩和４８根加劲梁组成的溢流段以右的坝体模型，研究文墩与加劲梁共同工作时支墩的纵向弯曲变形的特点．试验分析结果：①单个三角形支墩的变形近似为单个半波曲线，而模型坝的支墩的变形近似为多个半波的曲线。②模型坝的支墩在前五级加载时，主要是加劲梁之间的节间变形．③单个三角形支墩和模型坝的支墩，其变形隆起方向不是唯一的．④模型坝失稳时，纵向弯曲变形最大的是高支墩，且加劲梁拉断和压弯的较多。总之，通过试验表明，平板坝整体失稳的关键在加劲梁．因此建议在设计时，可采用适当加大加劲梁截面及其在各支墩间错开布置，加强支墩的纵向稳定．