预应力锚索对均质岩体的加固效应模拟试验研究

本文采用相似材料模型试验方法研究了单根预应力锚索对均质岩体的加固效应，给出了在三种不同长度的锚索作用下，岩体中受力变形规律，分析了锚索长度、预应力数值等对加固效应的影响，并与有限元计算结果作了对比。     

风化岩体中压力型锚索锚固长度设计方法

针对压力型锚索设计的理论方法是建立在均质岩体的这一假设,考虑到实际工程中风化岩体是非均质且连续的这一特性,结合横观各向同性体在点荷载作用时的应力特征,推导了压力型锚索在风化岩体内的剪应力表达式,并在此基础上建立了压力型锚索锚固长度的设计方法,使修正后的设计方法更加符合实际工程。通过数学回归方法获得了实际工程的物理参数,采用修正后的设计方法进行了算例分析,结果表明修正后的设计方法非常符合实际工程情况。     

渐进式滑坡锚索抗滑桩预应力张拉值计算

依据渐进式滑坡蠕变特点，现有锚索抗滑桩计算模型针对渐进式滑坡桩–锚–土三者相互作用过程考虑较少。针对这一问题，将渐进式滑坡缓慢失稳的变形特征和预应力锚索抗滑桩从空载到满载动态工作过程相结合，利用Winkler弹性地基梁理论，优化了锚索抗滑桩桩–锚变形协调条件，考虑桩后土压力渐进变化过程，构建不同工况桩–锚–土协同工作的计算模型，推导了预应力锚索抗滑桩施工阶段初张拉值的计算方法。结合工程算例和有限元软件数值模拟结果，为获取较高精度的计算数值，采用MATLAB软件编译程序进行计算分析。结果表明：1）渐进式滑坡“稳定–蠕动–失稳”阶段性变形特点决定了预应力锚索抗滑桩“空载–加载–满载”三阶段桩–锚动态内力变形过程，明确了各阶段桩后可能存在的土压力模型，单纯进行满载阶段锚索拉力设计不符合渐进式滑坡实际作用机理，进一步证明施工阶段锚索预应力张拉值设计的重要性；2）渐进式滑坡推力由尚未产生的初始空载阶段至完全作用的满载阶段，两阶段并非互相独立存在，二者通过桩–锚变形协调条件相互作用，表明了施工阶段抗滑桩预应力张拉力值大小受满载阶段桩锚内力及变形大小的影响；3）依据渐进式滑坡锚索抗滑桩动态内力变形过程，保证抗滑桩受荷段和锚固段内力大小均衡相等，优化了满载阶段全桩弯矩平衡设计原则，确立了以静止土压力作为施工阶段预应力张拉值设计标准，对比表明，此计算方法优于其余4种现有算法，同时有限元数值模拟结果与本文算法贴合度较高，进一步验证了此计算方法的合理性和可靠性。研究成果可为渐进式滑坡中预应力锚索抗滑桩的设计计算和施工提供技术指导。     

采用预应力锚索施工技术治理山体滑塌

介绍预应力锚索加固山体的施工过程中，各种机具、材料的选择标准，以及施工工艺、注意事项和需解决问题的处理方法。     

预应力锚索在高速公路古滑坡体加固工程中的应用

通过工程实践,论述了高速公路建设中,预应力锚索等加固措施在综合治理古滑坡体工程中的应用及其加固效果．对类似病害工程的处治提出了可供借鉴的建议。     

某高等级公路路堑过坡预应力锚索加固设计

高等级公路穿越山区时,通常需要开挖而形成路堑过坡,其边坡的稳定性将危及公路施工和运营安全,故常需要对不稳定连坡进行加固处理。对具有大体积、大面积范围且存在滑动面的不稳定岩土体。加固方法以预应力锚索为佳。在结合某高等级公路路堑高边坡工程中,分析了已有地质条件的基础上,提出了预应力锚索加固边坡的设计方案。     

预应力锚索加固土质边坡的稳定性极限分析

预应力锚索在边坡工程中应用广泛。针对预应力锚索加固边坡的稳定性分析问题,基于极限分析上限定理,把锚索锚固作用简化为边坡表面上的外力,推导了预应力锚索加固土质边坡的安全系数计算公式,计算结果合理。锚索的作用后改变了边坡临界破坏面的位置,如果不予考虑计算结果将偏于危险。根据分析结果,锚索可以有效地提高边坡的稳定性,锚索的最有效作用位置在边坡中部到坡脚附近。     

仰坡加固锚索施工方案

牛角坪隧道仰坡地质条件复杂,稳定性差,针对此种地质条件,工程采用了预应力锚索用于仰坡的加固．介绍了该预应力锚索的施工工艺,提出了预应力锚索安装制作过程中的质量控制办法．通过该工程仰坡应用表明,该预应力锚索设计合理,较好的解决了工程边坡稳定性差的问题,达到了的预期目标．     

预应力锚索在建筑工程中的应用

结合河南省体育场工程,对预应力锚索的机理及应用作了简单的介绍,并探讨了预应力锚索加固落地网架基础的可行性,对预应力锚索设计、施工及应用效果进行了研究.     

浅议预应力锚索高边坡防护技术

由于预应力锚索防护施工技术大大减轻结构物的自重、节约工程材料并确保工程的安全和稳定,具有显著的经济效益和社会效益,因而目前在工程中得到极其广泛的应用.     

预应力锚索在岩石高边坡加固中的监测与分析

为确保水电站大坝的安伞,根据工程地质制定了锚索的监测方案,使用锚索测力计对高边坡的大吨位锚索进行了监测;从锚固力和锚固力变化速率两方面入手,综合分析锚索的实际工作状态和锚同效果,并对锚索的施工方案进行了评价.     

交叉预应力锚索加固损伤支护桩现场试验研究

以典型工程为背景,开展了交叉预应力锚索加固损伤支护桩的现场试验研究,采用数值模拟与现场监测数据相结合的方法,对交叉预应力锚索加固湿陷性黄土深基坑损伤支护桩的效果进行了分析,并对支护桩的桩顶侧移、竖向位移和地表沉降的变化规律进行了研究.研究表明:采用交叉预应力锚索加固损伤支护桩,可有效增加桩体的稳定性,减少基坑开挖或盾构...     

预应力锚索桩板墙计算研究

预应力锚索桩板墙是一种桩-板-锚共同作用的新型支挡结构.通过对预应力锚索桩板墙的侧向土压力、挡土桩板内力、桩嵌固深度、预应力锚索的设计锚固力、锚索长度、倾角等的计算理论和计算公式进行了系统介绍,为今后公路建设中的预应力锚索桩板墙设计提供了参考和借鉴.     

确定预应力锚索锚固长度的复合幂函数模型法

通过拟合不同工程类型的锚杆的拉拔试验实测数据，提出了锚固段轴力分布的三参数复合幂函数模型及锚索锚固段轴力分布的两参数复合幂函数模型，由静力平衡条件建立了剪应力沿其锚固长度的分布规律。分析了剪应力分布的特征，提出了一种锚索有效锚固长度计算方法，给出了参数G的取值，指出平均强度法确定锚索有效锚固长度是偏于不安全的。     

锚注加固对岩体完整性与准岩体强度的影响

基于葛泉煤矿锚注加固段和非锚注加固对比段巷道钻孔岩芯情况,分析了锚注加固对岩体完整性与准岩体强度的影响．根据巷道矿压显现与维护状况,证明了岩体完整性与岩体强度的提高是影响和改善巷道维护状况的主要因素     

锚索预应力损失原因及防治措施

文章结合工程实践通过对锚索预应力损失进行分析统计,阐述了预应力损失的原因,提出了避免和减少预应力损失的措施。     

高边坡支护预应力锚索施工技术分析

高速公路工程建设是我国道路交通事业的重要组成,在边坡护理工程施工中,要结合实际情况,重视对预应力锚索施工技术的探讨,提升边坡护理的质量.鉴于此,本文主要分析高边坡支护预应力锚索施工技术.     

基于蒙特卡罗法的预应力锚索支护深

目的 对预应力锚索支护深基坑的可靠性进行分析,建立其稳定可靠度计算公式.方法 介绍预应力锚索支护深基坑设计时的稳定性设计计算,以土的密度γ和抗剪强度指标黏聚力C、内摩擦角ф为基本随机变量,建立预应力锚索支护深基坑的稳定可靠度计算公式,采用蒙特卡罗法进行计算,应用Matlab语言编制了计算程序"RAPADES".结果 建立了预应力锚索支护深基坑的稳定可靠性计算公式,结合实例计算预应力锚索支护深基坑的可靠指标,计算得可靠指标为4.32,满足规范安全要求.结论 预应力锚索支护深基坑稳定可靠度计算公式合理、可靠,可为广大工程技术人员提供计算依据.     

预应力锚索锚固效应数值模拟分析

采用FLAC3D对预应力锚索在岩体中形成的附加应力场分布特征进行了数值模拟.研究结果表明：在一定预应力条件下,单根锚索在岩体中形成了类似＂8＂字型的附加应力场,锚固段剪应力分布曲线大致呈负指数形式递减,而随着预紧力量级的增加,剪应力向纵深方向转移;群锚形成的压应力区相互叠加,连成一体,形成＂碗型＂压缩加固带,锚索预应力及主动支护作用几乎扩散到整个自由段.     

边坡支护预应力锚索施工技术浅析

近年来,随着城市建设的高速发展,我国各行各业的建设发展也越来越快。山地项目的不断涌现,边坡支护已是建筑工程中常见的一项工程,而预应力锚索施工技术在边坡支护建设中应用越来越广泛,它具备结构自重较轻、成本投入较低和施工操作简单等特点,能有效保证边坡工程的安全和稳定,同时也有着比较显著的经济效益和社会效益。