南水北调中线沙河渡槽工程充水试验方案浅析

沙河渡槽工程作为南水北调中线综合规模最大的单体建筑物,应通过充水试验检验渡槽实体质量,为南水北调中线全线顺利通水提供技术保障。文章对沙河渡槽充水试验的必要性进行了论证,提出针对沙河渡槽工程特点的充水试验方案及技术要求,对堵头及堵头作用下的渡槽槽身结构进行复核,证明了试验方案的安全适用。     

南水北调中线工程沙河渡槽充水试验研究

为检验南水北调中线总干渠沙河渡槽结构质量、安全情况,按照预定方案开展了全段渡槽充水试验工作。试验共发现槽身裂缝、止水缝、施工缝及螺栓孔四类质量问题造成的渡槽质量缺陷72处,总体上混凝土施工与止水安装质量较好,发现的质量缺陷不影响工程结构安全,对其进行混凝土灌浆和表面封闭处理后,渡槽结构能够满足正常使用要求。充水试验期间,对渡槽变形及应力应变进行了全面监测,最大挠度2.90 mm,最大沉降量18.72 mm,最大沉降差5.53mm;沙河渡槽预应力槽身结构在各工况下均处于受压状态,普通钢筋混凝土槽身结构应力应变均在允许范围内。充水试验证明,沙河渡槽整体结构安全稳定,在各设计工况下均处于平稳运行状态。     

南水北调中线工程汤河涵洞式渡槽充水试验方案探讨

南水北调中线一期工程总干渠汤河涵洞式渡槽充水试验有多种方案,我们提出利用现有的检修闸门挡水的充水方案,在检修闸门迎水面铺设复合土工膜防渗,对闸门反向挡水进行影响分析,对闸室计算工况变化进行分析,分析结果可看出本充水试验方案是可行的。     

某大型渡槽充水试验及安全监测分析

文章通过南水北调中线干线工程某大型渡槽两次充水试验,对渡槽展开了包括结构挠度、开合度、垂直位移、水平位移、应力应变监测等多方面的监测及数据分析,分析表明建筑物结构稳定、安全,缺陷处理效果良好,充水试验及分析结果为正式通水和后期运行提供了保证和参考。     

南水北调沙河U形槽环向预应力筋测力系统研究

南水北调中线工程沙河U形渡槽预应力钢筋数量众多,其中单槽环向预应力筋达71根,对预应力筋张拉后的应力损失进行准确、可靠测量十分重要。首先分析了试验张拉阶段,预应力筋测力系统测值失真的原因,进而有针对性地提出了改进措施,如改进测力计,自行研发定位器、中空垫板等辅助测量装置。改进后的测力系统能够真实反映预应力筋的受力状态,为张拉施工提供了依据。      

南水北调工程跨河渡槽充水试验的必要性及试验方案

南水北调中线一期工程总干渠河北省南段跨河渡槽皆为大规模预应力渡槽,设计之初,通过大量水工模型试验、结构模型试验及有限元分析验证解决了制约结构的诸多重大技术问题。但由于渡槽体型巨大（单跨槽身最大荷载达100000kN）,混凝土施工分缝多,施工缝处理难度大,目前国内外已建成渡槽施工缝及结构缝漏水成为普遍问题,而渡槽一旦通水,放水检修难度及影响相对较大,须先期单独充水检验,以防万一。     

花园渡槽充水试验及分析

介绍了青弋江东干渠花园渡以水试验方法及试验中采取的一些技术措施。并就试验结果进行了分析与讨论。     

沙河U形渡槽预应力张拉试验研究

南水北调中线工程沙河渡槽为预应力渡槽。为了掌握预应力渡槽施加预应力后应力损失情况,于渡槽正式架设前,在施工现场建造了预应力锚索张拉试验台,对渡槽纵横向预应力锚固情况进行了测验与分析。介绍了张拉台的设计方案、测验过程及改进测试精度的措施。通过试验,获得了锚索孔道摩阻系数、锚固回缩损失、锚圈口锚力损失等重要参数,为设计和施工提供了依据。     

U形渡槽原型试验应力应变监测分析

U形渡槽的空间应力应变分布较为复杂,通过原型试验,布置相应的安全监测设备,结合多种工况下的实测应力应变数据,分析U形渡槽在不同工况下的环向和纵向应力应变规律、主要影响因素,对槽体结构安全进行初步评价。结果表明:在假定的多种工况下槽体结构是安全的,且具有较强的超载能力;张拉完成后槽体受拉区域基本消除,若全部消除,则可局部调整钢筋或钢绞线布置;预应力对槽体应力应变影响显著,静水荷载、气温及时间也是影响其应力应变的主要因素。     

大型预应力混凝土空腹桁架渡槽结构设计研究

结合南水北调中线总干渠左岸排水河西沟渡槽结构设计研究，对大型预应力混凝土空腹桁架渡槽的结构型式、受力性能和施工方案进行了分析探讨，为工程设计和应用提供了科学依据。     

平面闸门滑道材料的原型试验

自８０年代以来，为了在实际工况下验证油尼龙、改性胶木和复合材料这样一些新开发的平面闸门滑道材料的特性，在丹江口工程的堰顶闸门上，陆续对这些材料进行了原型实验。实验的主要内容系测定它们的静摩擦系数、承载能力和复合层间结合力。实验结果表明：它们的静摩擦系数值均与承压强度呈反比，复合材料、油尼龙和改性胶木三者的测值分别为０．０４～０．０８、０．０６４～０．１１０、０．１０４～０．１６３。可以认为：复合材料是一种较好的滑道材料，只是减摩层很薄（小于１ｍｍ），对工作环境有一定要求；油尼龙和改性胶木均系整体性材料，对工作环境要求不高，虽摩擦系数值稍高，但仍不失为一种有用的滑道材料。     

大型薄壁引黄流槽结构的原型试验研究

新三义寨引黄流槽底板宽9.7m，厚0.3m，侧墙高3.2m，厚0.2～0.3m，设计流量30m3/s，为无拉杆、无横肋的大型薄壁钢筋混凝土渠道结构。采用原型试验、三维非线性有限元的方法综合研究了该流槽的受力性能。研究结果表明，此新型流槽结构的刚度和强度满足要求，可以推广应用。     

白山电站泄洪雾化原型观测与模型试验研究

本项研究是通过4次泄洪原型观测和模型试验,探讨了泄洪溅水雾化原因,重点研究了不同设计思路的水垫塘体型(冲坑)对泄洪溅水与雾化的影响,提出了改善减轻雾化源的工程措施及其防护范围。     

埋地压力输水管道的分布式光纤连续监测原型试验

以深圳某水源工程大型埋地压力输水管道为例,应用基于Φ-OTDR光纤干涉原理的振动监测方法,对管道进行原型观测试验。通过运用放空阀模拟爆管泄漏事件,并结合敲击试验,检验分布式光纤的监测效果。试验结果表明,分布式光纤用于埋地压力输水管道泄漏连续监测是可行的。     

现浇有粘结预应力混凝土框架施工质量控制

在现浇有粘结预应力混凝土框架结构的施工中,预埋套管安装、混凝土浇筑、预应力筋张拉及孔道灌浆都是影响工程质量的关键工序。南昌海立电器有限公司铁芯车间预应力混凝土框架柱网尺寸为6 m×24 m,混凝土框架梁跨度达24 m,是此类型建筑中的一个典型工程,在施工过程中重点对关键工序进行了严格的过程控制,并采取了多项针对性的有效措施,取得了良好的效果。     

上桥节制闸闸墩原型动力试验与分析

介绍了安徽省上桥节制闸闸墩原型动力试验的方法与结果．并采用有限元法分析了单墩的动力响应．由于数值计算结果与原型动力试验结果不相符．说明目前水闸抗震分析中用单墩计算的方法有待改进．     

龙羊峡水电站表孔弧形闸门原型试验研究

针对龙羊峡水电站表孔弧形闸门存在的振动和异常声响问题，通过闸门的制作安装精度检测、启闭力测试、模态测试、动力响应测试、声响测试等原型试验，对闸门振动原因和特性、启闭力不均衡问题、支臂的应力应变特性、异常声响的原因和特性等进行深入的研究。研究成果表明：④闸门在强振区的振动主要是变形模量小的水封的振动，水封振动的原因是闸门轨道存在严重偏差和铰轴同心度超标；②异常声响主要是两个铰轴同心度的偏差相对较大和铰轴与轴套之间存在干摩擦所致；⑧门体振动、支臂应力应变和启闭力的交替变化、铰轴异常声响之间都有密切关系，闸门在强振区的主要频率(1号门约4Hz；2号门约3Hz)基本一致。     

三峡左岸3号机组轴向水推力真机试验研究

水力机组的轴向水推力研究对电站的稳定性、可靠性以及推力轴承的合理设计具有重要意义。本文研究基于对三峡左岸3号机组的水推力真机试验,论述了在变负荷运行条件下水轮机的轴向水推力的变化规律,并对计算预测结果与试验结果进行比较和探讨,为国内外大型电站的设计和安全运行提供了宝贵经验。