公路工程碎石注浆桩施工技术剖析

碎石注浆施工技术以其施工方法简单易学、对环境影响较小的特点,被广泛的应用于公路工程的施工过程之中。但随着我国科技的发展,桥梁工程领域得到了充分的发展,伴随着公路工程的增多,间接的促进了碎石注浆桩施工工艺水平的进步,因此本文将从碎石注浆桩施工要点出发,深入研究碎石注浆桩技术在公路工程中的关键技术,以供相关从业人员借鉴学习。     

水泥粉煤灰碎石桩(CFG)成桩质量控制

在市政工程建设不断发展的过程中,水泥粉煤灰碎石桩(CFG)获得了广泛的应用,理论体系逐渐完善,技术应用更加成熟。本文在分析CFG桩应用原理的基础上,结合具体施工流程,探讨了成桩质量控制方案。     

水泥粉煤灰碎石桩复合地基在实际应用中的问题

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基自应用以来,逐渐代替了部分原有的人工挖孔桩及钻孔灌注桩桩基础,大大降低了工程造价,同时也节省了工期,产生了较大的经济及社会效益。然而随着应用越来越广,实际应用中出现的问题也越来越多,给工程带来不小的安全隐患。文章在设计、施工及检测等三个方面对水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在实际工程中的应用进行了分析总结,阐述了水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在实际应用中存在的一些问题。     

市政道路施工中软基加固技术应用分析

市政道路施工中软基加固技术的应用,对提高市政道路工程施工质量、满足"安全"交通需要具有重要的意义。文中重点介绍了"预应力混凝土管桩技术、现浇混凝土管桩技术、强夯法(动力)加固技术、水泥搅拌加固施工技术、粉煤灰碎石桩加固施工技术",并结合A市施工案例简单介绍了现浇混凝土管桩技术的应用,以期对道路施工加固有所参考。     

RJP工法桩与高压旋喷桩组合施工在碎石地层中的应用

RJP工法桩具有施工深度大、成桩直径大、成桩效果好的特点,但在碎石层中不易成桩施工,在地质条件为碎石层及杂填土层施工RJP桩时,采用先高压旋喷桩稳定土体,再引孔施工RJP桩的组合方法是切实可行的,为以后类似工程提供了借鉴。     

碎石注浆桩施工技术在公路工程中的应用概述

在公路修建工程开展中,地基属于其中的基本项目,在具体的地基加固环节所涉及到的碎石注浆桩技术会体现出非常重要的效用,应当得到高度重视。所以在本文中,就对碎石注浆桩施工技术所遵循的专业知识、使用流程、注意事项做出阐述。这样不只是会促进碎石注浆技术得到进一步充分运用,也会促进公路地基施工过程进一步体现高质量和高成效,进而保证理想中公路工程的实现。     

新疆某电厂CFG桩设计及施工

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩主要是针对碎石桩承载特性的一些不足,对其加以改进而发展起来的。本文拟结合新疆某电厂CFG桩的设计及施工,对CFG桩加固地基土的一些设计、施工及工后沉降等问题进行探讨。     

探析南水北调穿漳工程振冲碎石桩施工的相关要点

南水北调是我国一项具有建设性意义、旨在缓解中国华北和西北地区水资源短缺的国家战略性工程,就是把中国汉江流域丰盈的水资源抽调一部分送到华北和西北地区。我国南涝北旱,南水北调工程通过跨流域的水资源合理配置,促进南北方经济、社会与人口、资源、环境的协调发展,分东线、中线、西线三条调水线。在南水北调穿漳工程施工中主要应用的技术是振冲碎石桩技术,此种技术在施工中速度较快,费用较低,本文将对南水北调穿漳工程振冲碎石桩施工的相关要点进行分析。     

复合地基技术在高速公路软基处理中的运用

对软土路基鉴别方法及复合地基技术进行简要介绍,以国内某高速公路软基处理为例,探讨粉喷桩法、碎石桩法复合地基技术在公路软基施工中实际应用,并对复合地基技术应用效果做出评价,旨在为相关研究提供一定思路。     

强夯碎石桩法在市政公共建筑地基加固处理中的应用

市政公共建筑对安全性能的要求比较高,通过增强地基稳定性,有助于加强市政公共建筑施工质量与安全稳定性。某市政工程项目采用强夯碎石桩法进行加固处理,着力把控平整场地、碎石填充、定位放线、夯机对位、钻孔、强夯起锤高度测量、夯沉量测量、质量验收等施工技术要点。施工结束后,对地基填土力学指标进行检测,结果表明：经过强夯碎石桩法加固处理后的地基,压缩模量、黏聚力、内摩擦角均满足施工要求,加固效果良好。     

振冲碎石桩复合地基在小龙高速公路工程中的应用

本文结合振冲碎石桩在小龙高速公路工程中的应用,主要介绍了振冲碎石桩技术在提高高速公路红黏土路基的承载力和稳定性方面的原理和工作方法。     

水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载性能分析

水泥粉煤灰碎石桩是复合地基施工中的常用方法,可以有效提高复合地基的承载能力。基于此,以宁夏银川市某商业住宅楼工程的水泥粉煤灰碎石桩复合地基为背景,建立了FLAC 3D数值计算模型,分析了水泥粉煤灰碎石桩和不同结构荷载对复合地基的变形破坏特征的影响规律。研究结果表明:设置水泥粉煤灰碎石桩有效降低了地基土体的最大沉降、水平位移、最大竖向应力和塑性区范围,保证上方建筑的施工和使用要求;随上方筏板基础所受荷载的增大,复合地基的地表最大沉降值、水平位移值、塑性区增大,碎石桩的竖向应力增大,复合地基的竖向应力无显著变化。     

市政道路桥梁地基施工技术与质量控制

市政道路桥梁地基土质脆弱时,为避免地基出现下沉变形,从市政道路桥梁地基施工技术与质量控制策略入手,设计优化方案：采用人工与机械相结合的方法进行挖方,挖方后对地基基坑表层压实度进行检验,在基坑内安置碎石桩,对市政道路桥梁地基基坑进行支护施工,完成后使用全站仪检查碎石桩是否与地表垂直,由碎石、石砾、石渣配制基坑填料,对基坑进行回填,采用网格结构钢筋对回填区与挖方区交界处进行加筋处理,施工完成后对地基承载力进行核算。经测试证明,该方案的实施可以使市政道路桥梁地基下沉变形量小于常规施工技术,可以有效保证施工质量。     

软塑黄土隧道基底浆固碎石桩加固技术研究

针对大断面软塑黄土地层隧道基底含水率高、强度低、自稳能力差、施工风险高、危害大,极易发生施工灾害的问题,以新建银川至西安铁路甘宁段站前工程YXZQ-2标段上阁村隧道为依托背景,首次将浆固碎石桩应用于处理黄土隧道基底软塑土,通过对浆固碎石桩进行室内外试验、施工工艺、施工机械、检测方法等方面进行深入研究,形成了浆固碎石桩在黄土隧道软塑地基条件下的加固方法,并设置测试元器件对加固效果进行了验证。研究表明,浆固碎石桩作为一种新型桩基,在黄土隧道软土地基加固方面有其特殊优点,加固效果好,质量可靠,处理深度大,可进一步推广应用。     

振冲密实电流自动控制装置的设计与应用

本文介绍了振冲桩密实电流自动报警装置的设计与应用实例,解决了多年来影响碎石桩施工质量的关键因素,简单方便,易于推广。     

卵石层CFG桩复合地基设计与施工分析

针对CFG桩在卵石层中成孔难度大,成本高等问题,对卵石层CFG桩复合地基设计提出了桩数最优化的设计理念,并对卵石层CFG桩复合地基施工方案和钻头进行改进,并对改进前后进行技术经济对比。结果表明,桩数达到最优后卵石层成孔进尺最少。采用镶嵌耐磨硬质合金钻头的改进型螺旋钻以慢速强力切割的施工方法将大粒径卵石破碎成小颗粒碎石,施工效率大幅提高,每天成桩数量由改进前7~10根提高到18~25根。采用引孔穿过卵石层的施工工艺保证了成桩质量。在河南汝州某高层住宅楼应用中,工期节省77 d,节约投资109万元,单桩承载力和复合地基承载力均能满足设计要求,低应变检测未发现Ⅲ、Ⅳ类桩,Ⅰ类桩占97%。     

共振碎石化技术及旋喷桩在城市道路旧路改造中的应用

近年来,共振碎石化技术在公路旧路改造中应用日益普遍,鉴于城市道路与公路在路基高度、地下构筑物、地上建筑物等方面存在普遍差异,共振碎石化技术在城市道路旧路改造中应用一般较少。本文结合德阳市某城市道路旧路改造工程实践,对共振碎石化原理、共振碎石化路面设计、旋喷桩路基加固进行了重点介绍。     

振冲碎石桩施工监理

本文介绍了振冲碎石桩的设计要点及施工监理措施。     

市政道路建设中水泥稳定碎石基层施工技术的应用

随着社会经济的不断快速发展,人们对道路安全的要求也逐渐提高,在市政道路的建设中应用水泥稳定碎石技术可以有效的提高道路的稳定性与安全性,延长道路使用寿命。本文阐述了水泥稳定碎石基层施工技术的应用要点,并提出了在市政道路建设中应用水泥稳定碎石基层施工技术的具体策略。     

市政工程中水泥稳定碎石基层施工有关问题探讨

水泥稳定碎石基层改善了道路结构层,具有强度保证以及整体性、耐久性好的特点,是我国市政工程中应用较为广泛的一种基层结构形式。文章分析了水泥稳定碎石基层施工技术的特点,介绍了水泥稳定碎石基层施工的准备工作、施工工艺,阐述了市政工程中水泥稳定碎石基层施工中应注意的有关问题。