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本文从汽车轻量化出发,首先分析汽车轻量化发展的重要意义及发展现状,然后分别根据塑料和碳纤维复合材料两种新型材料的特性及优势,对其在汽车轻量化中的应用展开探讨。 相似文献
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<正>随着塑料新材料的不断开发,塑料在汽车领域的应用主要表现在纳米复合材料、可喷涂和免喷涂塑料、塑件镜片和塑料玻璃、纤维增强热塑性塑料、生物塑料等领域的应用。 相似文献
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塑料在汽车工业中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放,提高燃烧效率的最有效措施之一,汽车的自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。为此,增加塑料类材料在汽车中的使用量,便成为降低整车成本及其重量,增加汽车有效载荷的关键。 相似文献
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着重介绍新型塑料的优良特性及其在汽车内饰件、外饰件和重要总成上的应用,并预测了新型塑料在汽车上的应用趋势。 相似文献
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采用高分子复合材料作为汽车轻量化的核心材料,可提升汽车车身的强度及刚度,增强零件的耐磨损性能,并降低汽车耗油量以及有害气体的排放。通过汽车轻量化设计,可在不增加汽车自身质量的前提下,完成汽车附件的安装,以此保证汽车的节能减排效果,同时促进汽车工业领域的发展。 相似文献
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轻量化是汽车实现节能减排的有效途径,对汽车工业和人类的可持续发展有着重要意义。改性塑料作为关键的轻量化非金属材料,近年来在汽车上的用量快速攀升,并呈现出“以塑代钢”的趋势。笔者介绍了改性塑料在汽车上应用的概况,重点总结了聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)等三种改性多样、应用丰富的典型车用塑料。并在此基础上,指出了PP “三高一低”改性,PA高流动性、高耐热、无卤阻燃改性,ABS抗菌、防静电、低噪音改性的车用发展方向。最后,说明了改性聚氨酯(PUR)、聚碳酸酯(PC)、聚乙烯(PE)、聚甲醛(POM)的特殊车用,并对生物可降解改性塑料在汽车上的应用进行了展望。 相似文献
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汽车外塑料部件均应用现状及趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
生产轿车外表部件朝着质轻、高强度、易回收、成本更低的方向发展,塑料是首选材料,显示出极大的优势,预计在未来十年内,轿车外部板件生产将全面采用塑料制板件,取代钢制板件。 相似文献
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改性塑料在汽车中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
改性塑料在汽车中的作用和地位越来越重要,笔者综述了改性塑料在汽车应用中的最新发展情况,重点介绍了改性塑料在汽车保险杠、仪表板、内饰件、燃油箱及挡泥板中的应用.最后指出了汽车塑料开发应用的发展方向。 相似文献
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本文综述了塑料在国内外汽车工业中的发展情况,并介绍了国外几种汽车部件用PVC材料的配方及一些改性剂的作用。塑料在汽车上的应用,能减轻汽车自身重量,节省能源、降低成本。目前工业发达国家在汽车上所用的塑料量约为塑料总消耗量的5~8%,国内汽车塑料制品的发展水平正处于重点解决软件阶段。“七、五”期间重点放在汽车轻量化,主攻汽车硬塑料件,扩大在汽车外装件和机能件上的应用。1900~2000年重点放在大型硬塑料件(载重车货箱衬里等)的解决与应用,预计2000年汽车塑料用量达18万吨。聚氯乙烯是国内汽车工业中用量最多的品种,1990年汽车行业将需要5100吨PVC。 相似文献
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塑料在汽车上的应用及对我国发展汽车用塑料的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了国外塑料在汽车上应用概况,汽车用主要塑料品种及其成型加工工艺;还介绍了我国近期内汽车用塑料的开发应用,并根据我国汽车工业发展和对塑料的需求,提出了发展我国汽车用塑料的一些建议。 相似文献
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为实现轿车轻量化,提高轿车的舒适性和安全性,近年来,各国轿车使用的新型塑料制品用量日益增加,目前每辆轿车上塑料用量已达到9%左右,预测到2009年北美轿车塑料用量将可达到260万吨左右。 相似文献
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塑料在现代汽车制造中起着重要的作用。开发车用塑料结构件是今后的重点发展方向,采用塑料结构件的汽车使汽车轻量化和环保化。介绍了塑料在汽车轻量化中的应用及我国车用塑料进入高速发展期 同时指出了汽车塑料材料与制品未来的发展趋势。 相似文献