地铁屏蔽门在特殊土建状况下的设计探讨

在地铁屏蔽门设计过程中会遇到一些特殊的土建状况,如站台为曲线站台和变形缝位于屏蔽门安装区域。为解决这两种典型的土建情况,介绍了曲线站台根据曲率大小分情况对屏蔽门的布置及非标设计,探讨了变形缝分别位于固定门处、应急门处以及滑动门处的解决方案,并对实现该设计的活动结构加以详细说明。目前这两种情况的解决方法都成功地运用到地铁建设项目上,解决了实际问题,验证了方法的可行性。     

地铁屏蔽门的作用和意义

文章主要对地铁屏蔽门展开研究,探索地铁屏蔽门的作用及意义。研究过程中发现,地铁屏蔽门对地铁列车乘车安全及资源节能具有重要作用,同时具有超强性价比。安装期间进行调查,以更好地发挥屏蔽门的作用,促使屏蔽门的安装更加划算。     

基于CAN总线的地铁信号与屏蔽门联动控制方法

在地铁运行过程中,屏蔽门起到了安全保障作用。常规的屏蔽门控制方法多采用模糊推理原理设计而成,在实际控制中,无法实时根据地铁运行信号对车站屏蔽门下达相应的动作指令,导致联动控制响应时间较长。为了改善这一问题,引入CAN总线,并开展基于CAN总线的屏蔽门联动控制方法研究。首先,对信号与屏蔽门接口电路信息指令进行设计,在此基础上,基于CAN总线,设计了屏蔽门联动控制程序。实验分析结果可知,按照提出的方法来控制屏蔽门,联动控制响应时间最大不超过1.31s,控制性能优势显著。     

地铁车站屏蔽门放电现象分析和防护

屏蔽门是位于车站站台边缘机电设备,多数屏蔽门系统与列车导轨等电位连接,由于车站环境,自身和其他设备安装位置,钢轨回流及泄漏电流的影响,屏蔽门存在对车站地放电现象,形成对乘客出行安全,对系统金属部件腐蚀的隐患。通过分析列车回流原理、屏蔽门对车站地电导性耦合回路,放电位置,提高屏蔽门对车站绝缘值,做出对设备和乘客的防护措施。     

屏蔽门系统和地铁信号系统接口分析探讨

随着科技水平的不断进步,我国对于地铁建设方面的工作也越发的重视,屏蔽门系统与地铁信号接口为地铁重要技术组成部分,本文便重点介绍了屏蔽门系统的组成,屏蔽门开门、关门的控制与监督过程,并且针对地铁信号系统以及屏蔽门展开后续研究战略分析,为地铁相关工作提出一定的建议分析。     

城市轨道交通屏蔽门仿真培训系统的设计

基于三维仿真技术,建立屏蔽门系统的三维模型,研发出屏蔽门仿真培训系统,旨在高效地培训学员的理论和实践能力。重点介绍了该系统的设计方案,系统已在多个铁路职业技术学院得到了应用。     

屏蔽门绝缘问题的分析与绝缘结构的优化设计

论述地铁屏蔽门绝缘的重要性,地铁屏蔽门系统的绝缘安装对于避免产生乘客上下车时的跨步电压以及避免杂散电流的腐蚀具有重要的作用。分析当前屏蔽门系统的绝缘设计及其在施工、运行中产生的问题,提出相应的处理建议和措施。对在地铁高湿度环境下如何保证屏蔽门绝缘结构的绝缘有效性这一问题,介绍了一种绝缘结构的优化设计,该方案经过原理分析、试验检验和实际工程实施等多个阶段的验证,证明是一种可靠、可行的有效设计。     

广州地铁六号线屏蔽门与信号接口功能浅析

阐述了广州地铁六号线屏蔽门系统与信号系统接口的设计原则及其功能,分析了接口定义及通讯原理,探讨了接口中需要解决的关键问题并提出了解决建议。     

电力工程安装与土建施工配合分析

土建施工工程是建筑工程的基础工程,电力工程是建筑工程的重要内容,土建工程虽不从属于电力工程,但也是电力工程的重要组成部分。电力工程安装依赖于土建施工的基础配合,并基于土建施工进行装配和呈现,二者的相互配合是电力工程顺利完成的基础保障。本文结合电力工程安装和土建施工工程的特点,对电力工程安装与土建施工配合进行分析。     

基于土建工程的电气安装工程施工分析

介绍了电气安装工程的特点及其质量控制，概述了土建工程的施工要求，简明地阐述了电气安装与土建配合的重要性，并对电气安装和土建旋工配合的要求及具体方案进行了分析探讨。     

一种变形监测装置生产过程标定平台的设计

通过对裂缝变形监测装置原理、结构及加工工序的分析,建立了变形监测装置标定平台,设计和建造水准直接决定和影响着裂缝监测装置的精度和质量,从而保证产品的可靠使用和生命力。     

海洋平台技术的现状及发展趋势

介绍海洋平台的发展现状,剖析海洋平台的发展趋势,指明开发海洋平台装备技术的切入点。     

应用于工控系统的软硬件平台技术

本文介绍了一种用于工业控制的计算机软硬件综合设计方法－软硬件平台技术，阐述了其基本原理，设计思想，实现方法，技术特点及其优越性。     

田湾核电站数字化仪控TXP系统多功能平台的研制

田湾核电站是国内首个数字化仪控系统的核电站,为提高田湾核电站数字化仪控系统设备的可用率,对田湾核电站数字化仪控系统管理人员进行技能培训,田湾核电站开发一套正常仪控系统多功能测试、诊断和培训平台,该平台由田湾核电站自主完成,是国内首个全数字化仪控系统的功能仿真平台,本文主要对该平台的结构设计及功能进行简要的介绍。     

采修一体化平台修井机组燃油系统设计

对采修一体化平台修井机组燃油系统进行了分析。在满足规范的基础上,对注入系统、输送系统、溢流系统分别进行了分析与设计,形成了一套较为系统的设计思路,为后续采修一体化平台修井机组燃油系统模式化设计提供依据。     

新型三维微动台的设计与试验分析

研究设计一种新型的、以压电陶瓷为驱动器的三维微动台结构。该微动台以柔性铰链为弹性导轨实现了微定位。 分析所采用的直圆柔性铰链的参数变化对其造成的性能影响;提出一种新型柔性铰链结构,利用有限元分析软件AN SYS对这种新型结构进行理论分析和试验测试。试验表明:采用这种柔性铰链结构的微动台刚度比较小、运动耦合误差 小,定位精度优于±0.01μm。     

基于ABAQUS的反力平台工况有限元分析

通过Pro／E软件建立反力平台及其导轨滑块的三维实体模型。导入ABAQUS软件后,通过施加边界载荷条件,针对平台典型的水平工况,对平台、滑块及导轨用软件提供的接触算法,建立平台与滑块、滑块与导轨之间的主一从接触对,对其进行静力分析,由分析结果得出一系列结论,为反力平台的整体设计提供了理论依据。     

数控系统体系结构研究

对数控系统的体系结构进行了研究，提出了适合中国国情的新一代集成化PC数控系统的体系结构，在此基础上开发了集成化PC数控系统产品，其性能价格比达当前最优水平，具有极强竞争力。     

车联网RFID系统测试平台初探

以基于RFID技术的汽车电子标签应用于涉车、涉驾以及构建智能交通综合信息管控平台为背景,提出在电子车牌和电子驾照大规模应用的情况下,需要对车用RFID系统进行从标签材料、标签数据格式、工作频率、工作方式、安全协议、中间件接口、后台数据库、管理服务平台功能架构等方面实行统一标准,按此标准对安装车用RFID系统的车辆进行上...     

铁路整车称重台及校验/检定装置

本文着重介绍了铁路装备制造行业普遍使用的整车称重台设备和其校验/检定装置。文中提出并实际生产应用的一种新型比对式检验装置,与传统校验方式相比从设备组成、实际应用各方面均有了较好的进步和完善。新型检验/检定装置具有性能优良、工作效率高、现场操作简化方便、结构简单等优势。