无内胎车轮轮辋滚形工艺

介绍了无内胎车轮轮辋的成形工艺，在此基础上设计了轮辋滚形加工模具。     

无内胎车轮轮辋滚形时的变形分析

无内胎车轮对轮辋尺寸精度和圆角减薄量要求较高，其质量好坏取决于轮辋生产设备的精度及模具设计的合理性，轮辋滚形模具设计的关键在于保证尺寸精度的同时控制各圆角减薄量。按照本文给出的各道滚形变形量确定方法设计的模具，不仅生产出的轮辋尺寸精度高，圆角减薄量小，而且对各种型号的车轮通用性好，具有较大的现实意义。     

无内胎车轮轮辋滚形工艺

介绍了无内胎车轮轮辋的成形工艺,在此基础上设计了轮辋滚形加工模具。     

无内胎车轮轮辐的成形

<正> 1 零件的工艺分析 图1是我厂为6400汽车配套的车轮轮辐,其坯料形状为带圆角方形如图2。当工艺与模具设计不合理时,就会产生零件严重起皱、成形时卸件困难及回弹,严重影响产品质量等。     

6J×14车轮轮辋滚型工艺

介绍了东风汽车车轮有限公司为开展滚型车轮生产线建设而进行的车轮轮辋滚型工艺的工序设计与模具设计,生产出的轮辋尺寸精度高,圆角减薄量小。     

轮辋滚型工艺研究

轮辋流通型工艺分二道滚型及三道滚型，二道滚型轮辋圆角减薄量接近20％，三道滚型轮辋圆角减薄量在8%-10%，轮辋圆角减薄量研究对于减轻车轮重量，实现车轮轻量化具有重要意义。     

截面非对称轮辋滚压成形工艺的研究与应用

介绍了对开式无内胎车轮的结构特点、使用性能及截面形状非对称内轮辋滚压成形工艺方案,阐述了模具设计的原理与工作要点。通过研发,形成了轮辋的大批量生产,产品质量稳定。     

摩托车用铝合金整体车轮铸造工艺浅析

叙述了摩托车铝输金车轮当前国内普遍采用的几种铸造工艺，从技术、产品质量、经济效益上分析和比较后认为，以液压开合模金属型得力浇铸单机为好。     

基于VBA的轻轿汽车滚形轮辋工艺设计系统

利用VBA开发了轻轿汽车滚形轮辋工艺设计系统。利用该系统，可以快速准确地进行轮辋下料尺寸以及工艺设计的自动计算。此程序在轮辋工艺设计中具有较大的现实意义。     

车轮轮辋扩旋一次成形工艺研讨

对车轮轮辋目前加工工艺进行了阐述；对其繁多的工序带来种种不利因素进行了分析；介绍了轮辋一次成形新工艺，为降低产品制造成本，提高生产效率，减少废品损失，推动车轮行业的发展，起到了抛砖引玉之功效。     

无内胎钢制车轮辗环成形新工艺及其数值模拟

提出了一种无内胎钢制车轮成形新工艺,其工艺流程为:下料-加热-制坯-辗环-后处理.其中环件毛坯形状决定了辗环工序的变形程度及金属流动状态,从而对工艺成败具有决定性的影响.运用ABAQUS大型通用有限元软件,分析不同毛坯形状对辗环成形过程、辗压力、应力及应变分布情况的影响,通过对计算结果的对比分析,得到合理的成形工艺方案.     

13×4.50B车轮轮辋辊压成形工艺关键技术及数值模拟

针对13×4.50B车轮轮辋的结构特点,利用有限元软件ABAQUS/Explicit对车轮轮辋辊压成形工艺及关键工艺参数进行数值分析,并进行试验验证。模拟分析了轮辋辊压工艺中的辊压成形次数n、变形系数M、轮辋标定直径D和轮辋标定宽度A等参数对辊压成形的影响;介绍了车轮轮辋关键尺寸的计算方法;通过模拟分析得到了轮辋的扩口应力和厚度关系云图、第一至第三辊压应力和厚度云图,并进行辊压过程准静态分析等。模拟结果表明:变形系数M为关键工艺参数,标定宽度尺寸A和轮辋标定直径D在各道次中基本保持一致,D的扩张余量为1%较合理,试验结果与模拟结果相符合。     

新型整体铸钢车轮热处理工艺研究和试制

针对目前铁路运输高速重载,车轮踏面磨耗较快,使用寿命较低的问题,对铁路机车车辆车轮传统的轮辋单面淬火后的金相组织,综合机械性能进行了研究;设计了车轮轮辋强化两面和三面淬火装置,;对新型整体铸钢车轮轮辋两面和三面强化淬火加回火热处理过程进行了工艺试验;并对新型整体铸钢车轮与国内、外辗钢轮、国际A级、B级辗钢轮加以比较。认为：新型整体铸钢铁路车轮综合机械性能已达到或超过了整体辗钢车轮。运用新型整体铸钢车轮代替整体辗钢车轮将会大大的减低制造成本,产生良好的经济效益和社会效益。     

金属型重力铸造摩托车铝合金整体车轮

论述了重力铸造摩托车铝合金整体车轮的模具结构、工作原理及特点、铸造工艺流程、工艺参数及制品性能。指出,金属型重力铸造工艺是目前及今后应用最广泛的比较适用的最佳工艺,应加大研究力度,逐步采用全自动浇注机器人系统,借助于程序化模拟人的浇注行为,最大限度地满足金属型重力浇注工艺要求。     

摩托车轻合金整体车轮铸件冒口切割工艺改进

介绍一种安全的摩托车轻合金整体车轮冒口切割技术。     

无模胀形球形容器的焊接工艺

根据铝，不锈钢的焊接性，介绍了球形容器无模胀形新工艺的装配接顺序，焊接参量及其接头的力学性能，该工艺已成功地用于产品生产。     

6V87Q-1308025C皮带轮旋压工艺的研究

介绍了一种皮带轮的旋压工艺，分析了成形原理，提出了模具设计的思路及工作中的控制要求，对汽车无内胎车轮的生产有较大的现实意义。