入海河口挡潮闸纳潮冲淤的探讨

我国沿海诸多河口建有挡潮闸,由于长期关闭闸门,受潮汐影响,闸下河道严重淤积。试图从淤泥力学特性,结合子牙新河挡潮闸纳潮冲淤及浙江、福建等几个闸的试验观测进行初步分析,找到入海河口挡潮闸防淤减淤的方法。     

钱塘江杭州段标准塘挡潮闸防洪挡潮能力探讨

七堡船闸和四格排灌闸为钱塘江杭州段一线临江挡潮闸，从水文、地质、江道冲淤变化和设计标准对两闸的防洪挡潮能力进行分析评估，提出了重建和改建意见。     

泥质河口挡潮闸规划的研究

由于潮汐作用,现有泥质河口挡潮闸下均发生淤积。但是,在挡潮闸规划中,考虑河道的排洪、排沥、排成要求多,对河口的淤积问题未给予足够重视。从挡潮闸闸位和底板高程两个方面详细分析了泥质河口在建挡潮闸下的回淤特性,从而对挡潮闸设计规模等规划问题提出见解,以供参考。     

我国河口挡潮闸闸下泥沙冲淤研究综述

指出由于挡潮闸的修建,改变了河口地区的水动力条件,破坏了原有天然情况下的泥沙冲淤平衡,使闸下游河段普遍出现严重的泥沙淤积。综述了国内对挡潮闸闸下泥沙冲淤的认识和研究进展,展望了今后挡潮闸闸下泥沙冲淤的研究方向。      

沿海挡潮闸冲淤减淤调度运用关键技术研究

修建于河口的挡潮闸会改变该地区原有的水动力条件,长时间后会造成闸下港道淤积,河床抬高,过水面积减小,大幅度降低挡潮闸的泄洪能力。为有效解决这一问题,通过多年来对闸门不同开启方式的大量试验和探索,提出了利用上游来水冲淤、潮汐动力冲淤、不同闸控方式冲淤等一系列技术措施和闸群运行调度方式。研究表明,调节闸孔出流,充分利用有限的水源进行水力冲淤,是挡潮闸冲淤保港诸多技术手段中最直接、最便捷、最经济的实用措施,可以明显提高冲淤减淤效果,保障挡潮闸发挥有效作用。     

沿海挡潮闸冲淤溺淤运行管理研究

以全省50年的冲淤保港实践为对象,针对我省沿海挡潮闸闸下淤积现状,系统全面地研究挡潮闸冲淤运行管理问题、通过对历史上多次运行事故分析研究,制定切实可行的冲淤运行反事故技术措施,保障防淤减淤工作有效开展。编制完成《江苏沿海挡潮闸防淤减淤运行规程》,于2009年7月由省水利厅批准在全省试行。     

沿海挡潮闸冲淤减淤运行管理研究

以全省50年的冲淤保港实践为对象,针对我省沿海挡潮闸闸下淤积现状,系统全面地研究挡潮闸冲淤运行管理问题。通过对历史上多次运行事故分析研究,制定切实可行的冲淤运行反事故技术措施,保障防淤减淤工作有效开展。编制完成《江苏     

永宁江枢纽引航道和挡潮闸闸港冲淤研究

作者研究水宁江枢纽引航道和挡潮闸下游河道泥沙冲淤，在闸港现场冲淤试验分析基础上，进行数值模拟研究闸港淤积期和冲刷期的泥沙冲淤特点。     

气动冲沙技术在新沂河海口枢纽挡潮闸的应用

近年来，沿海挡潮闸闸下泥沙淤积问题较为突出，传统清淤方法对受季节、现场条件等众多因素影响，清淤效果有待提高。针对新沂河海口枢纽挡潮闸闸下淤积问题，采用了气动冲沙减淤防淤技术进行现场试验研究，并进行效果评估。结果表明：排气气压和喷嘴角度是影响闸下减淤效果的重要因素，排气气压与冲沙坑体积成正相关；喷嘴角度90°适用于清淤范围小且淤积深度较深的情况；喷嘴角度45°适用于清淤范围大且淤积强度中等的情况。综合考虑防淤效果和经济成本，2 mm喷嘴孔径更适用于日常防淤工作。     

苏北沿海挡潮闸下淤积的原因及其对策

沿海挡潮闸下淤积的主要原因是河口建闸后上游径流量减少、落潮历时延长、流速减弱、潮流量变小、潮波变形、潮汐水道变化和围垦不当等，闸下淤积影响了工程效益的充分发挥。减淤措施有水力冲淤、机械清淤，防淤措施有工程措施和植物措施。应依据河口淤积特征，全面规划，综合治理。     

TB-砼宝系列新材料在北排河挡潮闸除险加固工程中的应用

北排河挡潮闸位于天津市滨海新区新马棚口村东南北排河人海口处,由左岸老挡潮闸和右岸新挡潮闸组成。两闸并排布置,中间设40m宽导流墩,两闸室中心线距110.8m,主要功能为排沥、挡潮、御卤、蓄淡、防淤。老挡潮闸于1966年与北排河开挖工程同期建成,     

河北省泥质河口纳潮冲淤加拖淤的试验研究

河北省沿海诸多河口建有挡潮闸，由于长期关闭闸门，受潮汐影响，闸下河道严重淤积，严重影响河道的防洪安全。寻找经济、合理、客观地解决河口淤积的有效措施，是一项非常重要和迫切的任务。在子牙新河河口原型观测资料的基础上，结合河北省河口的现状，分析了全潮、纳潮、冲淤加闸下拖淤等5项试验成果，提出了河北省泥质河口清淤的最佳有效方式。     

三门县挡潮闸闸门止水的技改模式

三门县挡潮闸闸门止水的技改模式郑有文（三门县水电局）一、技改的基本情况三门县共有挡潮排涝闸１２３座。对全县２２万亩农田排涝和灌溉起着重要的作用。但是．这些挡潮排涝闸大多建于六、七十年代，其结构情况大部分是混疑土梁板、浆砌条石墙墩的岩基闸。经多年的挡潮...     

浅论病险挡潮闸的结构加固措施

结合江苏省黄沙港挡潮闸除险加固工程,对沿海挡潮闸存在问题进行了深入分析,在此基础上,研究了黄沙港挡潮闸的加固设计方案。     

北方河口挡潮闸规划设计的探讨

北方建闸河口，由流域自然条件所决定的水文特性，要求泄洪排涝标准较高，耐通常年份径流量又很小，闸下河道基本为潮流所控制而造成严重淤积，因而，合理的挡潮闸规划设计，应既能满足洪，枯流量的宣泄，又要达到减淤的目的，根据河口泥沙运动的基本规律和工程运行的实践经验认为：河口建闸的设计途径，应采用子牙新河海口枢纽那样的宽堰泄洪，主槽闸排涝的模式，这种建闸模式具有泄洪安全，回淤量小、造价低廉的优点，在河口建闸设     

国外大型挡潮闸工程的经验借鉴

从规划设计、投资建设和运行管理三方面对国外典型大型挡潮闸进行深入分析,总结出主要经验。结合我国挡潮闸建设与运行管理现状,提出加强我国大型挡潮闸建设管理的建议:进一步认识大型挡潮闸在防洪工程体系中的地位与作用,科学布局挡潮闸工程体系,进一步创新挡潮闸设计理念,健全完善挡潮闸工程建设投资和管理运行体制机制,加强挡潮闸建设科学研究和技术标准制定,注重挡潮闸建设的环境影响和社会公众关切。     

鹿特丹特大潮挡潮闸

鹿特丹特大潮挡潮闸马丁·彦德利主题词挡潮闸．结构设计，闸门开度，气象预报，计算机应用，荷兰荷兰１９５３年发生的洪水是荷兰建坝历史上一个大的转折点。荷兰政府对这次洪水事件作出的反应是在南部从荷兰湾到弗利辛思广泛地加固堤防和修建一些挡潮闸，以大规模地建立...     

从工程冲刷破坏谈挡潮闸的消能设计和调度运行

挡潮闸的消能设计一直是该类工种设计的难点，从我省沿海的几个挡潮闸来看，工程冲刷破坏是一个普遍现象。由于外海潮水位的不确定性，使得挡潮闸的消能设计和调度运行成为整个工程设计合理、运行安全的关键。本文结合工程实例，从分析工程冲刷破坏的原因出发，对挡潮闸消能设计和调度运行提出了较为合理的方法。     

汕尾市挡潮闸钢筋锈蚀问题及其防治措施

结合汕尾市现有大量的挡潮闸因钢筋锈蚀而导致不有正常运行而急需加固或改建的情况，探讨探讨挡潮闸的钢筋锈蚀原因，提出了从设计、施工和管理方面进行防治的措施。     

海河防潮闸的安全检测

始建于1958年的海河防潮闸是天津市防洪、排涝、挡潮和海河干流防淤的重要工程,长期的海洋环境运用,对水闸混凝土和钢结构的安全造成较严重的损害。为科学评估损害程度,应进行科学的安全检测,从而为水闸除险加固和安全运行提供技术支持和保障。