室内火灾防排烟方式选择的一些思考

介绍了室内火灾烟气控制过程中可以选用的防排烟方式,明确了不同建筑内室内火灾防排烟方式的选择标准,得出了一些指导室内火灾不同防排烟方式选用的方法。     

歌舞娱乐放映游艺场所的防排烟设施设置探讨

说明歌舞娱乐放映游艺场所设置防排烟设施的必要性,探讨该场所防排烟设施方式的选择,防排烟设置部位,机械排烟量计算。并指出多层民用建筑或人防工程内歌舞娱乐放映游艺场所机械排烟系统与通风系统相结合,并与自动报警系统联动。     

某多线换乘车站防排烟方式分析

以某市一多线换乘车站为例,通过数值模拟分析该形式的车站在设定的火灾场景情况下,采取不同防排烟方式,其站内的烟气控制程度和效果。从而总结出了多线换乘车站公共站厅层内发生火灾时防排烟方式的选择方法,如顶部的机械排烟口应与连通站台层的楼梯、扶梯等开口保持一定的距离;发生火灾时,宜优先考虑和选择所有站台层同时进行机械补风的防排烟方式等。     

城市地铁防排烟技术现状分析与未来展望

分析总结了城市地铁防排烟技术的基本构成、设计方式、烟控模式等总体现状,结合多年地铁防排烟系统检验鉴定及有关防排烟、安全疏散等方面的研究工作,提出地铁防排烟现存的主要问题及未来发展的着重点。     

太原阳光城国际广场空调防排烟设计

以阳光城国际广场空调防排烟设计为研究对象,介绍了空调冷热负荷及冷热源的选择,对空调风系统与水系统的设计策略进行了探讨,并分析了防排烟的设计方式,得到了一些新的设计理念,以供参考。     

地铁环控系统设计防排烟问题浅析

防烟系统采用机械加压送风方式或自然通风方式,防止烟气进入疏散通道;排烟系统是采用机械排烟方式或自然通风方式,将烟气排至建筑物外。防排烟系统直接关系到地铁工程中乘客的人身及财产安全。本文结合实际工作,就地铁环控系统设计中遇到的一些防排烟问题进行分析总结,包括地下防火隔间的防排烟、火灾工况防排烟控制模式、防火阀设置原则、地下车站屏蔽门漏风量的计算及场段区间公路隧道的防排烟设计原则。     

对防火规范中若干防排烟条款的探讨和建议

从《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》及《人民防空工程设计防火规范》的有关条文规定出发,结合实际工作,探讨了防排烟设计中碰到的一些问题,包括排烟防火阀的设置、地下汽车库排烟方式的选择、自行车库及摩托车库的防排烟、机械排烟量的计算等问题,并提出了自己的理解和修改意见。     

浅谈楼梯间及其前室防排烟方式的选择

浅谈楼梯间及其前室防排烟方式的选择□梁永健刘坡高层建筑中疏散楼梯的防排烟设计，对其中人员在发生火灾时能否安全疏散起着重要的作用。有些楼梯间和电梯间合用一个前室，这种楼梯间及其合用前室的防排烟设计基本上与独用前室的情况相同，所不同的只是合用前室的面积比...     

关于我国地下建筑防排烟问题的探讨

提出了地下建筑防排烟工程设计时应循环的几个原则，简要叙述了现行的防排烟方式及其在地下建筑中的应用情况；介绍了气幕防排烟方式的基本原理及其在地下建筑防排烟工程中的应用前景。     

关于地下停车库的通风及防排烟的设计

对地下停车库的通风及防排烟设计进行了探讨,结合汽车库通风方式和防排烟方式的设计原则,通过实际工程项目阐述了通风与防排烟相结合的可行性,提出地下车库的平时通风和火灾排烟系统可以通过一套系统完成,这种设计在保证通风排烟的同时节省了投资,并保证了车库层高。     

高层民用建筑防排烟方式

对各种防排烟方式的适用范围和优缺点进行了分析,提出了防排烟设施设置的一些见解,并对机械加压送风风量的计算方法进行了相应说明。     

高层建筑防排烟的设计

提倡自然排烟方式在高层建筑防排烟设计中的运用,探讨高层建筑地上大面积空间、地下汽车库防排烟设计,阐述了高层建筑防、排烟系统的设计要点。     

某体育馆安全区防排烟系统设计及数值模拟

针对某体育馆安全区防排烟系统的设计,模拟在相同的火灾场景下采用2种不同的防排烟系统,即正压送风和机械排烟。通过FDS软件模拟计算发现,采用机械排烟方式,其在安全区的各项指标(温度、能见度及CO浓度)均好于采用正压送风方式。该模拟结果对同类建筑安全区的防排烟系统的选择具有一定的借鉴意义。     

防排烟工程验收试验的基本方面

本文阐述的是防排烟工程验收试验的几个基本方面:风机的运转试验、机械排烟性能试验、正压送风防排烟系统安全性能试验、防排烟系统赖机控制试验。通过对这几个基本试验的了解,给有关技术及管理人员提供防排烟工程简洁、直观的系统评定及检查经验。     

建筑防排烟系统常见问题探析

建筑防排烟系统是控制火灾烟气蔓延扩散,确保人员安全疏散和火灾有效扑救的重要保证。本文结合工作实际,就防排烟系统设计中存在的一些常见问题进行分析,包括自然排烟方式的有效性,机械排烟量的计算,加压送风量的合理确定,补风量和补风速率,排烟口的临界排烟量,中庭排烟量及地下车库排烟补风等问题,对如何提高防排烟系统的实际效果提出了建议。     

高层民用建筑防排烟设计与施工

本文从排烟设施达不到排烟目的．设置机械加压送风防烟设旋部位所要求的余压值难以形成．机械排烟设施的排烟效果不明显．防排烟风机的配电不符合规范要求以及应设机械防排烟设施的部位未按规范要求设置等方面．论述了在高层民用建筑的防排烟系统的设计和施工中的基本对策。通过对防排烟系统的调查研究和测试．对系统中存在的设计，施工及管理问题进行了剖析对如何提高防排烟系统的实际效果进行了粗浅的论述，以促进民用建筑排烟系统的发展和进步。     

浅析防排烟系统工程设计中遇到的问题及对策

防排烟系统是控制火灾烟气蔓延扩散,确保人员安全疏散和火灾有效扑救的重要保证。本文结合工作实际,就防排烟系统设计中存在的一些常见问题进行分析,包括防烟分区划分问题、排烟风管穿越防火分区问题、排烟风机设置场所问题、地下室排烟问题、排烟方式问题、走道排烟问题,并对出现的问题提出了解决方案。     

高层建筑防排烟设计中常见问题分析及对策

由于防排烟系统设计、建设以及维护费用较高,同时相关规范关于高层建筑防排烟系统设计的很多细节工作并没有标示清楚,因此,导致在高层建筑设计及建设过程中存在问题。本文首先说明了建筑防排烟的方式,然后分析了高层建筑防排烟设计中常见问题,最后详细阐述了高层建筑防排烟设计的对策。     

高层建筑防排烟设计要点

对高层建筑防排烟设计现状进行分析,了解其设计形式、防烟分区划分原则及设计要点,并从人员配备和管理、设计方式选择和设计审查方面提出对策.     

集群式诱导通风技术在铁路隧道防排烟设计中的应用

本文通过对某铁路隧道通风与防排烟设计进行理论计算和数值模拟分析,并结合该隧道的防排烟效果现场测试,研究了集群式诱导通风技术应用于铁路隧道通风与防排烟设计中的可行性.结果表明,采用集中布置射流风机的诱导纵向通风方式,能够在隧道内形成较为稳定的纵向风速,能够满足隧道防排烟设计对临界风速的要求.这种通风模式可有效降低铁路隧道内连续布置射流风机的施工难度,有利于运营管理和集中维护,增强了隧道诱导通风方式的适用性.