抓斗卸船机电气安全保护系统

阐述了抓斗卸船机电气安全保护系统的各种配置，并对它们的特点进行了说明；就实践中一些欠缺和容易忽视的情况提出了机构安全保护装置的设置原则，强调了保护装置的有效性问题。     

电气自动化系统中继电保护安全技术

当前由于电力系统的规模正在不断增大,涌现出了非常多的电气设备,在某种程度上使电网故障产生的概率有所增加,为了对系统运行的安全性以及可靠性给予保障,需要对继电保护器的稳定性给予强调。电力系统自动化领域非常广,包括电力生产和运用中的检测、条件、控制,电力系统的自动保护及系统自动传输等。因此,该文针对电气自动化系统中继电保护的安全技术给出了详细的分析。     

电梯电气线路安全检验探析

电气线路是电梯正常运转的关键,但是电气线路却因为电介质的问题而出现故障,比如电介质的电导、损耗以及击穿等问题,都会最终导致电梯安全故障,如果电梯在运行期间出现了故障,将会给乘坐电梯的人员身心造成伤害。本文首先介绍了电梯电气电路损坏的主要原因,进而探讨了其安全检验的措施,希望能够为电梯电气线路检验人员提供帮助。     

油田自动化安全保护系统及PLC的应用

安全保护系统作为油田自动化系统的主要构成部分之一,在保障油田安全生产及重大工业事故的预防和遏制方面有着极为重要的作用。而可编程序控制器（PLC）在油田自动化安全保护系统中的应用,可以使安全保护系统具备更强的连续性与稳定性。文章分析了油田自动化安全保护系统的建设,并对油田自动化安全保护系统中PLC的应用进行了阐述。     

模块化的安全保护系统

为了完美地把制药生产过程中的过程控制、安全保护和质量控制结合在一起,Gea Lyophil公司正在探索新的冷冻干燥设备安全保护途径。他们找到了基于ASI Safe控制下的模块化安全保护系统。     

电梯门锁安全浅析

电梯作为重要的特种设备,其设备安全关系到人民生命与财产安全,关系到社会、经济的健康发展,是构建社会主义和谐社会的重要内容.本文从电梯门锁这种典型的安全装置的事故类型、原因以及应采取的措施方法等方面进行解析.     

浅析影响电梯安全运行的主要因素及对策

电梯作为一种现代化工具在人们的日常生活中已经是司空见惯、不可或缺的了。尤其是在社区和大型购物商场中,电梯的普及率已大大提高,这在方便人们生活的同时也带来了诸多的安全隐患。众多电梯安全事故的发生,我们已经认识到电梯的安全运行已经不单单是保障广大人民群众的生命安全的问题这么简单了。对稳定社会群体,构建和谐社会来说电梯的安全运行的意义同样是重大的。所以说保障电梯的安全运行是保障广大人民群众的生命安全以及维护社会的安定繁荣发展重要措施。本文将简单探讨影响电梯安全运行的必然因素以及偶然因素,与此同时,将对保障电梯的安全运行策略谈一下笔者的几点看法。     

自动监测技术在塔机安全保护系统中的应用

塔机安全保护系统是一种对可靠性和安全性极高的一种特殊设备,塔机结构构件的强度和稳定性是确保塔机安全保护系统安全运行的主要因素,而自动监测技术的应用,可以对塔机安全保护系统中的各个构件进行安全检测,同时,还可以对其运行状态的主要参数进行安全性检测,包括幅度、起重量、方位角、速度、风速、回转速度以及复合动作等,进而达到预期的安全性目标。     

物联网技术的电梯安全监控系统研究

为克服传统电梯管理与维保方式存在的缺点,提出建立基于物联网技术的电梯安全监控系统.由感知层、汇聚层、传输应用层组成电梯安全监控系统设计架构,系统硬件采用模块化的设计方法,分别设计了中心控制模块、数据采集模块、GPRS模块、射频处理模块和电源模块;系统软件从基本信息模块、维保信息模块、监测信息模块和数据分析模块方面进行了设计,建立了电梯安全监控管理系统.基于物联网技术的电梯安全监控系统实现了电梯安全监控管理的自动化与信息化,将其应用推广具有广泛的社会与经济效益.     

电气工程中电力拖动系统自动控制与安全保护研究

电力拖动系统在现代社会的生产、生活中极其常见,可满足各行各业对电力的几乎所有客观需求.本文首先分析了电气工程中电力拖动系统的自动控制原理,围绕自动控制机制的布线原则、方案设计整体把握方式、电气设备的安装与调试三个方面对电气拖动系统自动控制的要点进行了介绍,就电气与计算机控制系统两个方面,对电力拖动系统的安全保护侧重点加...     

三峡升船机横梁支撑系统安全监测及分析

本文从监测对象的选择、监测项目的确定、监测点的布置以及监测结果的评价等方面详细介绍了三峡升船机横梁支撑系统的安全监测情况。监测项目包括:贝雷架支撑系统在混凝土浇筑前后以及混凝土浇筑过程中的应力、应变和位移监测;相应的塔柱混凝土墙体结构变形监测;横梁排架的立杆垂直度和位移监测。通过监测结果与原型荷载试验中获取的基础数据的比较分析表明:在施工过程中,横梁混凝土支撑体系安全可靠,应力、应变和位移等监测指标均满足设计要求,能够保证横梁混凝土的顺利浇筑。同时,本工程在安全监测方面建立的方案与技术体系可为其他同类工程的安全监测提供参考和借鉴。     

三峡升船机平衡重系统安装技术

针对三峡升船机平衡重系统安装要求并结合现场综合环境,对三峡升船机平衡重系统安装技术进行研究。提出了适宜三峡升船机平衡重系统安装的总体程序,并分别对总体程序中的平衡链导向装置安装、平衡滑轮组安装、主提升钢丝绳安装和平衡重组安装等子工序提出了详细的施工流程以及施工方法,建立了一套完整的升船机平衡重系统安装技术体系。该项施工技术有效解决了三峡升船机平衡重系统安装过程中面临的工程规模大、构件尺寸质量大、技术精度要求高、安装高程高、施工难度大、施工点多面广和施工现场条件复杂等技术难点,为国内外类似工程实践提供了很好的参考。     

SD专利系列电磁隔断/充气阀在真空系统保护中的应用研究

本文分析了电磁隔断/充气阀在上电和失电过程中向真空系统返大气的原因,并通过试验介绍了所开发的SD系列专利电磁隔断/充气阀在任何情况下（开机,关机,突然停电和误操作）都不返大气和油蒸汽的优越性能.实验证明SD专利系列电磁隔断/充气阀实际上就是性能优越的真空系统保护器.     

电力系统谐波水平的主要控制方法

为了控制电力系统谐波电压水平,对于大、中型非线性用户负荷接入电网,IEC、IEEE和英国G5/4等标准中有不同的规定。本文在扼要介绍上列标准中相关规定的基础上,总结其特点,为谐波国标(GB/T14549-1993)的修订提出一些建议。     

Quantifying the influence of safe road systems and legal licensing age on road mortality among young adolescents: Steps towards system thinking

Based on existing literature, a system thinking approach was used to set up a conceptual model on the interrelationships among the components influencing adolescent road mortality, distinguishing between components at the individual level and at the system level. At the individual level the role of risk behaviour (sometimes deliberate and sometimes from inexperience or other non-deliberate causes) in adolescent road mortality is well documented. However, little is known about the extent to which the ‘road system’ itself may also have an impact on younger adolescents’ road mortality. This, by providing a safe or unsafe road environment for all road users (System-induced exposure) and by allowing access to high-risk vehicles at a young or older age through the legal licensing age. This study seeks to explore these relationships by analysing the extent to which the road mortality of 10 to 17 year olds in various jurisdictions can be predicted from the System-induced Exposure (SiE) in a jurisdiction and from its legal licensing age to drive motor vehicles. SiE was operationalized as the number of road fatalities per 10⁵ inhabitants/all ages together, but excluding the 10 to 17 year olds. Data on road fatalities during the years 2001 through 2008 were obtained from the OECD International Road Traffic Accident Database (IRTAD) and from the USA NHTSA's Fatality Analysis Reporting System (FARS) database for 29 early and 10 late licensing jurisdictions. Linear mixed models were fitted with annual ‘Adolescent road mortality per capita’ for 2001 through 2008 as the dependent variable, and time-dependent ‘SiE’ and time-independent ‘Licensing system’ as predictor variables. To control for different levels of motorisation, the time-dependent variable ‘Annual per capita vehicle distance travelled’ was used as a covariate. Licensing system of a jurisdiction was entered as a categorical predictor variable with late licensing countries as a baseline group. The study found support for the protective effects of SiE on adolescent safety. If SiE increased by one unit, the mortality rate of 10 to 17 year olds increased by 0.487 units. No support was found for a protective effect of late licensing for this age group. Thus, compared to young adolescents who are allowed to drive motor vehicles in early licensing jurisdictions, late licensing does not provide extra protection for pre-license adolescents. This finding is probably the result of the high risks associated with alternative transport modes, such as moped riding and bicycling. Also, the fact that the study only included risks to young adolescents themselves and did not include the risks they might pose to other road users and passengers may have contributed to this finding, because such risks are greater when driving a motor vehicle than riding a moped or a bicycle. Therefore, to advance our understanding of the impact of licensing systems, more study is needed into the benefits of early or late licensing, thereby considering these wider effects as well.     

Design and operation of a protection system for transformers with superconducting windings

Power transformers with superconducting windings need a protection system to prevent damage to the low-loss superconducting winding by an abnormally high current. The generally accepted protection technique which uses auxiliary coils has been analysed using a network representation. The current distribution between main and auxiliary coil is expressed in terms of geometrical parameters. Experimental data on current transfer and main coil recovery in a test transformer are presented and a method of obtaining a very low auxiliary coil current is suggested.     

火灾报警控制系统的优化设计

为了提高火灾报警控制系统的通用性及可靠性,分析了国内广泛使用的火灾报警控制系统的产品特性和目前设计中所存在的问题．利用各厂家产品在网络构成、设计、布线上的共通性,指出火灾报警控制系统通用性设计的必要性及可能性,提出了一种新的设计方法,使之能较合理可靠地适用于目前大多数的主流产品,极大地提高系统的可靠性,以满足建筑市场发展的需要．     

三峡升船机卧倒门支铰座螺栓联结载荷特性分析与强度设计

针对三峡升船机在试运行过程中卧倒门支铰座螺栓发生断裂故障,分析得出故障的主要原因是螺栓联结的预紧力矩（1 233 N·m）过小、A2-70-M36螺栓强度不够。基于此,提出了一种提高三峡升船机下闸首卧倒门支铰座螺栓联结可靠性的方法。首先,分别分析计算了升船机卧倒门在无水关门、无水开门、有水关门和有水开门四种工况下的液压启闭机油缸的作用力及支铰座联结螺栓的最大工作载荷,其中有水关门工况考虑了0.8,0.7,0.5 m三种壅水高,有水开门工况考虑了0.8,0.5,0.3 m三种水位降。然后,根据启闭机的额定输出力,反推得出有水关门时壅水高不超过0.7 m,有水开门时水位降不超过0.3 m;最后,根据残余预紧力条件,确定了预紧力矩为2 400 N·m;强度计算结果表明,选用10.9级M36螺栓时,卧倒门支铰座螺栓联结能够满足强度要求。维修后卧倒门运行良好,可靠性提高,这为三峡升船机下闸首卧倒门安全运行提供了技术依据。     

轧机主传动系统振动问题测试分析

针对南钢2800mm中厚板轧机精轧机主传动系统存在的振动现象,对主传动轴、轴承座和轧辊平衡油缸的振动信号进行测试、小波消噪和处理分析,寻找板形和设备安全的影响因素。结果表明,主传动轴上存在较高能量的频率值,应通过合理控制轧机的转速来防止共振和设备损坏;在0.1~1.5的中频段,轧辊平衡油缸动态刚度减小、动态柔度增加,油缸压力产生剧烈振动,影响板形和设备安全,可通过增加液压缸刚度来解决。     

WD-10在石质文物表面封护中的应用

本文介绍WD - 10及其主体成分十二烷基三甲氧基硅烷的性能 ,并介绍了在石质文物表面封护中的应用