车载多媒体网络技术综述

对当今车载多媒体网络技术的发展背景、技术特点和未来趋势进行综述。分别介绍了MOST(Media Oriented System Transport)网络技术、IDB-1394网络技术和车载以太网络技术,对其发展历史、基本特点以及研究现状等进行概括、分析和比较,并列举三种车载多媒体网络技术的优点与缺点。最后对车载多媒体网络技术有待深入研究的热点和发展趋势进行展望。     

基于FSM模型的车载MOST网络管理系统

设计并实现一种基于有限状态机(FSM)模型的车载MOST网络管理系统。采用中心注册机制管理MOST网络地址资源,通过动态分配各节点的逻辑地址实现多媒体设备即插即用的工作方式,构造FSM模型描述MOST网络系统的状态。测试结果表明,该系统可增强车载MOST网络的灵活性、健壮性和容错性,满足车载信息娱乐系统对即插即用工作方式的需求。     

基于INIC的MOST音频网络研究

基于面向媒体的系统传输(media oriented systems transport,MOST)网络标准和智能网络接口控制器(intelligent network interface controllerI,NIC)的特性,研究并设计了一个基于INIC芯片OS81050的MOST音频网络。网络可为用户提供便捷的音频服务,支持节点的即插即用和状态信息反馈,并且抗干扰能力强,信号保真度高。实验结果表明了基于INIC的MOST音频网络设计方法的正确性。     

车载MOST音频网络设计

运用MOST(Media Oriented Systems Transport)网络标准和I2S(Inter-IC Sound Bus)数字音频传输技术,设计了一个车载MOST网络,它实现了流媒体数据传输和播放功能。文中描述了使I2S数字音频数据从音频数据源设备发送到音频播放设备的网络硬件结构和软件实现。     

车载MOST网络音频播放节点的设计

基于MOST（Media Oriented Systems Transport）网络标准和数字音频传输技术,设计了车载MOST网络节点,实现了MOST网络节点的音频播放功能,模拟了MOST网络传输I2S（Inter-IC Sound Bus）数字音频数据的过程。描述了使得I2S数字音频数据在MOST网络收发器中进行路由的硬件结构和软件实现。     

不同队列管理机制对多媒体传输品质的影响

Evalvid是一套用于评估网络仿真环境下多媒体视频传输质量的工具,应用其在网络仿真软件NS中的扩展实现,仿真分析了采用不同的网络队列管理机制对多媒体传输质量的影响.分析的队列管理机制包括丢尾杌制、主动队列管理机制、差异式服务机制;并利用丢包率、PSNR对多媒体传输质量进行了分析.结果显示主动队列管理机制和差异式服务机制可以很好地保证多媒体传输的质量.     

基于语音接口的MOST网络设备控制

MOST网络将成为汽车主干网络,而语音控制为汽车多媒体娱乐提供了便捷的人机接口,将两者结合具有良好的应用前景.在分析MOST网络设备控制及语音识别原理的基础上,提出了一种在MOST网络上构建人机语音接口的方法,并给出实现该方法的硬件组成和软件架构.通过小词汇量词库对该系统进行实验,实验结果表明,该方法达到了实际应用的要求.     

RTP在网络视频传输中的实现研究

研究了ＲＴＰ、ＲＴＣＰ等多媒体网络实时传输技术的原理及功能,具体阐述,讨论ＲＴＰ的实时传输技术以及ＲＴＣＰ的传输控制技术,并通过建立网络视频传输系统,探讨了ＲＴＰ／ＲＴＣＰ在网络视步地传输中的实现。     

基于 SDN 的密集小蜂窝网络中可伸缩视频传输优化

为了优化多媒体数据在无线网络中的传输,该文将密集型小蜂窝网络、软件定义网络以及可 伸缩视频编码技术相结合,设计了一个完整的多媒体视频传输系统。其中,通过密集型小蜂窝网络基站间的协作,提高无线频谱利用率;通过自适应码率调节技术,为不同用户提供差分服务。该文以最大化用户体验质量为目标,联合决策用户视频质量和无线资源分配。采用李雅普诺夫优化理论,将原问题转化为两个独立的子问题分别进行求解,并给出了仅依赖当前观测信息的低复杂度算法。实验结果显示,该文所提出的算法在动态环境下能够做出较好响应,并且可以实现更高的用户体验。     

沃尔沃汽车升级部署Microchi MOST150器件,使Volvo XC90新车系车载信息娱乐网络全面启用以太网数据包传输新技术

<正>MOST150技术采用IEEE 802.3标准实现以太网数据包传输,提供一款成熟、现成的车载以太网物理层解决方案Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)日前宣布沃尔沃汽车集团旗下Volvo XC90系列新车型全面启用Microchip OS81110智能网络接口控制器(INIC),从MOST25顺利迁移到最新的MOST150标准。沃尔沃汽车已使用Microchip MOST25 INIC产品多年,现亟需在其最新的车载信息娱乐系统中实现以太网数据包的传输功能。而MOST150自然成为沃尔沃所青睐的选择,因为这一技术拥有丰富的