宽凸缘深拉深成形工艺探讨

根据某零件宽凸缘深拉深成形工艺中存在的缺陷,对拉深过程中影响零件壁厚差的主要因素进行了分析,找出了缩小相对变形的依据。介绍了凸模浮动拉深成形工艺,综述了浮动凸模的设计要点、模具结构、工作原理及实际应用效果。     

宽凸缘薄壁不锈钢筒形件拉伸级进模设计

对宽凸缘薄壁不锈钢筒形件进行了成形工艺分析。采用的连续拉伸工艺,减少中间退火工序,大大提高生产效率;模具结构采用圆锥形凹模与平凹模相结合的方法,避免拉伸起皱和断裂现象。     

在大批量生产中用弹性介质对薄壁轴对称零件扩径

薄壁轴对称零件传统扩径方法的缺点是要么无法保证零件所必须的质量(在刚性扇形模具中扩径会残留扇形痕迹。用滚轮施压时会残留下圆圈状划痕),要么就是生产效率太低(用滑轮作施压加工)。高生产率的冲压方法——用弹性凸模扩径,能够改善轴对称零件的质量。制造民用商品或其他一些产品的典型方法是对带底薄壁圆筒状毛坯进行扩径,制成具有双曲壁或圆锥壁的零件。所使用的带弹性凸模的模具结构是多种多样的。例如,在小批量生     

弓形件一次成形弯曲模设计

介绍了用在通用冲床上的弓形件一次成形弯曲模的结构、工作过程和主要模具零件设计。该模具采用2组橡胶板实现凸模和凹模底板分别浮动结构,提高了生产效率和弯曲件质量,降低了模具的磨损。     

带浮动凸模的拉伸模

介绍了利用浮动凸模来提高零件拉伸成形性能的方法。通过此方法,在拉伸过程中。凸模浮动的力转化成进料力,增加了板料的流动能力。从而提高成形能力。此方法经过生产实践证明可行,并且模具结构简单,工件质量好。     

浮动冲模

<正> 在冲模结构设计中,通常把冲模的主要工作部分(凸模和凹模等)分别与上、下模板连接固定为一整体,使其在冲压过程中,不允许有任何的“走动”。但在某些特殊情况下,把凸模和凹模等零件,有意设计成浮动结构,使其在冲压过程中,能随着模具间隙或冲压力的变化而“自由浮动”,这种结构的冲模,就叫浮动冲模。浮动冲模的出现,其目的是为了提高冲压零件质量和改善模具工作受力状态提高模具使用寿命。     

带有浮动凸凹模的拉伸冲孔复合模设计

为了保证零件的尺寸精度和位置精度要求 ,使拉伸系数较小的拉伸件能在普通的冲床上进行拉伸成形 ,介绍了1副具有浮动拉伸凸模、浮动冲孔凹模 ,方便调节压边力的模具 ,为类似零件的成形提供了一条行之有效的途径     

带大型旋转斜楔在顶盖外板侧整形模具中的应用与研究

本文介绍了一种带大型旋转斜楔在顶盖外板侧整形模具中的应用与研究,通过在顶盖外板侧整形模具上采用大型旋转斜楔解决顶盖与前风窗玻璃搭接区域负角整形,实现凸模滑块放取件与侧整形状态切换,有效缩短了模具长宽方向上的工作行程,同时实现了弧形边侧整形过程料流可控,达到零件面差精度和外观质量要求。实际生产表明,该结构可有效解决整形起皱、回弹问题,有效降低模具尺寸,节约工装开发成本,缩短调试周期。     

多层薄壁零件冷挤压模设计

介绍的多层薄壁零件冷挤压模 ,采用镶套式组合凸、凹模和浮动凹模结构 ,不仅解决了型腔制造和工件脱模的困难 ,而且改善了模具的填充、排气性能     

AZ80镁合金带内筋薄壁壳体挤压新方法

结合镁合金带内筋薄壁壳体结构特点,研究出相应的挤压成形新技术,并设计了相关模具装置。模具凸模采用芯轴与轴套过盈配合,只有在受到一定的轴向力的作用下才会发生相对滑动。凸模芯轴受设备上顶杆力的作用下降后,撑住筒形件内孔,凸模外套对较小面积的筒壁进行挤压,筒壁在较小的挤压力作用下被拔高。采用空心坯料、芯轴挤压成形方法提高了材料的利用率和产品成品率,同时明显降低挤压成形力。试验结果表明,该新方法成形力小,制定的工艺和设计的模具合理可行,所成形零件的力学性能、显微组织和尺寸精度均符合要求,为带内筋薄壁壳体零件塑性成形奠定了理论和实践基础。     

薄壁铜管游动芯头拉拔过程拉拔力影响因素分析

为准确把握薄壁铜管游动芯头拉拔过程的拉拔力,该文应用非线性有限元分析软件ABAQUS建立了薄壁铜管游动芯头拉拔过程的弹塑性有限元模型,分析了内外模具锥角、游动芯头定径段长度、延伸率、摩擦因素以及拉拔速度等工艺参数对薄壁铜管拉拔过程中拉拔力的影响规律。研究表明,芯头或外模的锥角存在一个最佳组合范围,芯头定径段长度和拉拔速度对拉拔力的影响作用非常小,延伸率和摩擦系数的增加将引起拉拔力的明显增加。研究结果为实际生产中的工艺改进提供了科学依据。     

某轿车后门内板冲压工艺及整形模具结构优化

汽车后车门内板成形过程中易产生缺陷且零件精度难以保证,通过分析汽车车身覆盖件中轿车后门内板冲压工艺,介绍了一种采用先拉深成形、后反拉深整形的工艺方案.结合整形工序双腔压料芯、复合型整形刀块模具结构设计,有效地避免了零件直接拉深成形造成的开裂等无法解决的问题,降低了模具调试难度.通过对后门内板零件应用立壁部位的修边、整形...     

传感器级进模设计

分析了传感器零件的结构,介绍了成形工艺、模具结构及工作过程。为保证零件尺寸精度,制定了3次弯曲、1次整形工艺。为防止零件端部3个爪部成形时扭曲,落料切断采用凹模浮动结构。模具已投入生产,工作稳定,制件质量良好。     

四周封闭件的成形工艺及模具设计

对于四周封闭件的成形,由于制件有材料强度高、折弯角度大小与边宽不等、操作空间狭窄和向内凹进的加强筋等不利条件,使得最后封闭翻边十分困难。本文以车顶拉手支架为例,重点介绍了其工艺方案和最后封闭成形的模具结构设计,该模具采用斜楔机构置入与抽出芯模以及浮动托料机构,实现了四周封闭成形,这是一种比较新颖的模具结构。     

双辊夹持板料旋压成形过程塑性变形行为的研究

双辊夹持式板料旋压成形是用来加工薄壁回转体法兰零件的新工艺。为了研究其旋压成形过程中的塑性变形行为,利用ABAQUS软件建立了双辊夹持旋压成形过程的三维有限元模型,并进行了薄壁回转体法兰零件的旋压成形过程的数值模拟,获得了成形过程中等效应力、应变及壁厚的分布。研究了翻边长度对成形件应力应变及壁厚减薄率的影响规律。结果表明等效应力、应变及最大壁厚减薄率均随着翻边长度的增大而增大,由此根据不同的毛坯材料可以确定相应的最大翻边长度。     

带凸缘拉伸件可调式落料拉伸复合模设计

介绍了带凸缘拉伸件可调式落料拉伸复合模设计,实现对凸缘直径尺寸可以进行调整以实现一定公差要求的模具结构.     

圆筒零件翻边模具设计

介绍了圆筒零件翻边模具结构、毛坯尺寸及翻边力的计算方法,对模具的结构稍加改进,还可用于薄壁圆筒零件的扩口、缩口和切品成形。     

浮动切边模切边运动分析及其关键零件设计

根据仪表盒拉深件的技术要求,分析了浮动切边模的结构组成、工作原理以及主要部件的作用,详细说明了对切边时浮动凹模应有具体动作的设计,并根据这些动作研究了冲床滑块与浮动凹模行程关系,由此设计出控制浮动凹模运动的浮动切边模的关键零件——导轨.利用斜楔的工作原理变浮动凹模竖直方向的相对运动为水平方向前后左右4个方向的切边运动,...     

汽车喇叭膜片成形回弹的有限元模拟

以50CrVA弹簧钢带为原材料,采用冲孔落料复合工艺及浅拉深工艺制造了汽车喇叭膜片.应用有限元模拟程序ANSYS/LS-DYNA将显式和隐式算法相结合,对汽车喇叭膜片的拉深成形和回弹进行了模拟.结果表明:膜片的顶部平面处回弹最小,平面法兰处的回弹最大;锥面处的回弹随着距约束点距离的增大而逐渐增大.而且,回弹值随着膜片厚度的增加而减小.因此,可根据此结果对成形模尺寸进行回弹补偿,制出尺寸精确的膜片,以满足实际生产的需要.