齿轮渗碳及渗碳材料应用

[1]齿轮材料渗碳过程 　　减速机的齿轮或齿轴一般都要承受交变甚至冲击载荷,接触应力大,齿面易磨损。因此,对齿轮、齿轴的要求是表面硬且耐磨,心部强而韧,具有高的抗疲劳强度,表面不崩裂,不压陷,不点蚀,为了满足这些性能要求,渗碳层必须要有合适的碳浓度、碳层深度和金相组织。根据渗碳介质状态的不同,渗碳可分为固体渗碳、膏剂渗碳、液体渗碳和气体渗碳。可控气氛渗碳炉,完全可以满足以上要求。气体渗碳过程可以分为以下三个阶段： 　　①排气阶段：即由工件入炉开始,直到炉内气氛达到要求的碳势为止,排气阶段不仅包括整个…     

渗碳齿轮材料的选择及硬化技术

讨论了齿轮类零件材料应具备的性能,着重分析研究了渗碳齿轮材料的选择与热处理技术.     

渗碳及其材料在硬齿面齿轮中的应用

本文通过控制渗碳过程中微量元素程序和剂量来提高齿轮齿面的耐磨抗蚀性能。     

渗碳齿轮热处理缺陷及预防

渗碳齿轮是汽车、拖拉机中的重要零件,多年来人们对于渗碳齿轮热处理变形与断裂研究较多,而对其在热处四过程中产生的其他缺陷,如:表层的过度渗碳、硬化层偏浅、表面和心部硬度不足,渗碳层深度不均、表层内氧化等,虽然这些缺陷在生产和应用中危害极大,但有关这方面的研究资料尚不多见。因此我们根据生产实践和有关资料进行了初步研究,并探讨减少和预防这些缺陷的工艺措施。     

渗碳及渗碳喷丸齿轮轮齿弯曲疲劳极限的定量分析

跳出学科分工的局限性,对以齿轮为例的表面强化零件的表象疲劳极限进行综合分析。采用20CrMnTi钢制备三点弯曲小试样及齿轮试样。试样都经过同样的渗碳(并淬火及低温回火)处理,其中一半试样再经过表面喷丸强化。为了对比,还有一组小试样经过伪渗碳处理。测定了小试样表面层的残余压应力场。利用升降法确定了5×106周、应力比0.05条件下小试样和齿轮试样轮齿的弯曲疲劳极限载荷,并对各组试验中疲劳寿命最长的断口进行分析。建立有限元模型,并利用ANSYS软件计算齿轮根部的应力场。利用“疲劳源形成和疲劳极限的微细观过程理论”及“表面和内部疲劳极限”的概念对试验结果进行定量分析,并探讨根据小试样疲劳极限确定复杂零件(如齿轮)疲劳极限载荷的方法,以及表面强化工艺优化的问题。     

齿轮挂放渗碳淬火

我厂生产的汽车齿轮,几何形状比较复杂,有的齿轮在热处理过程中,特别容易产生不均匀的变形。过去,凡在RJJ-75-9T型井式气体渗碳电阻炉中,进行气体渗碳并直接淬火的齿轮,我们都是以轴线垂直水平面(即平放成摞)装卡。结果,有的齿轮内孔产生较大的锥形,有的齿轮端面偏摆超差,还有的齿轮齿的公法线平均长度尺寸,沿齿长方向逐渐增加。有时,由此产生的废品和次品竟占5～10％左右。变形成了热处理中最关键的问题。     

真空渗碳齿轮滚刀

提高齿轮的硬度，可大大提高齿轮的承载能力。目前，我国的低速重教系列齿轮的硬度已有所提高，减速器主动齿轮硬度为HRC40～46，被动齿轮的硬度已达HB311～340，属于中硬齿面齿轮。这样的齿轮，必须在热处理之后，采用超硬高速钢滚刀精滚齿工艺保证齿轮精度及齿面粗糙度要求。     

渗碳齿轮断齿及剥离的控制

渗碳齿轮是汽车、拖拉机变速器中的重要零件,在工作中受扭转、弯曲、冲击及磨损的作用,因此要求有较高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限。一般采用低碳合金钢制造。 某厂生产的运输车换挡齿轮,在使用过程中发现有严重断齿和剥离现     

焊接式大齿轮渗碳淬火吊具的设计及应用

根据焊接式大齿轮外形大、重量重等特点,设计能自动挂钩的专用工装吊具来实现大齿轮高温淬火后吊出加热炉。利用三维设计软件对吊具进行模拟强度分析,改变吊具结构优化设计。     

齿轮坏公差及应用

根据齿轮精度新国标的有关规定和作者多年的实践经验,通过一个齿轮坯公差应用实例,对确定齿轮基准轴线的方法、齿轮坯公差内容及如何确定齿轮坯公差进行了论述.     

冷挤压技术在齿轮成形中的应用

论述了采用冷挤压工艺代替传统的切削加工生产直齿圆柱齿轮的优点,并且对直齿圆柱齿轮零件进行了冷挤压工艺过程分析,拟制了新的工艺方案,对模具结构进行了合理的设计,提高了金属的填充能力并降低了成形压力.     

永磁齿轮的研究及其在磁性联轴器上的应用

永磁齿轮作为非接触传动机构的一种类型,其主动磁轮与从动磁轮之间没有物理接触,而是通过磁场间相互耦合作用产生的磁力来实现力矩和功率的传递。文章采用有限元法建立了永磁齿轮的模型,通过有限元分析软件ANSYS对齿轮进行磁场分析,可以为磁性齿轮系统的动态设计提供参考,同时也为磁性齿轮在磁性联轴器上的应用提供了基础。     

加工大模数、大变位齿轮用双头滚刀的设计与应用

介绍了加工大模数、大变位齿轮的大直径双头滚刀的设计要点及实际应用效果。     

风电齿轮用材及其化学热处理探讨

风电齿轮运转环境恶劣,受力情况复杂,故障率较高,其材质和化学热处理的选择对其使用寿命有着重要的影响。对风电齿轮的结构形式、故障分析、常用材料及化学热处理的选择和经济性进行了论述,认为离子渗氮技术将在未来得到更加广泛的应用。     

Ansys软件在齿轮接触分析中的应用

齿轮接触问题是一种高度非线性行为,笔者借助ANSYS软件建立了齿轮有限元模型,创建接触单元,选择合适的接触算法,得到齿轮接触等效应力和应力变化分布情况,讨论了ANSYS软件在齿轮接触分析中的应用方法,为接触分析提供思路.     

渗碳硬齿面齿轮加工工艺

现代机械设备的各种传动对齿轮的要求是承载能力大，转速高，在工作寿命期内安全可靠，对齿轮的噪声、振动等要求也越来越严，因此采用高精度渗碳硬齿面齿轮的机械也就越来越多，对提升渗碳硬齿面齿轮加工工艺水平很有必要。渗碳硬齿面齿轮加工工艺是：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成齿轮加工。     

电化学光整加工在螺旋锥齿轮中的应用研究

针对螺旋锥齿轮加工质量的现状,提出了面向螺旋锥齿轮机械式铣齿机的螺旋锥齿轮电化学光整加工工艺方法。通过分析成功应用的典型电化学光整工艺方法,解决了螺旋锥齿轮电化学光整加工实施中获得稳定、均匀极间电流场及电解液流场所涉及的阴极运动模式及阴极几何结构;同时,实验验证了该工艺方法的可行性。实验结果表明:在实验研究的条件下,在Gleason№16型万能铣齿机的一个精加工铣削周期内,螺旋锥齿轮齿面的表面粗糙度可达Ra0.1μm的水平,其加工精度可由DIN10级提高到DIN7级。     

摆线齿锥齿轮的产成原理及其产形面方程

根据加工中摆线齿锥齿轮、工作台及刀盘的相对运动关系,推导出变位情况下摆线齿锥齿轮产形面方程,据此可以导出啮合线、齿轮啮合面方程,对于进一步研究该类型锥齿轮的齿面特点和啮合特性及其加工有一定的参考价值.     

渗碳齿轮弯曲疲劳强度研究

根据GB/T 14230-1993中规定试验设备、方法、应力水平和试验点,通过试验方法研究20Cr2Ni4A材料渗碳淬火齿轮弯曲疲劳强度。分析了引入R-S-N曲线的原因,并根据试验获得的数据分析拟合出R-S-N曲线,估计出相应循环次数所对应的齿轮弯曲疲劳强度极限。