新型圆柱齿轮精锻模

提出了圆柱齿轮新型精锻模和挤压模结构 ,论述了齿轮精锻模齿形设计和加工方法。用新型精锻模在摩擦压力机上一次锻击 ,使圆柱齿轮完全成型 ,锻件无飞边。齿轮锻件经过退火和表面清理 ,用新型挤压模在液压机上挤压精整 ,显著提高了精锻齿轮精度和精锻模寿命     

轿车圆锥齿轮的数字化修形与制造

针对目前轿车圆锥齿轮冷精锻生产所采用的"电极--齿形凹模--齿轮锻件"方法周期长、成本高,锻件产品质量难于保证及未经修形的圆锥齿轮啮合传动时平稳性差,易产生冲击振动与噪声的缺点,提出通过对齿面的修形即"修鼓"来提高轮齿的抗弯强度与啮合传动的平稳性、减少振动与噪声,通过数字化建模及数字化制造技术,根据所建立的"修形"模型在数控加工中心上采用高速铣削的方法加工出高精度齿形凹模.利用这种高精度具有修形的齿形凹模生产圆锥齿轮锻件,生产周期大为缩短,圆锥齿轮锻件质量与性能显著提高,技术经济效益显著.属于目前国内外圆锥齿轮冷精锻技术的发展前沿,具有重要的推广应用价值.     

直齿圆锥齿轮精锻模电极齿轮的化铣修形技术

研究了化学铣切方法在直齿圆锥齿轮精锻模电极齿轮的齿顶修边、齿宽鼓形加工和降低表面粗糙度等方面应用的技术，应用该技术可提高精锻齿轮精度1～2级。     

圆锥齿轮精锻的计算机集成化生产

计算机集成化生产(CIM)为美国工厂提供了一种提高模具质量和降低锻件费用的方法。这些费用的节省是通过降低坯料的机械加工余量和省去模具研制过程中的试错法而实现的。许多新锻模的设计一般采用试错法。在研制精锻或半精锻圆锥齿轮模具时,这种方法尤为重要。既使模具设计者具有多年经验,也要依赖于大量的实验结果来设计和制造模具。CIM 法则从圆锥齿轮锻模的设计、分析和制造中获得了预期结果。用于锻模设计和制造的计算机技术有了很大发展,并且超越了模具研制的试错法。本文讨论了 CIM 技术在圆锥齿轮锻模设计和生产上的应用。     

离合器齿轮热精锻新工艺研究及模具设计

针对离合器齿轮热精锻成形困难和不易脱模等难题,提出采用成形新工艺和最佳毛坯形状,使离合器齿轮精锻易于成形。设计了离合器齿轮热精锻成形的实用模具,该模具采用强力脱模装置,使锻件在锻击结束瞬间可以立即脱离凸模,解决了锻件将凸模抱死的关键技术问题。     

基于Pro/E的齿轮精锻成形模具设计与数控加工仿真

讨论当前齿轮精锻成形加工方法的特点,分析齿轮精锻加工模具设计的原理,在此基础上设计浮动凹模齿轮精锻成形模具,很好地解决普通模具加工过程中的变形抗力大、充型困难的问题.同时实现基于Pro/E的模具三维建模和主要零部件的数控模拟加工.     

几种热模具的材料应用及寿命分析

本文对轴承环热锻摸、齿轮精锻模、连杆辊锻成形模等三种热模具的材料应用及寿命分析和提高模具寿命的综合技术进行了概述,并提出了提高国内这三种模具使用寿命的技术措施。     

轿车圆锥齿轮闭式冷精锻凹模的优化设计

轿车差速器齿轮是轿车中的关键部件之一,采用闭式冷精锻可以得到器齿形部分可直接装车使用的高精度的齿轮,但是由于齿轮材料强度高,变形抗力非常大,模具要承受非常大的应力,特别是齿顶部位应力集中非常厉害,容易引起齿顶的压塌与断裂.以精锻圆锥齿轮凹模为研究对象,通过成形过程中的受力分析,有限元模拟计算以及实验研究,比较了两种凹模结构的受力状况,特别是齿顶的应力状态,提出了合理的闭式冷精锻凹模结构,提高了模具寿命.     

齿轮电火花加工中电极齿形和模具设计模块实现

齿轮精锻模具型腔通常采用电火花加工，用于电火花加工的电极对于模具型腔的制造精度具有重要影响。通过对圆柱齿轮精锻和圆锥齿轮冷摆辗精密成形工艺中工具电极的齿形设计进行了详细的研究，并基于Visual C＋＋和Pro／E平台上研制开发出齿轮精锻中的模具设计、电极加工模块，大幅度提高了工具电极的设计效率。     

螺旋伞齿轮的精锻工艺

以解放汽车后桥从动螺旋伞齿轮的精锻工艺为例,介绍了精锻生产的主要工艺流程,并对精锻模的电极齿轮设计、预制坯设计、分模位置设计及精锻件的后续机加工、热处理等环节进行了分析.实践表明,精锻螺旋伞齿轮的精度与原切齿工艺加工的相当,而材料消耗和生产成本则明显降低.     

摩托车齿坯闭式温精锻模具及工艺

介绍了摩托车齿温精锻工艺及模具,针对精锻用模具在成形过程中的失效形式,经过对模具等效应力场的数值分析,给出了一种新的镶块模具结构,使其模具寿命大幅度提高,降低了摩托车齿坯的锻造成本。     

直齿圆柱齿轮净形成形技术研究

研究了高精度直齿圆柱齿轮净形成形的若干相关技术,提出了钢质直齿圆柱齿轮冷精锻约束分流两步成形工艺,并对净形成形中的凹模修正设计方法、模具材料和结构、软化及润滑等实际应用关键技术问题进行了探索,冷精锻２０ Ｃｒ Ｍｎ Ｔｉ钢直齿圆柱齿轮具有较高精度。     

基于UGII的叶片精锻模具设计

介绍了叶片精锻的过程和特点，以及Unigraphics三维设计软件在叶片精锻模具设计中的使用方法，其中包括叶片、精锻模具型腔以及飞边槽等的实体造型，使模具设计更加赢观。此外，结合UG能够进行参数化实体建模的特点，对叶片精锻模具设计中的工艺参数进行优化，很大程度的提高了模具设计的效率，为模具的设计提供了一条新的途径。     

齿轮半固态成形工艺研究

论述了用ZA27合金采用半固态模锻工艺生产齿轮的实验研究,对工艺参数进行了选择,分析了半固态工艺模锻圆柱齿轮成形性能,并对不同工艺生产的齿轮力学性能进行了比较。结果表明:半固态模锻工艺生产的齿轮不仅形状精度高,而且力学性能明显高于其它两种工艺的制件。     

轿车直齿圆锥齿轮冷精锻试验研究

根据某轿车行星齿轮零件设计了冷精锻工艺。分析了几种轿车直齿圆锥齿轮冷精锻模具结构以及两种坯料形状对成形的影响，得到了冷精锻轿车直齿圆锥齿轮过程中工艺参数和模具结构对零件成形的影响规律，解决了冷精锻齿轮工艺中的一些问题。     

摩托车档位齿轮精锻成形研究

通过对80摩托车档位齿轮精锻成形工艺研究,设计了精锻件图,确定合理的成形工艺,设计出相应的精密成形模具,实现了档位齿轮的精密成形。     

基于数值模拟的直齿圆柱齿轮精锻模具设计

基于三维有限元数值模拟分析，确定了直齿圆柱齿轮精锻新工艺成形的最佳方案，并设计了可同时实现预锻分流区一分流终锻新工艺和传统闭式镦挤工艺的实验模具。     

叶片精密锻造技术的发展现状及其展望

介绍了几种典型的精锻工艺和使用的主要设备;论述了数字化技术在叶片精锻中的应用;比较了现有的叶片检测技术;探讨了在叶片精锻技术中存在的一些问题,数字化是该项技术发展的核心;新工艺和新设备的研发,多尺度数值模拟技术,反向和基于知识工程的智能化模具设计,检测、设计,成形、加工的一体化技术是当前叶片精密锻造的重要研究方向和研究热点.     

活扳手扳口闭式精密模锻工艺及模具设计

介绍了活扳手口新的模锻工艺流程,阐述了镦粗－成形制坯工艺,闭式精密模锻工艺及模具结构设计,比较了新旧工艺的技术经济效益,结果表明,闭式精密模锻工艺的新方法是十分有效的。