主成分分析法在露天矿半连续运输系统中的应用

根据统计学中的主万分因素分析法原理，通过建立模型对某露天矿半连续运输系统中的各子系统生产状况进行了对比分析，得出了各子系统生产状况优劣排序，为露天矿的优化设计和生产管理提供了依据。     

深大露天矿运输工艺与设备研究

根据我国露天矿的特点，探讨适合我国具体条件的深大露天矿的半连续运输系统及其采用的运输工艺及设备，着重研究半连续运煤系统设备的作业状况，通过大量统计数据对运煤系统作业状况进行分析，提出了提高运煤系统生产能力的途径和生产组织管理措施。     

提高抚顺西露天矿运煤系统生产能力的途径

本文介绍了抚顺西露天矿半连续运输系统的构成、工艺流程和环节组成。分硬性和软性连接系统，对运煤系统的可靠度进行了计算，通过对计算结果的分析，提出了提高输煤系统生产能力的途径。     

抚顺西露天矿半连续输煤系统关联性分析

本文综合运用随机过程和灰色系统理论对抚顺西露天煤矿半连续输煤系统的关联性进行了详细分析，找出了与提升产量关联最大的线路及环节，以及影响这些环节关联大小的因素，并结合实际情况提出了措施，依据这些结论可以在生产中做到“对症下药”，从而使露天矿的生产能够做到科学化和有其理论依据。     

抚顺西露天矿半连续输煤系统关联性分析

本文综合运用随机过程和灰色系统对抚顺西露天煤矿半连续输煤系统的关联性进行了详细分析，找出了与提升产量关联最大的线路及环节，以及影响这些环节关联大小的因素，并结合实际情况提出了措施，依据这些结论可以在生产中做到“对症下药”，从而使露天矿的生产能够做到科学化和有其理论依据．     

布沼坝露天矿出入沟输煤提升系统抢险方案

针对布沼坝露天矿北帮出入沟边坡变形严重,影响M301、M302输煤提升系统的生产安全状况,通过边坡动态监测和边坡稳定分析研究,确定了边坡弱层滑面位置和变形模式,为出入沟输煤提升系统方案的设计提供了依据。通过对出入沟输煤提升系统设计方案研究对比,确定了输煤提升系统抢险实施方案。     

关于抚顺西露天矿东区深部开拓系统改造方案的研讨

本文通过对抚顺西露天矿的现状分析及现存的问题，提出了对其半连续工艺系统进行改造，由大坡道铁道运输系统取代下部汽的开采工艺，从而可使西露天矿当前及长远的生产被动局面得以改善。     

伊敏露天矿半连续工艺开采参数优化研究

伊敏露天矿由于2020年的产能核增以及2021年煤炭保供,导致半连续系统和露天矿整体的推进出现不匹配的现象,主要表现为半连续系统的推进度低,导致内排土场空间释放受限,影响生产接续。为了将半连续系统的推进度与露天矿整体相互匹配,保证生产接续,对半连续系统的采矿参数包括台阶高度、工作线长度和采掘带宽度,进行优化研究。结果表明：当组合台阶高度为22 m,工作线长度在750～800 m时,半连续系统的推进度与露天矿整体能够相互匹配。     

关于抚顺西露开矿东区深部开拓系统改造方案的研讨

本文通过对抚顺西露天矿的现状分析及现存的问题，提出了对其半连续工艺系统进行改造，由大坡道铁道运输系统取代下部汽的开采工艺，从而可使西露天矿当前及长远的生产被动局面得以改善。     

平朔东露天矿半连续工艺采掘方案研究

对平朔东露天矿西工作帮1290平盘半连续工艺系统的组成和作业过程进行了介绍,主要对半连续工艺系统在移设期和正常生产期间,从经济和技术的角度,对半连续系统剩余爆量采掘方案和红粘土采掘方案进行了分析和探讨,并提出了合适的采掘方案,经过现场实践验证,该方案适合东露天矿半连续正常运行需要。     

露天矿半连续运煤系统及其在我国应用前景

半连续工艺已成为露天矿剥采工艺的一个重要技术发展方向。本文着重探讨深露天矿半连续运煤系统．涉及所采用的运煤工艺与设备，运煤开拓坑道的布置，以及破碎机站形式等因素。实例研究证明，在深露天矿中采用半连续运输工艺取代单一卡车（或铁道）运输可获得显著经济效益；半连续运煤系统的选择与矿床赋存条件及露天矿全局性的技术决策有密切关系，应因地制宜做出抉择。     

间断连续运输工艺破碎站移设步距与周期研究

本文给出了深凹露天矿采用间断连续运输工艺中破碎站移设步距与周期的确定原则及计算方法，此方法比较全面地考虑了各方面的影响因素，经在实际矿山应用，并与实际设计相比较，表明，本文提供方法计算结果准确，符合矿山设计与应用要求。     

深大露天矿综合开采工艺主要设计参数的研究

深大露天矿的间断向半连续开采工艺过渡时，合理深度及半连续开采工艺的移设步距是两个重要的开采参数，对矿山的经济效果影响巨大，本文首次提出采用组合台阶单位体的开采来分析确定这两个重要的参数，得到的结论在霍林河煤矿的应用中取得了满意的结果，对其它类似矿山具有应用价值。     

基于 Stateflow的地下铀矿山运提系统可靠性仿真研究

运输与提升系统是地下铀矿山生产大系统中重要的子系统,研究运提系统可靠性对合理安排维修周期、节省企业成本、提高产量具有重要意义。针对传统可靠性方法在复杂可修系统可靠性分析中的局限,提出了基于Stateflow的运提系统可靠性仿真方法。为了更加符合实际,模型中将运提系统作为柔性系统处理,并认为维修资源有限。最后用模型对一实例进行分析,仿真结果表明,基于Stateflow的仿真分析方法能够有效评估运提系统的可靠性参数。     

基于Stateflow的地下铀矿山运提系统可靠性仿真研究

运输与提升系统是地下铀矿山生产大系统中的重要子系统,研究运提系统可靠性对合理安排维修周期、节省企业成本、提高产量具有重要意义。针对传统可靠性方法在复杂可修系统可靠性分析中的局限,提出了基于Stateflow的运提系统可靠性仿真方法。为了更加符合实际,模型中将运提系统作为柔性系统处理,并认为维修资源有限。最后用模型对一实例进行分析,仿真结果表明,基于Stateflow的仿真分析方法能够有效评估运提系统的可靠性参数。     

电线成圈机排线传动系统的动力学分析

在分析CQ-110型电线成圈机排线传动系统的运动关系的基础上,建立了排线传动系统的动力学模型,进行了动力学分析,根据电线成圈过程中排线张力的变化情况,分析了成圈速度对电线成圈质量的影响,得到了合理的运行参数。     

开采顺序与工作面接替

根据煤层的合理开采顺序和矿井生产规模,安排好正常的采煤工作面接替和相应的巷道掘进工程,才能保持合理的矿井采掘关系。文章围绕开采顺序与工作面的接替,阐述了开采过程中配采及采煤工作面接替时与之相关的工作。     

极近距离煤层群开采相邻工作面合理错距研究

极近距离煤层群开采合理的错距确定关系到上下煤层的安全高效开采。针对某生产矿井4号和5号煤层之间极近的层间距,结合该生产矿井实际地质条件,提出在确保下分层工作面在上分层工作面完全垮落且稳定之后进行回采和将下分层工作面布置在上分层工作面开采形成的应力降低区（减压区）内2种设计思路,并建立了相应的理论计算模型。分析了2种理论计算方法的优缺点,结合实际生产条件,最终确定合理的最小错距为110 m。     

刮板输送机智能液压马达紧链系统研究

为满足刮板输送机自动化和智能化发展要求,针对目前刮板输送机液压马达紧链系统存在的诸如完全手动操作,预紧力依靠经验控制,以及紧链时动力不足等问题,设计了一种自动紧链系统。该系统通过在刮板输送机传动装置中布置电磁离合器,实现液压马达紧链装置与传动系统的可控离合|在液压马达上布置速度传感器和压力传感器,使紧链系统输出的紧链力准确,可控|为适应实际工况的需要,液压马达紧链系统应具有拖动过载输送机的能力,以清除过载部分煤炭。文章围绕上述功能,对系统构建、参数的设定和液压马达的选型进行了分析和论述。     

矿井采运提系统可靠性模型及分析

应用系统可靠性理论，建立了矿井采运提系统的可靠性数学模型，得出了系统可用度及产量的计算公式，此模型可用于矿井采运提系统的分析，预测系统可靠性指标，找出系统的薄弱环节，并通过提出改进措施，为矿井改造和制定生产计划提供依据，模型于平顶山一矿采运提系统表明，它是可靠的、实用的，春结果对该矿生产有指导意义。