射频识别系统中自适应反碰撞法的实现

提出了一种基于射频识别系统的改进的自适应时隙Aloha（IDFSA, improved dynamic framed slotted Aloha algorithm）算法．在RFID系统的设计阶段完成了对应答器的分组,并对分频后的实时时隙数进行了优化．介绍了此算法在实际超高频射频识别系统中的应用．取代了传统的估算和实时分组方法,提高了系统效率,使碰撞率下降了2.67倍,从而有效地提高了信道的利用率,解决了时隙数随应答器数增加而指数增长的问题．通过实际系统433/868/915的实现,验证IDFSA算法的简单有效性．     

射频识别系统防碰撞技术的研究

针对射频识别系统的技术要求和应用特点,提出一种基于时分多路的二进制搜索防碰撞方法,并对其工作性能进行了分析.     

射频识别系统中的防碰撞算法设计

为了防止射频识别（RFID）系统中多个应答器同时向阅读器发送识别信息时产生的碰撞问题，提出了一种新的算法——基于序列号对时隙数运算的排序算法。该算法通过应答器序列号对争用周期时隙数的运算结果，获得应答器在争用帧内相应时隙的发送位，从而利用填充过的争用帧来确定各个应答器在整个数据发送周期内的发送顺序，给不同的应答器分配不同的发送时序。计算机仿真表明,该算法可以有效解决射频识别系统中多目标识别的防碰撞问题，且适用于应答器数目较多的场合。     

基于ISO/IEC15693协议的反碰撞算法研究

该文研究了多个基于ISO／IEC15693协议的电子标签同时被处理的反碰撞算法,分析了基于该协议的反碰撞原理,描述了单Slot非时分多路复用方式和16Slot时分复用方式的反碰撞算法,并提出了将这两种方式相结合的一种新的混合算法。并已成功将该混合算法应用于基于ISO／IEC15693标准的无源高频电子标签读写器中。实验数据表明该算法具有内存使用率高,反碰撞速度快、程序实现简单等优点。     

射频识别系统中数字处理核心模块的研究

阐述了射频识别系统中数字处理核心模块基于随机延迟的防碰撞算法，在数学分析的基础上给出了系统的稳定条件. 详细介绍了相关的关键技术研究即数据安全技术，并设计了一套集加密与纠错于一体的通信系统. 讨论了读写器数字处理核心模块的研究与设计，并对其新一代的研发做了规划.     

基于射频识别系统RFID动态时隙算法的经济性研究

为了解决传统ALOHA算法,当标签数量增加时,访问标签所需要时隙数成指数增加的问题,提出了一种新的帧时隙改进算法(EDnA),该算法吸收了动态帧时隙算法的优点,解决了系统标签数量变得很大时,系统效率就开始降低的问题.通过对帧长度和M的取值做了一些限定,能够使系统性能相应地提高.通过系统仿真实验,比较EDnA、BFSA、DFSA 3种算法性能的优劣.当识别1000个RFID标签的时候,EDnA算法相比BFSA算法和DFSA算法的性能分别提高85%和92%,如果RFID标签数目更多,则EDFSA将会得到更好的性能.     

基于ISO/IEC15693协议的射频识别系统设计

该文结合射频识别系统的基本原理，介绍了符合ISO/IEC 15693协议的射频识别系统设计。深入研究了ISO／IEC 15693协议规定调制、编码方式和防碰撞算法。给出了系统硬件结构框图，解释了模块的功能。介绍了读写器软件的开发，给出了该射频识别系统基本功能的演示软件。该射频识别系统已成功应用到了某会议签到系统，取得了良好的效果。     

一种用于多目标实时识别的防碰撞算法--射频识别系统的关键技术

在射频识别系统应用中,会经常遇到多移动目标同时进入工作区域的情况,为了防止目标是信号干扰,提出了一种新的算法－随机推迟算法,并建立数学模型,给出了算法的稳定条件。用该数学模型分析了整个射频系统的平均响应时间和吞吐量。计算机仿真结果表明：该算法的性能达到了系统的要求,可用于射频识别系统的设计。     

传感射频识别系统中多逻辑传感器研究

射频识别（radio frequency identification,RFID）与传感器技术的融合是当前物联网技术发展的必然趋势。在传感器与射频识别融合的传感射频识别系统中,现实应用需求的多样性决定了传感标签中一个物理传感器要实现多个逻辑传感器功能。基于传感射频识别系统,主要研究了传感标签中逻辑传感器的功能定义,逻辑传感器采样参数的配置,同时也研究了逻辑传感器数据在传感标签中的存储模式、逻辑传感器的运行机制和逻辑传感器功能的算法实现。采用该多逻辑传感器研究方案,开发了一套传感射频识别系统,用于监控集装箱内物品温度、湿度、振动和防盗,取得了良好的效果。     

射频识别系统多标签防碰撞算法

为提升射频识别(RFID)系统中单阅读器多标签环境的识别效率,给出一种在标签编码前缀相同条件下使用的混合算法。先通过Q算法调整帧长,使之与待识别标签总数近似相等,以达到最大识别效率,并给未识别的碰撞标签标记分组号,再对已分组的碰撞标签使用反向查询树算法(QTR)一一识别。根据EPC C1G1标准,在单阅读器多标签的系统环境下,选取标签编码长度为96位,分别在标签编码完全随机与标签编码前60位相同两种情况下进行仿真,结果表明在标签编码前缀相同时,较之QT算法、Q算法,混合算法可提高系统吞吐率,降低阅读器发送总时隙数。     

RFID二进制防碰撞算法研究与改进

标签防碰撞技术是RFID系统中的关键技术。该文在二进制算法的基础上,提出了一种改进算法。对碰撞位的表示方式进行了改进。读写器在检测到碰撞后,用一较短的包含碰撞位信息的定长序列来作为自己的命令参数;标签在接收到阅读器的请求指令后,发送位数低于碰撞位的序列号,减少了发送的数据量。改进后的算法很大程度上减少了搜索标签的时间。     

主动式标签的RFID系统防碰撞算法研究

利用防碰撞算法解决标签的碰撞问题是射频识别系统中的一项关键技术。在分析了避免冲突的载波侦听的随机多址接入方式（CSMA）以及基于CSMA技术的标签防碰撞算法的基础上,将预约机制与载波侦听技术相融合,提出了一种新的预约机制的主动标签的RFID防碰撞算法,给出了该算法的实现原理。利用Matlab软件平台对多种防碰撞算法的吞吐量和时延性能进行了分析,通过分析比较发现新算法在提高系统吞吐量和时延性能上的具有优越性。     

主动式标签的RFID系统防碰撞算法研究

利用防碰撞算法解决标签的碰撞问题是射频识别系统中的一项关键技术.在分析了避免冲突的载波侦听的随机多址接入方式(CSMA)以及基于CSMA技术的标签防碰撞算法的基础上,将预约机制与载波侦听技术相融合,提出了一种新的预约机制的主动标签的RFID防碰撞算法,给出了该算法的实现原理.利用Matlab软件平台对多种防碰撞算法的吞吐量和时延性能进行了分析,通过分析比较发现新算法在提高系统吞吐量和时延性能上的具有优越性.     

基于端到端协议的RFID双向认证协议

RFID是一种非接触式自动识别技术。为了解决RFID系统存在的诸多安全问题,本文提出了一种基于端到端协议的RFID双向认证协议,分析了该协议的安全性,对比了RFID几种常见的基于密码技术的安全协议,表明了本方案在减少阅读器与标签通信传输回合数的同时可有效避免欺骗、中间人攻击、重放攻击和冒充攻击。     

帧时隙ALOHA防碰撞算法仿真与研究

在分析帧时隙ALOHA防碰撞算法的基础上,设计并实现了基于MATLAB的帧时隙ALOHA防碰撞仿真算法．通过仿真研究了标签数量、帧长度对识别时间的影响,以及标签数对系统效率的影响和系统负载对吞吐量的影响,以期为帧时隙ALOHA防碰撞的实际应用提供依据．     

一种改进的RFID防碰撞算法

多标签的防碰撞技术是射频识别系统中的关键技术。该文在研究各种基本二进制算法的基础上,提出了一种改进的防碰撞算法。该算法能够有效地减少搜索次数以及传输的比特量,缩短识别时间,提高搜索效率。     

一种新的多阅读器防碰撞算法的研究

无线射频识别技术中多阅读器环境下的信息传输是一个复杂的问题,该文针对这个问题,提出了多阅读器防碰撞的自适应分布式功率控制算法.该算法通过自适应的调整阅读器的发射功率来减小阅读器间的干扰,以使全部阅读器达到最佳的阅读范围.仿真实验中采用给定最小距离的多阅读器随机分布网络拓扑结构.仿真结果表明,RFID自适应分布式算法能有效地解决多阅读器信息碰撞,提高阅读器的读写距离.     

基于二进制搜索算法的RFID系统防碰撞算法

为了有效解决二进制搜索算法标签识别延时过长的问题,提出了二进制搜索算法的一种改进算法,通过设置堆栈,变量Count,引入了反向搜索的机制.仿真试验结果表明该改进算法显著地减少了读写器向标签发送的请求次数,解决了二进制搜索算法延时过长的问题,提高了标签识别的效率.     

无需后端数据库的RFID认证协议

为了克服使用后端数据库模式的无线射频识别(RFID)安全协议存在的缺点,基于通用可组合
安全模型,设计了一个轻量级不需要后端数据库的RFID认证协议,该协议实现了匿名、不可
追踪和双向认证. 因该协议的实现仅使用伪随机函数原语,所以具有较高的效率. 通用可组
合安全性保证了该协议在任意的和未知的多方环境中运行时仍然是安全的.