某型大功率柴油机缸套异常磨损分析

针对某型大功率柴油机缸套异常磨损故障,结合该型柴油机工作及结构特点,对可能引起缸套异常磨损的因素,如零部件制造质量、装配质量、试验条件、清洁度等进行逐一排查,并进行综合分析。结果表明:该型机缸套异常磨损系上述因素综合作用导致。在此基础上提出了针对性改进措施,并取得了较好效果。     

基于小波包和遗传BP神经网络的缸套-活塞组磨损研究

采用对比试验的方法,研究了柴油机缸套-活塞组磨损对气缸漏气率和燃油消耗量的影响。针对柴油机缸套-活塞组不同的磨损运行状态,利用机身振动信号进行了研究。然后,利用小波包时频分析方法进行特征量提取,最终利用遗传算法改进后的BP神经网络实现了磨损故障模式识别。     

某大功率主机缸套活塞异常磨损原因分析

针对某型大功率柴油机在实船使用工作过程中出现缸套、活塞、活塞环大范围异常磨损的故障,通过对相关零部件制造质量和装配质量的分析,并结合柴油机故障报警情况,得出:故障原因系活塞销内套管弹性挡圈断裂,致使润滑油无法正常供给,最终导致缸套异常磨损。     

船用低速柴油机缸套异常磨损控制技术探究

介绍了由于积炭过多、冷腐蚀、气缸油使用不当等情况引起的低速柴油机缸套异常磨损问题,并分析了以上几种异常磨损产生的机理以及可能引发的危害。针对不同异常磨损情况介绍了相应的控制方法,以及维护保养注意事项,为船舶主机运营提供参考。     

PA6B柴油机缸套异常磨损机理分析

分析了PA6B柴油机缸套的工作环境及缸套结构;阐述了缸套异常磨损的定义、分类及异常磨损形成的机理;明确了哪种异常磨损可以接受,哪种不可以接受,在实际工作中具有参考意义。     

柴油机缸套-活塞组磨损的监测研究

采用对比试验的方法,研究了柴油机缸套-活塞组磨损对气缸漏气率和燃油消耗量的影响.针对柴油机缸套-活塞组不同的磨损运行状态,利用机身振动信号及油样光谱分析方法进行了研究.结果表明,机身振动信号、油样光谱分析方法可以对缸套-活塞组磨损运行状态实现有效的监测,并为多信息融合技术提供试验方法和数据基础.     

某型柴油机缸套异常磨损原因分析

通过对某型柴油机缸套异常磨损典型案例的分析,利用故障树法,对可能引起缸套异常磨损的影响因素进行排查与分析,确定了缸套异常磨损的原因。     

低速柴油机气缸套和活塞环运行与维护

针对某轮低速柴油机出现的气缸套/活塞环异常磨损故障,结合气缸套结构特点、运行要求等对故障原因进行排查分析.结果 表明:此次缸套/活塞环异常磨损的主要原因为该轮使用了碱值严重不达标的劣质气缸润滑油;次要原因是空冷器的冷凝水泄放不畅.在此基础上提出低速柴油机各阶段运行维护注意事项.     

某轮主机连杆大端轴瓦烧损的原因及排除

针对某轮主机连杆大端轴瓦烧损故障进行排查分析。结果表明:主机伺服油系统中滑油滤器滤芯破损的细小碎片随伺服油进入燃油喷射控制单元,使控制阀杆发生磨粒磨损,继而导致燃油泄漏进伺服油中,滑油变质,润滑性能变差,最终导致连杆大端轴瓦烧损。在此基础上提出了相应的排除方法和预防措施。     

某型柴油机排气滚轮碎裂原因分析与排除

针对某型柴油机排气滚轮碎裂故障,从配气机构受力、零部件质量等方面进行了排查和分析。分析表明:故障系缸盖排气阀座异常磨损导致气阀间隙变小所致。而导致排气阀座异常磨损的根本原因为未正确使用相应燃油。     

柴油机降噪措施及其评价

讲述了作者在进行柴油机降噪试验研究中所采取的多种措施及对各种措施的降噪效果评价。针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声,通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振状况明显减小。改变油底壳形式和加装橡胶减振垫对柴油机辐射噪声起到了很好的抑制作用。综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了2 dB,低于国家标准要求。     

A combined aeroelastic‐aeroacoustic model for wind turbine noise: verification and analysis of field measurements

In this paper, semi‐empirical engineering models for the three main wind turbine aerodynamic noise sources, namely, turbulent inflow, trailing edge and stall noise, are introduced. They are implemented into the in‐house aeroelastic code HAWC2 commonly used for wind turbine load calculations and design. The results of the combined aeroelastic and aeroacoustic model are compared with field noise measurements of a 500 kW wind turbine. Model and experimental data are in fairly good agreement in terms of noise levels and directivity. The combined model allows separating the various noise sources and highlights a number of mechanisms that are difficult to differentiate when only the overall noise from a wind turbine is measured. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd.     

燃气轮机余热锅炉噪声综合治理

介绍了燃气轮机余热锅炉HRSG (Heat Recovery Steam Generator)噪声源的产生机理和噪声特性,提出了HRSG噪声的计算原理.结合实际工程项目,针对不同的噪声设计要求,按锅炉本体,烟囱,给水泵,排气管,炉顶平台和其他设备等不同区域,对燃机余热锅炉噪声进行综合治理,并提出了具体设计结构.大量工程...     

内燃机噪声控制技术

通过对内燃机噪声生成机理、噪声传递途径和噪声辐射表面的分析，讨论了内燃机降低噪声的措施和方法。     

声诊断内燃机燃烧过程的研究(一)——燃烧噪声识别的数学模型

燃烧噪声识别是声诊断燃烧过程的关键.本文在分析现有燃烧噪声分离技术的基础上,提出用"相干输出功率谱函数法"识别燃烧噪声.本法是从总噪声中直接识别燃烧噪声,无须求取机械噪声,从而消除了由于燃烧压力引起附加机械噪声增量的影响.     

推行“在线检测”试点班组纪实

本文通过一款轻型客车进气系统噪声优化设计的案例,详细介绍了轻型客车进气系统气动噪声、结构辐射噪声的优化过程和分析方法,提出了一些进气系统设计过程中需要关注的方向,对进气系统的噪声控制和结构改进具有一定的指导作用。     

JDZ-4活塞铸造机的改进

本文通过一款轻型客车进气系统噪声优化设计的案例,详细介绍了轻型客车进气系统气动噪声、结构辐射噪声的优化过程和分析方法,提出了一些进气系统设计过程中需要关注的方向,对进气系统的噪声控制和结构改进具有一定的指导作用。     

气门淬火层深一致性差原因分析一例

本文通过一款轻型客车进气系统噪声优化设计的案例,详细介绍了轻型客车进气系统气动噪声、结构辐射噪声的优化过程和分析方法。提出了一些进气系统设计过程中需要关注的方向,对进气系统的噪声控制和结构改进具有一定的指导作用。     

轻型客车进气系统噪声优化设计分析

本文通过一款轻型客车进气系统噪声优化设计的案例,详细介绍了轻型客车进气系统气动噪声、结构辐射噪声的优化过程和分析方法,提出了一些进气系统设计过程中需要关注的方向,对进气系统的噪声控制和结构改进具有一定的指导作用。     

高层住宅采暖系统降噪隔振研究

以中国空空导弹研究院豫航公寓采暖系统为研究对象,对产生噪声和振动的原因进行分析和现场测试。针对豫航公寓换热站存在夜间住宅噪音大、影响居民休息等问题,采取了综合降噪隔振处理措施。经实测,改造后住宅卧室内夜间噪音低于25dB,满足国家设计规范规定的民用建筑夜间23:00～5:00室内噪声值小于30～35dB的要求,为高层建筑采暖系统的设计、施工、安装提供重要的技术指导。