轮胎压力监视系统射频接收模块设计

汽车胎压监视系统(TPMS)是一个能对汽车轮胎气压进行自动检测,并对轮胎漏气和低气压进行报警的预警系统.本文以Motorola芯片为基础,介绍了汽车胎压监视系统发射器的电路设计和解决方案.     

环境温度的电子检测与大屏显示

设计了一种用于检测环境温度的电子装置,其测量精度较高并能大屏显示;分析了该装置的工作原理、电路的基本组成以及主要元器件的选用。     

TD-SCDMA无线通信终端接收模块的设计

基于现在射频电路的设计水平,TD-SCDMA终端要求最大程度的保证信号的完整性。提出了一种用于TD-SCDMA终端综测仪的射频接收系统,基于TD-SCDMA标准,射频频率为1800~2400 MHz,在910 kHz的分辨率带宽下,系统要求接收最小-80 dBm的信号,动态范围为60 dBm,中频频率为91~101 MHz。具有结构简单、易于仿真、成本较低等优点。实际测试结果与利用ADS软件仿真结果基本一致,性能指标能够达到设计要求。     

汽车轮胎压力智能检测系统的无线传输

把传感器和RF发射器直接安装在轮胎内,采集各个轮胎当前时间的气体压力数据,经调制后再以无线射频信号发射给车厢内的数据接收模块,实现了系统子机与主机间有关轮胎温度和气压实时信息的准确传输,以便驾驶人员作出相应的对策。     

光发射模块温度补偿系统的设计与实现

针对高速小型可插拔式SFP（small form pluggable）光发射模块输出光功率随外部温度变化而改变的缺点,基于PIC单片机设计实现了一种自动温度补偿系统。通过改变光发射模块内部的硬件电路设计,将小型封装的PIC单片机嵌入到光发射模块当中,由编程控制实现对SFP光发射模块一系列工作参数的实时监测,同时根据监测到的温度参数的变化,利用查找表法对光发射模块的激光偏置电流进行实时补偿,确保外界温度条件发生改变时光发射模块输出光功率的稳定。实验结果表明当外界温度发生改变时,光发射模块的输出光功率、总抖动、消光比等性能参数都符合设计要求。     

发电机转子温度的射频检测装置

介绍了一种基于射频（RF）技术的发电机转子温度检测装置。利用RF的无线通讯功能，很好地解决了电机转子温度检测中旋转状态下信号的传输问题。对检测装置的元器件选择、硬件电路设计、软件设计等作了详细说明。针对电机结构的特点和检测设备的特殊工作环境，提出了该设备的安装方法。通过试验证明了该装置在转子温度检测中的可行性。     

机床热误差建模及检测系统模块设计

提出了基于模糊神经网络的数控机床温度与热变形的数学模型,该模型根据输入输出样本自动设计和调整模糊系统的参数,并使传统神经网络中没有明确物理含义的权值被赋予模糊逻辑中推理参数的物理含义。将模糊逻辑理论和神经网络结合,提高了网络的泛化能力。文中给出了模糊神经网络结构、算法的具体实现过程。并通过一个仿真实例说明模型可以将20μm内的热变形补偿到1．7μm内,补偿效果明显。针对补偿技术研究与应用中需要快速采集大量的温度及热变形信号问题,以MSC1210微控制器为核心进行模块化设计,温度采集模块通过SPI接口与上位机DSP连接组成数据采集系统。可以方便、灵活的完成数据采集任务。     

低噪声光电检测电路的研究与设计

为了消除光电检测电路的噪声干扰,解决用光电检测电路检测微弱光信号时的噪声问题,文章分析了光电检测电路的内部和外部噪声的来源,设计出了一种低噪声光电检测电路,并给出了光电检测电路的噪声模型,推出了光电检测电路输出信噪比的公式并对影响光电检测电路输出信噪比的因素进行了详细的分析与研究,提出了在设计低噪声光电检测电路时对光电器件、电子元件以及前置放大器等元器件的相关参数的选择方法与依据.     

智能多路温度检测系统的设计

温度的精确测量是工业生产领域中的一个经典课题,在温度检测系统中,特别是智能仪表中,测量变换电路起着非常重要的作用。设计测量变换电路时,我们是从分析传感器性能入手,通过适当的补偿,非线性校正及信号放大环节,最后综合出一个较满足期望指标的测量变换电路来。...     

基于单片机技术电池检测系统的设计

基于单片机技术的电池检测系统是对温度、电压、电流进行实时在线监视、检测、数据采集、数据处理、控制、数据输出驱动等环节功能而设计的检测系统.单片微型计算机是随着超大规模集成电路技术的发展而诞生的,由于它具有体积小、功能强、性价比高等特点,把单片机应用于温度检测中,采用单片机做主控单元,可完成对温度的检测和采集的要求.主要介绍单片机在锂离子蓄电池充放电过程中温度检测的应用,并对温度控制模块的组成及主要器件进行了详细的介绍,并根据具体的要求编写了适合本设计的软件程序.     

胎压监测系统电源节能方案

睡眠和看门狗是在很多单片机应用领域都广泛采用的节约功耗的方法.本文首先介绍胎压报警系统的总体监控流程和系统的应用前景,分胎压监控流程对电源能耗的严重影响减少了装置的使用寿命,并提出使用睡眠功能和看门狗定时的方法.     

随机接入技术ALOHA协议在胎压报警系统中的应用

在越来越受重视的汽车电子中,胎压报警系统是一个很重要的环节.其中,将4个轮胎的气压监控模块放置在轮胎内部,分别作为4个发射从机,而中央接收器模块作为主机.这样,在数据的无线收发过程中,当有两个以上的轮胎气压同时发生异常需要报警时,就存在冲突发送的问题,即多点接入技术.本文首先分析了各种随机接入技术及其解决方案的比较;接着确定了在该系统中使用随机接入技术--ALOHA协议;分析了协议在系统中的具体应用.最后经过试验证明该协议是可行的.     

基于GE NovaSensor压力传感器的轮胎压力监控系统设计

本文提出了基于GE NovaSensor公司新型压力传感器C10746的轮胎压力监控系统构成，并给出了系统设计硬件构成和相关软件流程、通信设计参考。该系统用在汽车行驶时中监控轮胎状态，如果出现压力和温度的异常变化，可实时报警，从而有效避免因爆胎引起的交通事故。     

轮胎压力监测系统研究

分析了TPMS系统中对传感器的要求,讨论了车轮电子的组成,给出了MPXY8020A在TPMS中的应用实例.     

运载火箭控制系统电磁兼容性分析与设计

本文对某运载火箭控制系统电磁干扰进行了研究,从干扰源、耦合途径、敏感设备三要素入手,分析了控制系统的主要电磁干扰.提出了实现系统电磁兼容的基本设计手段:合理供配电、电缆网设计、屏蔽、滤波、接地和瞬态抑制.     

车载触摸屏面板模组机器视觉检测系统开发

面板模组是影响车载触摸屏触控性能和光学性能的关键因素,传统的人工检测方式已无法适应现代化工业生产高质量、高效率的需求。针对车载触摸屏面板透过率波动大、检测幅面大、检测精度要求高的难题,研发了一种基于机器视觉的车载触摸屏面板模组检测系统。根据车载触摸屏玻璃检测对象的特点,设计了基于线扫描的车载触摸屏玻璃图像采集系统和图像处理方案,通过对比标准灰度模型、建立灰度值和透过率转换关系、支持向量机分类等技术,实现多种缺陷的动态识别和玻璃屏任一点的透过率在同一台CCD下的测定。实验结果表明,通过图像校正处理和SVM训练,该车载触摸屏面板模组检测系统可同时满足多规格车载触摸屏模组的质量检测,最大尺寸为450mm×250mm,检测速度可达120pcs/h,检测精度达到0.01mm,缺陷检出率超过95%。     

变电站机器人智能巡检系统设计及应用

研发了一套变电站机器人智能巡检系统,从机器人本体、充电系统、无线传输系统、本地监控后台和环境适应性等方面介绍了巡检系统设计方案和各组成部分的关键技术。从现场勘查、设备安装、巡检规划和巡检应用等方面介绍了工程实施步骤和在电网220 kV、500 kV变电站的实际应用情况。分析了机器人巡检调试过程中存在的行进时出轨、无线通信不稳定、表计读取不准确、行走转弯卡涩等问题,并提出了解决措施。该巡检系统具有部署快速、适应性强、采集数据准确、定位精度高、超声防撞等显著优点,各项性能指标均满足变电站智能巡检需求,具有良好的推广应用前景。     

电力器具检测管理系统的设计和开发

文章设计和开发的电力仪器设备检测管理系统是一个集仪器设备检定检测流程管理、证书报告生成管理、工作绩效统计计算、网络信息发布等子系统为一体的面向委托用户的管理系统平台,该平台定义了各类检定检测规则的抽象模型和统一的数据接口模式,实现了仪器设备检定检测统一收发、统一流程、统一数据管理。     

变电站巡检机器人软件系统的设计

变电站巡检机器人主要应用于室外变电站的设备巡视检查,一定程度上代替了人工巡检,提高了变电站的自动化程度。其软件系统包括移动站、基站、集控站,为了适应整个系统不断变化的要求,软件系统需要具有很好的灵活性和可扩展性。采用代理机制,将具体的设备屏蔽,可以很好的应对物理设备的变化。在此基础上给出了移动站、机器人代理、基站、集控站的设计和实现,并将基站和集控站作为后台软件进行统一设计和实现。