中国汽车零部件企业如何突破技术“瓶颈”?

受金融危机影响的全球汽车业渐趋回暖，各国上半年汽车销量数据报告已公之于众，中国汽车销量以609万辆的业绩稳居榜首，成为当之无愧的“世界第一汽车市场”。在众多光环照耀、众多数据支撑此观点的背后，仍有部分业界人士强调应以理性的眼光看待这一“虚名”，中国汽车产业从汽车大国变成汽车强国还面临着一系列艰巨的战略任务，离汽车产业强国还有相当一段距离。     

第十二届中国汽车产业高峰论坛成功举办

<正>10月25日,以"智能城市与汽车产业:中国与世界"为主题的第十二届中国汽车产业高峰论坛在中欧国际工商学院上海校区成功举行。本次论坛由中欧国际工商学院、欧洲汽车工业协会(ACEA)、中国汽车工业协会(CAAM)联合主办,上海国际汽车城协办。众多行业领袖、知名学者及政府官员共同聚焦中国及国际汽车产业未来格局,探讨影响产业未来发展的关键因素。论坛吸引了300余名来自汽车业界人士参加。盟委员会企业和工业总局副局长佩尔托马奇(Antti     

汽车发泡模具设计经验谈

汽车产业的迅速发展促使了与之配套的模具产业必然随之发展,特别是汽车座椅类模具、遮阳板模具、地毯隔音发泡模具、天窗板发泡模具、枕头发泡模具以及其他垫块类发泡模具等必然要配套跟上汽车产业的快速     

全球汽车销量最大国的思考——中欧成功举办第八届中国汽车产业高峰论坛

<正>10月23日,中欧国际工商学院上海校园,"2010第八届中国汽车产业高峰论坛"隆重举办。本届论坛吸引了约300位汽车产业的政府官员、资深学者及企业高管参会,从不同视角剖析影响社会与汽车相互关系的各种复杂因素、政府在这一过程中的角色及其对中国乃至全球汽车产业发展所带来的影响。     

汽车研发中现代化项目管理的研究

随着经济的发展,汽车产业间的竞争愈演愈烈,如何在众多的汽车品牌中脱颖而出,关键点在于拥有最前沿的技术与最信赖的品牌。要想在汽车产业中实现这两点,就需要立足自身加强对汽车的自主研发,汽车的研发就离不开现代化的项目管理。从目前汽车产业发展的情况来看,传统的汽车项目管理已经越来越不适应汽车研发,汽车研发中急需的是新型的现代化管理项目。本文主要针对汽车研发中的现代化管理项目进行必要的研究与探讨,希望届时我国的汽车研发能再创新的辉煌。     

中国汽车零部件行业2009年度报告

产业发展状况1.行业生产经营情况2008～2009年上半年,我国汽车产业发展经历了由高到低,再由低到高的发展态势。其中,2008年全年,我国汽车产业受到国际金融危机的影响,全行业发展呈现前高后低的状况;2009年上半年,从3月份开始逐渐     

上海出台《产业发展重点支持目录》支持汽车产业

2008年7月最新出台的《上海产业发展重点支持目录（征求意见稿）》中对汽车产业的支持目录变得更加详尽。其中,除了对自主品牌、新能源车予以一贯的支持外,还新增加了对中高级车、新能源车动力系统、汽车安全系统等关键零部件的支持。业内人士认为,这意味着上海对汽车产业的重视已经由低到高,由粗到细,并突显对节能环保等高新技术的重视,这将引导上海汽车产业由量变到质变的发展,上海或将成为全国汽车产业发展的技术龙头。     

众家解读汽车蓝皮书

汽车蓝皮书发布会全景2010年7月5日,北京昆仑饭店二层中央厅云集了来自众多媒体的新闻工作者,等待着《2010中国汽车产业发展报告》（又名汽车蓝皮书）正式发布,现场气氛热烈。     

CIMT2011专刊2:汽车零部件先进加工装备

汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高,汽车产业的发展对装备制造业的发展有很大的推动,特别是机床工具业。在汽车行业对装备的消费中,占整车全部装备价值的70%左右都用在了汽车零部件的加工上。     

抓紧结构调整，做强汽车零部件产业——2009中国汽车零部件行业年度盘点

2009年汽车零部件产业发展状况 一、行业生产经营情况。2008年～2009年上半年，我国汽车产业发展经历了由高到低，由低到高的发展态势。其中，2008年全年，我国汽车产业受到国际金融危机的影响，全行业发展呈现前高后低的状况；2009年上半年，从3月份开始逐渐恢复了迅速增长的态势，汽车产量不断创历史新高。     

透视产业全面重构，识别未来发展路径——解读《赵福全论汽车产业》

正0引言汽车产业高度复杂,不仅自身产业链长、相关要素多、技术含量高,而且与机械、电子、信息、装备、动力、热能、材料等行业紧密关联,特别是随着汽车产销规模和保有量的不断增长,中国汽车产业对能源、环境、交通、社会、文化等领域的影响也与日俱增。可以说,建设汽车强国是中国制造业乃至国民经济整体转型升级的重要依托和战略基石。当前,新一轮科技革命正在引发汽车产业发生深刻变革:包括整车及供应链企业、信息及互联     

试析新能源汽车维修关键技术

随着我国社会经济持续发展、现代科技不断进步,新能源汽车产业呈现迅猛发展之势。同时,在国家大力推进环保事业发展的情况下,社会新能源汽车保有量越来越高,但相应的维修技术研究和应用面临着巨大挑战。文章阐述了电动、油电混合动力等新能源汽车的特点,分析了相关新能源汽车比较常见的各类故障,并针对新能源汽车的日常检修维护提出一些建议。     

汽车零部件行业的企业联盟研究

汽车零部件产业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分.加入WTO后,中国汽车零部件企业的外部环境发生了急剧的变化,而其自身又存在集成化程度不高、技术含量低、管理不规范等问题.这些零部件企业可以通过建立企业联盟,实现优势互补,达到拓展市场、分担风险、增加利润的目的,提升企业的竞争能力.     

CIMT专刊2:先进装备助力汽车制造

汽车产业在全球经济中占有特殊的地位,素有制造业皇冠之称,更是中国国民经济的重要支柱产业。100多年来,汽车产业一直是科技创新和技术进步最活跃、最积极的领域之一,是吸纳和体现各种新技术、新材料、新工艺以及新装备的重要载体。汽车产品的发展,必然伴随着装备的发展,汽车的水平和质量取决于装备水平。按照发展总战略,2020年我国将迈入汽车制造强国     

讲述中国汽车零部件企业“成长的烦恼”——访中国汽车工程学会特聘专家闫建来

从事零部件行业20余年，闫建来从来不曾对中国的汽车产业失去信心，他满怀激情地为众多中国汽车零部件的企业家分析中国汽车及零部件工业的自主之路。对于自主他有着自己的理解，他相信实实在在地努力是最重要的。     

声音

汽车产业还是在向前发展 目前的汽车产业,只是增幅下降了,“井喷式”发展没有了而已,其实市场还是在向前发展的。2004年汽车产量的总增幅只能达到20％,而不是当初预计的30％;轿车预计增长40％左右,而2003年是80％。我国过去共进行过5次大的宏观调控,前4次调整后,汽车都是大幅度减产,第5次是扩张型调整,使汽车产业出现了高     

机床发展的关键在于创新——CIMT2009加工中心展品评述

4月6日至11日在北京新国际展览中心举行的第十一届中国国际机床展览会（CIMT2009）是在国际金融危机形势下举行的,然而展商热情之高、观众人气之旺是始料不及的,同时众多精品也确实值得一看。     

2012年中国汽车产业十大新政

2011年,国内汽车市场为政策所左右的态势十分明显,在国家宏观经济政策导向下,汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。2012年适逢车市"调整"年,又将有众多汽车行业法规条例开始正式施行,还有部分     

陈光祖 超制造业正在兴起

正当前,世界汽车产业正步入经济危机的复苏年代,汽车产业正酝酿着,以信息化为标志的高新产业群广泛和深入的应用,不断渗透到传统汽车产业诸要素中,促进汽车产业结构的转型升级,形成新兴的生产力,诸如新能源、云计算、大数据、3D打印技术、超级计算机、量子计算技术、微电子技术、纳米、光电、超导、激光、化合生物、复合材料、高铁技术、4G、先进军工技术和智能技术等等,都正在不断融入汽车产业中,这已成为世界汽车产业共同遵循的,科学的规律,中国     

东风好借力 正是扬帆时——访清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授

<正>2015年8月,本刊记者有幸在清华大学采访到了汽车产业与技术战略研究院赵福全院长。赵院长是汽车业界的传奇人物,从国外到国内,从技术到管理,从学术界专家学者到产业界职业经理人再到重新回归学术研究,这一路走下来,每一步都精彩万分。汽车产业之重要性,不吝美言谈起对汽车产业的理解,赵院长认为,只把汽车视为普通产品是非常狭隘的,实际上其内涵远不限于一种产品,也不限于一个学科,它早已成为国民