垫层对复合地基桩土应力比的影响

从整理分析工程实测桩土应力比试验资料入手，阐述了桩土应力比与外部荷载及其桩土应力比与沉降之间的相互关系．研究了不同模量的垫层对桩土应力比及桩、土应力水平发挥的影响规律，对复合地基的优化设计具有一定的参考意义．     

刚性长短桩复合地基桩土应力比试验

通过现场试验研究,对刚性基础与柔性基础下刚性长短桩复合地基桩、土应力及桩土应力比曲线的性状以及桩土应力比随荷载变化的规律及影响因素的作用机制进行了分析.研究表明柔性基础下的复合地基桩土应力比数值比刚性基础下的小,长、短桩桩土应力比差别不如刚性基础突出,反映出基础刚度对复合地基桩土荷载分担特性的影响;刚性基基础下长桩桩土应力比变化比短桩剧烈,其峰值是短桩的3倍左右,且刚性基础下复合地基桩土应力比随荷载变化规律也与柔性基础下的复合地基明显不同.     

疏排桩支护结构中土拱荷载传递比分析

在以往关于土拱效应研究的基础上,提出了土拱荷载传递比的概念,并建立了分析计算模型。通过土工离心机模型试验验证了Ito提出的排桩桩侧土压力的计算方法在深基坑疏排桩支护结构中的适用性,并基于该方法,结合一个疏排桩支护工程事例对土拱荷载传递比的影响因素作了比较全面的分析。研究结果表明:疏排桩支护结构中,桩间土拱效应不容忽视,通过土拱传递到排桩上的土压力最大可占到排桩承受的总土压力的60%以上;土拱荷载传递比随着桩间净距的增大近似呈指数形式减小,当桩间距相同时,桩径越大,土拱荷载传递比越小;当其他参数不变时,土拱荷载传递比随土体内摩擦角和土体黏聚力的增加近似呈指数形式增加。     

抗滑桩桩间土土拱效应有限元分析研究

采用二维有限元技术分析矩形抗滑桩桩间土土拱效应问题,得知在一定的桩间距下桩土效应较为明显,并通过案例对桩间距和桩问土粘聚力对桩土效应的影响作了分析,提出土拱效应的存在条件,土的性质对土拱效应的影响,得出工程实际中合理的桩间距.     

路堤下复合地基桩土应力比的有限元分析

把路堤假设为一个柔性荷载和一个具有较小刚度的垫层,运用有限元的分析方法,选择一个工程实例,对水泥土搅拌桩复合地基的桩土应力比进行了分析研究;探讨了路堤高度、路堤刚度、桩土刚度比及荷载等因素对复合地基桩土应力比的影响。结果表明:路堤下复合地基桩土应力比与刚性基础复合地基桩土应力比有较大差异。     

夯实水泥土桩复合地基桩土应力比影响因素分析

桩土应力比是一个非常复杂的参数,影响因素很多,采用试验方法很难全面了解各种因素对其影响的规律.本文在夯实水泥土试块无侧限抗压强度试验的基础上,对影响夯实水泥土桩单桩复合地基桩土应力比的诸多因素进行了有限元分析,结果表明:桩土应力比随桩长、桩身弹性模量、垫层弹性模量以及桩端土的弹性模量的提高而提高,随桩径、桩周土的弹性模量、垫层厚度的增大而降低.此结果可以作为工程上对夯实水泥土桩复合地基进行优化设计以降低工程造价的依据.     

夯实水泥土桩复合地基桩土应力比影响因素分析

桩土应力比是一个非常复杂的参数,影响因素很多,采用试验方法很难全面了解各种因素对其影响的规律.本文在夯实水泥土试块无侧限抗压强度试验的基础上,对影响夯实水泥土桩单桩复合地基桩土应力比的诸多因素进行了有限元分析,结果表明：桩土应力比随桩长、桩身弹性模量、垫层弹性模量以及桩端土的弹性模量的提高而提高,随桩径、桩周土的弹性模量、垫层厚度的增大而降低.此结果可以作为工程上对夯实水泥土桩复合地基进行优化设计以降低工程造价的依据.     

水泥搅拌桩桩土应力比研究

桩土应力比是反映搅拌桩复合地基工作状态的一个重要参数 ,也是计算复合地基承载力和沉降的重要指标 .本文通过实测水泥搅拌桩复合地基的桩土应力比 ,分析了影响桩土应力比的主要因素 .在充分考虑桩土相互作用的基础上 ,提出了桩土应力比改进计算公式 .公式计算简单 ,具有工程实用价值 .     

单桩复合地基固结性状有限元分析

在编制并验证Biot固结有限元(FEM)程序的基础上,对单桩复合地基固结进行了有限元分析,并比较了强排水桩复合地基和弱排水桩复合地基的固结性状.对于强排水桩复合地基:渗流以径向为主;是否考虑应力集中对平均固结度影响甚微,但对地基浅层孔压分布产生较大影响.对于弱排水桩复合地基:渗流以竖向为主;无论考虑应力集中与否,孔压分布和天然地基相比在深度方向梯度更大,由此形成的应力差更利于孔压向透水面的消散,从而加速了地基的固结.     

考虑变形协调的刚性基础复合地基沉降计算

针对当前求解刚性基础下复合地基沉降变形时较少考虑桩土间变形协调的情况，在对若干试验结果分析的基础上，提出了刚性基础下复合地基桩侧摩阻力分布形状的假定，然后分别用荷载传递法、Mindlin解答和弹性力学解答分析了单桩模型中桩体和桩间土的沉降变形，通过桩顶位移变形协调条件建立了求解方程，编制了相应的计算程序，该方法可利用现场实测荷载～沉降曲线进行计算参数的优化反演，因此具有较强的实用价值。最后，用该法对某工程实例进行计算分析，计算结果和实测值吻合较好。     

不同形式的结构层下褥垫层合理厚度的确定

以复合地基桩顶所铺设的褥垫层为研究对象,研究了刚、柔结构层(刚、柔性基础)下褥垫层的受力机理及破坏形式,导出了褥垫层在刚、柔结构层下的合理厚度的理论公式,并确定了其范围,最后通过实例说明了其合理性。     

水泥搅拌桩对软土地基的处理及应力分析

通过京沪高速公路(天津段)二期工程五合同段桥头水泥搅拌桩软土地基处理的工程实践,分析在荷载作用下,水泥搅拌桩复合地基桩土应力比、桩体应力集中系数和桩间土应力减小系数的变化规律.     

多元复合地基法在排水箱涵地基处理中的应用

武钢工业港排水箱涵是武汉市目前最长的压力排水箱涵,内水压力高达12m水柱,且排水不能中断,箱涵沉降伸缩缝一旦漏水,检修及加固均很困难,而且会影响防洪安全。因此,箱涵地基处理的关键是相邻两节箱涵不均匀沉降量的控制。经过方案比选,考虑到经济性,其中一段排水箱涵的地基采用水泥粉喷桩、CFG桩多元复合地基法处理。现箱涵已经建成,交付正常使用。沉降监测结果显示,水泥粉喷桩、CFG桩多元复合地基法在该段箱涵软土地基加固中取得了良好效果。本工程的成功经验可为类似工程提供有价值的参考。     

复合地基有效桩长的理论研究进展

归纳总结了柔性桩复合地基有效桩长的试验确定方法和理论确定方法,指出了有效桩长现有研究存在的问题,并提出了一些建议。     

基于Terzaghi方法的桩承式路堤中土拱效应算法改进

在桩承式路堤土拱效应分析中,考虑路堤填土实际处在极限主动平衡状态与静止平衡状态之间的工作状态,基于对Terzaghi土拱效应模型的改进,得到了桩土应力比和等沉降面高度计算式,其中取静止土压力系数和主动土压力系数之和的一半作为模型中土体的侧向土压力系数。研究结果表明：改进的桩土应力比理论计算值总体上与实测值非常接近,说明了该模型具有一定的合理性。     

多层加筋垫层刚性桩网复合地基的承载特性

为研究多层加筋垫层刚性桩网复合地基的承载特性,将设置有多层土工格栅的加筋垫层视为大挠度薄板进行分析,运用层合板理论,模拟多层土工格栅与碎石垫层之间的相互作用,建立加筋垫层抗弯刚度矩阵的计算方法。考虑刚性桩网复合地基的三维应力和位移边界条件,根据静力平衡条件,建立加筋垫层应力函数和挠度微分控制方程,并利用伽辽金方法进行求解。在此基础上,利用Winkler地基梁理论和大挠度薄板理论对桩土应力比和格栅拉力进行计算。最后,运用实际工程对计算方法进行验证,并综合分析格栅总层数、铺设间隔和位置等因素对桩土应力比及格栅拉力的影响。研究结果表明：理论计算结果与实测结果较为吻合;随着格栅总层数的增大,桩土应力比增大而格栅拉力降低,铺设2~3层格栅效率最高;随着铺设格栅间隔和底层格栅距桩帽距离的增大,桩土应力比降低,而格栅拉力增大。     

半透水边界双层复合地基固结解析理论

研究了考虑双面半透水、涂抹效应和应力集中效应的双层散体材料桩复合地基固结解析解及其工程应用.依据应力条件下的平衡方程和连续条件下的固结方程，由假定的无穷级数解推导出特征方程，并基于特征方程讨论了特征根取值的各种情形，进而得到了双面半透水双层复合地基的固结解析解.研究了给出的计算模型转化为求解单、双面透水双层散体材料桩复合地基以及双层天然地基固结理论的可行性，进而证明求得解具有普遍适用性.研究发现，半透水边界对固结的影响不明显；固结速率随桩径比的减小和桩体刚度的增大而增大；桩径比的作用大于桩体刚度的作用.     

Bearing capacity and mechanical behavior of CFG pile composite foundation

CFG pile (i.e., pile constructed by granular materials of cement, fly-ash and gravel) composite foundation is applied in subsoil treatment widely and successfully. In order to have a further study of this kind of subsoil treatment technology, the influencing factors and calculation methods of the vertical bearing capacity of single CFG pile and the CFG pile composite foundation were discussed respectively. And based on the obtained solutions, effects by the cushion and measurements to reduce negative fricti...     

疏桩的承载性能和土拱效应

疏桩在软土地区的应用可以分为两个方面：疏桩复合地基和疏桩基坑支护。本文针对疏桩基础中的摩擦桩,采用弹性力学中的Mindlin-Geddes解和Boussinesq解联合求解的方法,分析了疏桩基础的附加应力场。通过对比不同桩间距下的桩土荷载分担比的变化规律,分析了软土地区疏桩间距的合理范围。同时对疏桩水平方向上存在的土拱效应,采用三维有限元数值方法模拟了桩间距对疏桩成拱的影响,得出了产生土拱的最大桩间距范围在6～8d之间。针对疏桩复合地基的沉降控制计算方法,本文总结出应用Poulos弹性理论法计算单桩沉降和复合地基方法计算群桩沉降。     

福州市区复合土体工程特性及其作为桩基持力层研究

福州市区海陆交替相沉积的砂和淤泥组成的复合土体,其结构特征从上到下可分为10层,依次是：（1）杂填土;（2）粘土;（3）淤泥,（4）细砂夹淤泥;（5）中砂夹淤泥;（6）淤泥中粗砂互层;（7）淤泥;（8）粉质粘土;（9）淤质土（粉细砂）;10含泥圆砾卵石。以上这些地层组成了沉积盖层;（2）,（3）两层是福州湾晚期内陆相积,（4）,（7）层为中期海陆交替相沉积,（8）－（10）层是早期陆相冲洪积而成的,（10）层以下为基层风化而成的基底。本文探讨的重点为（4）－（6）层的复合土体,埋深在7－30余m,厚度20多m,其工程特征随着分布区域不同而有所区别,但仍有一定的规律性,通过一系列的原位测试,室内试验,所获数据经过分析对比,再通过成桩静载试验,单桩极限承载可达800KN左右,从而证实复合土体可作为多层建筑物及厂房的桩基础持力层,在付诸工程实践后,经过2－5年跟踪监测,沉降量在15－63mm,建筑物未出现裂缝或倾斜,表明复合土体作为一般厂房及多层建筑物的桩基础持力层是安全,可行的。