基于可拓理论的边坡稳定性评价研究

岩体边坡的稳定性是受多种因素共同影响的复杂巨系统,通过某种方法对边坡稳定性进行合理、准确的评价一直是岩土工程研究的重要内容。基于物元理论和关联函数,将可拓理论引入到边坡稳定性评价当中,提出了边坡稳定性评价的可拓方法。以某实际边坡工程为例,在合理选取能够反映边坡岩体综合特性指标的基础上,建立了边坡稳定性评价的可拓模型,并且将预测结果与传统的模糊评判结果进行了对比。对比结果表明该评价方法能够较准确地反映边坡的稳定性状况,证明了该方法可行性。     

基于可拓工程法的黄土路堑边坡 稳定性评价方法

针对影响黄土路堑边坡稳定性因素的复杂性和模糊性,重视实践中的经验,将可拓工程方法与路堑边 坡稳定性评价相结合,提出了路堑边坡稳定性评价的物元关联函数及物元关联度的计算方法。建立了适合可拓 学理论的边坡稳定性分类标准,实现了定性与定量评价黄土路堑边坡的结合。实例评价结果与定值计算、工程 实际调查结果一致。     

基于组合赋权法的地质灾害可拓学评价模型研究

针对将组合确定赋权法应用于可拓学评价模型中,提出了地质灾害评价的一种新方法．以吉林省地质灾害监测资料为依据,利用物元理论、可拓集合理论及其关联函数,确定了地质灾害的经典域和节域．实验证明,采用模糊层次分析法（FAHP）与熵值法相结合的组合赋权法确定权重,建立了地质灾害可拓学综合评价模型,得出了符合实际的分区等级．     

可拓学理论在边坡破坏模式识别中的应用

提出了边坡破坏模式的可拓识别方法；构建了边坡破坏模式识别的经典域物元和节域物元；应用物元和可拓集合中的关联函数建立了识别边坡破坏模式的简单模型；利用该模型可得到边坡的破坏模式．应用所建立的模型对某露天矿边坡的滑动模式进行了实例分析，得到的结果与监测和钻探揭示的滑动模式是一致的，说明边坡破坏模式的可拓识别方法是可行的．     

基于可拓学的岗位等级综合评价

提出一种将定性与定量评价方法相结合,以可拓学理论为基础建立物元模型进行岗位等级综合评价的方法．该方法在计算各指标关联度的基础上确定出岗位等级．通过对该方法的应用,证明其比传统的评价方法更客观,更易于计算机编程实现．     

基于可拓学的本科教学质量校内评价模型及计算机实现

提出运用可拓学中的可拓评价法对高等学校的本科教学质量进行校内评价 ,建立评价模型 并运用计算机进行计算处理 ,得到整体评价的综合结果     

公路建设项目评价中的可拓决策方法应用

可拓决策是系统科学、思维科学和数学应用的交叉学科．运用可拓决策理论和主成分分析方法，构建了公路建设项目的评价指标体系．以可拓学的理论和评价分析方法为基础，给出了确定物元三要素——关键事物、关键特征和关键量值的计算方法和基本步骤．利用公路建设项目定性等级和影响因子构建经典域物元和节域物元，采用应用物元和可拓集合中的关联函数完成相应的物元模型计算．同时结合实例介绍了简单关联函数确定权重的新方法，最后给出了可拓评价方法在公路项目分析中应用的典型例证．     

基于可拓数据挖掘的黄河三角洲土地利用评价

以黄河三角洲地区的滨州市为例,从土地资源、生态环境和社会经济三个方面选择评价指标建立了针对土地利用的可拓评价模型,并在此基础上利用可拓数据挖掘的理论和方法分析该地区20年来的土地利用方式及结构变化对社会经济及生态环境造成的影响,为该区域今后土地资源的优化配置及科学的土地利用管理提供决策参考意见。     

公路建设项目评价中的可拓决策方法应用

可拓决策是系统科学、思维科学和数学应用的交叉学科 .运用可拓决策理论和主成分分析方法 ,构建了公路建设项目的评价指标体系 .以可拓学的理论和评价分析方法为基础 ,给出了确定物元三要素———关键事物、关键特征和关键量值的计算方法和基本步骤 .利用公路建设项目定性等级和影响因子构建经典域物元和节域物元 ,采用应用物元和可拓集合中的关联函数完成相应的物元模型计算 .同时结合实例介绍了简单关联函数确定权重的新方法 ,最后给出了可拓评价方法在公路项目分析中应用的典型例证     

基于关联度离差赋权的可拓方法

可拓评价方法已经成为对事物、方案和策略进行评价的比较成功的系统评价方法.在多特征综合评价中,确定各特征的权重成为关键的环节.利用待评基元各特征的关联度,提出基于关联度离差的客观赋权法,介绍了主、客观权重集成方法.该方法利用关联度确定特征的权重,无需对数据进行预处理,改变了以往确定权重直接利用指标量值的做法;可以尽量拉开综合关联度之间的距离,避免数据处理的敏感性对评价的影响,使综合评价的结果更符合直观;确定的权重具有系统性的特点.     

可拓评价方法在水环境质量综合评价中的应用

可拓评价方法是处理现实世界中矛盾问题的一种新方法，它从定性和定量两个角度去探讨矛盾问题的规律和方法，能完整地反映样品的综合质量水平，在环境质量综合评价中依然有其合理性和适用性。     

基于可拓方法的上市公司综合评价模型

针对上市公司绩效问题，应用可拓方法建立了上市公司综合评价模型，并对30家上市公司进行了综合评价．结果表明，该评价模型具有良好的实用性．     

含软弱夹层顶板巷道安全状况可拓评价模型

在现场实测和实验室物理模拟基础上确定了10个影响软弱夹层顶板巷道安全性的因素.通过层次分析法对各因素进行权重评判,结果表明软弱夹层层位、受水影响程度等是影响该类巷道稳定性的主要因素.借助物元可拓性定性方法和可拓关联函数定量方法,提出了一种新的含软弱夹层顶板巷道安全评价模型,对实际生产矿井该类巷道的评价指标进行数据预处理,得到反映软弱夹层顶板巷道安全状况的5种等级,即非常危险、危险、相对安全、较安全、安全,并为控制对策提供理论依据.利用该模型对芦岭矿II84回风上山安全稳定状况进行可拓评价,计算结果表明该巷道等级为较安全,与现场实际较吻合,验证了该模型的可靠性与准确性.     

基于可拓学的故障诊断及预防方法研究

将可拓数据挖掘方法和模式识别技术相结合,用于解决基于大量数据的故障模式识别问题.利用粗糙集理论进行属性约减和权值确定,保证了获得权值的客观性和稳定性.然后用汽车发动机故障诊断的实例验证了模型的可靠性.最后根据基于变换的可拓集分类思想,探讨了故障预防的一种方法.     

水库防洪调度中的可拓评价

水库防洪调度是一项多目标的复杂决策过程，本文基于物元模型和聚类分析，采用可拓排序分析方法。利用隐含决策者意图的推荐方案构造典域物元和节域物元，建立等级聚类的简单模型，通过可拓分析得到洪水调度方案的排序结果，实例分析讧明可拓分析方法是可行的。     

基于可拓学的砂土液化等级评价研究

砂土液化等级的判别方法多种多样,考虑的因素有多有少.但不同判别方法中考虑的因素,由于评分标准的不同不可以任意相互选用,导致了传统砂土液化等级判别方法的局限性.可拓评判则从可拓集合理论出发,建立多指标性能参数的等级评定模型,通过定量的数值表示评价结果,这样可以使评价指标最优化地接近实际的土质情况,评价结果自然比传统评价方法更加准确.结合改进的层次分析法(The Analytic Hierach Process),应用可拓理论对砂土的液化等级进行评价,较好地解决了工程中的实际问题.     

基于可拓学的砂土液化等级评价研究

砂土液化等级的判别方法多种多样,考虑的因素有多有少．但不同判别方法中考虑的因素,由于评分标准的不同不可以任意相互选用,导致了传统砂土液化等级判别方法的局限性．可拓评判则从可拓集合理论出发,建立多指标性能参数的等级评定模型,通过定量的数值表示评价结果,这样可以使评价指标最优化地接近实际的土质情况,评价结果自然比传统评价方法更加准确．结合改进的层次分析法（The Analytic Hierach Process）,应用可拓理论对砂土的液化等级进行评价,较好地解决了工程中的实际问题．     

基于可拓的道路立交部交通污染评价模型

为了定量评价道路立交部的交通污染状况,根据可拓学的理论和方法,选取当量空气污染、当量噪声污染、影响系数共3大类12个指标,建立了基于可拓的道路立交部交通污染评价模型.以黑龙江省鹤大立交为例进行研究,应用可拓学理论可以对道路立交部交通污染进行评价,为从环境保护角度优选立交方案提供定量依据.     

高校教学人员考核可拓评价模型

结合高校教学人员业绩考核的实际需要,利用物元理论,提出了基于教学人员业绩考核的关联函数,构建了可拓评价模型.该模型对德、能、勤、绩等4个物元进行分析研究,对其主要特征影响因子进行了量化处理,然后利用层次分析法,确定各物元特征的权系数,并根据需要确定了用于考核等级和贡献大小评价的可拓关系矩阵.该模型不仅可以作为年度评优依据,而且还可作为衡量考核对象贡献大小和能力优劣的标准.     

企业自主创新能力的可拓评价研究

针对企业自主创新能力的评价问题,分析了企业自主创新能力的评价维度,重构了自主创新能力的评价指标体系,建立了企业自主创新能力物元模型,并结合实例运用可拓工程方法对自主创新能力进行评估和分析.通过研究,提出了自主创新潜力、创新资源投入、创新产出能力和创新整合能力4个主要评价维度,设计了包括13个指标的评价指标体系,构建了企业自主创新能力的可拓综合评价模型.可拓综合评价能够得出待评企业自主创新能力的综合水平,并且可以反映待评企业在同一等级上的竞争优势与差别.