管材弯曲回弹对内高压成形的影响及补偿方法

管材数控弯曲后的回弹严重影响试件成形精度,容易导致弯曲管内高压成形过程起皱缺陷．为了补偿回弹,避免内高压成形过程的缺陷,首先建立管材塑性弯曲理论模型以及材料的弹塑性线性强化模型,通过理论解析得到弯曲回弹量表达式;其次对实验过程中不同弯曲角度下的回弹量进行线性回归分析. 拟合结果表明: 理论上对于回弹角的预测是合理的; 同时将理论预测得到的回弹量补偿到管材数控弯曲过程,消除弯曲管内高压成形过程起皱缺陷,得到尺寸精度合格的试件．     

蒙皮件多点拉形过程中成形缺陷的数值模拟研究

多点拉形制造技术融合了计算机技术与柔性制造技术,本文以有限元模拟理论为基础,从板厚、材质等工艺参数着手,对压痕和回弹两种成形缺陷进行了数值模拟,预测多点拉形过程中可能出现的成形缺陷,并分析成形缺陷影响因素,从而为拉形工艺方案优化提供依据,保证拉形质量,最终得到成形性优良、机械性能完好的蒙皮件.     

板料多点与渐进复合成形方法及数值模拟

提出了多点成形与渐进成形技术相结合的板料复合成形新方法,说明了两种复合成形方式的成形原理和成形过程。建立了复合成形分析的有限元模型,对球面件的复合成形过程进行数值模拟,分析了复合成形过程产生的压痕问题及其抑制方法。结果表明,采用弹性垫技术可以有效抑制复合成形过程产生的压痕缺陷,使成形件表面光滑;球面件上等效应力和厚度的变化过程及分布规律表明,随着增量步的加大,板料接触点处的等效应力随之增加,板料的厚度逐渐减薄。复合成形实验显示,数值模拟结果与实验结果基本吻合。     

镁合金触变成形在3C产品壳体上的应用

介绍了镁合金的特点和镁合金在电子壳罩生产上的应用状况,将镁合金触变注射成形产品和镁合金压铸产品进行比较,并列举了一些镁合金触变注射成形零件及其主要特点,对镁合金触变注射成形在电子壳罩生产上的市场前景进行了预测.     

汽车翼子板成形的拉裂分析与控制

汽车翼子板的成形过程极其复杂,在成形过程中易产生起皱、拉裂、刚性不足等缺陷。针对翼子板成形中最常见的拉裂缺陷问题,研究翼子板与前保险杠配合区域变形特征,分析材料发生减薄、拉裂的原因;利用Auto Form软件对翼子板与前保险杠配合处成形过程进行模拟,对比分析其拉延造型方法,并提出改进方案。现场生产验证了分析结果的准确性,为模具设计提供了依据。     

有限元模拟技术在板料冲压成形中的应用

应用有限元分析能够成功的模拟出金属板料成形的真实过程 ,进而发现潜在的成形缺陷。作者以Dynaform为工作平台 ,介绍数值模拟技术在板料冲压成形过程中的应用     

AZ31镁合金心形件超塑气胀成形过程数值模拟

在超塑成形条件和超塑成形机理基础上,采用有限元分析软件MSC．MARC对AZ31镁合金薄板心形件,在不同成形温度和应变速率条件下的恒应变速率超塑气胀成形过程进行了数值模拟分析．设计20组模拟参数组合对胀形件的壁厚、危险区域进行分析,得出AZ31镁合金薄板心形件具有最佳成形质量时的温度值、应变速率值以及在此条件下的压力／时间关系（P—t曲线）．同时本文对心形件的胀形过程以及成形特点进行了分析,对AZ31镁合金薄板心形件在胀形过程中．可能出现的缺陷位置做了预测．     

厚壁圆筒件成形工艺及有限元模拟

采用有限元模拟成形结合试验，研究厚壁圆筒件的成形工艺以及适用其热成形的有限元模型的建立方法，通过模拟及试验对比，分析了颈缩缺陷与成形工艺、预制坯尺寸、模具尺寸、冷却条件的关系，优化了厚壁筒形件的成形工艺、预制坯及模具设计。提出了消除颈缩缺陷的解决方案。     

金属塑性成形三维有限元模拟过程中动态边界调整新方法

讨论了金属塑性成形三维有限元模拟过程中动态边界调整的问题 ,提出了已触模节点位置调整的新方法———原长修正法 .通过应用实例 ,在模拟过程中的每一加载步长内 ,对已触模节点采用该法修正 ,可以有效地解决因模具描述带来的“法矢盲区”问题 ,提高模拟的效率和可靠性 .     

半固态镁合金触变成形技术

论述了镁及镁合金的特性、工艺特点，阐述了半固态镁合金触变成形的关键技术及其计算机数值模拟的最新进展，着重从非枝晶坯料的制备、二次加热重熔、半固态镁合金的触变成形及其计算机数值模拟等四个方面介绍了镁合金半固态成形技术目前的研究与应用现状，并且介绍了当今国内外利用电磁搅拌法和应变诱发熔体激活法SIMA(strain—Induced Melt Activation)制备半固态镁合金非枝晶组织转变过程的最新成果展望了半固态镁台金触变成形技术的发展前景．     

压电材料兰姆波方法在薄板损伤检测中的数值仿真

利用压电材料(PZT)对薄板结构中的裂纹进行损伤检测与定位,通过数值仿真说明了该方法的有效性.基于大型有限元软件ANSYS平台,利用其中的耦合场单元,建立了薄板与压电材料的耦合动力学模型.利用PZT的传感/作动功能在薄板中激发和接收Lamb波,对板中存在多种裂纹情况通过对Lamb波传播过程和检测的数值仿真进行了研究.通过时域分析法对裂纹存在下Lamb波传播进行分析,研究裂纹角度对PZT响应的影响,采用时间延迟法对裂纹进行损伤定位.     

Stress Field of Straight Edge Dislocation in Magnetic Field

To study the changes in mechanical properties of materials within magnetic fields and the motion of dislocations, stress fields of dislocation in magnetic field need to be calculated. The straight edge dislocation is of basic importance in various defects . The stress field of straight edge dislocation in an external static magnetic field is determined by the theory of elasticity and electrodynamics according to the Volterra dislocation model for continuous media. This reduces to the known stress field when the magnet field is zero. The results can be used for further study on the strain energy of dislocations and the interactions between dislocations in magnetic fields.     

感生电场研究的另一种方法

利用矢量分析的方法对比了感生电场和稳恒磁场的特点,找出了两者的对易关系,由此给出了感生电场的"毕奥-萨伐尔"定律.从给出的例题证明,利用对易关系式可以简单快捷地求解感生电场.     

基于TEM小室的电场探头校准及其不确定度评定

介绍了能够产生标准电磁场的横电磁波传播室(TEM小室)的基本结构及原理,着重研究了TEM小室的场均匀性.构建了一套采用TEM小室对电场探头校准的系统.为了评定校准结果的质量,本文还对TEM小室产生标准电场的影响因素进行了详细分析,进而对TEM小室产生标准电场的不确定度进行评定.     

磁场对电解抛光作用计算机模拟分析

通过实验很难观测到磁场对电解抛光的微观作用，因此参照带电粒子在磁场中运动的作用机理，建立起电解抛光时电磁场作用下的带电粒子运动模型，同时采用三维图形标准OpenGL,在VC＋＋的编程环境下，根据建立的运动模型对带电粒子运动轨迹进行模拟分析，证明了磁场可加速带电粒子的扩散和迁移，从而提高了电解抛光加工效率和加工质量。     

基于电场结构参数化建模的纺丝机结构优化

针对静电纺丝过程中接收端电场强度较弱等问题,利用有限元分析软件ANSYS对自行设计的新型高压静电纺丝装置工作静电场进行了参数化建模与仿真分析.并利用针对板式和板对板式结构的各自优势,设计了镂空板式结构电极,使最大场强值得以提升.提出了采用附加电场方式优化电场分布形式的方法,场强值下降速度平缓很多,保证了纺丝过程的稳定性.通过对电场主要结构参数的参数化建模完成了工作电场的优化,得到了满足静电纺丝需求和外加电压载荷最小的设计序列.结果表明：电压载荷降低了约10.54%,纤维的取向和排列分布均有很大改善,为下一步研发工艺参数可控的静电纺丝装置和指导试验奠定了理论基础.     

变压器电场分析再议

指出了传统电场分析方法的缺陷,即在110kV及以上变压器的绝缘结构中,由于线圈间的等效纯油隙远小于线圈本身的半径,所以在线圈间的电场强度计算中,没有必要引入各种电场集中系数;并且可以把线圈间的电场强度简化为平板电容器形式的场强进行计算。对线圈端部实际承受的电场强度的也进行了分析。     

离心风机三维流场CFD模拟分析

采用FLUENT软件,应用标准k-ε湍流模型和混合网格,采用分离隐式求解器,对某离心风机三维流场进行了CFD数值计算分析。计算表明：虽风机内部流场速度分布比较均匀,无明显的漩涡、二次流等出现,但风机内部流场顺畅性不佳,有待改进。     

电力变压器铁芯温度场分布的数值模拟及分析

应用ANSYS有限元软件的顺序耦合法,分析了变压器的电磁场分布,并将电磁场分析结果作为热生成率载荷,得到干式电力变压器铁芯的内部温度场分布.该方法可有效减少变压器的设计成本,也可以对已运行的设备进行电磁场和热场分布的分析.     

金属油气管道点蚀缺陷安全评估及预警系统研究

在油气输送过程中,因为载荷和腐蚀介质等因素的影响,油气金属管道很容易萌生缺陷而引发重大安全事故.点蚀与多点蚀缺陷是存在周期最长、最普遍、最有可能产生穿孔的高危缺陷,因此对金属管道工作过程中的在线检测与安全评估一直是油气输送技术领域研究的重点和热点.作者考虑了多个点蚀及点蚀之间的相互作用,根据美国石油协会的API–579...