浅埋偏压隧道进洞施工方法初探

介绍芭蕉箐隧道上行线进口在浅埋、偏压情况下安全进洞的施工方法     

不良地质条件下隧道洞口工程的设计与施工

在隧道洞口施工过程中往往会遇到不良地质条件,为提高安全性,有助于降低工程施工难度,加快施工进度,必要时需要根据情况及时对设计作出适当优化。本文以云南大保公路大箐隧道洞口工程为例着重介绍了在不良地质条件下隧道洞口的设计与施工。     

复杂条件下不良地质围岩公路隧道开挖施工

锦屏一级水电站6,8号场内公路隧道地质围岩差,且受现场地形限制,大型开挖设备无法施展,特别是支护施工所需的材料基本靠人工搬运,隧道的安全开挖施工难度大。介绍6S2洞室K1＋035m段开裂处理和K1＋047-K1＋067m塌方处理方案,为类似地下工程提供借鉴和参考。     

复杂地形地质条件下隧道进洞方案研究

由于特殊地形及不良地质条件的影响,隧道进洞方案各不相同。结合武罐高速公路洛塘至罐 子沟（甘川界）段工程实际,针对洞口复杂的地形、地质条件,基于安全、环保设计理念,详细介绍了松散 坡积体、顺层岩体、陡峻狭窄地形条件下的进洞方案和“零开挖”的洞口设计,采用了斜交、台阶式套拱结 构等创新性的设计。提出的设计优化方案,解决了相应的工程难题,对类似工程有一定的借鉴、指导意 义。     

不良地质条件隧道施工影响因素及超前预报方法

一、不良地质条件对隧道施工的影响因素影响隧道施工的不良地质条件有很多,比较常见的有塌方、岩爆以及突水和涌水等。(一)塌方塌方指的是围岩因为失稳而导致的突发性坍塌、崩塌以及堆塌等灾难性的地质灾害。塌方通常出现在断层破碎带、侵入岩接触带以及岩体结构面不利于组合的地段,是隧道施     

不良工程地质条件地下洞室开挖超前预报与处理措施

由于不良地质条件地下洞室开挖本身的局限性,即隧洞地质条件的多变性、复杂性,仅依靠勘测设计阶段的勘探手段来准确、全面、真实判断未开挖洞段的地质情况是十分困难的。所以,应采用科学的地质超前预报手段,做好超前地质预报工作,并结合预报结果做好相应工程处理措施,避免地质灾害的发生是相当必要的。通过对放马坪岭隧道不良地质的有效预测及相应的处理措施,为今后类似隧道工程施工提拱参考。     

地质雷达在地铁隧道深度探测中的应用

根据大连地铁5号的工程实例,运用瑞典地质雷达对隧道区间进行深度探测,分别介绍了溶洞、裂隙、富含水以及软弱夹层探测中雷达图像的特征。给予了一些施工建议,提早预防工程灾害。可以为地质雷达在隧道不良地质深度探测中积累一些经验并为以后相似工程提供借鉴。     

不良地质地层中隧洞施工方法

地下工程施工的不良地质地层包括低强度的软弱岩层，地质构造发育的结构松散地层，非岩性粘土和粒状土地层，高地应力地层，富水地层地下水活动强烈的地段等。根据国内外已成建成或在建的隧洞施工实例，简要介绍了在不良地质地层中进行隧洞施工的主要方法－分部施工法，超前支护法，超前灌浆法，新奥法及盾构法等。     

不良地质条件下隧道施工变形原因分析及应对措施

随着隧道工程的大量修建,不良地质条件,如滑坡诱发隧道变形破坏的地质灾害问题已经得到人们越来越多的关注。对于相当数量建于滑坡中的隧道来说,施工中通常都不可避免地受到滑坡体的影响,如果对其处置不当,将会产生严重的后果,并为运营后的隧道留下各种大大小小的病害,     

洪一水电站工程不良地质情况下超深小断面竖井施工

洪一水电站竖井地质条件恶劣,施工难度大。本文介绍了该竖井超前固灌、开挖、支护及地下水处理的施工方法。     

不良地质条件下隧道施工变形原因分溅对措施

随着隧道工程的大量修建,不良地质条件,如滑坡诱发隧道变形破坏的地质灾害问题已经得到人们越来越多的关注。对于相当数量建于滑坡中的隧道来说,施工中通常都不可避免地受到滑坡体的影响,如果对其处置不当,将会产生严重的后果,并为运营后的隧道留下各种大大小小的病害,同时也留下了各种安全隐患,如隧道整体移动、衬砌严重变形、开裂、剥落、掉块乃至隧道发生坍塌,以至可能中断线路的正常运行。因此,对滑坡与隧道施工变形及做好相应的措施尤为重要。     

隧洞工程不良地质洞段施工

文中介绍了万家寨引黄隧洞工程不良地质洞段施工中的开挖，临时支护，混凝土衬砌等。     

不良地质条件下水利工程的处理方法探究

我国的人口众多,对资源的需求量也是巨大的,随着我国经济的不断发展,资源的需求正在逐年递增,尤其是水资源更是一度的急缺。为了获取更多的水利资源,就需要建设一个完备的水利设施。但由于多种原因,尤其是不良地质的影响,使得水利工程的安全得不到较好的保障,只有采取相应的处理办法,才能使水利工程更好的运行。文章就是对不良地质条件下水利工程的处理方案进行论述的。     

TBM通过不良地质洞段施工方案浅谈

本文介绍了在长大隧洞施工中,在极其破碎的断层带这种不良地质段,出现TBM机头被困等问题。通过采用上导洞开挖、氰凝材料注浆等施工方案,确保了工程正常顺利施工。     

综合超前地质预报在岩溶隧道中的应用

1.大支坪隧道出口工程概况大支坪隧道位于湖北省巴东县大支坪镇境内,东起支井河,中间经大支坪镇,西至野三河。大支坪隧道为宜万铁路十三座动态设计隧道之一、也被列为全线八座Ⅰ级风险隧道之一,隧道全长8772m,内设人字坡;大支坪隧道出口工点施工里程DK134+000～DK138+912,全长4912m,其中有1427m双线段、133m燕尾段、余为分离式复线。隧道最大埋深495m;隧道Ⅰ线与Ⅱ线之间每隔300m左右设置横通道一个。     

隧道超前地质预报中的地质雷达波场特征分析与应用

为提取破碎带、 溶洞等隧道不良地质体的地质雷达剖面特征, 达到提高地质雷达(GPR)隧道超前预报结果准确性的目的, 采用二维时域有限差分法, 设计隧道环境下的水平破碎带、 倾斜破碎带、 空腔溶洞和含水溶洞的4种理论模型, 正演模拟其雷达剖面记录。 通过安江高速公路3个岩溶隧道GPR探测典型实例结果, 证明了本次正演模拟结果的有效性。 研究结果表明: GPR在短距离内识别破碎带、 溶洞等不良地质体的位置和水平发育情况上效果比较明显, 而对于不良地质体垂直发育情况以及倾斜角度方面存在一定的局限性。 因此, 以详细的工作面地质素描为基础, 利用隧道不良地质体雷达剖面特征对实测GPR资料进行分析, 可以获得较好的超前预报结果。     

盘道岭隧洞地质不良段施工

盘道岭隧洞是我国已建引水隧洞中较长的软岩隧洞之一，采用新奥法（NATM）设计施工。洞线穿越流域分水岭，岸性及地质条件复杂多变。施工中多次遇有涌水、流砂和坝塌等地质不良洞段。通过运用新奥法技术，增加辅助施工措施，成功地解决了隧洞地质不良段的掘进、支护等难题。     

大伙房水库输水工程浅埋偏压隧洞的进洞方案与施工技术

1工程概况及地质条件大伙房水库输水隧洞出口段傍山临河。隧洞轴线与河流走向小角度相交。出口段位于陡峭雄厚山体的临河侧,整个洞体均处在卸荷带内,节理裂隙呈网状发育,成洞条件极差。坡面一侧岩石风化强烈,开挖后洞壁岩体厚度不足4m。洞口顶部埋深浅,全风化,几乎没有自稳能力,开挖易塌方,此系典型的浅埋、偏压隧洞(见图1)。隧洞出口段洞外是全断面掘进机TBM组装场地,洞内400m是TBM步进和始发洞。因此,出口段是整个隧洞的咽喉部位,能否顺利成洞关系到工程的成败。图1浅埋偏压隧洞示意(单位:m)隧洞出口段穿越的地层岩性为中生代白垩系小…     

长距离不良地质隧洞超前地质预报的应用

以硬梁包水电站引水隧洞高岭土化蚀变岩洞段施工为背景,采用TRT探测法、激发极化法(TIP)等综合物理探测方法,并结合常规地质超前探孔法和地质素描调查法等对岩体进行提前预报,分析岩体特性、断层分布、层理结构、地下水情况、波速变化等。基于三维成像和数字组合的立体预报体系,精确指导爆破工艺的调整,降低塌方和大超挖的风险。根据预报结果与实际地质对比验证,在高岭土化蚀变岩隧洞中超前地质预报结果准确度较高,可为类似隧洞的超前地质预报应用提供参考和借鉴。     

探地雷达的常见干扰和不良地质体的超前预报在隧道工程中的应用

为了在隧道工程中准确应用探地雷达进行超前预报,针对可能遇到的常见干扰和典型不良地质体,探讨了常见干扰的成因及其对资料解译的影响,确定常见的干扰剖面图,并分别对天线耦合干扰和金属物干扰进行举例分析,提出探地雷达在采集数据过程中避开干扰的注意事项。列举3个工程实例,分别介绍了探地雷达对溶洞、断层裂隙水、软弱夹层等不良地质体的预报研究,通过分析其典型雷达剖面图的波形、频率、振幅等特征,依此推断出隧道开挖掌子面前方潜在不良地质体的类型以及位置、构造走向等空间分布特征。该结果与实际开挖揭示的不良地质体的分布范围基本一致,验证了探地雷达在预报隧道常见不良地质体的可行性和有效性。通过总结分析常见雷达干扰图像和典型不良地质体剖面图,有助于物探工作者对复杂地质体进行更精确地解释,确保隧道施工安全。