汽车发动机缸体模具设计及低压铸造工艺研究

基于AC4B铝合金下缸体的构造原理及其成形工艺方法,以GM-L850型号的发动机下缸体成形过程为例,通过低压铸造工艺成形方法,合理设计模具结构,准确调整工艺参数及其局部温度,以此对铸造成形工艺特点及模具设计进行较全面的分析研究。     

基于FEM的圆筒件拉深工艺参数优化设计

采用Deform-3D软件对圆筒件拉深成形过程进行数值模拟,分析了不同凹模圆角半径下的拉深工艺参数对成形质量的影响,揭示了压边力与筒壁最小厚度、拉深件高度以及凸模压力之间的变化关系,得出了拉深工艺参数的优化方案,有效解决了工艺参数设计时理论和经验公式计算误差较大的问题.结果表明:基于有限元模拟的成形工艺参数优化是可靠的,可为高效的模具设计和生产提供科学依据.     

基于UGS NX的板料成形快速仿真系统

基于UGS NX环境开发出了新一代板料成形快速仿真系统FASTAMP-NX,该系统完全集成于NX环境,避免了数据转换带来的数据损失,充分利用了NX参数化特征建模的优势,实现了真正意义上的CAD/CAE无缝集成.系统求解器基于BT壳单元模型和改进的动力显式有限元算法,计算速度较同类商业求解器提高1.5倍以上.可应用于工艺设计和模具设计阶段,协助设计人员在统一的NX环境下快速分析与校核设计方案,大大提高了设计与分析的效率,使模具设计"当天工程"成为可能.     

半固态挤压扩展成形过程数值模拟与试验验证

以半固态挤压扩展成形A2017铝合金扁型材为研究对象,采用有限元方法对半固态挤压扩展成形过程热流耦合场进行三维数值模拟,建立了热流耦合数学模型,确定了计算模型的边界条件,以及所研究合金的热物性参数,获得了不同工艺参数和模具设计参数下合金动态凝固过程的温度场和速度场,特别是模具设计参数对型腔内合金流动规律的影响.模拟计算结果与试验结果吻合较好,从而为合理设计成形模具,调整成形工艺,提高产品质量找到依据.     

活塞头温锻成形工艺的数值模拟优化

分析某活塞头零件特点后,设计了温挤压和闭式模锻两套温成形工艺方案,基于Deform-3D有限元平台对两种成形过程进行了数值模拟.对比了两种工艺方案的成形载荷和温度场后,选择了闭式模锻成形工艺.研究了闭式模锻工艺不同润滑条件对锻件成形以及模具磨损的影响,为温锻成形活塞头的模具设计、工艺参数设定以及设备选用提供了依据.     

链节成形工艺与复合弯曲成形模设计

分析了链节成形工艺及加工工艺方案,设计了1副半自动推(送)料及自动卸件复合弯曲成形模,一次推料可完成一道弯曲和二道复合弯曲成形。通过基于Pro/E的模具设计,提高了模具设计的可靠性和一次设计成功率,并介绍了模具结构和工作过程。     

模具CAPP技术研究

在介绍计算机辅助工艺设计(CAPP)概念和模具设计与工艺的特点基础上,提出了模具CAPP的开发思路和方法,认为成组技术、基于事例推理技术与模具设计制造技术的有机结合是模具CAPP的发展方向。     

基于DYNAFORM的板式换热器板片的成形模具设计

板式换热器板片的成形质量与生产板片的成形模具设计及工艺参数有着密切关系,模具设计及工艺参数设置的不合理会造成板片过度减薄甚至开裂。为了改善板式换热器板片的成形质量,基于DYNAFORM仿真分析技术,对一款板式换热器板片进行了成形仿真研究。依据4组仿真结果的对比,对凸凹模间隙、冲压速度、摩擦系数等工艺参数进行了设计和选取。通过分析4组板片的成形极限图和厚度变化云图,并采用厚度减薄率来评价成形结果,得到了其最优的成形效果。仿真结果表明:冲压速度为2000 mm·s~(-1),摩擦系数为0.125,凸凹模间隙为0.87 mm时,成形效果最好。     

农用卡车油箱上壳拉伸模设计

对农用卡车油箱进行成形工艺分析及相应参数的计算,在此基础上进行模具设计。首先对制件进行成形工艺分析并计算工件毛坯的尺寸,再确定拉伸工序,最后进行模具设计。叙述了卡车油箱拉伸模的设计过程,为类似盒形零件的模具设计可提供借鉴和参考。     

模具CAPP技术研究

在介绍计算机辅助工艺设计(CAPP)概念和模具设计与工艺的特点基础上，提出了模具CAPP的开发思路和方法，认为成组技术、基于事例推理技术与模具设计制造技术的有机结合是模具CAPP的发展方向。     

弹壳类零件冷挤压复合成形工艺研究

弹壳类零件具有壁薄、底厚的结构特点，为了提高其组织致密度和机械性能，宜采用冷挤压工艺生产该类零件。本分析比较了这类零件成形的几种工艺方案，指出复合冷挤压工艺具有工序少、制件尺寸精度高、壁厚均匀、模具结构简单、造价低的优点，是弹壳类零件较好的一种成形方法。采用2D体积成形分析软件MAFAP模拟了其复合冷挤压过程，通过批量试生产及金相分析，制制未产生缺陷，表明弹壳类零件的复合冷挤压工艺是合理可靠的。     

压火器手柄成形模设计

介绍了猎枪弹(壳)压底火器手柄成形模的结构设计 ,讨论了设计中存在的缺陷及修正办法 ,提出了同步成形概念     

铜/钢双金属弹壳成形工艺

铜/钢双金属弹壳制成的炮弹弹道性能非常优越,但该双金属弹壳的成形较为困难。文章对铜/钢双金属弹壳进行工艺分析与计算,分析铜/钢双金属复合材料塑性变形的特点,论述各种因素对拉深工艺的影响,通过试验研究,进一步优化模具结构,优选工艺参数,制定合理的退火规范和润滑方式。从而提出了一套行之有效的铜/钢双金属弹壳成形工艺,确保双金属弹壳的质量满足武器性能要求。     

面向DFMA的基于特征的设计系统建模

文章提出了一个面向DFMA的基于特征的系统框架.系统以由实例库、规则库和特征库组成的知识库为支撑平台,在设计过程中通过特征映射与处理工具以及基于特征的设计工具实现特征在产品设计生命周期内递阶的渐进成长过程,并最终形成满足设计需求的功能零件,在这一过程中采用DFA、DFM定量成本评估方法以及基于实例推理的DFMA评价方法,指出设计缺陷,提出再设计建议.     

Development of an applied roll forming pass design expert system based on the shape element idea

A new design idea, based on the “shape element”, is introduced to develop a roll forming pass design expert system. Shape elements recognizing knowledge base, bend angle distribution knowledge base, rolls arranging knowledge base and related reasoning engines are constructed in the system by using object-oriented method. Pass flower and rolls design can be automatically done. Some examples show that this expert system is practical and effective.     

排辊成形工艺参数化设计系统集成开发技术

排辊成形是利用若干组小排辊将带钢续弯卷成管筒的一种辊式成形工艺,是制造焊管的重要加工技术。现代的排辊成形工艺设计涉及到CAD,CAE和知识管理等多个方面的技术,技术平台的集成至关重要。本文以Visual Basic为开发平台,利用Visual Basic与ACCESS数据库、MATLAB与ANSYS的接口技术,将参数设计、有限元模拟和知识管理集成,开发了直缝焊管排辊成形工艺设计系统。通过该系统可以实现直缝焊管排辊成形过程的工艺参数管理、机组的轧辊设计、花型设计、工艺参数设计以及CAD/CAE建模仿真。该平台可以为工程人员进行直缝焊管工艺设计提供重要参考。     

10000kN热成形液压机的研制

介绍一种用于热成形的大型精密数控液压机的研制.液压系统采用了先进的二通插装阀系统、进口高性能的电子泵技术,实现了主缸压力与流量的双闭环控制;模具加热部分采用了热油加热,提高了热交换率,且节能环保;油温控制采用带自整定的PID控制技术.     

插装阀先导控制级的集成设计

对具有换向动作要求的插装阀先导控制级集成设计进行了研究。以单容腔执行元件和双容腔执行元件为基础研究了先导控制级的集成设计过程,并通过在注塑机液压系统中的应用完整演示了集成设计的应用方法。结果表明:经过插装阀先导控制级的集成可以节省液压系统成本,降低系统控制的复杂程度,该方法可以进一步推广到具有比例方向、流量和压力控制功能的其他系统中,可为液压系统智能设计工具的开发提供参考。     

振动料斗智能选型系统的研究

通过对振动料斗选型设计过程的分析，设计了基于实例推理的智能选型系统，介绍了系统的组成并用实例说明。     

KBE技术在汽车覆盖件拉深工序件设计中的应用

拉深工序是汽车覆盖件成形的关键工序,拉深工序件的设计是覆盖件模具设计的一个瓶颈环节.为了解决覆盖件冲压工艺设计过程中经验和知识缺乏的问题,研究了知识工程技术（KBE）的实现机理和应用方法,通过总结覆盖件拉深工序件设计的知识和经验,建立了基于KBE的拉深工序件知识模型.通过将设计准则、经验和工艺约束等知识融入拉深件设计的各个组成要素中,实现了拉深工序件设计过程中知识的表达和知识的推理.在上述研究的基础上,以UG软件为平台,开发了基于知识的覆盖件拉深模具型面设计系统.KBE技术在拉深件设计的成功应用,提高了拉深件设计的自动化和智能化程度.