铝及微合金元素对钢中夹杂物形态的影响

钢中夹杂物形态与分布，对钢的最终使用性能有重要影响，本通过对铝镇静钢中夹杂物分布形态的描述，分析了铝及微合金加入量对其性能的影响，提出了改善夹杂物分布形态的工艺方法。     

钢中硫化物夹杂物球化和对钢性能的影响

本文叙述了钢液凝固中,硫化物夹杂球化的条件,钢在压力加工中硫化物不易变形的原因,以及硫化物变形后再加热时的行为,举例说明了硫化物球化对钢性能的影响;以便通过相应的措施来改善钢的性能。     

喂Ca-Si丝对钢中夹杂物变性的研究

文章主要通过实验研究了钢中加钙后夹杂物的各种和变化.研究结果表明:80t钢包喂200mCa-Si丝后,钢中硫化物,Al2O3几乎全部变成球状,而且经Ca-Si处理后,钢中的平均脱硫率为25.25%.钢的洁净度有一定的提高.     

连铸大方坯非金属夹杂物研究

通过定量金相法和化学电解法对连铸生产时不同浇铸部位连铸坯内部非金属夹杂物的分布情况进行了详细分析,结果表明,连铸时首炉第1支连铸坯的夹杂物明显多于其它连铸坯;铸坯中的硫化物夹杂以硫化铁为主;氧化物夹杂以二氧化硅为主;在连铸坯的内外弧1/4处及左右宽度的1/4处夹杂物分布最多.     

喂Ca—Si丝对钢中夹杂物变性的研究

文章主要通过实验研究了钢中加钙后夹杂物的各种和变化。研究结果表明：80t钢包喂200mCa—Si丝后，钢中硫化物，Al2O3几乎全部变成球状，而且经Ca—Si处理后，钢中的平均脱硫率为25．25％。钢的洁净度有一定的提高。     

铁道车辆用LZ50车轴钢非金属夹杂物研究

对铁道车辆用LZ50车轴钢中硫化物夹杂、氧化物夹杂的影响因素进行了分析,并据此提出了降低钢中硫化物、氧化物夹杂．确保钢质纯净的措施。     

钢的脱氧与氧化物夹杂控制

分析了加铝脱氧工艺和控铝脱氧工艺的特点、析出的一次脱氧产物的性质和数量,以及从钢液中去除一次脱氧产物的精炼工艺要点。     

非金属夹杂物对天然气油井用35CrMo钢耐蚀性的影响

天然气井油管悬挂器用 3 5CrMo钢的腐蚀失效分析和含CO2 、水、盐介质的盐雾试验表明 ,3 5CrMo钢表面的非金属夹杂附近形成的电化学腐蚀坑是应力腐蚀裂纹源     

铝镇静钢喷吹CaO基粉剂及Ca-Si粉对钢中夹杂物影响的比较

本文通过轴承钢GCrl5喷吹CaO基粉剂及Ca-Si粉的工业性实验，研究了铝镇静钢喷吹上述粉剂对钢中夹杂物影响的异同，结果表明：1)喷吹Ca-Si粉对钢中氧化物夹杂具有显著的变态作用．而喷吹CaO基粉剂仅仅表现为一种清扫效果，钢中氧化物夹杂主要为AI2O3．尺寸小于5μm，分布均匀。2)喷吹Ca-Si粉能有效地控制钢中硫化物的形态，但喷吹CaO-CaF：粉剂不能达到此种效果。3)当在CaO-CaF2粉剂中加人30?-Si粉剂时，基本达到单喷Ca-Si粉时的控制钢中硫化物形态的效果。氧化物中的总钙量比不加Ca-Si粉明显增加。4)喷吹CaO基粉剂及Ca-Si粉均能显著改善钢的清洁度。但后者钢中仍存在极少数尺寸大于20μm的大颗粒夹杂物。     

非金属夹杂物对气瓶钢质量的影响

钢中硫含量及大于２０μｍ的带状夹杂物是影响气瓶钢质量的主要因素，特别是带状硫化物。本文对此作了探讨，并提出了应采取的对策。     

脱氧工艺对车轮钢氧化物夹杂控制的影响

从脱氧材料的选择、加入时间和加入方式以及脱氧产物排除方法试验了不同脱氧工艺对车轮钢中氧化物夹杂控制的影响,试验结果表明:采用出钢预脱氧+LF一次性加Al+钙处理工艺,能有效降低钢中B类夹杂,可完全满足车轮钢对B类夹杂物的技术条件要求。     

合金钢非金属夹杂物断口分析

采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪对40CrMnTi和38CrMoAlA合金结构钢异常冲击断口进行了分析。分析表明：断口上存在镁铝尖晶石（MgO·Al2O3）或氧化硅（或硅酸盐）的非金属复合夹杂物。这些夹杂大量存在的主要原因是：冶炼过程中流钢系统污染、脱氧产物未排除尽、浇铸过程中没有保护等。     

精炼渣系对钢中夹杂物的影响

对纯净度要求高的轴承钢GCr15用6种精炼渣系在50kg感应炉上进行对比试验,并在大生产上得到了证实。结果表明,RS—4—2渣系生产轴承钢,既去除了钢中点状夹杂物,又能控制硫含量在标准范围内,是一种较好的精炼渣系。     

攀钢铸坯非金属夹杂物存在趋势的预测

参考有关研究提供的方法，结合攀钢铸机条件及非金属夹杂检测结果，建立了攀钢板坯的非金属夹杂存在预报模型。在铸机拉速较低时，模型预报结果与铸坯夹杂实际存在状况吻合较好。