电阻焊在汽车零部件中的质量控制

介绍了点焊、凸焊、缝焊、对焊的特点及焊接质量控制方法,并通过试验,阐述了镀锌钢板点焊时对焊接电流、焊接时间、电极压力等参数的选择要点,还分析了点焊机回路电阻增大的原因。     

DW—1型多功能微型电焊机

<正> 本文所介绍的新发明的微型多功能电焊机具有传统电弧焊机的全部功能,又集点焊、炭阻焊、电阻焊、充电等功能于一体,独创了铜、铁、铝、锡、不锈钢等金属互相焊接和管体、板块、缆绳等异形工件的焊接功能。本机既可焊大件,也可焊极小薄板、细丝、毛细管等工件。本机是在参考国内外先进技术资料的基础上,采用进口高硅钢片、电子元器件、不锈钢和耐高温双玻璃丝包线等优质材料精制而成。具有体积小、功率大、使用方便等优点,是矿山露天和井下作业现     

77吨矿用汽车转向节的设计与工艺改进

矿用汽车的转向节，长期承受冲击载荷作用，一旦断裂，后果严重。为此，转向节除在材料、尺寸等设计方面改进外，工艺方面的改进也很重要。首先，改转向节的三件（转向节臂、制动器底座、转向节轴）焊在一起整体加工为分解加工；其次，重新给定联结配合尺寸公差；第三，消除总成焊接应力措施；第四，采用工件预热新工艺。经此设计和工艺改进的７７吨矿用汽车转向节，质量好，效率高。     

新型搅拌摩擦焊夹具设计

在搅拌摩擦焊过程中，待焊工件的装夹对焊接质量起着至关重要的作用，常规钻铣床-夹紧块的装夹方式会使工件受力不均，同时也会占用大量的装夹时间，影响焊接效率。设计一种新型夹具，装配在搅拌摩擦焊设备的工作台上，能够显著地减少焊接工件的装夹时间，使工件受力均匀，保证焊接质量，提高焊接效率，为操作人员提供更多的便利。结果表明：所设计的夹具有良好的夹紧效果，为搅拌摩擦焊的夹具选择提供参考。     

基于煤机制造焊接施工技术的分析及应用

针对气体保护焊焊接施工技术在煤矿机械制造中的工艺应用,分析了焊接工艺参数及施工过程中各因素的影响,并以同煤集团机电装备公司中央机厂为塔山煤矿、同忻煤矿和金庄煤业公司生产制造的ZF15000/27.5/42型大采高液压支架产品为例,提出了具体的焊接工艺技术措施,实现了新材料、新工艺煤机制造焊焊接施工技术应用的新跨越,填补了煤炭行业煤机制造气体保护焊焊接施工技术应用领域的多项空白。     

液压支架制造工艺技术研究

为提高大采高液压支架结构件和机械加工件质量以及装配后整机的力学性能和使用寿命,对现有液压支架生产制造工艺进行改进。以ZY15000/29/63大采高液压支架为研究对象,分析了现有液压支架生产制造工艺在自动化控制、实时监测方面的不足,据此制定了合理的液压支架结构件选材、自动整版下料、先进坡口加工和焊接工艺,大直径立柱、缸筒、活柱等机械加工件加工工艺以及支架的装配、检验试验工艺。研究表明:制定的板材整体喷丸、整版下料切割、焊接实时监测以及焊前、焊后处理等方法,能有效提高结构件性能,刮削、滚光复合加工方法能显著提高缸筒加工精度,样机压架试验技术能促进产品设计优化。     

2Cr13不锈钢平衡板补焊工艺

2Cr13不锈钢平衡板是排洪水泵250D－60型主要易损件。近几年来，我修理厂对此进行焊补修理，恢复了原来尺寸后投入继续运转使用．效果良好，节省了大量不锈钢材和费用。1．补焊工艺焊前，将焊件清除锈蚀油垢、水分等杂质。选用G217低氢型药皮的铝不锈钢焊条，电流为90～110A，焊前将焊条经300～400℃供焙1h，随烘随用。（1）在补焊焊接时采用直流反接法即为直流电焊机的正极与焊条相接．负极与焊件相接（图1）。（2）短弧操作可进行表面推焊。为了减小应力防止裂纹，应尽量避免焊缝局部过热，使母体焊件减小与工件整体温度的差别。因此，…     

直流电机换向器脱焊的修复

我矿几台１７９ｋＷ直流电机。因长期超负荷运行，电枢与换向片接头处出现不同程度的甩锡脱焊现象，使电机换向恶化，甚至产生烧片，严重影响了正常生产。该换向器采用浸锡焊接。由于接头体积大，如采用传统的铬铁加热补焊法，存在加热时间长、传热百宽及焊不透等缺陷，影响电枢绝缘和整流器的使用寿命。而采用ＴＩＧ焊或电阻焊，又需购买成套焊接设备，费用昂贵且利用率低。因此，为了尽快恢复生产，我们模拟电阻焊原理，用碳棒作电极进行加热焊接，取得了良好效果。１　电极材料　主电极选用１＃干电池正极碳棒，负电极采用与焊件相同或…     

弧焊机器人单丝MIG焊接工艺在海洋工程领域的应用

概述了海洋工程产品的焊接特点、难点、措施及执行的相关技术标准,介绍了海洋工程产品焊接常用的焊接工艺和弧焊机器人在海洋工程产品焊接中的应用现状.通过选择合适的焊接工艺和焊接参数,利用弧焊机器人对海洋工程中的工件进行焊接,结果表明,焊缝具有良好的力学性能,能很好地满足海洋工程产品的服役要求;弧焊机器人系统能够适应海洋工程结构件的焊接工况,可以有效稳定工件的焊接质量,提高生产效率,降低工人劳动强度.     

离合器的真空电子束焊

ＷＪ－２．７铲运机变速箱因使用环境所限，设计尺寸小，结构紧凑，同时采用双联齿和花键结构。为了使锻造和加工变得容易实现，决定了其必须使用焊接方法来制造产品。 经过试验研究，我们与兄弟单位合作采用真空电子束焊等方案，使其产品质量和技术水平得到进一步提高。 电子束焊从５０年代开始应用于生产，早期主要应用于尖端技术部门，后逐渐扩大到民用工业。它不仅从技术上可行，而且利于大批量生产，专用化和自动化提高，而且使其成本也大幅度下降。 １零件工艺分析 零件如图１所示。先将轴与外齿圈焊接，外齿圈材料为４２ＣｒＭｏ，调…     

一种重载汽车轮毂总成自动点焊机器人的研制

针对手工焊接汽车轮毂总成效率低下、焊接质量不稳定等问题及一种重载汽车轮毂总成的结构特点及焊接要求，设计了一种直角坐标型自动点焊机器人。阐述了自动点焊机器人本体的方案设计、控制系统应用等过程，并利用现场试验与工业性试验对自动点焊机器人的性能等进行了验证，为重载汽车轮毂总成的自动焊接提供了一种可供借鉴的方法。      

镀锌汽车板力学性能对电阻点焊电流工艺窗口的影响

电流窗口是评价汽车板电阻点焊工艺适应性的重要指标,镀锌汽车板由于镀层的存在对点焊工艺具有较大的影响。采用数值模拟和实验手段研究了GI汽车板屈服强度与电流窗口之间的关系,结果表明,在其它条件不变的情况下,适当提高材料的屈服强度,有助于扩大GI汽车板电流窗口的范围,提高工艺适应性。     

钢管法兰自动焊接机的研制与应用

钢管法兰自动焊接机是针对传统手工电弧焊工作效率低、焊接质量不稳定、劳动强度大等缺点而设计制造的一种自动化程度较高的焊接设备。该自动焊接机具备除工件上卡工位以外的其他焊接工艺步骤均可自动控制的功能,且工作效率较手工电弧焊提高约8倍,焊接质量稳定,焊缝美观。自动施焊工艺大幅度降低了工人的劳动强度,操作方便简单,故障率低,适宜多种规格钢管与法兰的焊接。     

减少CO_2气体保护焊飞溅的方法

<正> CO_2气体保护焊具有效率高、成本低、容易操作、焊接质量好、劳动强度低等优点,是最适合钢结构焊接生产的工艺方法。CO_2气体保护焊对平、立、横、仰等各种焊接位置、板材厚度、接缝间隙等均有很好的适应性,是目前在国内外机械制造行业用的最多的焊接方法。尤其是对煤矿机械钢结构的焊接制造更有较大的优越性,可以大部分的取代氧乙炔焊、手工电弧焊和埋弧焊。特别是CO_2气体保护焊的总成本只相当于氧乙炔焊的三分之一、埋弧焊的三分之二、手工电弧焊的二分之一,应大力推广和应用。     

液压支架结构件的设计和制造

结合生产实际,详细阐述了液压支架结构件研发和制造过程中,原材料选择、焊接接头的选择、焊缝尺寸的选择、焊接材料的选择、焊前预热措施的选择、焊后消除应力措施的选择等一系列工艺设计问题,并提出合理使用高强度低合金原材料、焊接材料与母材等强匹配与低强匹配相结合、焊缝尺寸合理选择、氧-乙炔焊前预热、金属喷丸消除焊接应力等工艺措施。实际应用中,这些措施取得了良好的使用效果。     

ZY2800/8.5/16掩护式薄煤层支架焊接工艺

ZY2800／8．5／16掩护式薄煤层支架是薄煤层开采中综采机组的支护设备，该产品由于大量使用了高强度板Q460，原有的焊接工艺已不能适应要求。如果采用原焊接工艺，需对工件进行整体加热，在不低于150—200℃的情况下施焊，施工困难。根据该产品实用材料和具体使用情况，采用了药芯焊丝：．IL－60M(相当于GB／T17493－1998)和．IL－602(相当于GB／T17493－1998)，对原有的焊接工艺进行改进。     

O型防爆外壳焊接变形的控制

O型防爆开关外壳为Q2 35A普通碳素钢板焊接结构件 ,采用薄板与中厚板组对焊接 ,焊缝较多 ,且薄板与中厚板在组对焊接过程中 ,容易产生焊接应力和焊接变形 ,焊接变形不仅造成焊件尺寸、形状的变化 ,而且在焊后要进行大量复杂的矫正工作 ,严重的会使焊件报废。因此 ,有效地控制焊接变形是很重要的制造环节     

小直径管子熔化对接焊的方案研究

管子对接接头，在电站锅炉制造，石油、天然气输送管道铺设中是最常见的接头形式之一。小直径管子对接焊，尤其是小直径管子全方位对接时，焊接熔池所经受的过热、冶金、力学过程是相当复杂的。想要获得内外表面光滑、熔透深度保持不变的焊缝成型并使焊缝金属具有良好的机械性能，满足产品的使用条件是颇有难度的。我们拟从设备、控制、焊接工艺制定、焊接台夹具、装配精度等诸多方面入手，综合分析，实验研究，寻找出解决问题的最佳方案。     

中部槽端头的热处理及焊接工艺改进

通过对764/132桥式转载机中部槽端山（材料为ZGMn13）铸件进行水韧处理并采用新的焊接工艺与槽帮钢焊接，解决了焊件裂纹问题，保证了产品的质量，取得了较好的经济效益。     

吊车梁焊接变形的控制

用二氧化碳气体保护焊焊接吊车梁类的大型钢结构件，配以合理的焊接工艺和焊接顺序，能减少焊接变形。