聚全氟乙丙烯的着色及色母粒制备浅析

对聚全氟乙丙烯的着色进行了研究,分析认为先制备聚全氟乙丙烯色母粒再得到彩色树脂的方法优于直接着色,可使颜料在基体中获得更好的分散。重点讨论了制备聚全氟乙丙烯色母粒用载体树脂、颜料、分散剂及加工设备等几个方面的问题。     

ABS色母粒制造及其应用

介绍ABS色母粒的制造工艺与应用。ABS色母粒主要由树脂载体、着色剂及各种助剂构成。着色剂含量高达40%,用于ABS色母粒的着色剂包括各种染料、有机及无机颜料。载体树脂主要有抗冲ADS或AS/ABS掺混物,AS的加入有利于破碎和造粒。讨论了影响着色剂在色母粒中分散的因素,认为颜料微粒化,控制在0.3μm左右是分散均匀的关键,分散剂和表面活性剂的加入有利于颜料的分散和稳定。与通常采用的色粉着色和色浆着色相比,ABS色母粒着色可降低成本,改善劳动条件,制取色正的制品。     

塑料色母粒通过技术鉴定

塑料加工厂要制成各种颜色的制品,必须经过着色,目前国内普遍采用干粉着色法,即将粉状颜料加入树脂中进行着色。该法由于颜料粉尘污染,分散不好等原因,国外已基本不采用,而是将颜料和树脂预先混合造粒制成颜料含量多的塑料色母粒,以塑料色母粒与树脂混合加工制成塑料制品。我     

新型载体树脂在色母粒中的应用研究

对不同熔体质量流动速率（MFR）的同种聚乙烯树脂在色母粒应用方面进行了比较。结果表明：载体树脂MFR的差别对色母粒的质量、加工性能和应用影响较大;高MFR树脂制备的色母粒,加工性能较好,颜料在色母粒中的分散程度较高,但对其他树脂进行着色的效果不理想。因此,应该从色母粒中颜料的分散和色母粒与着色树脂的相容性两个方面进行新型色母粒用载体树脂的开发。     

透明聚丙烯专用色母粒的研制

通过对载体树脂、颜料和分散剂的筛选,探讨了不同载体树脂、颜料和分散剂对着色制品透光率及其流变性、耐候性的影响,研制出了性能优良的透明聚丙烯专用色母粒。开发出的色母粒不仅加工简单、使用方便,而且具有较强的着色能力,更为重要的是它几乎不影响体系的透光率。     

两种钴蓝颜料在聚烯烃色母粒中的应用研究

通过X射线光电子能谱仪、X射线衍射仪及扫描电镜对钴蓝颜料元素种类及含量、结晶性能、颜料粒子形貌及分布的研究,了解两种钴蓝颜料的微观差异;将两种钴蓝颜料应用于色母粒,采用积分球式测色仪、显微镜和熔体流动速率仪,分析了色母粒及其着色制品的着色力、分散性能、遮盖性能及色母粒的加工流动性能差异。结果表明,恰当的钴铝含量可以使钴蓝颜料在制品中有良好的着色效果;颜料表面元素中碳含量高有利于颜料在塑料中的分散,制备的色母粒加工流动性能更好;原生粒子小的钴蓝颜料充分分散后其着色效果比原生粒子大的更好;而对于40%钴蓝颜料含量的色母粒,采用5%的蜡作为分散剂,可以达到很好的分散效果。     

PP-R树脂专用色母粒的研制

通过筛选颜料、分散剂和载体，采用两步法工艺路线制备出无规共聚聚丙烯(PP—R)树脂专用色母粒，并详细讨论了色母粒的性能指标以及色母粒对PP—R管材专用树脂性能的影响。实验结果表明，研制出的色母粒与PP—R树脂兼容性较好，提高了PP—R管材专用树脂的加工性能和力学性能。     

聚烯烃色母粒的制造

本文介绍了一种制造聚烯烃着色母粒的简单方法。用扬子石化公司副产低分子聚乙烯作为颜料分散剂,适当添加某些助剂,于特定的加工条件下经过混炼后,用双螺杆挤出机造粒而成。该工艺具有流程短、能耗低、劳动强度小等特点。所制造的色母粒经许多厂家试用效果良好。     

铜铬黑颜料在聚烯烃色母粒中的应用

通过X射线光电子能谱仪、X射线衍射仪及扫描电镜对铜铬黑颜料元素种类及含量、结晶性能、颜料粒子形貌及分布进行研究,了解3种铜铬黑颜料的微观差异;并将3种颜料应用于色母粒,采用了积分球式测色仪、显微镜,分析了色母粒及其着色制品的着色力、分散性能和遮盖性能差异.结果表明:恰当的铜铬含量、粒度合适且均匀、结晶性能好可以使铜铬黑颜料在制品中呈现良好的着色性能、分散性能.当制备40％色母粒时,3种铜铬黑颜料若要达到最佳分散性能,其分散剂需要不同质量分数,颜料A需要7％、颜料B需要3％、颜料C需要1％.3种颜料均处于最佳分散性能时,铜铬黑A着色薄膜黑度值最大,样板明度值最小,表明颜料A着色性能最好.     

无微不至 流光溢彩——Chem-art漆艺~液体色浆

<正>目前,塑料的着色方法主要有色粉、色母粒和预染色等,用塑料色浆着色是一种较新的方法。塑料色浆是分散在天然有机载体中的液体颜料。色浆也称为色油,与色母粒的原理相似,只是色浆是用油作为载体,而色母粒是用树脂作为载体。1色浆简介色浆是利用不同的颜料,通过对颜料表面处理、表面包裹等技术,经过严密的加工工艺研制而成的一种有颜料浓缩浆。色浆有多种分类方法,其中根据色浆所使用的溶剂不同,色浆分为水性色