三级供应链循环取货成本优化模型

针对由多个供应商、集配中心和制造商组成的3级供应链的补货策略问题,基于供应链协同运作思想,将多个供应商按照一定规则分组,建立了循环取货方式下关于集配中心补货的成本优化模型.通过模型求解,得到了各组供应商在实施循环取货策略下对集配中心的最优补货次数.算例分析表明,在集配中心运作模式下,采用循环取货方式,能有效地减少运输费用并降低供应链总成本.     

带有时间窗的虚拟场站接驳补货车辆路径问题

针对大区域多需求点的物流配送系统,在原有的车辆配送总费用为目标的基础上,兼顾顾客的满意度目标,建立了带有时间窗车辆路径问题的多目标最优化模型,该模型基于大小车沿途在虚拟场站接驳补货策略,节省了货车往返配送中心补货次数、距离与时间.根据该模型需要部分顾客作补货点的特点,利用K均值聚类的方法将顾客分类,采用基于分区域和极大极小策略的多目标进化算法思想进行求解,以测试题库The VRP Web中的算例进行测试分析.经由测试结果比较,相较于非接驳补货的传统VRPTW,该模型效益明显.     

基于仿真的多级供应链补货策略优化

构造1个由多个供应商、1个配送中心、多个零售商和第三方物流公司组成的多级供应链,考虑顾客随机需求及第三方物流公司提供运输价格折扣情况下的补货策略问题.建立以供应链总成本最小为目标的数学规划模型,以及供应链仿真模型模拟供应链的运作过程,并将遗传算法与仿真模型结合.仿真结果表明,该仿真优化模型能够解决随机条件下复杂供应链的最优补货策略问题,为决策者提供借鉴.     

"互联网+高效物流"背景下农村快递共同配送运力优化研究

在"互联网+高效物流"背景下,推行农村快递共同配送是提高农村快递配送效率的有效途径.在农村快递共同配送中,有效利用与调配各共同配送中心的运力是降成本、增效益的重要保证.在分析农村快递共同配送的组织方式及运力优化的基础上,建立影响各共同配送中心运力限制的数学模型;以总运输与配送成本最小化为目标,通过协调各共同配送中心所服务的配送单元优化运力配置;运用某农村快递共同配送实例,验证模型的有效性.     

烟草配送中心车辆路径的模糊DEA评价模型及应用

为进一步优化烟草配送中心车辆路径系统,提出了一种基于数据包络分析(data envelopment analysis, DEA)技术的车辆路径评价模型。简要介绍了DEA方法;确立了车辆数和行驶里程为输入参数,确立了客户满意度、配送总面积、可推行度及总客户数为输出参数;构建了模糊DEA评价模型。利用该模型对某配送系统的13个烟草配送中心的技术效率、规模效率及技术无效配送线路松弛变量进行了评价,并提出了各配送中心的优化方案。     

虚拟物流配送中心智能配送器模型设计

针对虚拟物流配送中心的即时配送中的多约束问题,采用组合优化方式进行系统建模,对模型可能产生的病态进行了分析. 提出了Floyd算法和遗传算法相结合的求解方式,将该模型分解为任意客户间的最短距离、车辆分配方案、单一车辆行驶路线3个相关联的子问题进行求解.     

针对并联配送模型中需求放大效应的研究

需求信息在供应链中传递时会发生扭曲,并随着供应链向上逐级放大,造成牛鞭效应．建立由 单个制造商和多个零售商组成的并联啤酒配送模型,通过仿真的方法,得到供应链各级在不同的库 存水平下牛鞭效应大小和成本高低的数据,分析数据发现制造商和零售商的库存在减小牛鞭效应 和降低成本上的作用不相同,并阐述造成这种差异的原因．提出连续订货策略,在每一周期都进行 不小于最小补货量的补货．仿真实验的数据证明：这种订货策略可以降低牛鞭效应,削减供应链整 体的成本．     

电子商务供应链逆向物流的LIRP问题研究

为了提高电子商务供应链整体运作效率,从车辆配送路径角度,研究结合正向物流配送和逆向物流回载的闭环供应链运输策略,考虑回载产品的可分批运输特性,增加客户点、配送中心库存限制以及惩罚机制,建立集成选址-路径-库存问题的非线性混合整数规划模型,设计了两阶段启发式算法先选址分组,再安排路径-库存求解,采用改进的禁忌搜索算法优化最优解.通过仿真结果分析,所提出策略的可行性和实用性.     

果蔬配送中心作业策略仿真与优化

果蔬配送作业是配送中心生产过程中的重要环节,其作业策略将直接影响配送中心的作业效率和作业成本。为了提高配送作业的工作效率和经济效益,对配送作业策略进行模拟仿真。由仿真结果可知:所建立的果蔬配送中心物流作业模型符合实际情况,对人员和机器设备的数量进行调整有助于提高配送作业效率。     

物流配送区域与配送路线的优化算法

本文基于物流配送费用,建立了配送中心选址分配和配送路线选择问题数学模型,同时给出了求解该问题优化算法,并通过实例证实算法有效性.     

基于(T,s,S)策略的维修器材联合订购模型与算法

针对随机需求条件下的多品种维修器材联合补充问题,提出了一种新的策略——(T,s,S)策略,并建立模型。设计了一种混合RAND算法,求解该策略的各参数。结合实例对策略和算法进行验证,结果表明:新策略比文献中的(T,S)策略更加节省经费,新策略能确保维修器材的服务水平,对维修器材库存控制不失为一种满意的方法,对维修器材供应保障研究有一定的参考价值。     

基于双重粒子群算法的电动汽车参与配网优化调度

研究电动汽车参与含分布式光伏电源的配电系统的协同调度问题. 首先,建立了分布式光伏和电动汽车充电负荷的数学模型,给出了两种协同调度策略:电动汽车充电位置优化和电动汽车充电时段优化. 优化模型以配电系统网损最小为目标,分别就充电地址不固定和固定两种情况进行优化. 然后,使用蒙特卡洛法对电动汽车充电负荷情况进行模拟,使用双重粒子群算法对优化模型进行最优求解. 最后,用一个33节点系统作为算例系统对所提出的调度策略进行仿真验证,证明了优化策略能平抑电网波动,减少配电系统网损.     

基于中断应急的集成弹性供应链网络

为了研究供应中断风险下多周期弹性供应网络的集成优化问题,建立集成供应者选择、生产配送调度的多级供应链模型.基于供应者的供应柔性和稳定性,提出供应中断发生时的应急计划策略,开发一个两阶段、双目标混合整数规划方法.2个冲突的目标是最小化供应链成本和最大化服务水平,配送方式是每一周期生产结束,立即配送到相应的配送中心.结果表明,集成决策可以在不同目标偏好下给出有效的解决方案,成本偏好的决策倾向于选择更少的、成本更低的供应者,服务水平偏好的倾向于更多的、更稳定的供应者.以供应柔性为基础的应急计划可以在供应中断发生时提供应急策略,在维持供应成本的同时有效地改善服务水平.     

基于软件实现的物流配送决策

基于Excel数据处理平台,使复杂的数学求解鼠标化,运用运筹规划的方法就配送中心选址模型的确定、配送中心面对多项配送作业的优化及集成型配送中心的运输优化决策问题通过计算机软件加载的规划求解模块予以实现,并就涉及的每一个模型进行了实证性研究,有效地解决了物流管理决策中的优化问题,对处理其他物流决策的问题及生产运作管理中的优化决策问题具有普适性意义.     

随机型联合补充问题的混合遗传算法的研究

随机型联合补充问题是一种需求为随机的多种物品联合补充,目标是得到最小的总成本.针对这一问题使用了定周期检查策略进行分析,并建立了期望值模型,求出使整个库存系统的单位时间总期望费用最小的基本订购周期、各物品订购周期和最大库存量,并要满足一定的服务水平.对此模型采用了随机模拟算法和遗传算法的混合来进行解决,该算法可以得出问题的近似最优解,并用实例对算法进行了验证.     

软时间窗和匹配运输下的供应链配送网络优化

针对客户和供应商匹配运输下的供应链配送网络优化问题,在模型中加入客户软时间窗约束、车辆最大行驶距离约束以及设施容量约束,建立了全新的0—1整数规划模型,采用基于整数编码和交换序的离散粒子群优化算法来求解。通过算例将标准粒子群算法（PSO）、局部版粒子群算法（LPSO）和离散粒子群算法（DPSO）的运行结果进行比较,结果表明,DPSO算法可以减少迭代次数,并获得问题的最优解。     

带有横向调度的两级维修备件库存系统优化方法研究

在对库存控制策略研究的基础上,针对带有服务水平约束的两级维修备件库存系统控制优化问题,提出了基于最短路径调度的分布式库存控制优化数学模型及其求解算法和基于多元线性回归的总存储库存控制优化仿真模型,实现了对两级维修备件库存系统控制参数的优化。仿真结果1表明了最短路径维修备件调度方法不仅可以提高分布式库存系统的服务水平,还可以有效降低库存成本和订货量的波动;2证明了基于多元线性回归的总存储库存控制优化数学模型的正确性。     

电子制造供应链采购任务分配

为了能在多供应商之间分配采购任务使双方整体效益达到最优,结合电子制造业典型特点和多供应商环境下电子元器件采购特征,提出了4种不同类型的供应商协作模式：连续补给型、一般协作型、订货供给型和紧密协作型.主要针对一般协作型、订货供给型和紧密协作型3种类型供应商,采用两种不同的任务分配策略：成本优先控制策略和交货期优先控制策略,分别建立电子制造供应链采购任务分配模型,同时考虑产品总的采购成本,基于两种分配策略构造了采购任务分配算法.通过计算一个实例来验证采购任务分配模型和说明该算法是如何求解问题的,结果表明,准时交货率得到最大保证,而成本得到有效降低.     

随机需求下的供应链协调策略分析

为研究由一个供应商和一个零售商组成的简单二级供应链的协调问题,利用Stackelberg主从博弈的方法建立了在回购契约模式下的供应链优化模型。通过与简单批发价格下的供应链合作模式比较,得出：在随机需求下供应商若能提供合适的回购价格,零售商的订购量会随之上升,供应链整体的利润也能得到增加。所建模型在一定程度上对供应链节点企业采取协调策略提供了理论依据。     

产供销一体化的供应链生产多目标规划模型

从供应链管理的两个基本战略目标出发，以最小化供应链总成本和反应时间为目标函数，将这完整供应链中包含的几个企业类型加以充分考虑，提出符合实际的假设和约束条件，建立了产供销一体化的供应链多期生产多目标规划模型。利用加权和法求解模型得到了其相应的非劣解和生产计划调度方案。实例计算结果表明了模型的有效性和可行性。