汽车副仪表板大型注塑模设计

根据汽车副仪表板盖板塑件的结构特点和成型难点,对相应模具的成型零件、浇注系统、侧向抽芯机构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统进行了分析,采用两点针阀式顺序阀热流道浇注系统、二次侧向抽芯与分型机构、以液压油缸为动力的顶出脱模系统和"直通式水道+倾斜式水道+水井"组合模式的温度控制系统等成功设计了一副汽车副仪表板盖板大型注塑模具。该模具尺寸合理、结构先进、安全实用,获得了满意的成型效果。     

基于热流道技术大型卡车仪表板注塑模设计

以汽车大型卡车上仪表板为研究对象,对注塑模具的设计流程、设计特点和设计过程中常见的缺陷和关键技术进行分析,设计了一副卡车上仪表板注塑模具。对大型卡车上仪表板大型注塑模的设计过程中涉及到的成型零件、模具结构、浇注系统、侧向抽芯结构、温度控制系统、导向定位系统和脱模系统进行了研究。基于上述分析和研究,使顺序阀热流道技术在大型注塑模具中得到应用。实践生产证明,模具工作稳定,达到了生产要求,生产的塑件质量良好。     

CAE技术在汽车仪表板模具设计中的应用

阐述CAE技术在汽车仪表板模具优化设计中的应用,借助CAE模拟分析软件MPI对汽车仪表板的气体辅助注射成型进行了计算机模拟分析,优化设计了模具的浇注系统及气体辅助注射成型工艺,获得了高预测质量的产品。实践证明,CAE技术对于塑料模具的设计及塑料制品的成型具有较强的指导作用。     

法国公司为奔驰车生产浇注PU皮

法国供应商Faurecia公司正在为Mercedes公司的奔驰S级汽车生产仪表板、门板和中央储藏柜。 Faurecia公司产品最重要的一个特征是使用了浇注聚氨酯皮层。据称，它可以提供一种意想不到的手感和用其他工业不能得到的纹理清晰度。据Faurecia公司说。在门板和仪表板上使用浇注PU，能够很好的与汽车内部的颜色、材料和纹理相匹配。     

皇冠桥车前保险杠注塑模设计和熔体动态充模研究

就日本丰田皇冠桥车前保险杠注塑模的设计方案及所用原料进行了分析和确定；对型腔压力，熔体温度及动模垫板的形变选用了微机监控；对模具结构，包括浇注系统，成型零件和导向装置，侧向分型抽芯机构，模温控制装置等的设计进行了介绍；对浇注系统的冷热流道及浇口的开设采用Ｃ－ｍｏｌｄ软件进行了熔体充模流动的动态模拟分析。     

电吹风手柄后盖逆向工程建模与模具设计

采用扫描仪对塑料产品电吹风后盖进行多次扫描得到点云并进行处理,然后对几何模型进行重构。应用Moldflow软件对模具的冷却系统和浇注系统的设计方案进行分析,得到最佳的设计方案。结果表明,最后设计出模具的总体结构,选择合适的模架,并设计出顶出结构,设计的斜顶机构可以安全顶出产品的内侧凸成形部分;整个设计过程对实际的复杂模具的设计具有一定的指导意义。     

汽车仪表板下本体的大型注塑模具设计

针对汽车仪表板下本体塑件产品的结构特点和技术要求，设计了一副带有顺序阀控制热流道系统的大型注塑模具。设计了模具的浇注系统，通过CAE分析验证了浇注系统设计的合理性，同时发现了产品成型时可能出现的缺陷；在产品宽度一侧设计了油缸与滑块组合的侧向抽芯机构，实际抽芯距离达到120 mm；在产品长度一侧设计了双斜导柱抽芯机构，抽芯距离为70 mm，同时在该机构的滑块内部设计了3组斜顶与10组直顶系统的机构，成功解决了因塑件侧向倒扣多导致脱模困难的问题，另外在该组滑块的成型部位镶拼了铍铜，提高散热效果；采用了“斜顶块+直顶块+顶杆+顶管”的组合推出机构；通过采用直通式水管+隔片式水井，组合成类似“随形水路”的冷却系统，使模具成型周期缩短了8%。模具一次试模成功，产品符合要求，说明模具结构合理，具有创新性。     

带侧抽芯的薄壳深腔无底筒形件注塑模具设计

以创新型产品——微型无柄吹风筒的筒身为例,详细介绍了带侧抽芯的薄壳深腔无底筒形件注塑模具的设计要点和注意事项,并给出了具体的设计方案。基于塑件"壁薄腔深"的特点,该模具在浇注系统、冷却系统、排气系统、脱模系统的设计,以及模具选材和结构等方面均异于常规模具,可供借鉴。     

汽车车门内饰板注塑模浇注系统优化

利用Pro/E软件建立了汽车车门内饰板实体模型,并采用Moldflow软件对该塑料件成型过程进行模拟分析.综合分析各种因素对注射成型的影响,确定了最佳浇口位置,获取了各种浇口设计方案下的填充结果、熔体填充过程中V/P转换点压力分布、熔接痕和气穴分布情况,优化了浇口设计方案,确定了浇注系统,创新了模具设计方式,提高了设计...     

电子血压计上壳注塑成型方案的计算机辅助分析

利用Moldflow Plastics Insight软件对电子血压计上壳塑件的不同注塑成型方案进行了分析比较,根据计算机辅助分析结果对浇注系统的设计方案进行了改进。实际注塑成型效果表明,改进后的浇注系统对注塑成型充填过程的平衡起到了明显的改善作用。     

汽车后扰流板大型热流道注射模设计

通过对某汽车后扰流板的结构特点和使用要求的分析,设计了一套一模一腔的注射模具,重点介绍了模具浇注系统、内侧分型与抽芯机构、冷却系统、推出机构、排气系统等设计要点。模具采用"热流道转冷流道"流道结构、11个斜推块内抽芯机构、冷却水道结合隔水板进行冷却、"直推+斜推+顶针"推出方式。实践证明,该模具结构设计合理、运行可靠,生产的塑件满足使用要求。     

基于Moldflow的车载导航面板注塑模具设计

以车载导航面板为研究对象,结合塑件的结构特点和精度要求,设计了一副一模一腔的高精度注塑模具。利用Moldflow软件进行模流分析,确定了模具浇注系统与冷却系统设计的正确性。该模具采用牛角式潜伏浇口的半热流道走胶方式和直孔隔水板局部强冷的冷却水路设计,考虑塑件内部侧凹、骨位等特征特点,分别设计了3组斜导柱式侧抽机构、3组分体式斜顶机构、模具镶件和"推杆+推管+推板"的联合推出机构。结果表明,该模具结构设计先进合理,有利于降低模具成本,可用于指导生产。     

汽车塑料电镀装饰条注塑模具设计

根据捷豹轿车的扭曲U形薄片状电镀装饰条的结构特点，设计了热流道转冷流道的浇注系统；针对传统的潜伏浇口在脱模时浇道凝料刮模具产生塑料粉的问题，设计了一种在斜顶下进胶的潜伏浇口；为解决塑件端部电镀时出现过度电镀的问题设计了圆弧形的分流道。此外，根据塑件结构设计了四面倾斜式斜导柱侧抽芯机构。经检验，所设计的模具结构合理，动作可靠，很好地满足了塑件成型和电镀要求。     

汽车侧裙板的热流道大型注塑模具设计

根据汽车侧裙板的结构特征、材料特征、塑件外观质量与批量要求等,设计了一副热流道转普通流道的大型复杂注塑模具;经过详细的模流分析,确定了热流道5点进胶的最佳浇注系统方案,进胶顺序由顺序阀根据成型塑件质量情况进行调节;模具侧向抽芯机构复杂,温度控制系统均衡高效,导向定位系统精确可靠。结果表明,模具结构先进合理,自投产以来,运行安全平稳,成型周期控制在75 s之内,塑件尺寸精度达到MT4。     

CAE在汽车保险杠浇注系统设计中的应用

结合汽车保险杠模具的开发,对保险杠所用的原料和注射机进行了探讨,并利用CAE技术对该保险杠浇注系统的传统设计和根据流变学理论提出的优化设计进行了重点模拟分析研究,成功地设计出了符合实际生产需要的保险杠浇注系统。以望能为我国模具行业注射模浇注系统的设计提供一种新的设计思想,推广CAE技术在我国注射模设计中的应用。     

汽车中控面板IMD成组模具设计

针对某汽车中控面板内饰件制程工艺需要采用模内装饰(IMD)工艺中的模内贴膜(IMF)技术被覆桃木纹理三维复杂曲面薄膜的生产要求,设计了成型所需膜预成型模具、预成型膜片冲裁模具、注塑模具3副组合模具。膜预成型模具应用热压与真空吸附的办法,将加热后的膜片紧贴于型芯镶件上而后成型;结合预成型膜片侧面需要卷边包胶的需要,设计了侧抽芯滑块+气缸组合机构方式的侧面裁切和正面冲切的预成型膜片冲裁成型模具;注塑模具采用热流道延伸嘴与冷流道潜伏式进浇三板模,模腔布局一模一腔,两次开模,水冷,顶出采用顶针和顶管联合顶出方式。膜片预成型模具有效地解决了膜片三维成型困难问题,预成型膜片冲裁成型模具有效地解决了IMD工艺中三维曲面包边冲切成型的难题。所设计的组合模具有效地提高了中控面板IMF产品的膜成型良品率,为同类产品的设计和生产提供了有益参考。     

移动硬盘盒精密热流道注塑模具设计

热流道注塑模具在模具行业中的应用越来越广泛,采用热流道系统不仅可以保证塑件质量、提高材料的利用率,还能显著提高塑件的生产效率。通过对移动硬盘塑料件的结构及成型工艺特点进行分析,设计了移动硬盘塑料件热流道注射模具,重点对热流道模具热平衡计算和热流道浇注系统进行了分析计算,模具采用单点热流道、一模两件潜伏式浇口、外滑块抽芯机构及斜推杆抽芯成型倒扣设计。实践证明,该移动硬盘塑料件模具设计结构合理,在提高塑料件成型质量的同时,提高了材料的利用率及生产效率,为同类结构特点的热流道注塑模设计提供了参考。     

Pro/E在汽车内饰件转向护板注塑模设计中的应用

应用CAD/CAE技术对汽车内饰件转向护板注塑模具进行了设计。运用Pro/E软件对模具整体结构进行了三维设计。根据产品的结构,采用一模两腔布局,侧浇口浇注,应用斜顶侧抽芯机构简化了模具结构。并利用Moldflow软件对模具进行了CAE分析,模拟了气穴的分布,设计了排气系统。     

透明壳盖件热流道注塑模的设计

介绍了大批量、高精度要求的透明壳盖产品的热流道注塑模设计,详述了该热流道注塑模具的设计思路、总体结构和工作原理。根据产品结构,在模具上设计了X型4点进料的热流道系统、精度定位机构、推管推杆脱模机构及循环冷却系统。模具结构精密紧凑,能有效地节约原料,提高产品质量,易于自动化生产。     

立式注射机偏心受压活动模板的优化设计

用机械优化设计技术和有限元分析法,对立式注射机偏心受力活动模板进行了结构优化.应用此种方法,能从活动模板多种设计方案中找出最佳方案,以达到设计的最佳效果,从而提高机械设计水平和工作效率.