基于排队论的作战飞机维修力量需求研究

飞机维修系统是典型的排队系统。针对飞行团飞机分级维修的特点,用改进的排队理论对有备份飞机情况下的飞机状态转移过程进行建模,分析不同维修力量下维修系统部分输出参数的变化情况,对飞行团维修力量的部署有一定的指导意义。     

基于排队论的病床安排模型的研究

通过建立基于排队论的病床安排模型,得到系统运营指标如各类病人的平均队长及平均逗留时间。对病床安排模型进行评价。进而根据所有病人的住院时间长短的规律,将病床分为短期、中期、长期三类,构造优化病床分配模型,提高了病床利用率．并用实例进行验证．     

消息中间件的排队论模型研究

1 引言分布式和跨平台用户需求的增加,使得中间件(middle-ware)技术应运而生。中间件是位于上层应用和下层服务之间,提供更简单可靠和增值服务的通用服务。中间件技术是IT界研究的热点之一。中间件一般可以分为事务处理中间件、分布式面向对象中间件和消息中间件。当应用程序需要在不同的网络硬件平台、不同的操作系统乃至不同的网络协议上通信时,适合选用消息中间件(MOM),因为此时应用程序     

基于排队论的医院体检管理系统研究

体检排队系统作为体检人员接受服务的第一个环节,是体检人员评价体检中心服务满意度的一个重要方面,利用排队论的知识对体检系统建立数学模型进行分析优化,使系统达到最佳的运营状态,具有一定的经济价值和实际意义。     

基于排队论的交通堵塞问题的模型选择

针对道路堵塞问题,建立了依赖状态的排队论与交通波模型.通过对数据的采集和处理,并分别运用排队论和交通波模型求出交通堵塞时车辆的排队长度,通过比较可以知道,运用排队论模型得出的车辆排队长度更符合实际情况,可以作为实际交通堵塞问题参考.     

基于排队论Oracle系统性能优化模型研究

响应时间是衡量Oracle数据库系统性能的重要指标。本文基于多服务台排队模型对Oracle数据库进行系统分析和性能优化设计,讨论了应用程序响应时间,处理器个数可变情况下,如何准确预测Oracle性能并进行调整,提高Oracle系统的服务性能和经济性能。     

基于排队论的共架发射系统模型

在共架发射系统中,不同型武器会产生邻箱冲击的影响。针对这一问题,基于排队论建立了共架武器系统发射服务模型,通过实例分析了造成邻箱冲击影响的主要因素,提出了减小和避免邻箱冲击影响的策略。     

基于排队论的病床安排流程重组模型分析

基于住院部当前的情况用排队论的医疗工作流程重组来建立安排病床的模型,先对数据进行合理处理,用MATLAB统计题目所提供的病人,并作出该统计结果的散点图。再根据病人到达近似服从泊松分布和初始统计条件列出状态方程,求解每天病人在系统内等候服务的队长L以及不同病人每天到达的概率Pn（t）。     

基于排队论模型的网络拥塞率研究

分析了目前拥塞控制存在的问题,以排队论模型为基础对网络拥塞率进行了研究,从一个路由器的角度出发研究网络拥塞问题,提出了基本模型,给出了求解瞬时拥塞率的算法,并得到了稳态拥塞率的解析表达式.通过数值结果指出,路由器缓存的适当增加可以降低拥塞率,但过渡增加反而会增加拥塞率;增加路由器的CPU处理速度可以降低拥塞率.     

基于多服务器排队的医院住院业务分配模型构建

为了解决业务分配不均匀与网络资源浪费的问题,构建基于多服务器排队的医院住院业务分配模型.构建随机效用模型计算网络路径分配成本,获得被挑选次数最多的网络路径,计算路径内业务总量,解析期望最小理解分配成本的单调下降函数,计算随机变量与服务器流量间的元素向量关联,将元素向量转换为变分不等式.通过分析业务极限值,评定各业务单据...     

基于排队论的战术装备维修力量分配问题研究

以排队理论为基础,针对将有限维修力量分配给单一维修站提供定点维修和各需求点提供伴随维修的问题,提出了一个维修力量分配的优化决策模型,模型的目标是使整个战术区域内故障装备的不可用时间最小。     

基于排队论的嵌入式Web系统性能优化

以嵌入式Web技术的广泛应用为背景,探讨了一种在嵌入式Web系统中,利用单服务窗等待式M/M/1排队理论,建立嵌入式Web系统性能评估模型的方法。就如何利用该模型对ARM＋uCLinux实现的嵌入式Web系统进行网络性能评估,对嵌入式Web服务器的改进设计等问题进行了描述。     

排队论在高校选课系统服务台模型设计中的应用

在高校网络系统中,随着客户机数量和密集性任务的增加,单个Web服务器受到处理能力的限制,已经成为网络访问的新瓶颈。若增加Web服务器缓解资源的紧张,则可能造成成本增加,设备闲置。因此,Web服务器具备高可用性将成为解决这一问题的最佳方法。在综合考虑选课系统中主要应用的算法基础上,以概率动态分布为基础,综合运筹学中的排队论原理,建立一种应用在高校选课系统中的多通道等待服务台模型。实践结果证明,文中提出的模型应用在高校选课系统中,减少运营成本,提高服务水平效果。     

基于DiffServ模型的调度算法

区分服务(DiffServ)模型中不同队列调度算法对网络性能有不同的影响。该文介绍了DiffServ实现模型,分析比较了目前4种典型队列调度算法的基本原理及性能特点。基于OPNET Modeler构建了采用不同调度算法的DiffServ仿真实现模型,通过对各仿真结果的比较研究,进一步验证了几种算法各自的优劣特性。     

基于排队论的呼叫中心ACD技术研究

本文首先阐述了ACD的排队理论;其次对先到先服务、优先级服务的排队策略,基于负载均衡、座席技能级别、客户信息和经验的路由算法进行了详细地分析;最后提出可根据呼叫到达时间、主叫号码、DNIS、用户可接受的等待时间、客户等级多项参数进行线性加权确定优先级的排队算法策略,根据系统规模、服务效率、客户信息等来综合地确定路由分配方法,真正实现合理的排队和智能的路由分配。     

利用排队论分析嵌入式多任务系统的性能

最长响应时间、最短响应时间和平均响应时间是嵌入式系统的几个性能指标,对一些不要求满足实时要求的应用(如打印机、路由器等),其平均性能更重要。拟利用排队论来分析嵌入式多任务系统的平均性能,为系统设计、验证、决策和优化提供参考依据。     

基于排队模型的网络处理器设计验证

基干流量模型的测试在芯片设计尤其是网络处理器的设计验证中得到广泛应用.传统的芯片设计验证强调功能验证上的完备性,但网络处理器芯片对数据包的处理性能有苛刻要求.该文采用M/M/I排队模型评估网络处理器芯片数据包处理能力.仿真结果表明,该验证可在设计早期评估出网络处理器的设计性能,提高网络处理器的设计质量.     

基于排队论的网络化要地防空作战效能研究

防空效能评估是防空体系发展和论证中的一项重要工作,也是检验防空体系构建是否合理的重要依据之一。为此,文章首先分析了网络化要地防空作战体系结构及作战过程,对网络化要地防空效能问题进行了研究,建立基于排队论的作战效能模型,最后通过实例,分别计算了在平台模式和网络模式下要地防空作战效能,得出了比较科学合理的结论,验证了该方法的有效性。