锁铆连接在模块化装配式冷弯薄壁型钢结构中应用可行性研究

为了解决锁铆技术在装配式冷弯薄壁型钢结构中应用的问题,采用5种常见厚度的冷弯薄壁型钢锁铆连接及自攻螺钉连接进行了抗剪性能、抗拉性能对比试验;以自攻螺钉连接的性能为标准,依据抗剪与抗拉的承载力、刚度、延性、变形量等性能指标分析了锁铆连接力学性能的可行性;基于冷弯薄壁型钢结构房屋工地建造方式及锁铆连接工艺的特殊性,分析了锁铆连接施工可行性.研究结果表明:同等情况下,锁铆连接的抗拉性能指标及抗剪承载力、抗剪刚度、剪切延性均优于自攻螺钉连接,尤其抗剪刚度优势显著,但剪切变形相对较小;锁铆连接应用于非抗震结构中可行性较大,对于有抗震需求的结构可行性有待进一步验证;锁铆仅适用于工厂生产加工的模块化装配式冷弯薄壁型钢结构体系,且被连接的钢板组合厚度不宜大于4 mm.     

装配式冷弯薄壁型钢结构中4种连接的抗剪性能试验研究

为了解决自攻螺钉、拉铆钉、无铆、锁铆连接技术在装配式冷弯薄壁型钢结构中应用可行性的问题,对不同板厚组合下4种连接的抗剪性能进行了试验研究:总结了4种连接的破坏模式及荷载-变形曲线;考察了板厚比对不同连接力学性能及破坏模式的影响;通过力学性能与施工可行性的对比分析,综合评估了4种连接技术应用于装配式冷弯型钢结构中的可行性.研究结果表明:板厚比对无铆连接的破坏模式影响较小,而对自攻螺钉、拉铆钉、锁铆连接的影响较大;自攻螺钉和拉铆钉连接具有较高的承载力和变形能力,且施工灵活性较高,但自动化程度很低,主要适用于现场建造的冷弯薄壁型钢结构;无铆连接的承载力、变形能力低,且施工灵活性差,不宜用于冷弯薄壁型钢结构中的受力构件;锁铆连接具有较好的力学性能,且工序简单,自动化程度、连接效率高,成形质量好,主要适用于装配式冷弯薄壁型钢结构.基于前述研究,提出了与规范相统一的锁铆连接抗剪承载力计算公式,其计算精度高、离散性小.     

超大型广告牌轻钢结构的设计分析

针对主体结构采用轻钢结构体系，根据工程特点，在结构分析设计中，对结构的抗风和抗震性能进行了设计分析，并就结构分析及设计中应注意的一些问题，提出自己的看法和建议，可供工程设计人员借鉴。     

PC装配式结构连接节点抗震性能研究进展

梳理近期国内外学者在装配式框架、剪力墙结构连接节点在抗震性能方面的研究成果,归纳各类节点的构造形式、耗能能力、刚度退化及破坏形态,并对装配式混凝土结构连接技术的发展进行总结和展望,为今后装配式混凝土结构连接技术研究提供一定的参考。     

轻钢结构特点及发展

介绍了当今正蓬勃发展的轻钢结构的概况,对它的适用范围、主要优点、材料选型和设计中的注意点,均作了分析,对屈曲后强度利用与一般钢结构设计的不同点作了相应说明。     

轻钢结构特点及设计问题

文章介绍当今轻钢结构的发展概况、特点和设计中的注意事项.     

光伏支架中螺栓连接和拉铆连接腐蚀前后抗剪性能对比试验研究

拉铆连接代替普通螺栓连接可以提高光伏支架连接节点的防腐蚀性能,为研究光伏支架中采用拉铆钉代替普通螺栓的可行性,对比分析螺栓和拉铆连接腐蚀前后抗剪性能,分别对M8、M10、M12的4.8级普通螺栓和同规格的小直径拉铆钉进行了腐蚀前后的抗剪承载力试验,分析了两种连接在腐蚀前后的抗剪承载力变化情况、腐蚀机理、腐蚀形貌及构造差异,结果表明：腐蚀后产生的腐蚀坑会造成应力集中,同时腐蚀会降低螺栓和拉铆钉的净截面面积,因而,腐蚀后两种连接的抗剪承载力均有不同程度的降低;在相同的腐蚀条件下,螺栓的螺帽和螺杆之间的连接存在缝隙,腐蚀介质更容易对其产生侵蚀作用,故腐蚀后螺栓连接的抗剪承载力下降程度较大;由于拉铆连接铆杆和套环咬合紧密能降低腐蚀对其影响,故腐蚀后拉铆连接的抗剪承载力下降程度较小.     

装配式框架剪力墙结构柱-墙连接方式

目的研究装配式框架剪力墙结构体系中柱与墙之间的连接方法及受力性能,为该类结构施工与设计方法的建立提供依据.方法提出U型筋连接、直型筋连接、连环扣连接和直U型筋连接4种装配式柱-墙连接构造方式,采用有限元软件ABAQUS对同一轴压比下不同连接方式的柱-墙连接组合件的受力性能进行数值模拟,并与现浇试件进行比较.对于装配试件,考虑设置不同摩擦系数的接触属性以及设置键槽对受力特征和承载力的影响.结果在同一轴压比与相同接触属性设置下,4种装配式柱-墙连接方式的承载能力较现浇方式略有降低、变形性能较现浇方式略有提高,破坏形态与现浇方式基本一致.对于装配试件,设置不同摩擦系数的接触属性对承载力有一定影响,设置键槽会改善试件的受力性能.结论模拟结果验证了4种装配式柱-墙连接方式的可行性,为装配式框架剪力墙结构的研究和工程设计提供参考.     

发展轻钢结构存在的问题与对策

阐述了发展我国轻型钢结构的紧迫性和必要性，介绍了我国政府关于发展轻钢结构的有利政策，就我国发展轻钢结构存在的问题提出了几条建议。     

门式刚架轻钢结构抗风安全性分析

为研究门式刚架轻钢结构的抗风安全性,采用风洞试验方法对我国东南沿海一轻钢厂房的表面风压进行了测试;将测得的2个最不利风向的风荷载以及按荷载规范和轻钢规程计算的风荷载分别施加于厂房的不利刚架上,采用基于板壳单元的精细有限元方法对刚架进行极限承载力的非线性分析,获得了在不同工况下刚架的抗风安全系数和风致破坏形态.通过对刚架在不同风荷载取值下的风致安全性进行了对比分析,结果显示:该刚架在轻钢规程的风荷载以及由风洞试验得到的极端风荷载作用下的安全冗余度偏低;而直接按荷载规范的风荷载(未含阵风系数)进行抗风设计可能会使承重刚架偏于不安全;通过一种简便的节点构造改进措施,可以明显提高刚架的风致安全性,并降低刚架对初始缺陷的敏感性.     

轻钢骨架住宅的设计分析

针对轻钢骨架住宅的特点,通过分析概念设计、结构体系选型与结构布置,对轻钢骨架住宅的设计原理、设计方法进行了介绍,并总结了我国轻钢骨架住宅发展所面临的问题,分析了它的发展前景.     

装配式剪力墙结构新型连接节点的构造与抗震性能研究

装配式结构具有快速施工,节能环保的特点,装配式剪力墙结构符合我国住宅产业化的要求.预制墙体连接技术是制约装配式剪力墙结构使用及抗震性能的关键,提出一种适用于装配式剪力墙连接的新型节点连接技术,通过节点的静力试验及试件低周反复荷载试验,研究和评价新型节点连接的抗震性能,并在试验基础上改进节点连接构造.结果表明:该连接技术锚固性能可靠.在选择合理钢筋埋深和设计的情况下,运用这种连接方法的装配式剪力墙水平缝和竖直缝试件具有与现浇试件相当的抗震性能.     

轻钢增层结构的研究与应用

对轻钢增层结构的设计与构造方法作了介绍，提出了轻钢增层结构中的关键技术问题。     

多层轻钢结构住宅体系设计

针对多层轻钢结构住宅的结构体系 ,提出了结构体系的建立方法、分析了主要构件及节点设计原理和基本的技术要求。研究了轻钢结构住宅体系的设计以及推广意义     

轻钢结构住宅体系在西北地区的应用及前景

通过对国内外蓬勃发展的轻钢结构体系的了解,简要分析了轻钢结构住宅体系的构造和特点,阐述了轻钢结构住宅体系在西北地区发展的前景及策略,对轻钢结构住宅体系在我国的推广和运用具有-定的现实意义.     

轻钢结构在建筑物增层设计应用中的若干问题

系统介绍了适宜建筑物增层的轻钢结构体系的特点及适用范围,探讨了轻钢增层设计中的一些计算方法。提出（1）轻钢增层时应结合增层的结构及施工条件,合理选型。（2）轻钢增层常常改变了原结构的受力体系,应建立合理的结构计算模型,避免出现整体结构的几何不稳定。（3）轻钢增层质量和刚度虽与原建筑有很大突变,但可以采用考虑动力放大系数的底部剪力法进行抗震计算。     

我国建筑钢结构现状与轻钢结构住宅体系的展望

简要介绍了自1978年以来我国钢材的增长速度、品种及质量。对50年来建筑钢结构的应用，特别是改进开放以后的永恒钢结构迅速发展进行了重点介绍，展望了十一世纪的轻型住宅钢结构的发展前景，并对重庆市开发轻钢住宅提出了应采取的措施和建议。     

球体扩径连接装配式凸轮轴装配过程分析

介绍了装配式凸轮轴钢球扩径连接的连接机理,采用数值模拟方法对钢球扩胀过程中凸轮与空心轴体的等效应力、残余接触压力的分布进行了研究。分析了装配后轴体壁厚的减薄量和凸轮内表面的径向变形情况。结果表明:扩径过程中最大等效应力出现在轴体内表面,且经扩径后凸轮与轴体的最大残余应力出现在临界连接处,相应凸轮该位置的径向位移最大,而轴体与凸轮的扩胀部位对应的径向位移最小,壁厚减薄量却最大。经球体扩径连接试验显示,数值模拟预测结果合理、准确、可靠,可为装配机的设计和装配式凸轮轴的生产提供依据。     

发展轻钢结构存在的问题与对策

阐述了发展我国轻型钢结构的紧迫性和必要性 ,介绍了我国政府关于发展轻钢结构的有利政策 ,就我国发展轻钢结构存在的问题提出了几条建议。